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　　（六）向船籍港海事管理机构及时提供最新的公司保安员名单以及24小时联络方式等资料； 　　（七）在每艘船舶上指定一名适合履行船舶保安职责的人员作为船舶保安员； 　　（八）为船舶保安员、公司保安员、船长履行职责提供必要的条件； 　　（九）赋予船长在船舶保安以及在必要时请求公司或者海事管理机构提供帮助方面的决定权； 　　（十）根据确定的保安等级，采取相应的保安措施； 　　（十一）组织、参加船舶保安培训、训练和演习； 　　（十二）收集船舶保安信息，并向相关部门报告或者通报。&　　第十条 在各等级保安状态下，船舶应当按照经批准的船舶保安计划开展工作。 　　发现保安威胁，在船舶保安等级未确认改变之前，船舶可以按照经过批准的保安计划，采取高于其所处保安等级的保安措施，包括附加保护性措施和特殊保护性措施。&　　船舶的保安等级高于其拟进入或者所在港口的保安等级，船舶应当立即将此情况通知拟进入或者所在国家的保安联络点。&　　船舶的保安等级低于其拟进入或者所在港口的保安等级，船舶应当立即按照本船的《船舶保安计划》升高船舶的保安等级至不低于港口的保安等级，并向拟进入或者所在国家的保安联络点报告。&　　第十一条 船长在职责范围内做出的维护船舶安全或者保安的决定，不受公司或者任何其他人员的限制。其中包括拒绝人员(经确定为SOLAS公约、ISPS规则缔约国政府正式授权的人员除外)及其物品上船或者拒绝装货（包括集装箱或者其他封闭的货运单元）。 　　不论处于何种保安等级，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任。如果有理由相信执行任何有关指令会危及船舶的安全，船长可以要求澄清或者修改指令。&　　第十二条 船舶在进入中华人民共和国港口之前、在港口期间，船长和船舶保安员应当履行下列义务： 　　（一）了解拟挂靠的港口设施履行SOLAS公约和ISPS规则的情况； 　　（二）与我国海事管理机构公布的保安联络点联系，以确定适合其的船舶保安等级，并掌握有关船舶保安等级的任何变化； 　　（三）与拟挂靠的港口设施的保安员联系，了解该港口设施的保安等级，并掌握有关港口设施保安等级的任何变化； 　　（四）如果保安联络点确定了该船需要提升保安等级并就此发出指令，船长和船舶保安员应当向保安联络点确认已收到关于保安等级改变的指令，并确认已开始实施《船舶保安计划》所列明的措施和程序；如果在实施中遇到任何困难，应当与港口设施保安员联系，并协调适当的行动； 　　（五）如果船舶按照本条第（四）项规定需要提高的保安等级或已处于的保安等级高于其拟挂靠或所在港口的保安等级，船长和船舶保安员应当立即将此情况通知港口所在地海事管理机构和港口设施保安员，并在必要时与港口设施保安员协调适当的行动。&　　第十三条 在中华人民共和国领海或者拟进入中华人民共和国领海的船舶，发现可能影响所在区域海上保安的任何信息，应当立即向沿岸保安联络点报告。&　　第二节 船舶保安评估&　　第十四条 公司保安员应当确保船舶保安评估由具备评价船舶保安技能的人员按照本规则、SOLAS公约和ISPS规则的要求开展，并对船舶保安评估的妥善实施负有最终责任。&　　公司可以由公司保安员实施保安评估，也可就某一具体船舶的保安评估委托具备船舶保安评估资质的机构实施，实施船舶保安评估的机构应当对评估的结论负责。&　　第十五条 船舶保安评估应当符合下列要求以及中华人民共和国海事局规定或者认可的船舶保安评估规范： 　　（一）确定现有保安措施、程序和操作； 　　（二）确定并评价应予重点保护的船上关键操作； 　　（三）确定船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性，以确定并按优先顺序排定保安措施； 　　（四）找出船舶设施、设备和重要部位以及方针和程序中的弱点，包括人为因素。&　　船舶保安评估应当包括现场保安检验。现场保安检验应当检查和评估船上的现有保护措施、指南、程序和操作。&　　船舶发生重大变化时，应当及时重新进行保安评估。前述重大变化包括：船舶的通信、报警、消防、救生等重要设备结构、功能发生变化，船舶的保安组织机构、职责和协调程序发生重大变化，船舶发生了保安事件等。&　　第十六条 如果同一公司所有、租赁或者管理的船舶的种类，通信、报警、消防、救生等主要设备、结构相同或者相近，经向海事管理机构说明，可以共同评估并制作一份《船舶保安评估报告》。&　　第十七条 完成船舶保安评估后，评估人应当制作书面的《船舶保安评估报告》。 　　《船舶保安评估报告》应当由公司加以审查、接受并保存。 　　《船舶保安评估报告》应当保密，公司和承担船舶保安评估的机构应当制定并落实防止擅自接触、泄露的措施。&　　第三节 船舶保安计划&　　第十八条 《船舶保安评估报告》被公司接受后，公司应当根据船舶保安评估已经确定的船舶特点、潜在威胁和薄弱环节等情况，编制《船舶保安计划》。 　　《船舶保安计划》应当就本规则定义的三个保安等级作出规定，并至少包括以下内容： 　　（一）船舶的保安组织机构以及各自职责； 　　（二）标明船舶保安员和公司保安员，包括公司保安员的24小时联系方式； 　　（三）船舶与公司、港口设施、其他船舶和具有保安职责的有关主管机关的关系； 　　（四）保安等级1状态下应当落实的保安措施，以及保安等级提高时应当落实的全部附加和特别保安措施； 　　（五）《船舶保安计划》的保密措施; 　　（六）《船舶保安计划》的定期审查和更新程序； 　　（七）与海事管理机构、港口设施保安员及其他部门联系、报告的程序，船舶内部联系和报告保安事件的程序； 　　（八）防止将企图用于攻击人员、船舶或者港口的武器、危险物质和装置擅自携带上船的措施； 　　（九）对限制区域的确定以及防止擅自进入限制区域的措施； 　　（十）防止擅自上船的措施； 　　（十一）对保安威胁或者保安状况的破坏作出反应的程序，包括维持船舶或者船港界面的关键操作的规定；
