教练员的职业道德规范内容有哪些
教练员的职业道德规范内容有哪些
　　教练员的职业道德是教练员职业生活中普遍存在的行为准则和职业道德规范，是教练员在进行教学活动时对社会所负的道德责任和义务。那么，教练员的职业道德规范内容有哪些呢?下面jy135小编为大家收集整理了教练员的职业道德规范内容，希望能为大家提供帮助!
　　教练员的职业道德内容
　　一、教练员的职业特点、职责和义务
　　教练员作为驾驶培训工作的具体实施者，其驾驶习惯、驾驶理念、驾驶道德与行为对学员的驾驶行为、驾驶风格和驾驶道德有重要影响。教练员承担着确保教学安全、传授驾驶技能，为社会培养合格驾驶员的义务。
　　1、 教练员的职业特点
　　教练员的工作具有教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教学要求严格，教学组织特殊，教学过程存在风险性等职业特点。
　　教练员面对的学员年龄、文化和职业差异较大。在教学过程中，既要观察学员和行人，又要了解车辆和道路，还要在复杂的道路和拥挤的场地环境中进行教学，承受着很大的压力。
　　2、教练员的职责
　　教练员的职责是在驾驶教学中，培养学员安全行车和遵章守法意识，普及安全行车知识，全面传授驾驶技能，增强学员的社会责任感，引导学员树立&安全第一、珍爱生命&的行车理念，养成良好的驾驶习惯，使其最终能够独立安全地驾驶车辆。
　　3、 教练员的义务
　　教练员的义务是指从业规定要求教练员应尽的责任，具体表现在教练员要掌握《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》)、保证学员的学习时间、尊重学员、服务学员、确保教学安全等方面。教练员有义务认真理解和掌握《大纲》规定的教学项目、内容、目标和学时，严格按照《大纲》要求组织教学。
　　二、教练员的行为规范
　　教练员严谨的职业行为规范，是确保教学规范和教学质量的基础，建立融知识、技能、意识、安全为一体驾驶规范化教学体系，是驾驶员培训教学的发展方向。
　　教练员要培养有社会责任感、能独立安全文明驾驶车辆的驾驶员，自身必须具有严谨的职业行为规范。
　　1、 遵章守法、珍爱生命
　　遵章守法、珍爱生命是教练员必须严格遵守的一项最根本的行为规范，道路交通法规的核心是保护人民生命财产和维护道路交通秩序，对法规怀有敬畏之心是维护社会公共安全的基本要求。
　　2、 诚实守信、规范施教
　　诚实守信是教练员在驾驶培训职业活动中处理与学员之间关系的道德准则，是与学员交往必须遵守的一项最基本的行为规范。
　　规范施教是教练员在教学过程中，按照《大纲》的要求和教学规范进行教学。
　　3、为人师表、廉洁从教
　　&为人师表&就是要求教练员思想意识、道德风貌、治学精神、言谈举止、驾驶习惯等方面成为学员的表率。
　　&廉洁从教&是教练员必须遵守的职业道德和行为准则，也是教练员赢得学员和社会认可的道德标准。
　　4、 爱护学员、文明教学
　　爱护学员是教练员的美德，也是一种行为规范。只有爱护学员，建立良好的师生关系，才能与学员密切交流与沟通，充分调动学员的学习热情，取得好的教学效果。
　　文明教学，是教练员爱护学员的具体表现，目的是为了培养学员文明礼让的良好驾驶习惯。
　　5、 努力学习，与时俱进
　　高素质的教练员需要广博而深厚的专业知识、娴熟的驾驶技能、丰富的实践经验。教练员不能满足现状，需要不断学习，掌握新知识，不断充实自己的教学内容，提高教学水平，适应社会发展和驾驶员素质教育的需要。
　　三、教练员职业道德主要内容
　　教练员的职业道德是从教练员教学实践中引申出来的，是教练员在教学过程中从思想到行为应具备和必须遵循的行为规范和准则。结合驾培行业实际，教练员职业道德主要内容有爱岗敬业、奉献社会，诚实守信、优质服务，计时教学、保证质量，不谋私利、勤教廉洁，严格训练、确保安全五个方面。
　　1、爱岗敬业、奉献社会
　　爱岗敬业、奉献社会作为最基本的职业道德规范，是教练员教学与服务态度的普遍要求。爱岗就是热爱自己的工作岗位，热爱本职工作;敬业就是要用敬慕严肃的态度对待自己的工作。
　　2、 诚实守信、优质服务
　　诚实守信、服务学员、尊重和爱护学员，是教练员良好道德品质和服务意识的体现。教练员应将教学与服务紧密结合起来，让驾驶学员真正成为受尊重的消费者。
　　3、 计时教学、保证质量
