本田XR-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-16 10:23 标签： 最新一代本田XR一V怎么样

这几款车都不是很好啊………大众先一边呆着去，然后XRV就一穿高跟鞋的飞度也和大众一边玩去吧。思域的缺点是前后防撞梁太薄，悦动这车质量不错但是性能和用料哎呀……06倒是什么都好，就是一个三缸的原因，不在乎三缸的话就06吧

对于85/90后年轻的消费者来说，合资小型SUV是最恰当的选择，相比小型轿车来说乘坐、装载空间更出色而且路况的适应性更好，相比紧凑型SUV价格更实惠。国内合资小型SUV市场中，东风Honda XR-V和丰田奕泽是两位热门的产品，那这两款车型究竟该怎么选呢？


奕泽个性激进，XR-V更符合大众审美

其实现在的年轻人选购汽车，要求真的不算多，笔者听得最多的首要需求是外形漂亮、大气。XR-V外观设计运用了家族最新的样式，2021款XR-V新车采用宽体造型的设计理念，使用大量横向线条，较为阳刚，相对硬朗的前脸设计也符合SUV的传统印象，这样的设计在凸显SUV力量感的同时又不失潮流感。


而丰田奕泽的最大特征就是外观了，大胆前卫的设计很炫酷，尤其是前脸的设计，一对犀利的眼睛和一口尖锐的獠牙，看起来很酷，比较适合追求个性的年轻人。


两款车型都比较适合的年轻群体。但是相比之下，XR-V更符合大众审美，奕泽则更为激进显得比较小众。

XR-V动力更强劲，选择更多

如果颜值是打动消费者心门的敲门砖，那么动力则是影响消费者购车因素的重中之重。我们选取XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版两款价格相近的车型来看，XR-V搭载与思域同款的220Turbo发动机，最大功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／rpm，低转速时即可输出澎湃动力，瞬间带来压倒性的加速乐趣，百公里加速仅需8.9秒；奕泽则搭载的是2.0L+CVT的动力总成，其最大功率达到126kW（171Ps），峰值扭矩达到203N·m，百公里加速10.3秒。由此可见，两车的发动机调校功力上孰高孰低。


另外，针对部分预算有限的年轻人来说，全系标配2.0L+CVT的奕泽14.58万的起售价可能有些偏高，相比之下1.5L版XR-V12.79万的起售价似乎更“平易近人”，XR-V搭载的1.5L发动机最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m，这样的数据完全足以满足消费者日常驾驶需求。而且，其百公里综合油耗仅为6 L，实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。


尺寸不相上下，XR-V空间更实用！

但是在实际用车感受中，XR-V的内部空间更为宽敞。XR-V经过本田MM空间设计理念优化，打造灵动驾乘空间，尤其是第二排空间，足够宽敞舒适，让乘员舒展自如，腿部空间娉美紧凑级SUV。反观奕泽，这款车由于后排突起的有点儿高，中央扶手也向后排区域扩展了，因而导致后排空间小，溜背设计更是牺牲了后排乘客的头部空间，给人的感觉是很狭隘，不适合久坐。


（东风本田XR-V后排）


除了车身尺寸与乘坐空间，后备箱的实用性是SUV多功能性体现的重要方面，更大的后备箱在搬家或者长途出行时更有意义，虽然两车都支持后排4/6放倒以扩充车内空间，但XR-V后备箱装载容积更大，最大容积为1456L，而奕泽由于车尾的溜背式设计，导致后备箱实际的载物能力是比较差，最大容积仅为1083L。


（东风本田XR-V后备箱扩展空间）

奕泽配置丰富，XR-V更智能

两款车都是针对年轻消费群体，而在年轻消费者眼中，科技智能俨然已成为影响其购车因素中的关键词。配置方面，以XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版为例，两车都配备了倒车影像、自动驻车、刹车辅助、自适应巡航、上坡辅助等配置。但奕泽搭载的9英寸中控屏、4.2英寸的液晶仪表盘以及后视镜加热等配置让奕泽在配置方面略胜一筹。


