奥迪车被撞后送店维修 车主诉租车代步费获支持
来源：法制网
　　法制网讯 记者马超 通讯员 成飞 顾建兵 耿先生驾驶奥迪轿车因遭遇交通事故停于路面时，被胡某驾车从后面追尾，致两车受损。在奥迪车被送4S店修理期间，耿先生另租赁了一辆凯美瑞代步，由此产生18020元租车费，双方就该笔租车费赔偿事宜发生争议。
　　12月10日 ，江苏省南通市中级人民法院对这起机动车交通事故责任纠纷案作出维持一审的终审判决，因原告车辆受损系两起交通事故所致，该两起交通事故的侵权人对拖车费、租车费均应共同承担赔偿责任，判决保险公司在交强险、商业险限额内赔偿原告拖车费的50%即210元、租车费的50%即9010元及车辆维修费合计71420元。
　　日21时25分左右，胡某驾驶小型客车与因交通事故停于路面的耿先生驾驶的奥迪车后部发生碰撞，致两车受损。经交警部门认定，胡某负该起事故的全部责任。事发后，耿先生把奥迪车送去4S店进行修理，支付维修费62200元、拖车费420元。车辆修理期间，耿先生另从汽车租赁公司租赁了一辆凯美瑞轿车作为交通工具，并支付租金18020元。
　　另查明，胡某所驾小型客车在保险公司投保了交强险和第三者商业责任险，事发在保险期限内。
　　事后，双方就租车费赔偿未能达成协议，耿先生将保险公司及胡某一起诉上了法庭，索赔包括18020元在内的租车费、维修费、拖车费共计8万余元。
　　法庭上，保险公司辩称，租车费不是直接损失，不属保险赔偿范围内。
　　一审法院审理认为，案涉交通事故发生后，原告因车辆受损无法继续使用，故其签订《汽车租赁合同》租赁车辆使用，所产生合理的租车费用应由保险公司承担。根据《中华人民共和国侵权责任法》第十二条规定，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害难以确认责任大小的，平均承担赔偿责任。因原告车辆受损系两起交通事故所致，该两起交通事故的侵权人对拖车费、租车费均应共同承担赔偿责任，遂判决保险公司在交强险、商业险限额内赔偿原告拖车费的50%即210元、租车费的50%即9010元及车辆维修费合计71420元。
　　保险公司不服，向二审法院提起上诉。南通中院经审理维持原判。
　　【以案释法】替代性交通工具合理费用应支持
　　据该案二审审判长钱泊霖介绍，最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条规定：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：&&（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
　　“本案中，原告自用车辆为奥迪，其因事故受损，无法继续使用，故原告租赁凯美瑞为通常替代性交通工具，综合考量车辆价值和原告使用用途，原告在修理期间所发生的租车费用应属合理范围，故对原告要求租车费用由保险公司赔偿的主张应予以支持。”钱泊霖说。
(责任编辑：UN006)
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交通事故：超高修理费、及虚构的误工费租车费被驳回
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交通事故：超高修理费、及虚构的误工费租车费被驳回郭先生于日驾车与高某车辆相撞，经交警部门认定，郭先生负该事故的全部责任。事故造成高某车辆撞坏，高某为此花修理费38万余元，高某本人受伤，在某医院留观治疗11天，之后医生出具休假6天的意见，某公司为其出具误工证明，证明高某因休病假被扣除全月工资及年终奖2万余元。高某同时称，在车辆修理的5个月期间，另行租车使用，花费租车费6万元。现起诉郭先生及其投保的保险公司，要求赔偿车辆修理费、误工费、租车费等损失。郭先生委托本律师代理诉讼。本律师经审查相关材料，认为，高某的车辆购买时的价格为28万余元，且已经使用了半年时间，修理费竟然花费38万余元，显然是不符合常理的。另外，经本律师查询企业信息，得知为高某出具误工证明的公司的法定代表人为高某的丈夫、该公司股东仅一人，亦为高某丈夫。此外，经审查高某提交的证据材料，其所谓的租车，是向一个名叫武某某的个人租用的，高某提交的证据仅是双方之间签订的租车协议、及武某某的车辆行驶证。在诉讼过程中，本方向法院提出申请，要求法院委托鉴定机构对高某的车辆在发生该事故前的实际价值进行鉴定。经鉴定，高某的车辆在发生该事故前的实际价值为25万余元。庭审中，本律师指出：首先，《民法通则》第一百一十七条第二款规定：&损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。