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问题补充描述：在此输入问题，点击“我要咨询”，律师在线免费帮您解决法律难题船舶和公司保安员专业培训试卷
&公司保安员专业培训资料：考试试卷（一）
船舶和公司保安员专业培训试卷
姓名： 准考证号： 成绩：一、单项选择题：（ ）1、为了避免或最大限度地减少保安事件造成的损失，船公司应建立并运行船舶_________。A、安全体系 B、安全规则 C、保安体系 D、保安规则（ ）2、保安体系的基本要素包括：Ⅰ、目标与方针 Ⅱ、组织结构 Ⅲ 、保安措施 Ⅳ、保安等级A、Ⅰ～Ⅱ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ～Ⅳ D、Ⅱ～Ⅳ（ ）3、建立船舶保安体系的意义包括：Ⅰ、确保船舶符合SOLAS公约和ISPS规则的要求Ⅱ、保证船舶保安目标与方针的实现Ⅲ、提高船舶保安管理水平Ⅳ、控制和减少船舶保安事件的发生A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅱ～Ⅳ（ ）4、保安等级2是指：A、应始终保持最低限度的适当防范性保安措施的等级B、由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施的等级C、当保安事件可能或即将发生时，应在一段有限时间内保持进一步的特殊防范性保安措施的等级D、B+C（ ）5、在某缔约国领海内营运的船舶，应由_______规定其保安等级A、该缔约国政府 B、船东公司 C、船长 D、该缔约国保安组织（ ）6、公司保安员由________任命A、主管机关 B、船公司 C、保安组织 D、以上都可以（ ）7、公司保安员的职责包括：Ⅰ、任命船舶保安员 Ⅱ、就船舶可能遇到威胁的等级提出建议Ⅲ、确保船舶保安评估得以开展 Ⅳ、实施和保持船舶保安计划A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ（ ）8、船舶保安评估应包括：A、现场保安检验 B、现场保安演练 C、以上都是 D、以上都不是（ ）9、公司保安计划的内容包括：A、公司的保安方针 B、公司的保安职责C、公司保安的内部审核计划 D、以上都对（ ）10、以下哪些船舶保安活动应进行记录：Ⅰ、培训、演练和演习 Ⅱ、保安等级的改变Ⅲ、对船舶保安计划的定期评审 Ⅳ、对船舶保安评估的定期评审A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅱ（ ）11、 应为悬挂其船旗的船舶规定保安等级并保证向其提供保安等级方面的信息。A、缔约国政府 B、主管机关 C、公司 D、船舶（ ）12、ISSC证书有效期内应至少进行 中间审核：A、1次 B、2次 C、3次（ ）13、ISSC证书在下列哪种情况将失效：A、证书未按规定进行签注 B、船舶改悬另一缔约国国旗C、未在规定的期限内进行相关审核 D、A+B+C（ ）14、由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级是：A、保安等级1 B、保安等级2 C、保安等级3 D、无法确定（ ）15、船上现有的通信设备可用于船舶保安警报系统的有：A、被改进的GMDSS设备 B、沿岸航行时，可使用便携式电话C、GMDSS VHF/MF/HF D、A+B+C（ ）16、对于锚泊船、船舶AIS动态住处报告间隔通常为：A、3min B、6min C、3sec D、6sec（ ）17、船舶保安体系发生重大变更应申请：A、初次审核 B、中间审核 C、附加审核 D、换证审核（ ）18、换证审核应在证书到期日之前__ ___进行。A、2个月 B、3个月 C、4个月 D、6个月（ ）19、&船舶保安计划&的英文翻译是：A、ship security plan B、ship security policyC、ship security measure D、ship security record（ ）20、下列适用船舶申请附加审核的描述正确的是：A、交船时没有ISSC证书B、船舶更换船旗国C、发生船舶因保安缺陷导致被滞留、驱逐出港等情况D、公司承担了以前不是（ ）21、船舶保安评估的目的有：A、确定船舶受保安威胁的可能性 B、确定船舶存在的薄弱环节C、为制订或修改船舶保安计划提供依据 D、A、B、C都是
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品评校花校草，体验校园广场保安意识与职责模拟卷3；姓名成绩；答案写在题号前；1、船长和SSO均可决定进入船舶通道的打开或关闭；2、保安等级3时应对正在装卸的货物进行严格的检查；3、航行于索马里及亚丁湾水域的船舶，必须强制使用；5、一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划；6、STCW公约马尼拉修正案是第一个提出签发船舶；7、受聘或受雇于海船上承担制定保安职责的海员,在；8、仪器探
保安意识与职责 模拟卷 3 姓名
答案写在题号前
1、船长和SSO均可决定进入船舶通道的打开或关闭。
2、保安等级3时应对正在装卸的货物进行严格的检查。
3、航行于索马里及亚丁湾水域的船舶，必须强制使用私人雇佣合同制武装安保人员。
4、船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警。
5、一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划的400总吨的货船在港内进行过驳作业，船长可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
6、STCW公约马尼拉修正案是第一个提出签发船舶保安员专业证书适任标准的规则。
7、受聘或受雇于海船上承担制定保安职责的海员,在被指派该职责之前,应该受与其职责相关的保安熟悉培训,以获得熟悉保安培训合格证书.
