轰六中型轰炸机_网易新闻
轰六中型轰炸机
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轰六中型轰炸机
轰-6轰炸机，原型为苏联的著名中型喷气轰炸机图-16。该机采用两台图曼采夫涡轮喷气发动机，翼型后掠，1948年开始研制，直到1990年还有少量在苏军中服役。该机的各个改型在苏军中担任了战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务，形成了一个用途广泛的型号系列。该机主要的缺陷是研制时间早，载荷、速度等指标较差，在苏军中主要作为大型作战飞机（如图-95、图-142）的补充。我国引进并仿制了图-16，至今该机仍是我军战略轰炸力量的核心，并且在不断对其动力、航电及机载武器进行改进，同时在其基础上发展了多种特种平台，预计将至少服役至2020年左右。
1957年，聂荣臻代表我国前往苏联谈判引进武器装备，其中就包括图-16。据称当时苏联专家曾表示这种飞机已经不能满足军用作战任务的需要，尤其是战场生存能力太低，但是当时苏联也没有特别好的替代机种。日，周恩来总理就提前试制图-16轰炸机问题打电话给苏联部长会议主席赫鲁晓夫。随即派张连奎、王西萍、陆纲等赴苏联进行具体谈判。到了1959年，再次跟苏联谈判进口米格-21或更新型飞机和导航设备时，我方提出图-16飞机性能落后，希望苏联能提供更新型轰炸机和空空导弹，最终因中苏交恶而没有下文。
1959年我国西安飞机制造公司开始仿制这一轰炸机，后一度终止，64年3月恢复研制。由于选择建设工厂的厂址有重大地质问题，造成了仿制工作上的重大经济损失。轰-6是当时中国试制的吨位最大的飞机，全机零件多，结构复杂，技术难度及工作量大。在试制过程中，陆颂善组织技术力量，补齐了苏联未提供的强度计算等资料，编制了新工艺和关键技术资料，攻克了多项技术关键，应用了多项新技术。该机于1968年试制成功，结束了中国不能制造中型轰炸机的历史，填补了航空工业的空白。
1959年，聂荣臻与空军和三机部谈话，提到图-16很落后，不能作为作战飞机使用，目前的试制可以当作练兵，将来空军不用，还可以交给民航使用。第一架轰-6原型机于66年10月完成，用于静力试验。日，毛主席生日前夕，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，69年批量投产。由于我国之后一直未能获得更好的替代机型，轰-6服役至今，并仍在继续改进生产之中。
轰-6采用悬臂式中单翼，双梁盒式结构。焦点线后掠角35°，翼弦平面下反角3°，安装角1°。整个机翼由中央翼、左右中外翼和左右外翼组成。机翼后缘全展长上装有内、外襟翼和副翼。襟翼为后退开缝式，最大偏转角35°，副翼上装有内气动轴向补偿和调整片。全金属半硬壳机身结构，蜂腰流线形机身。机头有玻璃镶嵌的领航员及轰炸手座舱，驾驶舱下机腹部的凸起内装导航雷达。驾驶舱内两名飞行员均有独立的操纵系统，操纵系统分硬式操纵和混合式操纵。每位机组成员均有弹射座椅，弹射时一领（领航员）向下、二领向下、尾舱射击手向下、尾舱无线电通信员向下、副驾驶向上、机长向上。但是应指出由于该套弹射救生系统可靠性极其低下，救生几率几乎为零，特别是向下弹射的机组乘员根本没有生还的希望。因此通常机组会全力将发生事故的飞机飞回机场，或尝试迫降。机上配有两个充气救生艇。
起落架由前、主起落架和尾橇组成。前起落架装有油液氮气缓冲支柱，双轮，有前轮转弯机构。主起落架也各有一个装有油液氮气的缓冲支柱，支柱头部各铰接有一个小车架，小车架上装有前后并列的4个机轮。在机身尾部还装有着陆阻力伞。仿制时还有一些小改进，如图-16的垂直尾翼翼尖为木质结构，对材质要求苛刻，结构复杂，工艺方法落后，生产效率低。结果在试制时从大量的木材中勉强做出了一件。最后决定用玻璃钢代替木材，经一年多时间设计制出了玻璃钢翼尖，强度、电性能均满足设计要求。又如，轰-6天窗骨架零件由GC-4高强度钢制成，是一项结构复杂、协调关系多、成形难度大的关键零件，追踪采用热成形工艺方法解决。
发动机舱位于机身两侧。发动机采用西安航空发动机公司仿制的涡喷-8发动机，单台海平面推力7650千克，最大推力9310千克，瞬间推力10300千克。由于国内工业技术的限制，涡喷-8发动机比原型的图曼采夫发动机推力小3000多千克，但经过在气动外形上的努力，轰-6的速度比图-16基型还略有提高。涡喷-8的原型为苏联РД-3М发动机，最大推力93千牛(9500公斤)，相当于涡喷6的3倍，全重3.1吨，最大直径1.4米。为生产这种庞然大物，必须匹配几百台精密、专用、大型设备和大型试车台。它的涡轮盘毛坯要万吨水压机锻制，每台发动机，其原材料需高温合金15吨，有色金属9.5吨以上。当时世界上仅美英苏才有能力生产这种大推力发动机。