　　学员的有效学习时间能否得到保证，对驾驶培训质量有直接影响。严格按《大纲》组织教学，保证学员有效学习时间，帮助学员提高学习效率，保证时间、保证质量，保障学员的利益不受损失，是教练员职业道德的基本要求。
　　4、 不谋私利、勤教廉洁
　　教练员的个人素质和道德品质，是影响驾驶培训机构声誉和教学质量的重要因素。教练员需要不断提高自身的职业道德，自觉抵制各种不正之风，强化服务意识，不谋私利、不弄虚作假、不欺骗学员、不投机取巧、不侵害学员的正当权利，勤教廉洁，树立良好的职业形象。
　　5、 严格训练、确保安全
　　教练员要模范遵守法律法规，认真按《大纲》的要求实施教学，保持严谨的教学作风和工作态度，努力提高培训质量，维护广大学员的权益。
　　教练员教学过程中，要遵守安全教学和各项程序，注意保护学员的安全，避免操作失误，杜绝教学事故，确保教学安全。
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本文已影响人导读：织通驾驶培训学校（第八期）教练员职业道德培训，第一节教练员职业道德规范，一、教练员的职责与职业行为规范，教练员作为指导学员学习加强技能的启蒙老师，是保证培训质量、质量驾驶员素质非常关键的因素，教练员将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，教练员规范讲解、示范动作要领，教练员按要求在各种道路环境下指导学员进行训练，教练自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全将产生深远的影响，教
织通驾驶培训学校（第八期）教练员职业道德培训
教练员职业道德规范
一、教练员的职责与职业行为规范
驾驶员是道路交通安全非常重要的一道防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的基础性工作，是预防道路交通事故、保障道路交通安全的有效途径。教练员作为指导学员学习加强技能的启蒙老师，是保证培训质量、质量驾驶员素质非常关键的因素。
造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路，环境和管理等诸多因素，其中，驾驶员是引发道路交通事故的主要原因，是道路交通安全管理的基础和源头。
教练员将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，学员从一开始就能够树立“遵章守法，文明礼让行车”的安全意识，杜绝违法驾驶行为；教练员规范讲解、示范动作要领，正确解答学员的疑问，及时纠正学员的错误，学员能够养成规范操作的习惯；教练员按要求在各种道路环境下指导学员进行训练，学员能够获得丰富的驾驶经验，具备良好的心理素质，确保行车的安全。
教练自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全将产生深远的影响。教练员是教育工作者，但从事的是专业性较强的教学工作。教学对象层次多样性
二、教练员的基本素质
1、高度的社会责任感，教练员具有高度的社会责任感，是做好培训工作的前提。2、良好的安全意识和驾驶习惯3、扎实的专业知识4、丰富的驾驶经验5、良好的教学能力，伙伴式的教学风格。
伙伴式教学风格的特点是，教练员与学员之间是一种朋友的关系。在这种风格下，尽管教练对学员进行监督与指导，但学员可以让教练员充分发现自己的见解和想法。
三、教练员的职责
对驾驶员实施素质教育，绝不仅仅是对学员驾驶操作技术的培养，更重要
的是传授给学员安全行车和知识和处置交通情况的能力，培养学员的安全意识和遵章守法意识，增强学员的社会责任感，引导学员树立“安全第一、珍爱生命”的行车理念，养成良好的驾驶习惯，最终能够独立安全驾驶车辆。这既是社会的迫切需要，也是教练员的根本职责。
重点培养安全意识，驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成。
四、教练员的义务
1领会教学大纲内涵，满足教学要求。2保证学员学习时间，提高学习效率。3规范教学，确保教学过程安全。4尊重学员，创造和谐教学氛围。5服务学员，满足学员学习需求。
教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系，尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。