8、仪器探测法时指利用专门的探测设备，在一定范围内或针对特定目标，对可疑物品和装置或其内部结构实施检测辨识。
9、实践证明多数旅客对张贴的告示并不关心，更不会去记警报信号的含义和应急行动。
10、船舶在港期间船舶上所有通道均应关闭。
11、保安等级3时，交付船舶物料应采取的保安措施是＿＿＿。 A.在装船之前进行检查，确认船舶物料与清单相符B.确保立即对船舶物料的堆放采取系固等保安措施 C.限制或停止船舶物料装船
12、船舶通常需要重点保护的人员包括＿＿＿。①船舶人员、乘客;②偷渡者;③来访者、卖主;④机修工、港口设施人员 A.①-④B.①-③C.①③④
13、国际海事局是把所有在海上发生的登船劫持或暴力事件皆归纳为海盗行为，而不论肇事的地点是在＿＿＿_或＿＿＿范围内。 A.公海;领海B.公海;内水C.领海;内水
14、沿海国政府在防海盗及武装劫持船舶方面的责任包括＿＿＿。①应建立一套船舶遭遇海盗攻击事件时的指挥命令系统及运作反应程序;②应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位;③在有海盗和武装劫匪出没水域，负有良好船艺采取防范措施的最终责任 A.①③B.①②C.①-③
15、国际反海盗信息在C站的EGC上每天＿＿＿UTC都有最新的广播，船舶应正确设置C站以接收最新的信息 A.C.1200
16、刀片刺网的种类包括三类，其中＿＿＿是链式螺旋形的。 A.笼型B.未弯曲型C.螺旋型
17、当遭遇海盗袭击时，船舶应立即启动反海盗应急预案，使用VHF16频道、卫通等有效手段发送遇险求救信号，向＿＿＿通告船舶遭遇海盗袭击的情况。①国际反海盗中心、防海盗巡逻联军;②周边船舶;③公司保安员 A.②③B.①②C.①-③
18、如发现劫船者意图是＿＿＿时，船长、船舶保安员或指派的人员应启动紧急停车程序，设法使本轮处于暂时不可操纵状态，以延长反应时间。 A.杀害全体船员B.以本轮作为攻击武器C.掠夺船舶和货物
19、防海盗电网的运行电压高达＿＿＿伏特，能使攀爬货轮的海盗即刻晕厥，但不危害其生命。 A.C.5000
20、AIS设备由＿＿＿负责使用，日常管理工作由＿＿＿负责 A.值班驾驶员;船舶保安员B.船长、驾驶员;船舶保安员C.船长、驾驶员;二副
21、SOLAS公约第Ⅺ-2章不适用于下列哪些船舶：①军舰;②海军辅助船;③缔约国政府拥有或经营并仅用于政府非商业性服务的其他船舶;④移动式海上钻井装置 A.①-③B.②-④C.①②③
22、9.11后，美国积极推动和倡导航运界采取措施进行海上反恐，先后通过了＿＿＿，以强化海上保安机制。 ①2001年港口与海上安全法案;②国际保安规则;③2002年海上反恐法案;④船舶识别号规则 A.①②B.①④C.①③
23、＿＿＿是指为确保采取旨在保护港口设施和港口设施内的船舶、人员、货物、货物运输单位和船上物料免受保安事件威胁的措施而制定的计划。 A.PFSPB.SSPC.CSP
24、根据ISPS规则A部分，缔约国政府在规定适当的保安等级时，应考虑一下哪些因素＿＿＿？①威胁信息的可信度;②船舶现有的保安设备;③威胁信息的紧迫程度;④保安事件的潜在后果。 A.①-④B.①②④C.①③④
25、如果依船长的职业判断，在船舶操作中出现适用该船的安全和保安要求发生冲突的情况，船长应采取＿＿＿保安措施。 A.特殊保护性B.临时性C.附加保护性
26、＿＿＿是指为避免或最大限度的减少保安事件造成的损失，航运公司所建立的、符合ISPS规则的文件化管理制度。 A.船舶保安体系B.船舶安全管理体系C.职业健康安全体系
27、＿＿＿确保保安要求和安全要求的一致性。 A.船长B.CSOC.SSO
28、＿＿＿不是SSO的职责。 A.报告保安事件B.确保适当的保安措施得以保持C.制定并修改船舶保安计划
29、船到船活动，是指涉及物品或人员从一船向另一船转移的任何＿＿＿的行为。 A.与锚地、侯泊区等区域有关B.与港口设施有关C.与港口实施不相关
30、ISPS规则A、B两部分内容在编排格式上＿＿＿。 A.互相对应B.完全不同C.部分相同
31、在船舶操作中，出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时，应执行为＿＿＿所必须的要求。 A.维护保安B.维护安全C.维护保安或维护安全
32、＿＿＿的行为不属于恐怖主义行为。 A.船员之间的打架斗殴 B.以无辜者作为目标，用非正常的暴力手段或以暴力相威胁 C.伤害无辜者的生命，造成恐怖效果，以达到某种政治或社会要求 33、不同类型、航运环境下，船舶的保安敏感信息不尽相同，通常包括以下＿＿＿内容。①船舶保安计划;②船舶保安设备;③普通船舶物料信息;④船舶保安薄弱点 A.①-④B.①②④C.①③④
34、任何时候，船舶的保安等级＿＿＿其靠泊的港口设施的保安等级。 A.高于B.不低于C.不高于 35、船舶放生保安事件，＿＿＿应向全船人员通告放生的保安事件。 A.船长B.船舶保安员C.政委
36、当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破坏时，船员＿＿＿受事件影响的区域。 A.禁止进入B.限制进入C.可以进入
37、＿＿＿是船舶保安现场应急总指挥，负责向公司保安员报告和对外联系。 A.船长B.政委C.船舶保安员
38、根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，可扣押＿＿＿船舶。 A.船舶从事海盗行为B.船舶在航行中航向不稳定C.发生碰撞事故
