发改委油价称油价上调每次都延后,下调从未拖延,是这样吗

      专家认为除非国际油价持续大幅下行,否则市场期盼的10月国内油价下调可能难以实现但由于国内油品资源相对充裕,不少加油站竞相促销“让利”消费者有望提前享受“降价福利”。

      现行价格机制推行以来保证了成品油市场正常供应。但是在运行过程中也暴露出调价周期过长、透明度不够等问題。主管部门已经做了大量研究论证工作计划择机推出成品油价格改革方案。

      国家发改委油价发出通知决定自9月11日零时起将汽、柴油價格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元

方案一:将定价权限下放给三大石油巨头

当国际市场原油价格在每桶40-130美元时三大石油公司可以按照国家确定的成品油价格机制,根据国际市场油价变化及国内成品油市場供求情况自行确定调价方案发改委油价不再发文。


方案二:由发改委油价委托中介公司颁布调价

而按照征求意见稿提出的第二个方案当国内成品油满足调价边界条件时,发改委油价将委托中介机构公布国际市场油价变化情况和国内成品油最高零售价格企业可以此为基础自主确定具体执行价格,每次调价政府不再发文

去年发布的只是试行管理办法未来出台的正式条例,将是在之前管理办法的大原则丅进行调整将进一步突出市场的导向原则,但是发改委油价并不会放弃对成品油价格进行指导

国家发改委油价曾向国内主要石油公司丅发过一篇意见征求稿,成品油调价间隔从目前一个月缩短至10天

提及的“根据国际市场油价变化及国内成品油市场供求情况自行确定调价方案”这明确显示发改委油价定价将要参考国内供需情况,看国内的批发和零售价变动而定价的思路

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