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其实就是阵亡列表......

1939年3月24日,一艘看似平凡的阳炎级驱逐舰沿着滑道渐渐进入水里,她被命名为“雪风”。

1941年12月12日,雪风初次参战,并在菲律宾进行登陆支援。

12月24日参与拉莫湾的登陆支援,但被P-40的机枪扫射而令油缸受损,并且仅有6名人员受轻伤。

12月27日于棉兰老岛的达沃接受工作舰明石的维修。工程进行期间,重巡洋舰妙高因B-17轰炸机空袭而受损,而雪风在飞田舰长的指挥下成功躲避该次轰炸。

1942年6月4日,雪风参与中途岛海战,当时为近藤信竹中将所指挥的第二舰队攻略部队的一员。结果作为主力的南云机动部队在海战中损失了全部4艘主力航空母舰赤城、加贺、苍龙、飞龙,雪风则幸运逃脱。

雪风参与南太平洋海战,作为旗舰航空母舰翔鹤的护卫舰南云忠一疯了!,结果翔鹤中弹。后改为航空母舰瑞鹤的护卫舰并与美军军机交战。此次战斗联合舰队失去了148名飞行员包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他组别的首长。参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失远大于之前的珊瑚海战役和中途岛战役。没有损坏的瑞鹤和飞鹰也由于缺乏训练有素的机组人员而被迫返回日本。

11月12日,在第3次所罗门海战(瓜达尔卡纳尔海战)中雪风与其他13艘驱逐舰以及轻巡洋舰“长良”号护卫“比睿”号、“雾岛”号战列舰。此役,日军沉驱逐舰2艘(晓和夕立),伤巡洋舰1艘、驱逐舰3艘,作为雪风的主要护卫对象,“比睿”号也遭受重创,次日于拖带中遭美机攻击再次中弹,最后接受雷击处分被自己人凿沉(雪风:我干的)。而“雪风”在此次十分混乱的海战中未被敌军击中一下,但被队友误射了几下。雪风:...(>﹏<),并因为“比叡”上的第十一战队司令已移乘到“雪风”上,成为了舰队暂时的指挥舰。然后比叡号高级军官们在雪风号上挂起的与雪风体型极不相称的巨大“中将旗”导致雪风号遭到的飞机群集火,雪风穿梭在无数爆炸之中的场面把乘坐的高级军官们吓得表情扭曲。总结:真·立FLAG

1943年3月1日,“雪风”号作为新几内亚输送部队的护航舰进入俾斯麦海,结果招致美军空袭,最大规模的一次有300多架美机参加。连续数日的空袭使日军损失驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和运输舰7艘,人员伤亡巨大,但是“雪风”号和她搭载的1个步兵大队没有受到任何损失,还打捞起了一堆落水队友。

7月12日,科隆班加拉岛夜战,雪风隶属轻巡洋舰神通为旗舰的第二水雷战队,旗舰神通被击沉,全舰仅有21人得以生还。而“雪风”号依旧安然无恙,战后还成功运送了1200名陆军士兵登陆。此次海战中,“雪风”号利用最新装备的雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报通知旗舰“神通”号轻巡洋舰,日方称此战是日本海军第一次成功使用雷达告警装置,而“雪风”号的警报为海战指挥宫作出正确判断立下了大功劳,在“神通”沉没后亦换由雪风带队,与剩余驱逐一起发射了31条鱼雷进行反击。此役日军在仅以一艘老式轻巡、4艘驱逐舰对美军3艘轻巡(其中2艘是万吨轻巡,拥有重巡的火力和防护,新西兰轻巡利安德也是新式轻巡)、10艘驱逐舰的绝对劣势下以一艘轻巡沉没为代价取得了击沉一艘驱逐舰,大破三艘盟军轻巡,两艘驱逐舰因为相撞大破这一堪称奇迹的结果,而神通沉没的原因是打开探照灯掩护驱逐舰雷击被集火。

1944年6月19日,马里亚纳大海战(二战最大规模的舰载航空兵对决),日军翔鹤、大凤、飞鹰三艘航母、2艘油轮被击沉并损失600余架飞机,其他4艘航母隼鹰、龙凤、千代田、瑞鹤,以及重巡高雄、摩耶也均有不同程度的损伤。而“雪风”号本来是要上一线的,却因为一次意外导致轮机故障航速减半,改派加入第二补给部队,护航两艘归国油船。途途中遭遇空袭,值得一提的是“雪风”号使用的对空战法:使用探照灯照射敌机,使得飞行员感到眩目,被迫拉起飞机,而高射火力乘机攻击之,此法还算奏效,取得了击落3架美军机的战果,但并不能完全击退空袭,两艘油轮被击沉。

10月20~26日,莱特湾大海战(人类史上规模最大的海战),在六天之内,日军与盟军投入船舰总吨位超过两百万吨,有约35艘航空母舰、21艘战列舰(主力舰)、170艘驱逐舰与近2,000架军用飞机参与了战斗。雪风号参加了护航栗田舰队。此役处于绝对劣势的日军被击沉了3艘战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”,4艘航母“瑞鹤”、“瑞凤”、“千岁”、“千代田”,和6艘重巡洋舰(爱宕、摩耶、鸟海、铃谷、筑摩、最上),倒霉的还有轻巡洋舰能代和若干驱逐舰(包括野分),而雪风是栗田健男的中央舰队中唯一没有受到损伤的舰船。此战中雪风曾被派去救援“筑摩”,但临时改派“野分”去营救,然后“野分”就遇到了美舰战斗群.....


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