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给个战机划代标准
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目前常说n代机，有时还会产生小数点。尤其是带小数点的机型往往备受争议。解决争议就要有标准，我这里就总结个标准出来。除了性能要求之外，其实主要是依据采用的技术和设计理念来区分的。
第一代：能达到跨音速。
第二代：能达到2倍以上超音速。（f5怒中一枪）并且总体为了达到高速进行设计。细长，机翼薄，或者具有较大后掠角。
第三代：气动设计的重点由高速转向机动性，采用机翼扭转、变后掠翼、可动前缘、中央升力体、涡流边条等结构进行增升。并且装备较大探测距离的雷达进行超视距作战。装备油耗较低的涡轮风扇发动机。
第四代：在第三代的基础上添加“低可探测性要求”。导弹内置，翼缘平行，避免垂直，进气道弯曲，机身凸起较少。
在这个定义下，出现划代争议的机型有：
f5。虽然易于维护的名声不错，但是速度达不到要求只怕也就能算1.5代。
苏17，苏22，米格23。它们确实使用了变后掠翼技术增强机动性，但是涡扇发动机的缺失，甚至无法使用大功率雷达，让它们只能屈居2.5代与2.75代。
阵风台风。它们具有信息化能力，但是隐身是硬伤，还是3代。
t50，被认为隐身不到位，但是确实使用了一些隐身设计。定义为3.75。
枭龙。虽然指标平平，但是技术应用都上了三代门槛，算是标准的三代。
鹘鹰。理由同枭龙，标准4代。
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那这个算几代？？？
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16:00 上传
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苏联的变后掠翼在机动性方面没下什么功夫，主要是为了减少起降距离。妥妥的二代。毛子把米格23单独做一代是因为从简单到复杂的开始。
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超大游击队员
游人甲乙丙 发表于
那这个算几代？？？
特殊要求类除外。从技术应用讲，算三代。
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苏17是战术攻击机&&其实是苏7的大改型号 不是战斗机 不参与分代的
硬要分 最多算就是个二代机
米格23也是二代 对比F4 没啥先进的地方
从你写苏17、苏22来看 显然你对这些飞机来龙去脉还不是很熟
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全世界也就中国还分四代。
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本帖最后由 yuyu223 于
18:59 编辑
原来老美二战的P51在LZ眼中不算战机了呀
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如果P51 都不算战机，那么二次世界大战拿什么武器在打仗啊
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找一个有名的从二战延续下来的战斗机大队
看一下他们的历史座机，就知道战斗机是怎么划代了。
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如果P51 都不算战机，那么二次世界大战拿什么武器在打仗啊
一般给战斗机划代时，默认语境是喷气机
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一般给战斗机划代时，默认语境是喷气机
严谨一些好，应该叫固定翼喷气战斗机，不然武装直升机也算战斗序列的
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划代这种事，还是交给专业人士吧，楼主这个……
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头像被屏蔽
大致有道理，不过不严谨。例如“第三代：气动设计的重点由高速转向机动性”就有点不完整，因为第一代的机动性也很强呀，第三代并非简单回到第一代。应该说：第三代战斗机在基本保持二代机高空高速性能的同时，更加注重中低空、亚/跨音速机动性。
