欧卡不链接卡车的资料世界还会更新吗?

《欧洲卡车模拟2》推出1.24版本更新 部分卡车有调整
来源:游迅网编辑:皈依
& &日前,SCS工作室为《欧洲卡车模拟2(Euro Truck Simulator 2)》推出了1.24版本更新,此次更新对部分卡车进行了调整,而且合同任务也可以直接从游戏当中进行接取了。
& &《欧洲卡车模拟2》的1.24版本更新内容如下:
& &-卡车世界合同任务现已可直接从游戏当中进行接取&&现在,合同任务已支持目的地为东欧地区以及斯堪的纳维亚地图扩展DLC的任务。
& &-物理模拟的卡车与拖挂的接合(可选设置项)&&新增的拖挂接合对于中心轴与拖挂接轮具有完全的物理碰撞模拟&&玩家们要想成为一名真正的卡车司机,则将必须面对这样的挑战。
& &-调整斯堪尼亚卡车、新增配饰(进气口、遮罩、保险杠、挡泥板等等)。
& &-其他游戏数据的优化。
游戏类别:
游戏平台:/PC/
开发商:SCS Software
发行商:Rondomedia
发行时间:日
游戏介绍:《欧洲卡车模拟2(Euro Truck Simulator 2)》是由SCSSoftware研发的一款单机模拟经营类游戏,在本作中,玩家甚至可以自定义卡车的排气效果;超过60个欧洲城市,将使你的行程有可能非常遥远。在模拟方面,当玩家完成了游戏中的运货任务之后,可以着手经营自己的卡车团队,买好车库,雇佣司机,组建公司。
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如果你看过了本系列的前篇,那么欢迎你继续阅读后续部分,也感谢在这个浮躁的时代还能继续保持深入阅读习惯的你。如果你没看过前篇也无妨,因为从中篇开始我会深入介绍《欧洲卡车模拟》(后文简称欧卡)这个小众核心向作品所带来的独特魅力和一些特别的玩法。
我们先来看看百度贴吧欧卡吧一组我发文时的数据:欧卡吧的关注人数是人,发贴总量是贴,月活跃用户将近人,并且以后还会增加。个人觉得在小众游戏里算是比较好看的数据了,证明欧卡在国内还是有一定的人气。但只有数据还不能说明问题,我们还得进入游戏亲身体验一下。
进入游戏后我们看到的是和的,之后会进入司机档案选择界面,如果第一次运行游戏的话会让玩家新建一个档案。在建立档案界面中,我们可以给司机和公司命名并且选择头像和公司。另外还要选择你自己喜欢的卡车,选择喜爱的卡车这项关系到你的第一个运输任务里游戏系统默认给你提供的车辆。在原版游戏中,系统会给出以下几款重型卡车(欧卡原版游戏中的车型均为重型卡车)供玩家选择。
达夫():
游戏中的达夫主要是重卡系列,达夫是欧洲重要的卡车制造商,属于佩卡()公司(美国)的全资子公司,在荷兰设有组装和生产线。销售和服务网络由全球多个独立销售商组成,中国台湾地区在其列。
也有因其产地在德国而称为德国曼。曼的总公司设在德国的慕尼黑,是全球领先的车辆制造商,产品线非常丰富,有重型卡车、商用车、公交车、客车等。曼在中国大陆设有专门的销售和服务商。游戏中出场的主要是系列。
依维柯():
“欧洲风格——南京依维柯”这句耳熟能详的广告台词让中国的电视观众从此认识了这个品牌。其实欧卡中的和南京依维柯的品牌并没有什么直接联系,南京依维柯是南京汽车集团和意大利集团共同出资建立和合资公司,双方股份各占。游戏中的依维柯主要指的的是意大利菲亚特工业公司(从老菲亚特集团分离出来的新公司)旗下的卡车品牌,为了集中产能许多工厂已经关闭。游戏中的主要是系列,该系列年曾在上海卡车展中露面。
梅赛德斯·奔驰():