但是XR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统支持车道保持辅助以及交通标志识别系统，并支持语音识别操控系统，在智能科技方面XR-V更占优势。


综上所述，XR-V在与奕泽对比中，产品力已经高出不止一点点。出色的外观、强劲的动力、灵活实用的空间、丰富的科技配，再加上东风本田的品控，使得XR-V在同为合资品牌的小型SUV车型当中可以说是相当有竞争力。目前，XR-V上市6年多已斩获85万车主，最后，请允许笔者大胆预测，2021年很大可能是XR-V率先在合资小型SUV领域突破百万销量，咱们拭目以待。

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国内不少消费者选择一款适合自己的SUV，多多少少会关注些紧凑型的汽车领域。近些年，自主品牌也推出了不少的新车型，专注越野型的就有（丨）、、与上汽大通MAXUS D90 Pro等车型。注重城市感的车型有、赤兔、CS75PLUS、UNI-T等车型。而合资领域还有等车型。对于预算不多的消费者来说，想要一款经济实惠，性能也不错的却寥寥无几。


不过这对东风来说并不是难事。它实现了六年突破百万的销量，凭借高颜值、大空间、低油耗的优势领先同级车型，称得上是合资小型SUV的“标杆”。2020年累计全年销量了168272辆，今年就算是受芯片短缺的影响，2021年1-7月更是销量了107211辆。


当然，它之所以能热销，低端的售价也是优势之一。本田XR-V的售价仅为12.79-17.59万元，共推出7款配置不同的车型，并在安徽省还可有1万元的优惠力度，有着70.55%的三年保值率，就算是在二手市场，竞争力也很强。


对于这款车的颜值，更偏向于中年消费者的选择，而年轻人不选择这款车的理由是线条用得太复杂。不过外观还是有可圈可点的特点，闪烈黄、丹宁蓝的配色倒是很前卫，前脸采用了分离式上下格栅，前保险杠与两侧雾灯连成一个整体，全新刀锋式LED前大灯的造型看起来年轻且时尚，全系配备了215/55 R17的轮胎，双五幅式轮毂。


大空间也是本田XR-V的一个优势，它的车身尺寸为10mm，轴距2610mm。内部空间物尽其用，中控台下方采用了镂空设计，为了增加储物能力配备的电源接口还支持给手机充电，二排的腿部空间也很明显，满载时不会显得拥挤，座椅靠背还可比例放倒，能够带来更舒适的乘坐体验。


配置上，本田XR-V搭载了Honda品牌的Honda SENSING”安全超感”系统，可实现智能辅助安全驾驶功能。其中配备的ACC自适应巡航可根据速度、距离以此实现对前车的跟随、TSR交通标识智能识别系统等功能的应用，全面提高对驾驶员的安全保障。另外，本田XR-V搭载了Honda CONNECT“智导互联“系统保障了辅助驾驶的同时，可以根据实际的道路交通提供目的地、天气等信息资讯，极具人性化。


“买发动机送车”一直是证明了本田发动机的实力，现款车型拥有1.5升与1.5T发动机。1.5升自然吸气拥有缸内直喷技术，最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，综合油耗为6.0-6.3L/100km。搭载了与同款的220Turbo发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为220N·m，综合油耗为6.1L/100km。兼顾动力的同时还具备燃油经济性，一车多用任谁都无法拒绝。


作为东风本田最畅销的车型，本田XR-V有着不错的市场竞争力。“汽车保障率”虽然不能全面地看出这款车究竟如何不过是对产品认知度与产品力的一个重要测评，高保值率的产品侧面也说明了产品的优秀与良好的口碑，而本田XR-V连续四年蝉联小型SUV保值率第一绝非运气。毕竟现在新车上市十分迅速而高保值率的车型也可以缓解今后换车的压力，作为合资小型SUV的标杆，XR-V也不断地在创新，逐渐年轻化。

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