仿制РД—3М发动机的中国型号命名为涡喷-8，由西安航空发动机厂研制。涡喷-8的原材料、锻铸件毛坯、成品附件共1193项，在1960年时一半需要进口，即使发动机制造出来，批生产的命运依然操纵在外国手中。从1960年开始，西安厂同航空材料所、上海交大等单位协作试验，历时6年，终于将决大部分进口原材料和附件实现了国产化。1961年，涡喷-8试车成功。接下来又是相同的延寿工程。涡喷-8刚研制出来，第一次翻修寿命仅300小时。西安厂集中科研试验力量攻关，7年之后，延长到500小时。1979年大600小时。1983年，即出车成功22年之后，终于使大推力的涡喷-8延长到800小时，一台顶3台用了。从这个漫长的认识客观规律的征程中，中国设计、工艺、生产人员积累了大量宝贵经验，一批高水平发动机专家培养出来了。
技术上，该发动机为8级轴流式，不可调节收敛型尾喷口，从压气机第5级和第7级后引出热空气对进口导叶、整流支板和整流罩进行加温；从第8级后引出热空气对机翼前缘加温。日，完成了300小时国家交付长期试车，日航定委批准交付部队使用，称Ⅰ批发动机。在Ⅰ批结构的基础上，又研制了800小时结构的涡喷-8发动机，1972年7月到1975年10月，分别进行了四次工艺长期试车考核。1973年底在Ⅰ批结构的发动机上混装了可靠性较高的800小时结构涡轮转子，首翻期寿命为400小时，称为Ⅱ批发动机。经一年多的混装使用，1975年开始，全部生产800小时结构的整机，称为Ⅲ批发动机。为了稳妥起见，初期Ⅲ批发动机的首翻期寿命暂定为500小时。79年根据外场使用情况，将首翻期寿命延为600小时；83年根据F23042机台架交付延寿试车的情况和外场使用实际情况，决定1982年以后生产的Ⅲ批发动机首翻期寿命为800小时。涡喷-8初期有可靠性、维修性方面的多个问题，如高温起动和高原起动困难，压气机第1级转子叶片叶尖排气边掉块，火焰筒筒体冷却孔裂纹多，涡轮第2级导向器叶片固定螺钉断裂频繁等。当时轰-6险些停飞，经努力使发动机的可靠性和维修性提高到合理的水平。
机上燃油系统分为主系统和启动燃油系统。主系统又分左右两分系统，分别向两个发动机供油。燃油箱加注惰性气体，可抑制燃油爆炸，并设有紧急空中放油装置。机上设有主液压系统和刹车液压系统。主系统负责起落架收放、前轮转向，以及起落架舱、弹舱门的开启关闭。通信系统包括通信电台、短波指挥台、超短波指挥台、机内通话器和应急救生电台。机上还安装了空调及除冰系统。
前后气密舱的空调用来自发动机压气机的压缩空气进行增压和加温。轰-6一直存在座舱温度过高的问题，夏季在地面停放时，座舱气温一般达50度以上，极端情况曾经达到70度。这种高温条件不仅加大了机组成员的负担，而且对大量精密的电子设备也有极为不利的影响。最终只能采用地面空调车的方式进行“治标”处理。
为防止机翼前缘、发动机进气道前缘结冰，利用由发动机引出的热空气进行加温。垂尾和平尾前缘及飞行员、领航员前面的玻璃，采用电阻丝加热装置进行加温。电源系统由发动机带动的直流发电机、电池及变流器组成。
轰-6的主要作战武器为多种普通炸弹，下图为轰-6的炸弹舱。舱内正常载重量3000千克。
轰-6的火控系统主要由第二代自动领航轰炸系统组成，包括多普勒雷达、轰炸雷达、光学轰炸瞄准仪、计算机、航向姿态系统、自动领航仪、无线电罗盘、无线电高度表、自动驾驶仪和速度传感器组成。1960年代，华北光学仪器厂研制出“六型”航空光学射击瞄准具，为机上自卫性的航空火力控制系统,与轰-5、轰-6、水轰-5等飞机配套，能对航炮进行遥控和自动跟踪目标。1967年，华北光学仪器厂完成“I型”航空光学轰炸瞄准具的研制。该瞄准具与国产“轰六”机配套，可供轰炸机从任何方向对固定目标或活动目标进行水平飞行轰炸瞄准；还可与轰炸雷达交连，在能见度不好的情况下使用。同年，该厂研制出“Ⅲ型”航空光学瞄准具，为第二代导航、轰炸系统配套的产品，具有适合低、中、高空的瞄准和轰炸兼顾的性能，解决了“Ⅰ型”瞄准具1000米以下不能轰炸的缺点。该瞄准具能与导航轰炸数字计算机交连，飞机在轰炸航路上做机动飞行，可避开敌人的防御火力;并能在高度200～l400米范围内和雷达轰炸瞄准具交连，实施夜间轰炸。其重大改进主要是把“Ⅰ型”的8大件改为只有头部、电子盒、高度组、交流机4大件，并用研制的功率大、体积小的步进机代替摩擦盘机构，提高了瞄准具的协调精度，减轻了重量。为在低空时能提前发现目标，产品中新增设了概略瞄准机构和快速导视机构。同时，对高度组进行了重新设计，使产品在能见度不好的情况下或在夜间能与雷达轰炸瞄准具交连，实施“交连”轰炸。“Ⅲ型”瞄准具采用“追赶法”瞄准，其操作简单，精度高，瞄准时间短。