&对财产损害赔偿的原则是：根据财产受损的实际情况和性质决定，如果有恢复原状的可能性和必要性的，尽量通过修复来恢复原状；而如果没有了修复的必要（修理费大于财产受损前的实际价值），就应该以折价赔偿的方式处理。本案中，车辆的修理费用已远远高过车辆的实际价值，已不适用恢复原状的责任赔偿方式，通过折价根据车辆发生事故前的实际价值进行赔偿，已足以弥补原告的财产损失，也符合民法填补损失的基本原则。公平原则是民法的基本原则。根据公平原则，被告对原告车辆损失承担损害赔偿责任，应该以原告车辆发生事故前的实际价值为限；承担责任的大小，与实际造成的损失相当。而如果远远超出车辆实际价值的修理费都要求被告承担的话，对被告来说，显然是不公平的。其次，关于高某提交的误工证明的问题。为高某出具误工证明的公司的法定代表人为高某的丈夫、该公司股东仅一人，亦为高某丈夫。也就是说，该公司就是高某自家的公司，那么，该公司为其出具的证明，等于是自己给自家作证，因此，该证明是没有证明力的。而且，没有劳动合同、缴纳社会保险、工资表等能够证明劳动关系真实存在的证据，其所称的劳动关系不真实。也没有提交该公司的相关规章制度，以证明对于请病假该如何扣发工资。即便有规章制度，那么其&请假10天扣发全月工资&的做法也是违法的。况且，对于自家的公司，对自家人执行如此苛刻的处罚，也是不合情理的。还有，医院只是在其留观11天后建议再休息6天，整个病假时间持续到4月1日，而高某称其实际休假到5月31日，对于其4月1日以后是否仍休病假，与被告无关。且年终奖显然不属实，未提交该公司关于年终奖发放的相关规定，年终奖也不可能是可以预期的一个确定的数额，不可能在年初的时候就知道年终一定会发放多少年终奖，年终奖是与企业这一年的效益有关的，是多是少，有没有，在年初的时候，应该都是不确定的。而且，年终奖也不可能在6月份就予以发放。再次，关于所谓的租车费问题。对于租车合同中的出租人武某某的签字，是否武某某本人所签，鉴于武某某未到庭，因此无法确定。且高某在交通事故发生第二天就租车、同时将租车期间一次性签订至8月15日，该期限的确定，无任何依据，显然不真实。而且，该车辆的行驶证显示，该车辆性质为非营运车辆，因此，武某某无权出租该车辆。常理上，武某某名下能有几辆车？车辆出租了之后，他自己用车怎么办？另外，租车合同约定签订当天一次性支付6万元租车费，也是不符合常理的，高某没有证据证明其已经实际支付了该费用，也没有证据证明武某某已经实际收取了该费用。法院经审理，采纳了本律师的意见，认为超高的修理费属于高某自行扩大了损失，对其车辆的赔偿应以发生事故时的实际价值为限；租车费不真实，不予支持；误工证明也没有证明力，仅酌情赔偿其一定的误工损失。&&
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保定交通事故专业资深大律师：车辆减损费赔偿举证指引时间： 15:48:02&&&&文章分类：律师文萃
河北保定交通事故专业资深大律师：车辆减损费赔偿举证指引 - 交通事故赔偿举证指引
河北保定交通事故专业资深大律师：连会有律师，男，法学硕士研究生毕业、大学法学教师现为河北省及优秀律师事务所、河北省级文明律师事务所—河北盛誉律师事务所律师（保定市火车站对面赵燕大酒店北门二层连会有律师办公室），并同时具有律师资格证和企业法律顾问资格证。连律师既在大学从事法学教学研究又在律师事务所从事律师业务，在国家法学学术核心期刊公开发表论著二十余部篇，在法学理论与实践两方面都有较一般律师不可比拟的优势，这为当事人提供优质服务创造了更好更扎实的条件。现为多家单位的法律顾问。连律师擅长在如何办理交通事故中医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、住院生活补助费、死亡赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、拖车费、租车费、电话费、运输费、货物清理费、路产赔偿费等间接物质损害数额的合法计算；交强险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人、机动车所有人等赔偿主体的确定等方面提供法律服务。
办案宗旨：让责任方尽可能减少损失、让受损方及时得到合理赔偿。
电话：189 8 &.cn&
　　今年6月9日，赵先生驾驶自己的哈飞赛马正常行驶至首都机场航空桥附近时，被一逆行富康出租车迎面撞上，导致车辆多处受损。前保险杠、前门、悬挂、半轴、刹车盘、轮毂轮胎、电脑板等都因撞击遭到不同程度的损坏。事后，首都机场交通大队经过现场勘察，认定出租车司机负全责，赵先生无责。事故发生后，富康出租车所属单位北京某汽车公司将赵先生的车拖到修理厂进行了维修，并承担了全部的修车费用，但该公司拒绝赔偿赵先生索要的受损汽车减值损失。赵先生遂将出租车公司告上法庭。