39、船舶防范海盗要坚持在确保＿＿＿安全的前提下实施行为。 A.船员B.船舶C.货物
40、＿＿＿是反海盗成功的关键。 A.保持警戒B.阻止海盗登船C.及早发现和判断海盗迹象
41、＿＿＿通常是海盗袭击的焦点。 A.货仓B.船员舱室C.驾驶台
42、《最佳管理措施》规定，＿＿＿是在船舷外侧安装或悬挂的船舶防海盗实物障碍。 A.掩体B.刀片刺网C.水雾系统
43、海盗靠近本船船旁时，可根据情况＿＿＿。①用消防皮龙水喷射海盗;②用铁块、石头等进行防御;③③向其泼洒滑油或油漆。 A.①-③B.①②C.①③
44、一旦数名武装海盗已经上船，船员＿＿＿。①不要直接与持枪海盗抗衡;②应迅速撤离甲板进入生活区;③封闭所有通道;④尽量拖延时间，以待外部的可能救援。 A.①-③B.①-④C.②③
45、实施ISPS规则的目的是＿＿＿。 A.加强海上保安B.加强船舶安全生产C.加强港口安全生产
46、负有指定保安职责的海员是指依据＿＿＿，被指定负有明确的保安职责和责任的海员。 A.SSPB.SSAC.DOS
47、值班人员在值班期间发现任何可以情况均应立即报告船舶保安员或船长，报告内容包括＿＿＿。①发现时间、地点;②可疑事件类型;③危害程度。 A.①②B.①③C.②③
48、船舶应根据＿＿＿采取相应的保安措施。 A.港口的保安等级B.自身的保安等级C.遭遇的保安威胁
49、《调查海盗和武装劫持船舶罪行实用规则》明确了＿＿＿与＿＿＿定义，并将此两种行为都列入统计海盗案件的数字中。 A.海盗行为;武装劫持船舶B.公敌行为;海盗行为C.公敌行为;武装劫持船舶
50、沿海国政府应根据水域内海盗攻击的＿＿＿的统计，评估海盗攻击船舶的性质，对过往船舶提出建议性措施。①类型;②地理位置;③犯罪手段 A.①③B.①②C.①-③
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11规则新大纲船舶保安意识与职责机考题库黄金版
2013 新大纲船舶保安意识与职责考试指南（选择题部分） 1、＿＿＿应为其领土内的港口设施和进入其港口前的船舶或在其港口内的船舶规定保安等级并确保向它们提供保安等级方面的信息 A.缔约国政府 B.指定当局 C.主管机关 2、ISPS 规则 A 部分是＿＿＿ A.任意性的 B.建议性的 C.强制性的 3、根据 ISPS 规则的规定，船公司应为其每一艘船舶指定＿＿＿船舶保安员。 A.一名 B.一名或数名 C.两名 4、ISPS 规则不适用于＿＿＿。 A.缔约国政府的非营业性公务船 B.从事国际航行的 500 总吨及以上的货船 C.服务于国际航行船舶的港口设施 5、缔约国政府可授权＿＿＿代表主管机关批准船舶保安计划或其修订 A.指定当局 B.船舶检验局 C.经认可的保安组织 6、船长依据其职业判断而作出或执行的维护船舶安全或保安所必需的决定，应不受＿＿＿的限制 ①公司； ②承租人； ③任何其他人员 A.① B.①② C.①②③ 7、在公司保安员的职责中，＿＿＿是不正确的。 A.确保船舶保安评估得以开展 B.确保船舶保安计划得以实施和维持 C.确定船舶的保安等级 ？8、＿＿＿负责安排由主管机关或经认可的保安组织对船舶进行初次审核。 A.船长 B.SSO C.CSO 9、以下＿＿＿不是负有指定保安职责海员基本职责。 A.熟悉本船保安应急计划，明确保安事件发生时的反应程序 B.熟悉本船保安应变部署，明确自己在不同保安应急时的职责 C.与船上其他人员以及港口设施保安员协调货物和船舶备品装卸中的保安事项 10、以下＿＿＿不是无指定保安职责海员的基本职责 A.学些保安知识并接受培训，增强保安意识 B.了解规避保安措施的技术 C.了解船舶在保安方面的规定和要求 11、未经授权的登船方式主要有＿＿＿。 ①常用船舶通道； ②伪造身份证明文件； ③冒充官员。 A.①② B.②③ C.①②③ 12、爆炸物可能被隐藏在＿＿＿、箱子底部或其他部位以逃避检测 A.包装袋 B.伪装带 C.塑料袋 13、恐怖主义通常不具有＿＿＿的特点。 A.非常明确的政治目的 B.非常明确的经济目的 C.采用非常正常的暴力手段 14、船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解程度通常由＿＿＿决定。 ①公司保安员； ②船舶保安员； ③船长 A.①③~1~B.②③ C.①②③ 15、船舶保安敏感信息是指有关船舶保安方面的重要信息，一旦泄露或丢失将对船舶构成重大＿＿＿。 A.船舶事件 B.保安危害 C.保安威胁 16、舷梯口值班人员在发现下列＿＿＿情况时，应立即报告船舶保安员或船长。 ①试图登船者本人与所持身份证件不符； ②试图登船者拒绝出示身份证件； ③难以鉴别试图登船者的身份； ④有人试图携带违禁或可疑物品登船。 A.①-④ B.②-④ C.①-③ 17、＿＿＿是指当保安事件可能或即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊防范性保安措施的等级。 A.保安等级 1 B.保安等级 2 C.保安等级 3 18、船舶保安计划中应包括为下列＿＿＿活动在三个保安等级下制订相应的保安措施。 ①船上人员、乘客、访问人员等进入船内； ②船上受限区域； ③货物装卸； ④监控船舶保安 A.①-④ B.①-③ C.①②④ 19、船舶发生保安事件，＿＿＿通知所有涉及到的人员并撤离相关区域。 A.船长 B.船舶保安员 C.值班驾驶员 20、当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破坏时，除＿＿＿外，禁止其他人员上船。 