机上装有共7门23毫米自卫机炮，机头一门，机身上、下、尾部炮塔各两门，由射击瞄准雷达或光学瞄准具控制。机上PX-1型炮塔（PX估计为“炮塔系统”的缩写，又分上、下、尾部三种不同结构的炮塔，尾炮塔名称为WPT-1）使用无消焰器的23-2机炮；机头前向机炮为23-2H机炮，带长消焰器。PX-1炮塔由114厂研制，1973年未定型即开始装备使用，后于1984年针对各种问题经过改进后正式定型，至今约生产了近160套、近500座炮塔。1984年，原计划以PX-1为基础为轰-5研制的PX-2型炮塔，因轰-5早已停止生产，而轰-6的PX-1炮塔又与之相似，因此取消了研制计划。
1981年，在轰-6机上加装第二代自动领航轰炸系统，深受部队欢迎。为了提高轰-6的自卫生存能力，1980年，完成了轰-6机加装自卫干扰设备的改装。
其炸弹武器包括核弹和早期采用过的250-1、500-1型普通炸弹。之后250/500/型高阻爆破炸弹等陆续装备轰-6使用。250/500/系列炸弹是在苏联фAB-M54系列爆破炸弹基础上改进研制的，60年代中期服役，适于轰-6弹舱内挂，中高空投掷。另外强-5、歼-6、歼-7、歼-8等也可挂装使用。该系列炸弹有相同的结构和性能特点，只是外型尺寸、装药等略有差异。全弹由圆柱型弹体、双圆筒试尾翼装置、头部/尾部传爆管、双弹耳和相应装填系数的TNT装药等组成。弹体由弹头、弹尾、尾锥体、弹道环组成。弹头由铸钢铸成，弹道环焊在弹头外部，专门用来改善炸弹下落进入跨音速飞行时的稳定性。该系列的四型炸弹的技术指标如下：
250-2型： 全长1.5米，弹体直径0.325米，尾翼翼展0.41米，弹重236千克，装97千克TNT
500-2型： 全长1.5米，弹体直径0.45米，尾翼翼展0.57米，弹重473千克，装200千克TNT
1500-2型：全长2.77米，弹体直径0.63米，尾翼翼展0.79米，弹重1448千克，装658千克TNT
3000-2型：全长3.3米，弹体直径0.82米，尾翼翼展0.41米，弹重2840千克，装1350千克TNT
高阻航空炸弹外形启动阻力大，不适合高速作战飞机外挂，也不能用于低空、超低空轰炸。但其短而粗的外型，能充分利用轰-6炸弹舱的容积。且只需加装适当的减速装置及开伞控制和安全保护装置，即可构成适用于高速低空/超低空轰炸的减速炸弹，从而扩大高阻航空炸弹的使用范围。
更先进的250/500/1000-3型低阻爆破炸弹是中国自行研制的。适用于高速飞机外挂投掷，轰-6并未装备。
轰-6原型机研制成功后，西飞进一步研制了轰-6的第一个正式型号轰-6甲。在此之前，西安飞机制造厂于1963年接收了哈尔滨飞机制造厂1959年用苏联散件组装的一架轰-6（因此，实际上这是一架我国组装的图-16），改装为核航弹运载试验机，代号21-511任务，1964年改装完毕。日，中国轰炸航空兵某师李源一机组驾驶这架图-16(50671)飞机，首次空投原子弹爆炸成功，李源一机组为此立集体一等功，第一飞行员李源一和第一领航员于福海记个人一等功，其他4名同志记二等功。周总理、邓小平、陈毅、贺龙、聂荣臻等当时的党和国家领导人接见了副师长李源一和领航员于福海等人。这架飞机曾经在轰炸航空兵某师服役，退役后被送往空军航空某校做教学设备。
这架飞机上，改装增装了投放挂弹系统、加温保温系统、防护系统和临时性试验设备。到甲型正式投产装备，令解放军空军拥有了国产化的大型轰炸机，主要作为常规轰炸力量使用，并能使用我国研制的各种空投核武器。88年5月15日，轰-6甲才通过生产定型，同年10月15日军工产品定型委员会正式批准投产。轰-6甲执行了我国第一次氢弹试爆。
