虎3手动挡变速箱齿轮油和变速箱油区别多少公里换最合适

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变速箱油,助力油,刹车油多久更换或者是多少公里更换一次呀?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题,请教下变速箱油、助力油、刹车油都多久更换一次,14年11月份买14款日CVT尊上,马上4万3千公里了,问了4s的师傅说是需要更换这个东西,请教下各位车友有更换过的么?
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按你的保养手册换准没错
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变速箱油60000左右换一次就好!助力油没必要换的!刹车油看个人!我的车126800了变速箱油换过两次!助力油没换刹车油换掉了!什么事都没有!主要看您个人
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好的,感谢。那就先不换了。到六万了再换。
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三万的时候要换了。
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不用换太早,我认为在四儿子让你换的公里数乘以二就可以啦
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CVT变速箱厂家要求4W换,过点也没问题
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4S店都是坑人的,顺便问下你车的油耗多少
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平均8.5左右。
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是的呢,再等等吧,过点再换。
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是的呢,再等等吧,过点再换。
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是吧。那就再等等
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哦,好吧。。。
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那算省的了
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瑞虎3更多相关问题手动挡变速箱油多少公里换_百度知道
手动挡变速箱油多少公里换
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  变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。  需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。  而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
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手挡变速箱一般要求4年8万公里数更换变速箱油 其实自己开也没那么严格 5年10万也问题不大感觉冬季档位比以前发涩的厉害就可以更换了
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射手RiRo希
摘要:变速箱油和刹车油多少公里换比较合适
1.变速箱油。它分为两种,一种是手动变速箱油,另一种是自动变速箱油。手动变速箱油更换周期很长,大约10万公里更换一次即可,因为它的作用单一,只是起到了润滑作用,并且各个部件也并不十分精密,所以要求较低。所以若是有维修厂在几万公里就让换油,那就是在要求过度保养了,浪费钱。手动变速箱一般也不会坏,质量可靠,省心。而自动变速箱,对变速箱油的要求较高,大约5万公里左右就需要更换,有的车型4万公里就需要更换,每种车型的设计要求不一样,具体公里数可以参考保养手册,常见车型中,最长不超过6万公里。变速箱油的作用除了润滑以外,它的最大功能是传递力。我们挂前进挡或者倒挡,用舒适模式还是运动模式,虽然控制指令是给了变速箱电脑,电脑再去控制变矩器和电磁阀,再去控制变速箱油的流向,给变速箱油施加压力等,实现力的准确传导,所以最后执行和传递者是变速箱油。油太脏的话会引起力量传递不准确,流动速度下降等问题。而变速箱电脑、电磁阀以及内部所有部件,都是比较精密的,油太脏了也容易引起这些部件的损坏,或者降低它们的寿命。所以为了使变速箱保持一个良好的状态,延长寿命,需及时更换变速箱油。2.刹车油。刹车油也是5万公里左右更换一次,最长不超过6万公里,时间最长不超过3年。超过时间和公里数后,刹车油可能会变质、吸水或者变脏,引起制动能力下降。平时不跑高速的话,只在市区低速状态下行驶,刹车油脏了倒也觉不出有什么异样。若是经常开车出差跑高速,有时需要快速刹车,或者走一些需要反复踩刹车的路况,那么连续踩的次数多了之后,制动力会有明显下降。
一个月不再弹出请问手动变速箱油多少公里换一次为好_百度知道
请问手动变速箱油多少公里换一次为好
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变速箱油用的是专用齿轮箱油(也叫黑油),比机油黏度大,使用环境也不一样,正常情况下不需要更换。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车的变速器齿轮油需要多长时间换一次广告
许多车主觉得变速器不需要保养,因为它从来都没出过问题。不出问题并不意味着变速器不需要保养,和车辆的其他部件一样,变速器同样需要定期保养。
变速器齿轮油的主要作用是为变速器内的齿轮和轴承提供足够的润滑保护,使其运转更加顺畅,同时还起到减小磨损、抗锈蚀、散热和清洁的作用。
在变速器的使用过程中,齿轮油的性能会逐渐下降,数量上也会有一定损耗,因此需要定期对变速器齿轮油进行检查和更换。由于自动变速器和手动变速器在构造上的不同,保养项目和周期也会略有差异。
车辆行驶时,变速器内齿轮的高速旋转不仅会使油温升高,而且齿轮油中还会沉积一些从齿轮、轴承等部件上磨损下来的金属碎屑。随着使用时间的增加,这些金属碎屑和高温环境会使齿轮油发生变质,已经变质的齿轮油不但无法起到应有的作用,还会影响变速器的正常使用,而齿轮油中掺杂的金属碎屑也会加剧齿轮、轴承的磨损,导致变速器发生故障。
那么齿轮油到底多久换一次呢?
1、一般来讲,每6万公里应该更换一次齿轮油,这样也可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率。
2、换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。
3、为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。
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