（一）珍爱生命，培养学员的安全意识安全第一，珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。
（二）言传身教，培养学员的安全驾驶习惯
（三）诚实守信，为学员提供优质服务
（四）文明教学，保证教学效果和质量
（五）努力学习，不断提高自身的教学能力
车辆维护与安全检视
车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个级别，其核心是“定期检测、强制维护、视情修理”。
一、车辆日常维护常识 日常维护是以清洁、补给和安全检视
二、车辆定期维护常识 车辆定期维护包括一级维护和二级维护。
特殊环境安全行车
一、夜间安全行车
夜间行车的交通特点：驾驶员的视觉特性：视距变短、视野变窄信息易漏，感知能力下降，暗适应时间较长。
夜间安全行车方法：1.控制车速，保持安全间距。2.不要开启车内照明灯和注视来车灯光。3.合理使用灯光。
二、雨天安全行车
雨天行车的交通特点：1.视线模糊。2.路面湿滑。
雨天安全行车方法：1.加强日常维护。2.改善驾驶视线。3.仔细观察路况。
4.适当加大行车间距。5.避免太靠近路侧行驶。
三、雾天安全行车
雾天行车的交通特点：大雾天气，能见度非常低，驾驶员的视线受到限制加上驾驶室与外界的温差，前风窗常常产生水汽，使驾驶员原本不好的视线变得更加模糊。
雾天安全行车方法：1.低速慢行，保持安全距离。2.正确使用车灯和喇叭。
3.各行其道。
四、冰雪道路安全行车
冰雪道路行车的交通特点：1.轮胎附首力低，制动距离延长。2.积雪反光，影响视力3.行人等占道，风险增加
冰雪道路安全行车方法：1.保持低速，避免太靠近路边行驶。2.避免紧急制动和猛打方向。3.结冰路面，谨慎驾驶。4.采取防滑措施。
五、山区道路安全行车
山区道路险路较多，气候异常，重特大恶性事故频繁发生。教练员应向学员介绍山区道路的交通特点，传授山区道路驾驶的正确方法，提高学员在特殊路况安全驾驶的能力。
山区道路行车的交通特点：1.坡长且陡，路窄弯急。2.转弯时车辆容易占道或冲下山崖。3.气候多变，险情频繁。4.制动器热衰退大。
山区道路安全行车方法：1.行车前加强技术检查。合理装载货物。2.行车中的安全驾驶，正确使用制动。降低车速，保持间距及时换挡；减速慢行适当转向，提前制动；注意交通标志，观察交通动态。
六、高速公路安全行车
高速公路行车的交通特点：1.单向行驶，车流量大。2.分道行驶，出入口单一。3.道路条件好，驾驶员容易麻痹。
高速公路安全行车方法：1.驶入高速公路提前打左转向灯，迅速提高车速驶入行车道.2.在高速公路上行驶，遵照规定车速保持安全间距。3.超车和变更车
道，提前打开左转向灯。注意观察所进车道后方车辆的情况，安全驶回行车道。
4.驶离高速公路前提前变更车道， 打开右转向灯示意，通过减速驶入匝道。
七、漫水桥安全行车
漫水桥行车的交通特点：1.轮胎附着力小。2.桥体淹没，路况难料。3.电气设备容易受潮和短路。
漫水桥安全行车方法：1.查清水情，谨慎涉水。2.选择正确的行车路线。3.看远顾近，平稳低速。.4.保持动力，一气呵成。5.处理制动器水衰退。
八、窄桥安全行车
窄桥行车的交通特点：1.限制速度，控制总重。2.道路狭窄，路况复杂。 窄桥安全行车方法：1.提前减速，靠中间慢行。2.集中注意力，仔细观察。
3.谦和礼让，文明行车。4.增大安全间距，低速慢行。
九、道路旅客运输安全行车
安全、规范驾驶要领：1.系好安全带。2.起动发动机，查看仪表。3.观察后视镜。4.平稳起步。5.保持直线行驶。6.平缓转向。7.缓慢平稳停车。8.行车中，遇道路上有凹凸沟槽时，应及时减速，低速缓慢通过，以免因车辆突然颠簸而伤害乘客。9.提醒旅客注意安全。
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教练员从业资格培训03教练员职业道德修养与行业规范.ppt 33页
