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出口延续高增长,上汽MG交出亮上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,今年一季度,我国汽车企业出口达58.2万辆,同比增长58.3%。其中,乘用车出口45.2万辆,同比增长61.9%。
在自主品牌车企中,上汽集团的表现格外突出。去年,上汽集团在海外市场共销售69.7万辆,同比增长78.9%,连续6年夺得国内车企出口榜首,产品和服务覆盖全球80余个国家和地区,形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“5万辆级”区域市场。
数据显示,上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。
量质齐飞,MG海外市场受热捧
2021年的中国汽车产业,在“新四化”技术的推动下,全球化进一步加深,但诸多不确定性外部因素的存在,也让中国品牌的出海之路道阻且长。尽管如此,MG依然势头不减,在多个高能级市场与国际汽车巨头同台竞技,产品渗透率不断提升。
2021年,MG在全球17个国家跻身单一品牌销量前十。在埃及、泰国更是拿下同级细分市场销量第一的佳绩。
伴随销量不断上涨的,还有产品口碑的进一步攀升。2021年,MG EZS和MG HS荣膺欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP“双五星”安全评级,MG EZS荣登瑞典最大汽车媒体Teknikens Varld年度十佳车型榜榜首,MG ZS系列被澳洲权威汽车媒体DRIVE CAR评选为“2021年度最有价值车型”,在发达国家市场树立了“中国智造”的高品质形象。
统计显示,MG ZS家族于2021年度在全球84个国家分别获得各类奖项,也是2021年全球获奖最多的车型之一。


MG瑞典新店门口消费者排队购车
值得一提的是,2021年前11个月,MG在英国的新车销量占比达1.9%,11月单月占比升至3.6%,直逼各“老牌劲旅”。诞生于1924年的MG,正是源自英国。在经历了90年代的低谷与动荡后,MG于2007年正式来到上汽集团。“MG是一个英国品牌,我们完成收购后,希望能将它运作得比在英国时更强、更好。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮在谈到MG的品牌故事时如是说。
科技潮品,技术是第一生产力
技术和创新始终是一家车企能够持续向上的核心力量。正是得益于突出性能、质量可靠、智能领先等产品特质,MG海外销量得以继续扩大优势。
当前,在各国政府纷纷推出激励措施和更严格的二氧化碳减排目标以推广电动汽车的背景下,MG依托上汽“新四化”的领先科技,多款产品如MG6 PHEV、纯电动MG EZS、MG领航PHEV等,新能源技术已比肩到世界一流水准。在欧洲,上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数均业内领先。
智能化方面,MG也深受海外消费者称赞。上汽联合阿里开创“互联网汽车”新品类,在国内起到了行业引领的作用,并成功将优势转移到国外,推动智能网联成果“走出去”。据悉,面向国际市场的智能互联网系统深受泰国、印度、印尼等国消费者欢迎,已经在超过30种海外车型上使用,激活用户超过13万。
依托上汽集团强大的全球供应体系,MG打通了包括设计、研发、制造、售后等在内的所有环节,在海外各个市场都有成熟的经营网络和完善的供应体系。这便于及时捕捉各个市场的一线信息,并根据不同市场需求来开发和供应产品,提供最快的服务响应。
复工复产进行时,领衔出海加速度
据报道,上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产,当月整车产销量力争达到去年同期水平,并争取今年海外销量超过80万辆,增速力争超过20%。与上汽集团同步启动复工复产的还有200多家位于上海的汽车供应商和整车物流企业。
据统计,自复工以来,通过以龙头企业为牵引,以点带链、以链带面,上汽旗下整车厂基本实现连续稳定生产,每天下线整车约2000辆,带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产;上汽集团已出口1.5万辆整车。
据了解,上汽集团将2022年的海外销量目标定为80万辆,其中MG品牌要力争实现50万辆至60万辆的年销量目标。据透露,近期上汽MG ZS家族还将有“新料”推出,中国汽车出海料将展现新佳绩,也令市场翘首以待

活动时间出口延续高增长,上汽MG交出亮上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,今年一季度,我国汽车企业出口达58.2万辆,同比增长58.3%。其中,乘用车出口45.2万辆,同比增长61.9%。
在自主品牌车企中,上汽集团的表现格外突出。去年,上汽集团在海外市场共销售69.7万辆,同比增长78.9%,连续6年夺得国内车企出口榜首,产品和服务覆盖全球80余个国家和地区,形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“5万辆级”区域市场。
数据显示,上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。
量质齐飞,MG海外市场受热捧
2021年的中国汽车产业,在“新四化”技术的推动下,全球化进一步加深,但诸多不确定性外部因素的存在,也让中国品牌的出海之路道阻且长。尽管如此,MG依然势头不减,在多个高能级市场与国际汽车巨头同台竞技,产品渗透率不断提升。
2021年,MG在全球17个国家跻身单一品牌销量前十。在埃及、泰国更是拿下同级细分市场销量第一的佳绩。
伴随销量不断上涨的,还有产品口碑的进一步攀升。2021年,MG EZS和MG HS荣膺欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP“双五星”安全评级,MG EZS荣登瑞典最大汽车媒体Teknikens Varld年度十佳车型榜榜首,MG ZS系列被澳洲权威汽车媒体DRIVE CAR评选为“2021年度最有价值车型”,在发达国家市场树立了“中国智造”的高品质形象。
统计显示,MG ZS家族于2021年度在全球84个国家分别获得各类奖项,也是2021年全球获奖最多的车型之一。