这个品牌不用我做过多的介绍大家也会本能的激动起来。对,就是当今车界大名鼎鼎如假包换的大奔。但是由于欧卡并没有得到奔驰商标的授权,所以游戏中用了这么一个莫名其妙的名字来代替。大家平时接触到的大概都是奔驰的轿车或者客车,其实奔驰的产品线也很丰富的,它同样生产重型卡车,游戏中虽然把那熟悉的方向盘商标换了,但模型什么绝对是高还原的,大家可以放心。游戏采用的是奔驰(游戏没有商标授权则换成了)系列的重型卡车。
雷诺():
这个法国品牌也应该是大家熟悉了,全球十大汽车厂商之一,雷诺的轿车在中国也不少见。游戏里主要是雷诺的卡车产品和。
斯堪尼亚():
瑞典卡车制造商,现在的母公司为大众集团。游戏中提供了系列和系列。斯堪尼亚基本属于游戏后期的主力卡车,也深受国内外卡车粉丝的喜爱。
沃尔沃():
也是大家熟悉的品牌,原为瑞典著名领先的汽车制造商,以生产安全系数最高的高端车为代表。年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特(年沃尔沃出售轿车业务给福特)手中购得沃尔沃轿车品牌的所有权。游戏中出场的是沃尔沃的卡车系列,为和。沃尔沃是后期不二选的座驾,拥有全部卡车中马力最足的发动机。
这里作为游戏里汽车文化的普及和延伸我觉得还是很有必要的。选择的结果其实对日后游戏并没有什么影响,只是让你在第一个货运任务里先用你喜爱的卡车执行一次任务,让你体验一下驾驶的感觉罢了。从而对你买第一辆个人卡车起到一个参考作用。
选择好卡车之后,我们就要设定自己公司的地址了。在原版游戏和官方里面,我们可以在欧洲好几个国家里指定自己公司的地址,包括英国、荷兰、法国、德国、瑞士、意大利、捷克、匈牙利、波兰、奥地利、斯洛伐克这些国家,其中东欧国家是在中增加的。公司选址对于游戏也没有什么太大的影响,但鉴于常理,还是应该把公司选在交通通达度较高的城市,通俗点说就是四通八达的地方,一些欧洲的交通枢纽城市可以优先考虑,以此来避免日后雇用司机因为找不到货物而使大量卡车空载漫游的状况。
地址选好之后我们就接到了第一桩生意,用你之前选择的喜爱的卡车品牌在当前城市内送货,毕竟游戏也是从易到难,不会一开始就让你跑长途。同时也会提供是否启用教程的选项,如果你第一次玩这类游戏对操作还不熟悉的话,建议选择启用教程,同时也会启用控制设置,一般玩家就选择仅键盘简易自动档就好,高级设置我会在后面说明。完成好第一个任务之后,你的卡车司机兼物流公司的漫长生涯就从此拉开序幕了。
接下来的游戏过程就是不断的购买新卡车,引进新的司机雇员,扩展新的车库,不断给自己卡车升级设备,不断获得更高盈利了。整个游戏可以说是开放式的,并没有最终的结局,整个过程可以不断进行。你可以把所有城市的车库全部买下,但我没试过,因为车库太多司机会互相抢货导致有些司机空载漫游。如果你觉得官方提供的游戏模式已经腻味了,还有各种各样的在等待着你,不过这是我下次要介绍的内容,接下来我们还是继续来看游戏里的一些细节。
毕竟这是游戏的重要组成部分。前面已经提到过了原版游戏里设定的卡车,它们分别来自欧洲几个不同的品牌。让人感到惊异的是,欧卡虽说用的不是什么大师级别的引擎,也不是出自游戏巨头之手,但卡车的建模依然是毫不含糊。不管是外观还是内饰,与现实中的卡车都非常相近。我们以沃尔沃为例,下面分别给出游戏中的截图和现实生活中的实物照片,大家可以发现外观的轮廓以及内饰的色调看起来都非常吻合。特别值得一提的是,欧卡在卡车内饰上花了不少功夫,几乎和现实中的内饰一模一样,包括仪表盘,导航,各种开关,下方的踏板,座椅和后方卧铺的材质,以及卡车顶的天窗,可以说是尽善尽美。对于一个模拟游戏来说这种程度的拟真是理所当然的,欧卡不但做到了,更是达到了让人有身临其境之感的效果。另外卡车启动时发动机的轰鸣声,以及重型卡车在使用气压刹车时的出气声,还有车顶气喇叭的呼啸声,玩家都能听得一清二楚。踩油门时车头的微微翘起以及刹车时车头微微下沉的物理效果也被制作组考虑了进去,可以毫不犹豫地说:欧卡驾驶元素的体验是同类游戏中出类拔萃的。