随后在甲型的基础上发展了轰-6乙型中程侦察机，1979年定型，装有航丁-42型红外相机。到1975年，轰-6丙型开始论证，1977年开始研制，1980年首飞，1983年5月完成鉴定，同年底交付空军。主要改动包括加装电子干扰、电子侦察、电子警戒及可投放金属丝或金属箔条，增强了轰-6的自卫能力。之后还发展了轰电-6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ电子干扰机、轰电侦—6Ⅰ/Ⅱ电子侦察机等。1987年Ⅰ型机由空军开始研制，1990年6月首飞，1992年定型。Ⅱ型机1993年开始研制，1996年定型。有意思的是电子型轰-6到底是怎么一回事，从未有过公开报道。1969年，又装备了少量轰-6靶机运载母机，用于携带靶-6型高空超音速无人驾驶靶机。该型号1969年3月开始研制，1970年首飞，1971年投入试用。主要改进为加装一对翼下挂架，用于挂载2架靶-6。
本文来源：人民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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世界最大在产轰炸机“战神”轰六K 为何被外国人忌惮(1)
16:40:58 &张亦驰 & &
8月6日，中国空军新闻发言人申进科对外宣布，中国空军近期组织、苏-30等多型战机飞赴南海，对南沙岛礁和黄岩岛附近空域实施战斗巡航。自从2015年轰-6K首次公开以来，人们大概记不清这是轰-6K的第几次出征了。在运-20、歼-20的光环之下，“战神”也显得有些过气，但是围绕轰-6K仍然有很多未解谜团。1：包括了白光、红外和激光测距通道的“三合一”吊舱，用于对地面目标搜索和临空轰炸、2：机头右侧的紫外导弹逼近告警器、3：疑似前向雷达干扰设备、4：设备冷却进气口、5：起落架舱头部的透波材料，可能装有前向雷达干扰装置“战神”有多大：世界最大在产轰炸机在了解“战神”之前，我们有必要搞清楚这架飞机有多大。因为这从一定程度上反映了这架飞机的能力，包括航程、载弹量、续航时间等基本性能。目前，官方没有公布任何有关轰-6K的性能参数，即便如此我们也可以套用一下时下最流行的说法：轰-6K是目前世界上仍在生产的最大的轰炸机，没有之一。当然，要把定语都记清楚了，因为世界上其他轰炸机都停产了。最近中航工业在宣传AG-600水上飞机的时候，就很巧妙的运用了众多定语，将其称为“世界上在研水上飞机中”最大的型号，因为在研的专用水上飞机大概就这一种了。而有不明真相的“某视”在报道时则直接将其称为世界上最大水上飞机。回归正题。评价“大”的标准很多，例如翼展、机长等几何参数，但是这些参数有的时候比较“虚”。比如“全球鹰”的翼展接近波音737，但是两者的体量完全不同。所以说，看轰-6K有多大，我们得看它的最大起飞重量。而这是国产未出口的军机中，捂的最严的数据之一。所以至今也没有太权威的数据。这里有一组关于原始轰-6的参数，当然这组数据来自于他所仿制的图-16。该机最大起飞重量72吨，空机重量37吨，正常载弹量3吨，最大载弹量9吨。最大平飞速度1050公里/小时，最大航程5700公里，续航时间约7小时。在相当长一段时间内，它是中国制造的最大军机。其涡喷-8轴流式喷气发动机的最大推力为9500千克力，应急状态下可以达到10500千克力。说起轰-6还有一个题外话，它有两个部件后来“借”给了运-8，一个是机头整流罩，一个是尾炮。所以看运-8和原版的安-12一个最大的不同是，运-8的机鼻略长、略细，稍微有那么点不太协调。再返回来说轰-6K，大家都知道它用了俄罗斯的D-30KP2涡扇发动机。D-30KP2重量比涡喷-8轻大约1吨，而且耗油量要减少约25%，最大推力达到了12000千克力。轰-6K换D-30KP2，仅仅油耗降低一项便可以大幅增加航程。另外一个重要目的便是提高飞机的最大起飞重量，以增加载弹量和载荷。根据D-30KP2的制造商土星公司网站的资料，D-30KP2发动机的起飞（最大）推力12000千克力。相较于涡喷-8最大应急推力的10500千克力，推力增加了14%。考虑到轰-6K的气动布局无大的变化，理论上讲其最大起飞重量也可以同步增加14%，那么其最大起飞重量大约为82吨。应该说，这是一个充分利用了D-30KP2起飞推力较大的优势的比较理想的数字。由于那个时期装备研制应急的特点很明显，轰-6K会不会在机体、机翼等方面进行如此大幅度的修改，以最大限度发挥出D-30KP2的性能，恐怕还很难说，但总的来看轰-6K是一种80吨级的轰炸机，应该是比较靠谱的。由于材料和结构设计技术的进步，以及发动机重量降低、领航仓、航炮的取消，我们也有理由相信，轰-6K飞机空重在最大起飞重量中所占比重也有一定降低。