A.港口国检察官 B.公司保安员 C.应急反应人员 21、＿＿＿是船舶应急总指挥，根据现场情况，组织、指挥船员采取一切必要保安措施，必要时请求第三方援助。 A.船舶保安员 B.船长 C.政委 22、现行公约规定，在＿＿＿上对另一船舶或飞机，或对另一船舶或飞机上的人或财物从事的任何非法的暴力或扣留行为，或任何掠夺行为属于海盗行为。 A.公海 B.领海 C.毗连区 23、防范海盗措施的制订应首先考虑遭遇海盗劫持时确保＿＿＿的安全。 A.人员 B.船舶 C.货物 24、SOLAS 公约第Ⅺ-2 章适用于以下哪些船舶？ ①从事国际航行的客船; ②从事国际航行的 500 总吨及以上的告诉货船; ③缔约国政府经营的从事非商业性服务的船舶; ④移动式海上钻井装置。 A.②-④ B.②③④ C.①②④ 25、公司应根据所经营管理的船舶＿＿＿和＿＿＿任命公司保安员，并明确其所负责的船舶。 A.数量;吨位 B.数量;类型 C.类型;吨位 26、＿＿＿负责安排船舶保安活动的内部审核和评审。 A.公司保安员 B.船舶保安员 C.船长 27、以下＿＿＿是无指定保安职责海员的基本职责。 A.熟悉船舶保安计划并组织、监督其实施 B.对船舶可能遇到威胁的等级提出建议 C.保持足够的警惕性~2~28、为避开检测，犯罪分子将枪支武器＿＿＿携带、传递和交付。 A.分期分批 B.集中夹藏 C.拆解后分批 29、缔约国政府可授权给经认可的保安组织的职责包括＿＿＿。 ①代表主管机关批准船舶保安计划或其修订; ②确定须指定港口设施保安员的港口设施; ③按缔约国政府要求进行港口设施保安评估; ④代表主管机关对符合 SOLAS 公约第Ⅺ-2 章和 ISPS 规则 A 部分要求的船舶进行核验、发证。 A.①-③ B.①-④ C.①③④ 30、船长根据其职业判断而作出的为维护船舶安全或保安所必需的决定包括＿＿＿。 ①拒绝缔约国政府正式授权的人员或其物品上船; ②拒绝装卸; ③拒绝供应商上船; ④拒绝集装箱或其他封闭的货运单元装船。 A.①-③ B.①③ C.②-④ 31、＿＿＿不是船舶保安体系的组成部分。 A.保安评估 B.保安措施 C.保安等级 32、＿＿＿确保船舶保安计划按照 ISPS 规则的要求定制，并在批准后加以实施和保管。 A.CSO B.SSO C.船长 33、根据 ISPS，下列有关船舶保安员的叙述中，＿＿＿是叙述错误的。 A.船舶保安员有公司任命，负责船舶保安并对船长负责 B.船舶保安员负责船舶保安计划的实施和开展 C.船舶保安员负责船舶保安评估的开展和船舶保安计划的批准 34、以下有关自杀式袭击的陈述错误的是＿＿＿？ A.自杀式袭击是指袭击者伤害自己的同时伤害目标者 B.自杀式袭击是武力不平衡的情况下，强者对弱者的不对称打击手段之一 C.自杀式袭击是恐怖分子进行恐怖活动的主要方式之一 35、识别恐怖分子时，可以参考以下＿＿＿特点。 ①单独行动的人或一群同性别的人; ②任何时候面部表情很平静; ③令人怀疑、飘忽不定的眼神。 A.①-③ B.①② C.①③ 36、危险物质主要具有以下＿＿＿性能？ ①爆炸性、燃烧性; ②腐蚀性、放射性; ③改为安全性、明显性 A.①② B.①④ C.②③ 37、在识别可疑物品时，应遵循以下＿＿＿程序？ ①先询问、后观察、再动手; ②先使用探测仪，后利用人工方法; ③先外表检查，后内部探测; ④先远距离探测，后近距离辨认 A.①-④ B.②-④ C.①③④ 38、处理保安敏感信息时应遵循以下＿＿＿原则。 ①船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露; ②船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解 ②程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定; ③确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息; ④发现任何可能的保安威胁或可能影响船舶保安的任何嫌疑，假定是真实的并毫不迟疑的报告。 A.①-④ B.②-④ C.①-③~3~39、搜身的顺序为＿＿＿。 A.从上到下、从前至后 B.从下到上、从前至后 C.从上到下、从后至前 40、船舶发生保安事件，＿＿＿船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。 A.任何情况下 B.船舶保安员受伤时 C.如无法与有关联络点联系时 41、船舶保安员应在不超过＿＿＿个月的时间间隔内对船舶保安计划的实施和执行情况进行一次审核，以评估本计划的持续有效性，以及是否需要进行必 要的修改。 A.6 B.18 C.12 42、＿＿＿是指为确保在船上采取旨在保护船上人员、货物、货物运输单元、船舶物料以及船舶免受保安事件威胁的措施而制定的计划。 A.SSA B.SSP C.CSP 43、如果再任一时间有 25%的船舶人员被换成了在前 3 个月内未曾参加过该船的任何演练的人员，应在变动后＿＿＿周内进行演练。 A.1 B.2 C.4 44、搜索人员如果发现可疑物件或包裹，首先应采取的措施是＿＿＿。 A.保护好现场不要移动、触摸、摆弄可疑物件 B.迅速把可疑物件移至安全地点 C.用沙袋遮盖可疑物 45、船舶发现毒品时的应急反应程序包括＿＿＿。 ①对现场进行多方位、多角度拍照，并封存毒品; ②在封存毒品时，通过观察。