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三、教练员的职责提高驾驶员的整体素质，把好驾驶培训的质量关，教练员的作用非常关键。对驾驶员实施素质教育，绝不仅仅是对学员驾驶操作技术的培养，更重要的是传授给学员安全行车的知识和处置交通情况的能力，培养学员的安全意识和遵章守法的意识，增强学员的社会责任感，引导学员树立&安全第一、珍爱生命&的行车理念，养成良好的驾驶习惯，最终能够独立安全驾驶车辆。这既是社会的迫切需要，也是教练员的根本职责。1、重点培养安全意识驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，更重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成。技能培养固然重要，但是没有安全意识的驾驶员，即使驾驶技能再高，也会成为&马路杀手&。教练员对学员进行安全知识教育，培养学员的安全意识，要让学员从培训开始就有高度的社会责任感，树立遵章守昌、安全行车和文明行车的理念。在教学过程中，教练员应教育学员在享受机动化带来的舒适、便捷的同时，不能漠视交通事故正在无情地吞噬无辜的生命，牢记生命无价，树立高度的社会责任感;应将安全教育和文明驾驶有机结合，使学员能够充分理解和体谅其他交通参与者的行为，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱的原则，自觉遵守道路通行规则，采取预见性驾驶方式，文明行车，安全驾驶。各位即将走上驾驶培训行业的同仁们，你们好！能和大家一起参加大同市运管处举办的教练员从业资格培训，感到十分荣幸！*安全是人民家庭生活幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通安全事故的和谐社会，是我们每个人的愿望。驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的基础性工作，是预防道路交通事故、保障道路交通安全的有效途径。教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是保证培训质量、提高驾驶员素质非常关键的因素。只有高素质的教练员，才能培养出高素质、能够独立安全驾驶车辆的驾驶员。*倡导安全驾驶－－责任如山驾驶员是道路交通安全第一道防线的构筑者。是让每一位学员都安全行车、文明驾驶、平安出行，是社会的迫切需要，也是教练员的神圣使命和社会责任。提高从业素质－－以身作则作为学员的启蒙老师，教练员的行为对学员一生的安全行车将产生深远的影响。只有高素质的教练员，才能培养出高素质的驾驶员。教练员应当从自身做起，率先垂范，为人师表，成为安全驾驶的引路人。提供优质服务－－诚实守信作为服务主体，教练员应当真诚地对待每一位学员，用服务的理念创造和谐的教学环境。教练员只有做到诚实守信，才能真正赢得学员的尊重和社会的认可，成为学员的良师益友。*随着道路交通安全管理力度的加大和驾驶员素质教育工程的开展，道路交通事故起数、伤亡人数和万车死亡率均有下降，但是，我国道路交通安全形势依然严重。据统计，2007年我国平均每6.4分钟有l人死于车祸，平均每1.4分钟有l人因交通事故而受伤。*万车死亡率是衡量一定机动化水平下交通事故死亡情况的重要指标，是道路交通安全情况的综合反映。数值越小，则交通安全状况越好。美国、德国和日本等发达国家在2007年，万车死亡率分别为1.61、0.89和0.63.近年来，我国万车死亡率逐年下降，但2009年仍保持在3.60，道路交通安全形势仍然比较严峻。*万车死亡率是衡量一定机动化水平下交通事故死亡情况的重要指标，是道路交通安全情况的综合反映。数值越小，则交通安全状况越好。美国、德国和日本等发达国家在2007年，万车死亡率分别为1.61、0.89和0.63.近年来，我国万车死亡率逐年下降，但2009年仍保持在3.60，道路交通安全形势仍然比较严峻。**新华社记者在走访过程中了解到，5月8日晚20时38分，在佳木斯市第四中学借教室上课的第十九中学学生结束晚课后从校门走出，谁也没有料到一场惨剧即将发生。第十九中学初三20班的学生刘晔和教师李金茹，恰好目睹了车祸发生的全过程。　　“每天下晚自习之后，学校门口都会停着几台接送学生回家的大客车。8日晚上，有三台车在门前停成一排，最前面是辆依维柯，后两台则是大客车。”据刘晔介绍，当时她刚走出校门，突然发现停在最后的大客车猛然启动快速向前冲去，狠狠地撞击在中间那辆大客车的尾部，推动着客车向停在最前面的依维柯挤压过去。“当时有几个同学正好走在第一辆车和第二辆车的中间，眼看着就要被两台车挤在中间。”刘晔说，自己尖叫了一声，整个人都吓傻了。*　　12日凌晨4时，一辆红色法拉利跑车在新加坡市区一交叉路口超速闯红灯，与一辆出租车相撞，除法拉利车主当场死亡外，52岁的新加坡籍出租车司机和出租车内的一名日本乘客也在送医后不治身亡。　　新加坡《联合晚报》报道称，法拉利车主为马驰，31岁，四川人，事发时，法拉利车内载一名年轻女子。2008年到新加坡从事金融和投资活动，目前正在申请永久居留权。《海峡时报》称，肇