因此，载油量和载弹量增加的幅度，应该要比最大起飞重量的增加幅度可能更大。由于载油量增加，加之发动机油耗的降低，那么轰-6K最大的巡航时间从基本型的7小时，达到大于10小时是不成问题的。如果以800公里/小时计算其巡航速度，外界传言该机最大航程8000公里也是一个基本可信的数据。当然，作战半径则要看飞行剖面和任务载荷了。不谈飞行剖面和载弹量的来说作战半径那都是耍流氓。但是一般认为，轰-6K的最大作战半径达到了3500公里。可以说，从作战半径来看，轰-6K已经接近甚至超过了最大起飞重量124吨的图-22M3。图波列夫给出后者的“战术作战半径”为2200公里，这应该是有一部分低空飞行或者超音速飞行剖面。根据维基百科的信息，图-22M3的最大航程为6800公里，两者基本可以互相印证。再来看看载荷，6个外挂架上均可携带一枚长剑-20巡航导弹或者鹰击-63防区外发射导弹。单枚重量以1.5吨计算，那么外挂便可达到9吨重量。至于最大载弹量，如果仅仅从放大14%的角度考虑，应该能够达到10吨以上应该是不成问题的，在减少燃油携带量的情况下，最大载弹量达到12吨甚至15吨也不是没有可能。目前，轰-6K几乎能够携带目前解放军空军的所有对地打击弹药。前段时间公布的军委副主席范长龙视察南部战区的图像中出现了轰-6可以搭载的250公斤级低阻炸弹、250公斤级和500公斤级高阻炸弹，这实际上只是一小部分。2014年珠海航展期间配合轰-6M展出的弹药尽管并非全部是现役弹药，但是未来装备轰-6K也不成问题。由于取消了导航、轰炸瞄准舱，轰-6K用一部位于机鼻下方的光电吊舱来担任临空轰炸时的搜索瞄准任务。官方公开媒体刊登的轰-6K三合一吊舱照片从披露的有限图像来看，该吊舱是一个三合一吊舱，通常的三合一吊舱包括白光、红外和激光测距三个通道，对于使用无制导炸弹瞄准攻击，这三个通道都是必不可少的。该吊舱应该不具备激光照射能力，如果用于制导激光制导炸弹，通常会使用翼龙无人机使用的那种更为复杂的“四合一”（包括激光照射通道）吊舱。而美国人给B-1B安装的是战斗机上使用的“狙击手”吊舱，轰-6K也可以仿效。也就是说，在投放激光制导炸弹时，轰-6目前仍然需要外部目标指示。另外，在机身后部下方有一个半球形整流罩，由于其前向视野受到较大阻碍，很可能是用于为KD-63等防区外发射导弹提供制导的后、侧向指令天线。
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轰六并不是啥对付航母的神器 基本就是送死
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发表于 3&天前
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TJKGjRJTdGXGckmm.jpg (65.3 KB, 下载次数: 0)
前天&00:27 上传
不要轰六K，我们需要有战斗力的反舰攻击机这几天，网路上说的最多的除了毫无确切消息的反舰弹道导弹，恐怕就是已经被po到某新闻网首页的轰6K了。从视频和图片中，我们可以看到，轰6K的机头整流罩换成了不透明的，估计是装备了新型对海搜索雷达。而机翼下方也出现了一些很惊艳的身影，包括这几天被说得火热的鹰击-12超音速反舰导弹。这一下，掀起了各方高潮，其中被说道最多的，就是“航母杀手轰六K”。
mvGHVnWnnxFnF6eN.jpg (51.18 KB, 下载次数: 0)
前天&00:27 上传
说实在的，鹰击-12很明显是个好导弹，从外形分析，这款导弹的性能就差不了。即使是保守估计，也至少是2马赫的巡航速度和200公斤重的弹头。那么问题来了，为啥说轰六K不该带鹰击-12呢？要知道，中大型轰炸机在常规战争中，首要任务便是使用远程巡航导弹进行防区外打击，其他的空中打击任务几乎都用不上这些昂贵的战略力量。而携带中短程反舰导弹进行对海打击，更是十分难以理解。航空母舰战斗群的歼击机巡逻范围远远超过了一般反舰导弹的射程，而轰六又不具备高速低空突防的能力，在面对敌方歼击机时也不具备任何自卫能力。说到这里，相信大家都明白了，轰6K充其量就是个导弹实验平台，或者说是远程巡逻概念，并不具备十分靠谱的反舰战斗力。轰六K还是应当老老实实地挂上巡航导弹，干点轰炸机应该干的事儿。
yYN8yJ4gu4D8Gdd4.jpg (25.23 KB, 下载次数: 0)
前天&00:27 上传