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值得一提的是,2021年前11个月,MG在英国的新车销量占比达1.9%,11月单月占比升至3.6%,直逼各“老牌劲旅”。诞生于1924年的MG,正是源自英国。在经历了90年代的低谷与动荡后,MG于2007年正式来到上汽集团。“MG是一个英国品牌,我们完成收购后,希望能将它运作得比在英国时更强、更好。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮在谈到MG的品牌故事时如是说。
科技潮品,技术是第一生产力
技术和创新始终是一家车企能够持续向上的核心力量。正是得益于突出性能、质量可靠、智能领先等产品特质,MG海外销量得以继续扩大优势。
当前,在各国政府纷纷推出激励措施和更严格的二氧化碳减排目标以推广电动汽车的背景下,MG依托上汽“新四化”的领先科技,多款产品如MG6 PHEV、纯电动MG EZS、MG领航PHEV等,新能源技术已比肩到世界一流水准。在欧洲,上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数均业内领先。
智能化方面,MG也深受海外消费者称赞。上汽联合阿里开创“互联网汽车”新品类,在国内起到了行业引领的作用,并成功将优势转移到国外,推动智能网联成果“走出去”。据悉,面向国际市场的智能互联网系统深受泰国、印度、印尼等国消费者欢迎,已经在超过30种海外车型上使用,激活用户超过13万。
依托上汽集团强大的全球供应体系,MG打通了包括设计、研发、制造、售后等在内的所有环节,在海外各个市场都有成熟的经营网络和完善的供应体系。这便于及时捕捉各个市场的一线信息,并根据不同市场需求来开发和供应产品,提供最快的服务响应。
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据报道,上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产,当月整车产销量力争达到去年同期水平,并争取今年海外销量超过80万辆,增速力争超过20%。与上汽集团同步启动复工复产的还有200多家位于上海的汽车供应商和整车物流企业。
据统计,自复工以来,通过以龙头企业为牵引,以点带链、以链带面,上汽旗下整车厂基本实现连续稳定生产,每天下线整车约2000辆,带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产;上汽集团已出口1.5万辆整车。
据了解,上汽集团将2022年的海外销量目标定为80万辆,其中MG品牌要力争实现50万辆至60万辆的年销量目标。据透露,近期上汽MG ZS家族还将有“新料”推出,中国汽车出海料将展现新佳绩,也令市场翘首以待

出口延续高增长,上汽MG交出亮上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,今年一季度,我国汽车企业出口达58.2万辆,同比增长58.3%。其中,乘用车出口45.2万辆,同比增长61.9%。
在自主品牌车企中,上汽集团的表现格外突出。去年,上汽集团在海外市场共销售69.7万辆,同比增长78.9%,连续6年夺得国内车企出口榜首,产品和服务覆盖全球80余个国家和地区,形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“5万辆级”区域市场。
数据显示,上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。
量质齐飞,MG海外市场受热捧
2021年的中国汽车产业,在“新四化”技术的推动下,全球化进一步加深,但诸多不确定性外部因素的存在,也让中国品牌的出海之路道阻且长。尽管如此,MG依然势头不减,在多个高能级市场与国际汽车巨头同台竞技,产品渗透率不断提升。
2021年,MG在全球17个国家跻身单一品牌销量前十。在埃及、泰国更是拿下同级细分市场销量第一的佳绩。
伴随销量不断上涨的,还有产品口碑的进一步攀升。2021年,MG EZS和MG HS荣膺欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP“双五星”安全评级,MG EZS荣登瑞典最大汽车媒体Teknikens Varld年度十佳车型榜榜首,MG ZS系列被澳洲权威汽车媒体DRIVE CAR评选为“2021年度最有价值车型”,在发达国家市场树立了“中国智造”的高品质形象。
统计显示,MG ZS家族于2021年度在全球84个国家分别获得各类奖项,也是2021年全球获奖最多的车型之一。