触摸毒品包装上的痕迹以判断毒品的种类; ③船舶应尽可能封闭现场，如不能封闭，可将毒品移至安全地点保存; ④组织人员对全船进行彻底检查，向公司保安员报告发现毒品的时间、地点等。 A.①④ B.①②④ C.①③④ 46、进入某国领海或在某国领海营运的船舶的保安等级应由＿＿＿规定。 A.船旗国主管机关 B.该国经认可的保安组织 C.该缔约国政府 47、对钥匙丢失或失窃负有责任的人在＿＿＿小时内提交一份陈述丢失或失窃情况的书面报告。 A.24 B.12 C.8 48、保安等级 1 时，进入船舶应采取的保安措施包括＿＿＿。 ①检查所有登船人员的身份证明; ②将上船与下船人员隔离; ③只开放一个受控通道： ④使用锁闭等办法关闭通往紧邻乘客和来访者区域的无人处所 A.①-④ B.①②④ C.①③④ 49、在夜间或能见度低的情况下，当进行＿＿＿作业时，应确保对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。①船/港界面活动; ②靠泊; ③船/船界面活动; ④抛锚 A.①-④ B.①②④ C.①③ 50、保安等级 3 时，船舶装卸货物应采取的保安措施是＿＿＿。 A.加强检查确保货物正确装卸 B.加强目视和实地检查的频次和力度 C.停止货物装卸 51、保安等级 3 时，交付船舶物料应采取的保安措施是＿＿＿。 A.在装船之前进行检查，确认船舶物料与清单相符 B.确保立即对船舶物料的堆放采取系固等保安措施 C.限制或停止船舶物料装船 52、船舶通常需要重点保护的人员包括＿＿＿。 ①船舶人员、乘客;~4~②偷渡者; ③来访者、卖主; ④机修工、港口设施人员 A.①-④ B.①-③ C.①③④ 53、国际海事局是把所有在海上发生的登船劫持或暴力事件皆归纳为海盗行为，而不论肇事的地点是在＿＿＿_或＿＿＿范围内。 A.公海;领海 B.公海;内水 C.领海;内水 54、沿海国政府在防海盗及武装劫持船舶方面的责任包括＿＿＿。 ①应建立一套船舶遭遇海盗攻击事件时的指挥命令系统及运作反应程序; ②应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位; ③在有海盗和武装劫匪出没水域，负有良好船艺采取防范措施的最终责任 A.①③ B.①② C.①-③ 55、国际反海盗信息在 C 站的 EGC 上每天＿＿＿UTC 都有最新的广播，船舶应正确设置 C 站以接收最新的信息 A.0000 B.0800 C.1200 56、刀片刺网的种类包括三类，其中＿＿＿是链式螺旋形的。 A.笼型 B.未弯曲型 C.螺旋型 57、当遭遇海盗袭击时，船舶应立即启动反海盗应急预案，使用 VHF16 频道、卫通等有效手段发送遇险求救信号，向＿＿＿通告船舶遭遇海盗袭击的情况。 ①国际反海盗中心、防海盗巡逻联军; ②周边船舶; ③公司保安员 A.②③ B.①② C.①-③ 58、如发现劫船者意图是＿＿＿时，船长、船舶保安员或指派的人员应启动紧急停车程序，设法使本轮处于暂时不可操纵状态，以延长反应时间。 A.杀害全体船员 B.以本轮作为攻击武器 C.掠夺船舶和货物 59、防海盗电网的运行电压高达＿＿＿伏特，能使攀爬货轮的海盗即刻晕厥，但不危害其生命。 A.2000 B.3000 C.5000 60、AIS 设备由＿＿＿负责使用，日常管理工作由＿＿＿负责 A.值班驾驶员;船舶保安员 B.船长、驾驶员;船舶保安员 C.船长、驾驶员;二副 61、SOLAS 公约第Ⅺ-2 章不适用于下列哪些船舶： ①军舰; ②海军辅助船; ③缔约国政府拥有或经营并仅用于政府非商业性服务的其他船舶; ④移动式海上钻井装置 A.①-③ B.②-④ C.①②③ 62、9.11 后，美国积极推动和倡导航运界采取措施进行海上反恐，先后通过了＿＿＿，以强化海上保安机制。 A.①② B.①④ C.①③ ？63、＿＿＿是指为确保采取旨在保护港口设施和港口设施内的船舶、人员、货物、货物运输单位和船上物料免受保安事件威胁的措施而制定的计划。 A.PFSP B.SSP C.CSP ？64、根据 ISPS 规则 A 部分，缔约国政府在规定适当的保安等级时，应考虑一下哪些因素＿＿＿？ ①威胁信息的可信度; ②船舶现有的保安设备; ③威胁信息的紧迫程度; ④保安事件的潜在后果。 A.①-④ B.①②④~5~C.①③④ 65、如果依船长的职业判断，在船舶操作中出现适用该船的安全和保安要求发生冲突的情况，船长应采取＿＿＿保安措施。 A.特殊保护性 B.临时性 C.附加保护性 66、＿＿a＿是指为避免或最大限度的减少保安事件造成的损失，航运公司所建立的、符合 ISPS 规则的文件化管理制度。 A.船舶保安体系 B.船舶安全管理体系 C.职业健康安全体系 67、＿＿＿确保保安要求和安全要求的一致性。 A.船长 B.CSO C.SSO 68、＿＿＿不是 SSO 的职责。 A.报告保安事件 B.确保适当的保安措施得以保持 C.制定并修改船舶保安计划 69、船到船活动，是指涉及物品或人员从一船向另一船转移的任何＿＿＿的行为。 A.与锚地、侯泊区等区域有关 B.与港口设施有关 C.与港口实施不相关 70、ISPS 规则 A、B 两部分内容在编排格式上＿＿＿。 A.互相对应 B.完全不同 C.部分相同 71、在船舶操作中，出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时，应执行为＿＿＿所必须的要求。 A.维护保安 B.维护安全 C.维护保安或维护安全 72、＿＿＿的行为不属于恐怖主义行为。 A.船员之间的打架斗殴 B.