　　法庭上赵先生和出租车公司争执的焦点在于车辆减值损失到底是不是事故造成的直接损失。赵先生认为，自己的车在行驶途中被撞，虽经修理，但由于整体结构被破坏，自身价值肯定发生了变化。在此次事故中，由于车辆被撞，性能降低，经评估，车辆贬值达17000元，再加上自己损失的眼镜费、误工费、评估费共计20710元应得到赔偿，折价赔偿的数额，包括修车费用和车辆贬值数额两部分，而不应仅仅是修车费。所以，车辆减值部分的损失也理应由出租车公司赔偿。法院认为，车辆的减值损失数额，具体数目要经过物价等专门的价格认证机构的鉴定，以鉴定结果为凭。一审法院支持了赵先生的诉讼请求。被告不同意赔偿赵先生的车辆贬值费，上诉至北京市第一中级法院。市第一中级法院最终也支持了赵先生的诉讼请求，赵先生获赔车辆贬值费及眼镜费、误工费等共计20710元。
【依法分析】
　　根据《民法通则》第117条，损害国家的、集体的财产或者他人的财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。车辆碰撞和修复后，确实存在价值减损的问题。这些减损的直接原因是发生交通事故，而不是自然的使用和磨损。因此应当属于赔偿的物质损失范围之内。取得赔偿的关键是获得减损的明确证据，这就需要当事人获得减损数额的证明，实践中一般是到专业的评估机构进行价格评估。
【技巧提示】
　　如果事故中的受害者意识到车辆损坏可能会贬值，就一定要保留自己追究对方赔偿责任的权利和积极收集相关的证据，不要轻易和对方达成某种赔偿协议。尤其是在事故双方“私了”的情况下，更要慎重行事。前不久，一位女士驾驶新买的奥迪车与另外一车相撞，对方全责，因事故不大，该女士就与对方私了，对方主动赔付了她车辆减值损失6000元，并签订了赔偿协议。事后，该女士去旧车市场询问，被告知事故后车辆贬值至少为万元。车主大呼上当，但因双方已经签订了赔偿协议，只能自认倒霉。
　　另外，事故后车辆的减值损失是普遍存在的，不只局限于新车，只是旧车在评估过程中存在折旧的情况，可能到最后所得的减值损失相对少一些。这类案件的诉讼时效为两年，超过两年，法院将不予受理。
　　目前，交通事故中车辆减值损失索赔的案例还不太多，在交通事故发生后，大多数人只是修完车就各奔东西，车主们的心中还没有车辆减值损失这样的概念。根据我国法律精神，事故造成的各项损失责任方应该全赔。所以车主们应把传统的观念变为法制观念，在车辆严重受损的情况下，一定要有这种维权意识。从另一方面来说，车辆所有者也不能认为投很高的保险就万事大吉，因为目前名目繁多的保险业还没有车辆减值损失这一项目，所以一旦发生事故并被受害方索赔，只能自己掏腰包。
对车辆减损价值发生争议的，一定要获得权威鉴定机构的鉴定结论作为证据，而如何确定哪个机构的鉴定结论具有证据的权威性，最好是进人诉讼程序中申请法院鉴定，或者当事人双方协商指定鉴定机构或者由法院指定鉴定机构。
http://www.shigu.org/424a.html
原文链接：
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婚姻家庭 遗产继承 合同纠纷 交通事故 债权债务 刑事辩护 行政诉讼 调解谈判 常年顾问
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今天去快速理赔中心处理事故，（我的就不说了，说多了都是泪），现场有人扯皮，甲方全责甲方认，乙方要2天修车期间的租车费，甲方认为该认的都认了，能赔的都赔了，保险里没有租车费这个说法，你这是找歪。乙方认为自己修车期间没有车用，你要给我租车，你不租就折现给我，起码一天200元。--------------------------------------------------------------
发生事故不管是哪方责任，估计都不情愿，爱车受损不说，处理事故各种裹经各种麻烦，耽误时间，而且修车期间还没有车用，各种不方便。那遇见自己全责，对方要求修车期间的租车费，到底是给还是不给呢？真的是对方找歪？另外，法律规定要赔咧，非营运车辆赔偿替代交通工具费用，营运车辆赔偿停运损失。这个替代交通工具不知道怎么理解，是自行车呢？还是公交车、地铁，抑或飞机？营运车辆停运损失，的士要赔份子钱，那公交车不是要赔一箱子硬币分子钱？
--------------------------------------------------------------------------法律规定
《2013新交通事故损害赔偿司法解释全文及最高人民法院解答》
第十五条 　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
本帖最后由 失败与伟大 于
20:00 编辑
只要法院或保险认定的租车费可以！
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天上风筝天上飞& &地上人儿地上追