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关于战机分代多说几句。我们传统的“四代法”根源全称是“美国空军超音速空战战斗机分代法”，局限性很强。
严格讲，该法顾名即：
美海军机不入，F11F、F-14是没位置的；
战轰不入，例如F-105、F-111；
欧机不入，只有俄中紧跟美国潮流，英法等国各开奇葩；
亚音速机不入。这些局限就是诸多争议与混乱的由来。
美国空军在F-35服役之后，使用了新的划分方法，将第一代亚音速喷气式战斗机也划进去了
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不同意楼主的分代方法！
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d44u7uqbr4p54b.jpg (486.34 KB, 下载次数: 2)
21:36 上传
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划代有两个前提：1、喷气式；2、战斗机（歼击机）。
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本帖最后由 绿林好汉 于
22:40 编辑
个人看法：
战机分代的主导原则，是设计&使用指导思想；
战力是重要参考，但前两代战斗机的战力未必有明显差距；
第一代（喷气式）战斗机，亚、跨音速，机上设备相对简单；
& && && &是喷气机的成长时期，没有特别明确的指导思想，机型也百花齐放，空空导弹萌芽。
& && &&&（美式“五代机”分代发，这里面分出了一代和二代，主要区别是超音速与否、有没有简单的辅助性电子设备；但实际上，这样分出的两代机，实际战力差别不大）
第二代，飞行性能追求所谓的高空高速（最大速度普遍超过两马赫），机载设备逐渐完善（F-4最典型、欧洲次之，俄罗斯明显逊色），使用上开始“多用途”化（F-4和“幻影”系列很典型，并且代表了“一机多能”和“一机多型”两个流派），空空导弹大规模使用但实战效能不佳；
& && && &这一代机，美、俄同时包括轻、重两种类型，而欧洲自研机普遍介乎MiG-21和F-4之间；
& && && &由于时值冷战高峰、第三次技术革命，美欧俄的二代机开发项目众多、推新频繁；甚至可以分出服役时间相互重叠的好几个“亚代”，型号之多甚至远超一代（美、俄二代机型号极其庞杂，知名的F-104、F4及MiG-21、23之间技术差明显；法国也有“幻影”III&V和F1两个大系列）；
& && && &参与国以美俄法瑞为主（中国的二代机晚熟，拖到了三代机时代，在二代机研制&改进最盛的年代不算正式参与者；欧洲合作的“旋风”&“狂风”不是典型的战斗机，而且技术水平介乎二代、三代之间，出现也稍晚）。
第三代，飞行性能追求能量特性和高亚音速、中低空条件下的“高机动”，设备复杂完善，空空导弹成熟，且中距空空导弹逐渐成为主战武器，战斗力发挥越来越依赖电子&光电设备和计算机系统；
& && && &&&由于门槛高、局势缓，这带飞机特别长寿，也因此在后期有了“再分代”问题；
& && && &&&分代分歧出现在三代后期的原因有好几个，三代机后期新&改型机的性能和战斗力，已经是上世纪70年代的前辈所不能比拟，纯论战斗力的确已经出现代差，其差距甚至大于一代机和二代机之差；
& && && && &问题是指导思想并没有改变，而且（尤其美、俄两大国）“三代半”或者“新”四代机型中绝大部分是以前典型三代机的改型。
第四代，最重要的特征是隐形技术实用化，这一点对于对方整个防空体系都有严重破坏作用；
& && && && &飞行性能的追求优先级降低，进一步追求可控大迎角“超机动”和更加实用的超音速机动；
& && && && &新一代先进空空导弹和完善复杂昂贵的综合电子系统成为战斗力的关键。
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military ForumF-22摇身变成第五代战斗机
——美国专家关于战斗机划代的最新说法
一年多前,美国空军正为F一22A战斗机成军,并形成初始作战能力而忙活粉。与此同时,美国空军和洛克希德一马丁公司(简称洛马公司)的高层官员在接受媒体采访时,都不约而同地将F一22A和F一35战斗机称为 “第五代战斗机“。这一说法的突然出现,引起了业界的广泛关注。此前.无论是美国,还是整个西方,甚至全世界都把F一22和F一35称为第四代战斗机,而此刻,美国人突然改口,原因何在、目的何在?一时无法找出答案。 此后不久,洛马公司特邀曾经担任过美国航空航天博物馆馆长的沃尔特·博伊恩,撰写了一篇题为《代沟)(Generation Gap)的文章。该文不仅回顾总结了从喷气时代开始,60多年来世界(主要指美国)战斗机的发展历程;同时也明确无误地表明,美国人对喷气式战斗机划代的新观点,将美国的 “第四代战斗机,上升为“第五代”,欧洲的 “三代半战斗机”并入“第四代”.使二者拉开为“一代”.而不是原来的“半代’。尽管这还只是一家之言,但对于长期以来...&