MG瑞典新店门口消费者排队购车
值得一提的是,2021年前11个月,MG在英国的新车销量占比达1.9%,11月单月占比升至3.6%,直逼各“老牌劲旅”。诞生于1924年的MG,正是源自英国。在经历了90年代的低谷与动荡后,MG于2007年正式来到上汽集团。“MG是一个英国品牌,我们完成收购后,希望能将它运作得比在英国时更强、更好。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮在谈到MG的品牌故事时如是说。
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技术和创新始终是一家车企能够持续向上的核心力量。正是得益于突出性能、质量可靠、智能领先等产品特质,MG海外销量得以继续扩大优势。
当前,在各国政府纷纷推出激励措施和更严格的二氧化碳减排目标以推广电动汽车的背景下,MG依托上汽“新四化”的领先科技,多款产品如MG6 PHEV、纯电动MG EZS、MG领航PHEV等,新能源技术已比肩到世界一流水准。在欧洲,上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数均业内领先。
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依托上汽集团强大的全球供应体系,MG打通了包括设计、研发、制造、售后等在内的所有环节,在海外各个市场都有成熟的经营网络和完善的供应体系。这便于及时捕捉各个市场的一线信息,并根据不同市场需求来开发和供应产品,提供最快的服务响应。
复工复产进行时,领衔出海加速度
据报道,上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产,当月整车产销量力争达到去年同期水平,并争取今年海外销量超过80万辆,增速力争超过20%。与上汽集团同步启动复工复产的还有200多家位于上海的汽车供应商和整车物流企业。
据统计,自复工以来,通过以龙头企业为牵引,以点带链、以链带面,上汽旗下整车厂基本实现连续稳定生产,每天下线整车约2000辆,带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产;上汽集团已出口1.5万辆整车。
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在自主品牌车企中,上汽集团的表现格外突出。去年,上汽集团在海外市场共销售69.7万辆,同比增长78.9%,连续6年夺得国内车企出口榜首,产品和服务覆盖全球80余个国家和地区,形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“5万辆级”区域市场。
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2021年的中国汽车产业,在“新四化”技术的推动下,全球化进一步加深,但诸多不确定性外部因素的存在,也让中国品牌的出海之路道阻且长。尽管如此,MG依然势头不减,在多个高能级市场与国际汽车巨头同台竞技,产品渗透率不断提升。
2021年,MG在全球17个国家跻身单一品牌销量前十。在埃及、泰国更是拿下同级细分市场销量第一的佳绩。
伴随销量不断上涨的,还有出口延续高增长,上汽MG交出亮上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,今年一季度,我国汽车企业出口达58.2万辆,同比增长58.3%。其中,乘用车出口45.2万辆,同比增长61.9%。
在自主品牌车企中,上汽集团的表现格外突出。去年,上汽集团在海外市场共销售69.7万辆,同比增长78.9%,连续6年夺得国内车企出口榜首,产品和服务覆盖全球80余个国家和地区,形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“5万辆级”区域市场。
数据显示,上汽MG名爵2021年全年海外累计批售364032辆,成为年度中国汽车品牌出口销量第一。其中,MG ZS凭借全年海外批售151671辆的好成绩,成为了2021年中国出口单一车型销量冠军。
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2021年,MG在全球17个国家跻身单一品牌销量前十。在埃及、泰国更是拿下同级细分市场销量第一的佳绩。
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统计显示,MG ZS家族于2021年度在全球84个国家分别获得各类奖项,也是2021年全球获奖最多的车型之一。


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科技潮品,技术是第一生产力
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当前,在各国政府纷纷推出激励措施和更严格的二氧化碳减排目标以推广电动汽车的背景下,MG依托上汽“新四化”的领先科技,多款产品如MG6 PHEV、纯电动MG EZS、MG领航PHEV等,新能源技术已比肩到世界一流水准。在欧洲,上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数均业内领先。
智能化方面,MG也深受海外消费者称赞。上汽联合阿里开创“互联网汽车”新品类,在国内起到了行业引领的作用,并成功将优势转移到国外,推动智能网联成果“走出去”。据悉,面向国际市场的智能互联网系统深受泰国、印度、印尼等国消费者欢迎,已经在超过30种海外车型上使用,激活用户超过13万。
依托上汽集团强大的全球供应体系,MG打通了包括设计、研发、制造、售后等在内的所有环节,在海外各个市场都有成熟的经营网络和完善的供应体系。这便于及时捕捉各个市场的一线信息,并根据不同市场需求来开发和供应产品,提供最快的服务响应。
复工复产进行时,领衔出海加速度
据报道,上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产,当月整车产销量力争达到去年同期水平,并争取今年海外销量超过80万辆,增速力争超过20%。与上汽集团同步启动复工复产的还有200多家位于上海的汽车供应商和整车物流企业。
据统计,自复工以来,通过以龙头企业为牵引,以点带链、以链带面,上汽旗下整车厂基本实现连续稳定生产,每天下线整车约2000辆,带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产;上汽集团已出口1.5万辆整车。
据了解,上汽集团将2022年的海外销量目标定为80万辆,其中MG品牌要力争实现50万辆至60万辆的年销量目标。据透露,近期上汽MG ZS家族还将有“新料”推出,中国汽车出海料将展现新佳绩,也令市场翘首以待

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