综上所述，虽然轰6K频频露面，但是毕竟不是一款合适的反舰机型。中国频繁折腾轰六K的原因，很明显就是为新型轰炸机积攒经验，借助轰六这个成熟的壳子，让下一代轰炸机成为专业的巡航导弹平台。而我国的高性能反舰导弹，只有在高性能战斗轰炸机上才能发挥最佳性能，射完反舰的还能空战，岂不美哉。
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发表于 3&天前
相信我们的科学家，耍知道巡逻南海，不是放风筝。说送死一词，话有点过了。成千上万的科学家还抵不上一个搞写作的，写作的香的能说成臭的，又不要本钱，只花1分钱的电费就搞定了。
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发表于 3&天前
小编还不如我专业，我最多属于纯爱好者了。还两马赫的巡航速度，巡航基本都是亚音速，超音速巡航已经超级牛逼了，你还两马赫。要那个速度突防宙斯盾基本没机会。另外轰炸机出动的前提是掌握了制空权好吧，中国的那些歼20歼16.15.11b干啥用的啊，你的逻辑基本是手枪打不过冲锋枪所以手枪没用
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发表于 3&天前
真的是军盲 我军轰炸机是单独行动滴！？
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发表于 3&天前
像轰六这种没有自卫能力的轰炸机执行远海反舰任务，肯定有歼11或者歼十做带刀侍卫而且后面还跟着一个空中瞭望指挥平台：空警2000或者空警500，这是一个常识问题。就小编这种军事素质，准确来说肯本就没素质，就一军盲！居然敢用“铁血视角”这个名号，这样的文章要是放到铁血网，我敢说会被活活轮残！
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发表于 3&天前
不管是出于什么目的，文章的标题就看着不爽！这不像是我们自己的声音，灭自己的军威！可恶！即使轰六真的不行，你换个标题，轰六不适合攻击航母！小便在大敌当前发如此文章，应当以扰乱军心论罪！军法处置！
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发表于 3&天前
歼20对空可以对航母不行没用，预警机只能预警不能攻击没有，加油机只能加油不能攻击没用，轰6只能轰炸自身防卫不足没用。 小编你就不知道什么叫作战单元体系？
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发表于 3&天前
小编，轰炸机执行任务的前提是什么？轰炸机只是作战体系的一个单元，我兔能愚蠢到让六爷单独抗蛋出发？
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潜水, 积分 174, 距离下一级还需 326 积分
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发表于 3&天前
看到好的就要贬一下，显得自己有多专业的样子，我们的飞机、舰艇什么时点出现在什么地方，什么时候携弹，携什么弹，会出现什么风险等等，都是认直做过专业研究评估的，岂是你一凡夫所能了解的。
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潜水, 积分 70, 距离下一级还需 430 积分
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发表于 3&天前
轰6好不好看挂载的武器，和对手。粉丝们知道作为防区外武器平台是可以的。吸引眼球的标题让人作呕。不就是为了点击率吗？
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潜水, 积分 151, 距离下一级还需 349 积分
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发表于 3&天前
小编你竟然指望着轰6单刀直入去突防航母防空网，不得不说你脑洞有点大啊！轰6是防区外攻击，或者立体攻击体系中的一环，舰载机有别的机种对付，说他是补刀的还差不多，非要设定一个逗逼行为，再大放厥词！愁死个人啊！
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潜水, 积分 58, 距离下一级还需 442 积分
