北京交通运输职业学院专升本工程与交通工程研究生与就业情况

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-28 09:50 标签： 北京交通运输职业学院专升本

学交通运输工程的女生，考研是非常需要的。因为我们这个专业部分都以交通土建的方向就业。目前比较缺少路桥的施工人员，很多施工的公司是不招女生来当，施工人员的。所以对于女生来说就业更难。考研对于女生来说是一项非常好的选择。

考研是可以跨专业的。如果不喜欢交通运输工程的男生也可以考虑下考研。如果考虑到以后结婚什么的话，学交通运输工程也不是非常好，毕业后，好的工作，像进交通局这样的好的固定的工作非常难找，大多数与这个专业有关的工作都是常年在外漂泊在的工作。压力也非常大。再说就算不跨专业考研，考本专业的研究生，为自己镀上一层金，对以后找工作也是非常有利的。

学交通运输工程的女生，考研是非常需要的。因为我们这个专业部分都以交通土建的方向就业。目前比较缺少路桥的施工人员，很多施工的公司是不招女生来当，施工人员的。所以对于女生来说就业更难。考研对于女生来说是一项非常好的选择。

考研是可以跨专业的。如果不喜欢交通运输工程的男生也可以考虑下考研。如果考虑到以后结婚什么的话，学交通运输工程也不是非常好，毕业后，好的工作，像进交通局这样的好的固定的工作非常难找，大多数与这个专业有关的工作都是常年在外漂泊在的工作。压力也非常大。再说就算不跨专业考研，考本专业的研究生，为自己镀上一层金，对以后找工作也是非常有利的。

考研就业机会肯定比本科生大，用人单位肯定会注重学历，同时本科跟硕士录取，凭啥要你一个本科？

考研就业机会肯定比本科生大，用人单位肯定会注重学历，同时本科跟硕士录取，凭啥要你一个本科？

大家都知道我们这个专业分为土建和规划两个方向，那我就这两个方向分别说明一下吧。

土建方向的本科就业比较容易（需求大），但是只是对男生来说。一般土建方向本科毕业大部分都是去到施工现场作技术员之类的工作，条件比较辛苦，所以说一般不推荐女生选择土建方向（招聘公司会有性别歧视）。

规划方向本科毕业比较推荐考研。因为本科的知识储备并不足以让你十分容易的参与到专业的工作当中去，一般还是选择考研后就业比较好。即：男生选土建--好就业，男女都能选规划—推荐考研。

还有就是不管你学的是哪个方向，如果是想考研的话就是可以考的，因为也可以跨专业考研的，并不是只局限于这一个专业，所以如果自己感兴趣的话也是可以报考其他专业的。

如果是想早点就业的话就不推荐考研了，毕竟我们这个专业就业的话也还是可以的。

大家都知道我们这个专业分为土建和规划两个方向，那我就这两个方向分别说明一下吧。

土建方向的本科就业比较容易（需求大），但是只是对男生来说。一般土建方向本科毕业大部分都是去到施工现场作技术员之类的工作，条件比较辛苦，所以说一般不推荐女生选择土建方向（招聘公司会有性别歧视）。

规划方向本科毕业比较推荐考研。因为本科的知识储备并不足以让你十分容易的参与到专业的工作当中去，一般还是选择考研后就业比较好。即：男生选土建--好就业，男女都能选规划—推荐考研。

还有就是不管你学的是哪个方向，如果是想考研的话就是可以考的，因为也可以跨专业考研的，并不是只局限于这一个专业，所以如果自己感兴趣的话也是可以报考其他专业的。

如果是想早点就业的话就不推荐考研了，毕竟我们这个专业就业的话也还是可以的。

看你未来的打算，如果打算接着从事这个行业，那么读研是有必要的。事实上大部分工科类专业本科都只能学个皮毛，需要在研究生阶段继续深造一下，跟一下项目什么的，会更好一些.

如果你以后并不打算接着从事跟这个相关的工作，那么我个人觉得及时止损改变方向比较好，跨专业考研或者就业都可以。

看你未来的打算，如果打算接着从事这个行业，那么读研是有必要的。事实上大部分工科类专业本科都只能学个皮毛，需要在研究生阶段继续深造一下，跟一下项目什么的，会更好一些.

如果你以后并不打算接着从事跟这个相关的工作，那么我个人觉得及时止损改变方向比较好，跨专业考研或者就业都可以。

交通运输类这个专业是个大类，简单来说包括交通工程和交通运输。

　　先来说说交通运输，交通运输的主干学科有运筹学，管理学，交通运输组织，交通运输经济学等等，总体来说偏向宏观的交通管理。

　　交通工程的主干学科有交通工程学，交通土建，交通规划，交通控制与管理等等，总体来说更偏向解决微观的交通问题。

　　从就业上来说，交通运输能去交通运输管理部门，交通运输企事业单位等，从事交通运输组织，指挥，决策，生产经营管理等工作。交通工程则更多的能去从事交通规划道路勘测设计，建造，监理等方面的工作。也适合去公路局，交通局，高速公路相关公司以及交通管理部门工作。两者的区别在于，交通工程的就业面会更广一些，而且偏向技术。

　　还有一点要说明的是，像公路局，交通局之类的企事业单位不管是技术岗还是管理岗都需要考试～所以相比之下才会有交通工程就业面更广的结论。

　　如果整体来看交通运输类的前景，应该说还是很不错的。算是一门新的学科，发展时间并不久，随着城市的发展和交通问题的日益严重，市场需求是会增加的，这也是为什么现在很多学校开设这门课程的原因。

　　最后提一点，想要从事交通相关的行业，有个好的发展前景考研是很有必要的

交通运输类这个专业是个大类，简单来说包括交通工程和交通运输。

　　先来说说交通运输，交通运输的主干学科有运筹学，管理学，交通运输组织，交通运输经济学等等，总体来说偏向宏观的交通管理。

　　交通工程的主干学科有交通工程学，交通土建，交通规划，交通控制与管理等等，总体来说更偏向解决微观的交通问题。

　　从就业上来说，交通运输能去交通运输管理部门，交通运输企事业单位等，从事交通运输组织，指挥，决策，生产经营管理等工作。交通工程则更多的能去从事交通规划道路勘测设计，建造，监理等方面的工作。也适合去公路局，交通局，高速公路相关公司以及交通管理部门工作。两者的区别在于，交通工程的就业面会更广一些，而且偏向技术。

　　还有一点要说明的是，像公路局，交通局之类的企事业单位不管是技术岗还是管理岗都需要考试～所以相比之下才会有交通工程就业面更广的结论。

　　如果整体来看交通运输类的前景，应该说还是很不错的。算是一门新的学科，发展时间并不久，随着城市的发展和交通问题的日益严重，市场需求是会增加的，这也是为什么现在很多学校开设这门课程的原因。

　　最后提一点，想要从事交通相关的行业，有个好的发展前景考研是很有必要的

交通工程专业的就业前景在所有专业中排行第85位，并且在所有交通工程专业毕业的同学中经过智联招聘的数据分析得知，其月平均工资约5644元，最低工资约2695元，最高工资为91000元以上，其中10.4%的同学选择在广东发展；您可以根据以下就业前景分析报告做出自己的决定，但该数据仅作为参考，特此声明。

￥5644该数值为交通工程专业的平均工资

1,长沙理工大学 2,山东交通学院 3,四川交通职业技术学院 4,北京交通大学 5,黑龙江工程学院 6,郑州交通学院 7,河南交通职业技术学院 8,五邑大学 9,南京交通职业技术学院

  • 2、 奇瑞汽车股份有限公司
  • 5、 长城汽车股份有限公司

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