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美国《侦察兵》网站3月14日发表了一篇名为《美国空军F-22‘猛禽’战斗机将在2019年装备新武器和隐身升级》的文章。文章称美国空军目前正在对F-22“猛禽”战斗机的隐身材料进行关键维护,同时进行装备新型攻击武器的升级,提高其空对空和空对面的打击能力。一位空军中尉说,F-22“猛禽”战斗机机队将从2019年夏季开始对现有武器进行增量3.2B升级,具备AIM-120D和AIM-9X空对空导弹全功能使用能力,并且提高空对面目标定位能力。升级将使得F-22从现在的携带AIM-9XBlock 1雷声公司升级版的AIM-9X Block 2空对空导弹增加了重新设计的引信以及能够提高地面操作安全性与飞行安全性的数字点火安全装置。Block 2型导弹还配备经过升级的电子装置,使其功能明显增强,包括具有使用新的弹载数据链支持超视距作战的发射后锁定能力。雷声公司对F-22进行的另外一项武器升级是能够发射AIM-120D先进中程空对空导弹(AMRA...&
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\J^S^^tSBS^SWm\,'^H MmWfrff^^^^^^BMBH|aBB|iw1 Cr福特发布了一款相当特别的定制版车型Ford F-150 Raptor F-22 Concept,顾名思义这是一款向F-22战机致敬的定制化特别版概念车。与标准版2017款福特F-150 Raptor不同,F-150 Raptor F-22概念车采用了定制化的前保险杠并带有分体式的LED雾灯,特别设计的碳纤维前轮拱饰板,夸张的顶灯,独特的车身拉花以及带有F-22战机标识的前中网,并在两侧反光镜上还设计有与机翼指示灯类似的红绿标识。虽然整体看上去略有些恶俗,但美国味浓郁的这种特别版MOD车型也确实有点意思。即便主题设计略有些恶俗,但这款特别版概念车却相当有料,丨...&
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日,美国空中国民警卫队第192战斗机联队的航空维修技师,在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地的一架F-22A“猛禽”隐身战斗机上发现了一个大蜂窝。这个黄蜂窝长在F-22左侧发动机的尾喷口上,他一个人无法将其清理下来,只能上报给第192维修中队的维修军官卡蒂·恰拉托纳上尉。美国空军空中国民警卫队第192战斗机联队是最先部署F-22战斗机的部队之一。形成完全作战能力之后,该联队的“猛禽”战斗机经常参加美军“红旗”演习、“打击锤”和“北方利刃”等演习,所属战斗机上长出蜂窝也实属罕见。由于这种情况从来没有在战斗机上发生过,卡蒂·恰拉托纳也犯了难。他最初请来的是空军基地的昆虫学家来处理,但是昆虫学家表示他对此无能为力,并向卡蒂推荐了汉普顿当地的养蜂人安迪·韦斯特里奇。安迪·韦斯特里奇是一名美国海军退役军人,现在的职业是一名黄蜂饲养者,他受邀前来移除F-22上面的这些黄蜂。安迪·韦斯特里奇告诉卡蒂,这是他见过的最大的蜂群,但...&
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美国空军新闻网站2016级计划以迎合美空军当前推进整年10月10日报道称,体战机深度研究的姿态。路线图随着F-22战斗机项目在大规模将总结F-22战斗机项目在2014软硬件升级方面不断取得进步,年进行能力差距分析以来的改进美空军已经以此为契机,瞄准未和提高,其中所谈及的大多数具来现代化升级的需求,正在研究体计划都未出现在制定F-22战机下一个10年的需财年国防预算之中,此外,由于求路线图,为美空军“空中优势该路线图当中的许多内容都是预2030”研究提供有力支撑。决策的,因此许多细节尚未对外据悉,这张广义的路线图将界披露。据美空军官员称,这份描述F-22整个机群的现代化升路线图将主要涵盖两方面内容:第一,F-22战机生产线重启事宜。今年夏天,美国众议院军事委员会提出了一项研究议题拟对洛克希德·马丁公司重启F-22生产线的可能性及所需资金予以评估。随后,美空军空中作战司令部司令...&
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