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敏捷测试教练应该有职业道德规范吗？
发表于： 10:55 &作者：郭雪品 译 & 来源：51Testing软件测试网采编
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　　最近，在Agile Leaders邮件列表中，Dan Mezick发起了一场关于教练是否该有职业道德规范的讨论。Dan写道：　　当潜在的客户致电谈论有关敏捷教练的事情时，他们通常只有很少敏捷方面的经验，对敏捷的理解程度也比较低。甚至几乎不了解敏捷，要寻求高度专业的指导。　　同时，敏捷教练又必须创造效益来谋生，这样他们就可能有意或无意地造成客户对教练的依赖。这样极有可能产生机能障碍（dysfunction）——他们会很快陷入严重的互相依赖的机能障碍中。客户寻求专家来告诉他们“应该”做什么，可实际上却把招募的教练置于更高权威的角色和地位上去。而教练在一些重要事项上就会左右为难。　　对此James Schiel回复说：　　我倾向于相信因果报应。换句话说，别惹你的客户，因为不管你赚了多少钱，最终都会失去他们的信任。　　James O. Coplien并不赞同此观点：　　我觉得制定职业道德规范——比如像美国银行业协会（ABA）所做的——基本没有效果。我认为良好的职业道德规范最终将会成为大家常识中的基本要求，如消除障碍并转向透明的态度，以及可以进行开放、富有成效的对话的环境。即，如果你已经在实践敏捷的价值观，那么在某方面，人以及人们彼此之间的互动应该是占据主导地位的，却会发现有一套道德体系处在流程和工具中。它也会加入一些不变的东西，导致在某些方面，本应该是敏捷教练最能灵活处理的事，却变得非常僵硬和不灵活。　　Dan Mezic对敏捷教练和设立了从业道德标准的其他形式的教练作了比较：　　对通常所说的教练，已经建立了从业道德标准，而且形成了稳定的基础。它们来自于国际教练联盟（ICF，International Coach Federation），而且被其他组织所使用，比如美国教练培训学院（CTI，Coaches Training Institute）。我们可以把“ICGCodeOfEthics”（译者注：指The Institute of Career Guidance Code of Ethical Principles，职业道德规范准则指导学院）当作基类来继承，用来给我们创造出新的精细详尽的道德规范类……我们可以调用使用了国际教练联盟（ICF）标准的“AgileCoachingEthics（敏捷教练职业道德规范）”类作为基类。在ICF标准中没有说明：采用权威的立场（或者不是）并没有考虑到“客户想要的”是什么。　　客户经常对真正的需求毫无头绪，他们通常寻求的只是“止痛药”。我们的就是要千方百计地为他们服务。　　James指出，结构化的道德体系可能违背敏捷的原因：　　记住，职业道德规范目的在于：当情况太过复杂或你被搅乱头绪时，用它来帮助你采取行动，以做出“正确的”（无论那意味着什么）决定。它完全未顾及敏捷本身的特性，因为敏捷所有的一切都是关于透明地支持开放性对话的，而不是依照从业道德体系采取专断的行为。　　我并不是说它没有意义，只是……基本就没有通用的道德，更别说通用的道德规范了。我认为你完成发布敏捷教练职业道德规范列表的唯一方法是使用命令，而那是违背敏捷原则的。　　所以我认为费劲做这件事很可能是自欺其人，这样说并不是因为我缺乏意愿或需求，而是由于它的这种结构化的方式。　　Peter Stevens补充说：　　敏捷联盟有职业道德规范。我认为应该要求敏捷认证教练CSC签署这份规范，不过我也不确定（而且我更不确定Scrum认证教练CST的情况）。　　Dan总结说：　　我相信关于敏捷教练是否该有专门的职业道德规范的讨论很有用。敏捷教练是独特的行业，他们至少有可能极大地帮助或者伤害客户组织。还有一些关于敏捷是如何被视为整体的推论，说是因为敏捷教练（理论上）参与建立了敏捷的道德和原则。
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