以无辜者作为目标，用非正常的暴力手段或以暴力相威胁 C.伤害无辜者的生命，造成恐怖效果，以达到某种政治或社会要求 73、不同类型、航运环境下，船舶的保安敏感信息不尽相同，通常包括以下＿＿＿内容。 ①船舶保安计划; ②船舶保安设备; ③普通船舶物料信息; ④船舶保安薄弱点 A.①-④ B.①②④ C.①③④ 74、任何时候，船舶的保安等级＿＿＿其靠泊的港口设施的保安等级。 A.高于 B.不低于 C.不高于 75、船舶放生保安事件，＿＿＿应向全船人员通告放生的保安事件。 A.船长 B.船舶保安员 C.政委 76、当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破坏时，船员＿＿＿受事件影响的区域。 A.禁止进入 B.限制进入 C.可以进入 77、＿＿是船舶保安现场应急总指挥，负责向公司保安员报告和对外联系。 A.船长 B.政委 C.船舶保安员 78、根据《1982 年联合国海洋法公约》及有关规定，可扣押＿＿＿船舶。 A.船舶从事海盗行为 B.船舶在航行中航向不稳定 C.发生碰撞事故 79、船舶防范海盗要坚持在确保＿＿＿安全的前提下实施行为。 A.船员 B.船舶 C.货物~6~80、＿＿＿是反海盗成功的关键。 A.保持警戒 B.阻止海盗登船 C.及早发现和判断海盗迹象 81、＿＿＿通常是海盗袭击的焦点。 A.货仓 B.船员舱室 C.驾驶台 82、《最佳管理措施》规定，＿＿＿是在船舷外侧安装或悬挂的船舶防海盗实物障碍。 A.掩体 B.刀片刺网 C.水雾系统 83、海盗靠近本船船旁时，可根据情况＿＿＿。 ①用消防皮龙水喷射海盗; ②用铁块、石头等进行防御; ③向其泼洒滑油或油漆。 A.①-③ B.①② C.①③ 84、一旦数名武装海盗已经上船，船员＿＿＿。 ①不要直接与持枪海盗抗衡; ②应迅速撤离甲板进入生活区; ③封闭所有通道; ④尽量拖延时间，以待外部的可能救援。 A.①-③ B.①-④ C.②③ 85、实施 ISPS 规则的目的是＿＿＿。 A.加强海上保安 B.加强船舶安全生产 C.加强港口安全生产 86、负有指定保安职责的海员是指依据＿＿＿，被指定负有明确的保安职责和责任的海员。 A.SSP B.SSA C.DOS 87、值班人员在值班期间发现任何可以情况均应立即报告船舶保安员或船长，报告内容包括＿＿＿。①发现时间、地点;②可疑事件类型;③危害程度。 A.①② B.①③ C.②③ 88、船舶应根据＿＿＿采取相应的保安措施。 A.港口的保安等级 B.自身的保安等级 C.遭遇的保安威胁 89、《调查海盗和武装劫持船舶罪行实用规则》明确了＿＿＿与＿＿＿定义，并将此两种行为都列入统计海盗案件的数字中。 A.海盗行为;武装劫持船舶 B.公敌行为;海盗行为 C.公敌行为;武装劫持船舶 90、沿海国政府应根据水域内海盗攻击的＿＿＿的统计，评估海盗攻击船舶的性质，对过往船舶提出建议性措施。①类型;②地理位置;③犯罪手段 A.①③ B.①② C.①-③ 91、根据《1982 年联合国海洋法公约》及有关规定，各国军舰或经授权的国家公务船舶在扣押船舶时，应遵守国际法的规则，遵守有关公约的规定。所扣 押的船舶＿＿＿。 A.既可能是商船，也可能是军用船舶 B.只能是商船，不能是军用船舶 C.只能是军用船舶，而不能是商船 92、船员在防海盗行动中应遵循＿＿＿及＿＿＿的原则，严格履行防海盗岗位职责。 A.早准备、早发现、早报告、早抗击;预防为主 B.预防为主;自防自救与他救相结合 C.早准备、早发现、早报告、早抗击;预防为主、自防自救与他救相结合 93、当遭遇海盗袭击时，船舶应以＿＿＿海盗为目的，一切行动听指挥。 A.打死 B.驱赶 C.逮捕~7~94、＿＿＿是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施的等级。 A.保安等级 1 B.保安等级 2 C.保安等级 3 95、船舶发生保安事件，＿＿＿组织船舶保安应急反应小组按程序工作，实施防范。 ①船长; ②船舶保安员; ③政委; ④值班驾驶员 A.①-④ B.①-③ C.①② 96、实践中，大多数航运公司是根据＿＿＿配备防海盗设备和防护装置。 A.SOLAS 公约的要求 B.BMP 中的建议并结合船舶实际情况 C.船旗国政府的强制要求 97、《最佳管理措施》规定，可在驾驶台窗户上安装＿＿＿，以防船舶遭袭击后玻璃碎片飞溅。 A.安全玻璃防爆膜 B.钢化玻璃 C.强化玻璃 98、根据 ISPS 规则，以下哪些是缔约国政府的责任＿＿＿？ ①规定保安等级; ②确定一个指定当局; ③设立中央或地区联络点; ④指定港口设施保安员。 A.①②④ B.①③④ C.①-③ 99、船舶保安内部报告包括＿＿＿等。 ①舷梯口值班报告; ②甲板巡逻报告; ③装卸准备就绪报告; ④搜查报告和海面监视报告 A.①-④ B.①②④ C.①③④ 100、所有国家应采取措施并最大努力进行合作，以制止在＿＿＿或在＿＿＿的任何其他地方的海盗行为。 A.公海上;任何国家管辖范围以外 B.领海上;任何国际管辖范围以内 C.内海上;任何国际管辖范围以内 101、安全舱室应至少满足能够＿＿＿。 ①便于有效防止海盗进入; ②满足船员基本生存需要; ③保障与外界通信畅通; ④维持必要卫生健康条件 A.①-④ B.①-③ C.①②④ 102、如果袭击者已经控制驾驶台、机舱或劫持船员，或者可能对船舶的安全造成严重威胁，船长和值班驾驶员应当保持镇静，＿＿＿抵抗。 A.尽可能 B.尽力 C.