货柜与物流公司:
由于游戏中的重型卡车都属于牵引车,只有车头是没有任何意义的,所以游戏内还有许多的货柜,它们静静地停在欧洲各大城市的物流公司里,等待卡车司机带着它们踏上一次又一次的旅程。货柜有这么几个设定,首先是重量,或者叫吨位。原版游戏里最重的货物就是吨,和吨位有直接关系的就是卡车发动机的动力。马力大,动力足,当然也就拖的重,反之也就只能拖点轻的货,大马拉小车和小马拉大车是啥效果大家都有体会,后面我还会详细介绍。然后就是货物的种类,是服装还是食品,或者其他材料,游戏中会详细告诉你。运送不同属性的货物会有不同的报酬,这里特别要提到的是危险品的运输,游戏开始的时候你是不能运送危险品的,比如炸药、强酸强碱、毒物等等,随着你不断升级增加司机技能点之后,你就可以运送一些危险品,这将比运送一般货物所得的报酬要丰厚许多,是你快速增加公司资金的一个重要手段。接着还有路程,从几千米到几千千米不等,也就是指的短途运输和长途运输,长途运输肯定比短途运输的报酬高,如果碰到即是危险品又是长途运输的情况,那你的收益可是得翻番,这是相当划算的生意。最后游戏的货柜设定里面还有普通运输、贵重物品运输、易碎品运输和加急运输这几项,普通运输的报酬当然也就普普通通,贵重品和易碎品都会使收入加成,但途中的如果发生交通事故导致货损的话,赔偿起来也是非常痛心的,而加急运输就是我们所说的快递,同样会带来更多的收入,但如果你慢慢吞吞磨蹭,超过雇主指定的时间可是一分钱都没有的哦。
卡车销售中心:
这也是游戏中的一个重要的设定。游戏开始的时候你的公司并没有能买下一辆卡车的资金,所以你必须受雇于人,使用雇主的卡车来运送货物。雇主安排的卡车你是无权选择的,他安排你开什么品牌的车,你就得按照他的来。当你的资金日益增加到可以买下你的第一辆卡车的时候,你就可以自由选择了。这时卡车销售中心也就要发挥作用了,它将一直伴随你游戏的进程,只要你有购买卡车的需求。卡车销售中心也是分布在欧洲比较大型的城市中,平常在地图上显示一个“?”的图标,一旦你驾车从它旁边路过的时候,他就会显示一辆汽车的图标,同时在游戏界面上弹出“你发现了卡车销售中心”,可能是沃尔沃卡车销售中心,也可能是斯堪尼亚卡车销售中心,这之后你就可以在这里购买卡车,但只能购买已经发现的指定的品牌,其他品牌待你去继续发现后才能购买。
汽车修理厂:
“常在江湖飘,哪能不挨刀”,有车的朋友一定会有深切体会,养车也是要花上一笔固定的开销的,即使你的驾驶水平相当高,汽车也是要保养的。何况也不知啥时候就碰上交通事故,当然现实中我们可以给汽车投保,但欧卡里就不行了,卡车的保养和修理全靠自己掏腰包。除此之外,部件的升级也要去修理厂,所以汽车修理厂还是很重要的,而且游戏中有个设定就是,你在驾驶途中如果出了重大事故导致汽车无法移动了,比如翻车、发动机故障等,也是由道路交通服务系统把你带回修理厂整备好后再驶出。因此记住每座城市修理厂的位置还是有一定必要的,游戏中的修理厂位置在地图上会用一个扳手图标显示。
司机和司机司机介绍所:
司机大概是这游戏中重要度仅次于卡车的元素了,首先玩家的角色就是司机,玩家公司里的雇员也是司机,司机是从司机介绍所里雇来的,关于雇用方法和卡车销售中心的机制同理。你得先发现城市里的司机介绍所,才能开始雇用司机。司机也有能力高低之分,评价司机能力的一个参数就是效率指数,这个指数越大说明该司机的效率越高,赚钱能力越强。效率是可以通过升级来提高的,主要就是通过不断送货来提高经验值和技能点,当你把几个天赋分支都点满的时候你的效率达到最高点。这里介绍一下司机的几个天赋分支:危险品运输、长途专家、贵重货物运输、易碎品运输、快递运输和节油大师,前面介绍货柜和物流公司的时候也介绍过,你的技能点点的越深,相关能力也就越强,所获收入也就越多。唯一不同的就是节油大师这项,它只能降低你的油耗,不过这也是从不同的角度在保证你的资金。