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给了就是包子
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理他个毛，出事大家都不想，应该都考虑下对方，斗气出车祸另说。
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kiterunners 发表于
给了就是包子
法律规定要赔咧，非营运车辆赔偿替代交通工具费用，营运车辆赔偿停运损失。这个替代交通工具不知道怎么理解，是自行车呢？还是公交车、地铁，抑或飞机？营运车辆停运损失，的士要赔份子钱，那公交车不是要赔一箱子硬币分子钱？
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《2013新交通事故损害赔偿司法解释全文及最高人民法院解答》
第十五条 　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
本帖最后由 失败与伟大 于
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那就是说要给了？
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让他自己租，开出两天租车的发票来就给他钱呗
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哎，现在这年代，搞不明白到底谁对谁错！
车老板汽车陪练，
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注意通常替代性交通工具，最多就是出租车嘛，上下班而已，如果有地铁那最多给他出个地铁费，租车显然不合理啊，未必他车子一有事就租车，那是不可能的嘛，法律也不会支持的
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万一要撞了个进口车，等配件都得七八天，他又租个大奔替代，那如何是好。 本帖最后由 失败与伟大 于
22:41 编辑
天上风筝天上飞& &地上人儿地上追
【得意摄影群：】【得意旅游群：】
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原来还有这一说法啊 ~~~~~
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按道理是要给，保险同意就给，不然去法院让他告，告赢了你就给！
爱虽是前世的缘 更是今生的考验 不必怀疑最初的坚决 和那些真心付出的一切
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车在4s店修几天就要几天得钱，影响了个人得正常生活，必须赔
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这个还真不好说。
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保险赔不？？哪位大神知道解释哈子。
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呵呵呵，那无责方稳赢
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不用理会这样的要求，纯属坑爹，只有营运车辆才会有这个
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肯定不赔，市场都给搞乱了，瞎搞。
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不用赔，起诉了法院不会支持
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santarosexx 发表于
不用赔，起诉了法院不会支持
08:58 上传
替代性交通费用能否支持[案情]
　　2011年10月，李某驾驶的马自达轿车在某市338省道某公司门口处路段，被一辆重型半挂车追尾，造成车辆损坏。轿车在修理厂维修20天。因李某平时使用轿车跑生意，在车辆修理期间，为维系生意经营需要，李某从某租赁公司租用轿车一辆，20天花去租赁费用6300元，该租赁公司开具了1500元机打税务发票和4800元的公司财务收据。2012年5月，李某向法院提起诉讼，要求侵权人赔偿修理费16500元及租车费6300元。
　 本帖最后由 失败与伟大 于
08:59 编辑
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