这架歼20鸭翼是在什么情况下,鸭翼竟然偏转了这么大角度?当减速板用吗

2011号歼20战斗机鸭翼转动近垂直

  2011年1月,中国首次公开试飞自己研制的隐形战斗机歼-20,这种先进战斗机的起飞震惊了航空业的许多人。自此,这种成都制造的飞机进行了更多的飞行练习。据报道,去年底,第一架样机完成了第60次试飞,而4架样机中的第二架在今年开始试飞...[]

  一些西方媒体和专家认为,与第一架原型机相比,“02号”歼-20最大的不同之处在于,它极有可能换装了国产发动机。美国《华尔街日报》5月14日的报道称,俄罗斯历来为这些中国战斗机提供高性能军用喷气发动机。然而,中国国防工业界正在努力开发国产军用喷气发动机... []

·新型歼-20的最明显特征就是采用了与F-22类似的二元推力矢量喷口技术。

  • 在提到俄罗斯第五代战机发动机的主要特点时,土星公司总设计师尤里·什托金透露,T-50并非普通的战斗机、轰炸机或强击机。]

  • F-22战机所配F119发动机早在1997年的时候就已加装F-22战机,并进行了长达数年的飞行试验计划。F119发动机全称F119-PW-100。]

  • 中国军用航空工业巧妙运用策略,在WS-15发动机项目上取得突破。中国隐身歼击机歼-20有望采用这款国产发动机。将摆脱对俄发动机依赖。]

  • “是的,所有获得出口权的苏-35的发动机、武器系统都可以出口中国,我指的是‘获得出口权’的系统,包括量产型的AL-41F发动机。]

歼20战斗机腹部武器舱打开

  众所周知,内置弹舱是隐身战斗机必配的先进技术,是隐身战斗机保持隐身性能的必然需要,没有内置弹舱,战斗机的隐身性能将大幅削减。我们从图中可以看到,歼-20弹舱舱盖的外缘带有明显的锯齿形构型,是为减少雷达波反射而采用的典型隐形设计...[]

  F-22猛禽战机很好地解决了在超音速飞行状态下从内置弹舱发射导弹的问题,但其弹舱结构比较复杂。F-22机身两侧的内置弹舱可以装载1枚空空导弹,导弹挂载在可以活动的滑轨上。当需要发射导弹时,弹舱门开启,滑轨的前端向外探出,使导弹头部伸出舱外,再直接点火发射... []

·F-22猛禽战机很好地解决在超音速飞行状态下从内置弹舱发射导弹问题,但其弹舱结构比较复杂。F-22机身两侧的内置弹舱可以装载1枚空空导弹。

  • F-22“猛禽”是世界上第一款服役的第五代战斗机,也是目前现役战斗机中技术最先进、最前沿、综合性能最佳的战斗机。]

  • F-35“闪电”是美国第五代战斗机,采用“经济型”模块,结合新型隐身技术和先进的计算机处理系统。该机有3种主要衍生型号。]

  • T-50是一款由俄罗斯PAK-FA计划下研制出的多用途第五代战斗机。T-50的隐身性能比美国的F-22低,以换取比F-22更高的机动性。]

  • J-20是中国研制的第五代重型隐形战斗机。该机结合了最新的中国超音速巡航、机动性、短距起降和隐身技术。]

世界现有四代机性能对比

  • 2011年1月11日12时50分,在一架歼-10S战斗机的陪护下,一架编号为2001的新型战斗机在我国西南某试飞中心成功首飞。该次试飞于当日13时05分顺利结束,全程有不少群众在围墙外观看…[]

  • 5月1日是国际劳动节,全国大多数人民在休息欢庆劳动者的节日的时候,成飞的工作人员却没有闲着。据网友拍摄的照片,在5月1日正在成飞试飞的歼-20战机2002号机在地面进行了试车和部分测试…[]

  • 在2012年10月的试飞中,网友惊讶地发现,有一架歼-20战斗机机头部位换装了新式的雷达罩,该雷达罩与之前试飞的歼-20战斗机雷达罩有明显不同,外表呈灰色,与机体连接处有锯齿状的缝隙…[]

  • 歼-20战机这次出现最为引人关注的是,其机体表面一侧出现了许多黑色的小黑圆点,网友形象地将其比喻为“麻子”。F-35五代机在进行武器投放试验的时候,其机体表面也布满了类似的圆点…[]

  • 网络上最新曝光了一组久未露面的2001号歼-20战斗机的最新试飞照片。不过,令人惊讶的是,这架歼-20战斗机的外表呈现出一半黑色一半白色的奇怪涂装。分析认为这可能是正在进行新型的隐身涂层材料测试…[]