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发表于 3&天前
打航母，尤其是多艘编队，只能用各种导弹的饱和攻击，其它的就不用想了。轰六算了吧，还不如去炸炸韩国的萨德，更靠谱点。
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潜水, 积分 66, 距离下一级还需 434 积分
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发表于 前天&00:02
小编难道我们会蠢到让轰六K去临空轰炸吗？现在轰六K带的都是长行巡航反舰导弹在防区外就可以发射。航母战斗机边都沾不到！
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潜水, 积分 130, 距离下一级还需 370 积分
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发表于 前天&00:05
前苏联时期，毛子的战术就是派一艘船或者一架飞机贴身监视美国舰艇，一方面显示存在，一方面定位和监视。这种角色大多都是送死的节奏。我奉命撞击你舰的护卫舰就是这么个角色。这种送死的任务都不能白给，一旦饵被吞了，接下来的将会是远程轰炸机和水面水下舰艇的饱和导弹攻击。
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潜水, 积分 201, 距离下一级还需 299 积分
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发表于 前天&00:08
真正开战如外媒所说 几个小时主力消灭
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潜水, 积分 115, 距离下一级还需 385 积分
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发表于 前天&00:11
话可以任意乱说一通，事却要时间一件一件的办，钱虽不是太大问题，但任何事情都不是一句话就解决了的。请各位爱国同仁，发出正能量的声音。
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潜水, 积分 198, 距离下一级还需 302 积分
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发表于 前天&00:15
我觉得头条终于说了次大实话了
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潜水, 积分 76, 距离下一级还需 424 积分
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发表于 前天&00:18
小编军盲，鉴定完毕。
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潜水, 积分 104, 距离下一级还需 396 积分
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发表于 前天&00:21
很明显是个逗比，六爷用处很多不一定用来打航母
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潜水, 积分 199, 距离下一级还需 301 积分
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发表于 前天&00:24
小编说得头头是道！中国有很多秘密武器，难道还要跟你说一下？你以为你是什么？？？
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潜水, 积分 408, 距离下一级还需 92 积分
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发表于 前天&00:27
没挂高射程的导弹，它就是美军的靶子
(可批量传图、还有插入视频等功能哦！)
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