车库和加油站:
加油站不多说,加油就是主要功能了,开车会耗油是显而易见的道理。车库也是一个重要设定,你所有的卡车不必全部安排司机,但你所有的卡车必须全部安排在车库里。欧卡里的城市,不管规模大小总会有一座车库,默认状态下车库所有权不是你的,你必须花钱才能买下新的车库。已有的车库必须通过升级才能停泊更多的卡车,游戏一开始的车库只有一个车位,升级之后变为个,再次升级变为个,而购买新车库的时候开始拥有个,升级之后变为个。车库是维持你卡车大队生存的必要硬件,总体上有三种造型,第一种是非常破旧的仓库型建筑,里面乱七八糟的;第二种开始有点看像,但还不够霸气;第三种也就是最高级别,看起来就顺眼多了,而且三级车库里面还内置加油站(其实我很想吐槽为啥不设置修理厂)。
一个后期存在感很弱但前期不能没有的设定。不用多说,银行就是放钱的地方,不管是现实里还是游戏中。游戏初期你的资金来的非常慢,因此可以找银行贷款来度过难关,贷款是需要连本带息支付的,而且游戏初期由于账户信用度太低并不能贷到多少钱,随着公司的逐步盈利和账户信用度的提高,你就可以贷到更多的钱从而扩大公司规模了。还有一种情况就是账户透支状态,这个时候需要注意,你无法购置新的车库和卡车,但是汽车的保养修理还是可以进行的,如果不赶紧设法平衡收支的话一定会大亏特亏的,特别是你这会儿还欠着银行的钱或者领了很多罚单,这将有你够受的。到了后期你公司规模庞大,雇员众多,挥金如土的时候还轮得上银行在你面前晃么……
到这里,游戏的一些基本细节元素就介绍完了。但这还不是游戏的全部,接下来介绍的是维持游戏运转的系统。
道路系统:
和现实生活中一样,欧卡也有高速公路、非高速公路和城市道路。有些公路还有收费站、汽车轮渡渡口,城市道路有交通信号灯,各种公路设有雷达测速仪和探头,基本的交通法规就不需要多说了。
疲劳系统:
司机开车是有精力消耗的,游戏中也一样。当行车系统提示你处于疲劳状态的时候,你必须马上找到一个停车位休息,疲劳驾驶等待你的就是罚款和交通事故。一般高速公路的加油站和服务区,小路的加油站,已经城市总的修理厂都有停车车位。也只有将卡车停在停车位的时候才能休息,不管是空载还是载货。
罚款系统:
对于不遵守交规的司机欧卡向来是严惩,主要有超速行驶、交通肇事、疲劳驾驶、逆向行驶、车前灯使用不当、闯红灯等等,那些想在游戏里开疯狂卡车的人怕是不能如愿了。
行车系统:
最后必须着重介绍一下这个系统,因为行车系统也是伴随你游戏的整个进程的。如果你想详细了解行车系统,最好不要跳过游戏中内置的教程,因为它基本就是个如何正确使用行车系统的教程。在行车系统里,你可以查看的东西很多,而且都是和你的卡车和公司业务息息相关的。包括导航,车速,车辆和货柜的健康度,目的地的距离,行车时间,疲劳度,残余油量,账户资金等,基本就像是一个电子助理,善用行车系统会有事半功倍的效果。
欧卡是个必须亲身体验过才能懂的其中乐趣的游戏,或许它并没有现在某些大作那样表现出的轰动效应,但它仍然可以称作是一部杰出的模拟驾驶游戏。特别是制作公司所展现出来的这种精益求精的精神值得我们每个行业的人学习,卡车驾驶并不属于游戏中的流行题材,但这并没有阻碍向我们展示这个生动美妙的卡车世界。诸葛亮曾经说过:“勿以善小而不为,勿以恶小而为之。”反观游戏界的大佬们,相信我们每个心中会有自己的一些想法。
人生一场虚空大梦,韶华白首不过转瞬,唯有天道恒在,往复循环,不曾更改。
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