  • 2014年1月17日,国内著名军事论坛网站出现一张据称为歼20新原型机的图片,这架编号为2011的新歼20飞机,采用了类似于F-22战斗机的灰色迷彩涂装。在场人士透露,新版歼20外形改动很大…[]

  • 2014年3月2日,最新一架编号为2011的歼-20第四代战斗机成功首飞,标志着我国歼-20战斗机的研制迎来一个全新的阶段。这架全新的歼-20战斗机在外观上就与之前出现的编号2001和2002的歼-20战斗机大不一样…[]

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

当歼-20服役的时候,很多人质疑歼-20的隐形性能不佳,因为歼-20战机采用的是鸭翼布局,这样的布局对于歼-20战机的隐形性能影响很大,那么问题来了,战机的主翼不是比鸭翼更大吗?为什么不说主翼影响战斗力隐身性能而鸭翼会影响到?所谓鸭翼影响隐身有这几个方面原因:作为静不稳定设计的战机,即使在平飞的过程中,鸭翼或者平尾会根据速度不同带来的气动中心移位而进行偏转来进行力矩配平。鸭翼或者平尾一但发射偏转就会马上增加雷达反射面积,而平尾的优势是链接机体的部件和缝隙有主翼来遮挡,发射偏转主翼也会遮挡一部份反射信号,而鸭翼在最前端最暴露的位置没有遮挡物,自然反射信号比平尾强烈。 不过单纯谈鸭翼是否影响隐身性能不符合实际作战情况。我们从公开文献得知:鸭翼的主要作用是提高机体升力和机头瞬间指向能力。而中国为何要一款带鸭翼和复杂飞控软件的四代机呢?一是大家所熟知的发动机瓶颈,需要鸭翼补偿升力和机敏性。二是因为中国对未来空战的战略目光已经预见到了“隐身技术发展快于反隐身技术”的情况,鸭翼的存在就是为了在四代机的决斗中保持优势的一种选择。如果说一个小小的鸭翼就会隐身战机曝露,那么战机主翼又算什么?两者除了个头差异外,在许多地方类似的。战机的设计不是想象的,它是建立于大量试验的基础之上,任何一个部件都不是凭空想象的东西,不会无顾采用一个设计,也不会只有弊端的设计。那隐身问题怎么说?一份歼-20有无鸭翼的正面RCS测算报告中,在鸭翼保持平直可控的情况下,鸭翼对RCS的影响小于10%,而鸭翼的传动机构在10B上已经验证了其隐身设计可行。有军迷要说了:那操纵鸭翼的时候RCS暴增,这个没法避免吧?没错,在鸭翼运作时,RCS值会不可抑制的提高。但是在什么时候会用到鸭翼呢?在超视距时,鸭翼由飞控接管,整机处于有限可控状态。而在需要剧烈机动时,说明战机已经被发现,战机飞控全权解锁,这时也不需要雷达隐身了。印担心巴基斯坦终将获得歼20目前,歼-20战机已经正式服役,成为可以和美国F-22一较高下的先进战机。另外,歼-20战机的建造速度也同样让世人关注。据悉,成飞公司已经为歼-20开通了四条脉动成产线。这些成产线如果全速成产的话,歼-20的年产量将高达40架。近日,印度一名退役军官发表文章称,巴基斯坦很可能成为第一个获得歼-20战机的国外用户。届时,印巴的空中力量对比将会失衡。作为我国最先进的战机,歼-20目前虽然不会出口。但是,随着歼-20服役数量的不断增加,以及涡扇-15发动机的换装,早期型号的歼-20未必不会出口。就像现在的歼-10战机一样,这款我国曾经的非卖品,现在也在积极的寻找国际客户。这位印度退役军官指出,巴基斯坦即使获得了早期型号歼-20战机,也会对印度空军形成压倒性的优势。目前,印度空军最先进的战机是俄罗斯的苏-30战机和法国的阵风战机。这两款战机虽然都是当今世界性能最优良的战机之一,但是,在面对具有隐身能力的歼-20时,显然没有什么胜算。对于引进隐身战机,印度恐怕在短时间内难以实现。印度早期看好并投入巨资的苏-57战机由于存在性能缺陷,印度已经终止了和俄罗斯的合作。也就是说,印度已经放弃了购买苏-57战机的可能。而另一款印度可能获得的隐身战机,则是美国的F-35战机。但是,F-35已经拥有了高达6000架的订单。印度即使现在就付钱购买,十五年内恐怕也难以获得该战机。在这种情况下,巴基斯坦很可能首先获得歼-20战机。这种情况一旦上演,印巴之间的空中力量对比,将首次出现有利于巴基斯坦的情形。

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