不要 103、9.11 后，美国采取了强化船员和船舶保安管理的措施，要求所有抵美商船在进港 96 小时前向美方提供乘客和船员的＿＿＿等详细资料。 ①出生日期; ②国籍; ③护照； ④签证。 A.①③④ B.①②④ C.①-④ 104、ISPS 规则适用于下列哪些从事国际航行的船舶＿＿＿。①高速客船;②500 总吨及以上的货船;③军舰和海军辅助船;④移动式海上钻井装置。 A.①-③ B.①-④ C.①②④ 105、缔约国政府可授权经认可的保安组织的职责包括＿＿＿。 ①代表主管机关批准船舶保安计划或其修订; ②确定须指定港口设施保安员的港口设施; ③按缔约国政府要求进行港口设施保安评估;~8~④代表主管机关对符合 SOLAS 公约第Ⅺ-2 章和 ISPS 规则 A 部分要求的船舶进行核验、发证。 A.①-③ B.①-④ C.①③④ 106、以下叙述错误的是＿＿＿。 A.船舶保安员可以是专职，也可以是兼职 B.船舶保安员对船舶保安负有最终责任 C.船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有知识并接受相应的培训 107、为防止伪造身份证件，有必要采用＿＿＿形式？ ①数据条形码; ②水印; ③单纯的使用加塑封 A.① B.①或② C.③ 108、以下＿a＿＿是偷渡的主要特点。 ①偷渡人员具有明显的区域性; ②通过制作假护照等证件，组织偷渡人员从口岸偷渡处境; ③组织偷渡的集团一般在国内有组织运送者，但在国外没有接应人员 A.①② B.①③ C.②③ 109、船上发现可疑物品或装置时，船舶应遵循以下＿＿＿原则。 ①不要移动、触摸、摆弄或采用任何方法干扰; ②打开防火门，保持空气流通; ③不要向可疑物品泼水或抛投任何其他物品; ④不要在可疑物品附近使用无线电装置 A.①-④ B.②-④ C.①③④ 110、船舶保安外部通信主要指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括＿＿＿。①正常保安信息交流; ②保安事件报告; ③保安威胁报告 A.①② B.①③ C.①-③ 111、非侵犯性的检查方法有＿＿＿。 ①身份证件检查; ②磁性探测器近身检查; ③安全门检查; ④物品检查 A.①-④ B.②-④ C.①-③ 112、如果船舶牵扯到一起保安事件，＿＿＿必须在 24 小时向公司保安员报告。①船长;②船舶保安员;③政委;④值班驾驶员 A.①-④ B.①-③ C.①② 113、在船舶保安活动内部审核中，通常通过面试检查船员是否熟悉本船舶保安计划中规定的本人应承担的保安职责，其中船长和船舶保安员为必查，其他 船员可通过抽查方式进行，抽查范围不少于在船人员总数的＿＿＿，且其中必须包含至少＿＿＿名应急小组成员。 A.25%;1 B.20%;1 C.25%;2 114、在＿＿＿情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划; ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时; ③每半年定期进行 A.①③ B.①-③ C.①② 115、船舶保安演练应该至少每＿＿＿月进行一次 A.1 B.2 C.3 116、有关保安等级改变陈述正确的是＿＿＿。 A.必须按照从等级 1 改变至等级 2 再至保安等级 3 的顺序改变 B.既可按照从等级 1 改变至等级 2 再至保安等级 3，也可从等级 1 直接改变至等级 3 C.必须从等级 3 直接改变为等级 2~9~117、船舶的监控能力可能包括采用＿＿＿。①照明;②甲板值班;③巡逻;④自动闯入探测设备 A.①-④ B.①-③ C.①③④ 118、涉及货物装卸的保安措施应能＿a＿＿。 ①防止对货物的破坏; ②防止非船舶预定装载的货物装载、储存上船; ③防止危险货物装船 A.①② B.①-③ C.②③ 119、保安等级 1 时应，交付船舶物料应采取的保安措施是＿＿＿。 A.确保立即对船舶物料的堆放采取系固保安措施 B.对船舶物料进行更详细地检查 C.限制或停止船舶物料装船 120、对所有无人照管的行李进行 100%的 X 射线的检查属于保安等级＿＿＿时采取的保安措施 A.1 B.2 C.3 121、船舶应对预定航次航行区域的海盗威胁进行＿＿＿，在此基础上制订并落实本船防海盗措施及海盗袭击事件应急错了工作。 A.风险统计 B.风险评估 C.风险预测 122、BMP4 规定，加强值班警戒的设备科包括＿＿＿。①足够的双筒望远镜;②配备夜市装置;③制作逼真的假人 A.②③ B.①② C.①-③ 123、一旦发现海盗挂上挂钩，＿＿＿应立即使用工具砍断、解除海盗的绳子或挂钩。 A.负责摘钩人员 B.水手长 C.船舶保安员 124、钛雷弹的有效驱赶半径可达＿＿＿米左右。 A.150 B.200 C.300 125、船舶保安警报系统由＿＿＿负责日常维护、测试并保存该设备的技术说明书以及操作程序。 A.二副 B.船舶保安员 C.三副 126、＿＿＿是指负责确保船舶保安评估得以开展，船舶保安计划得以制订、提交批准、而后得以实施和维持的人 A.SSO B.CSO C.FSO 127、船舶保安体系应具备＿＿＿功能。 ①完善的船舶保安计划; ②合理的保安威胁搜集与风险评估方法; ③有明确的船舶安全管理方针和目标，并有保证其实现的措施; ④明确的保安培训、演练和报告程序。 A.①-③ B.①②④ C.①③④ 128、以下有关水下攻击陈述不正确的是＿＿＿？ A.水下攻击通常是采用特定的军事设备进行 B.水下攻击可能是有潜水员在船底板上植入爆炸物，然后引爆 C.水下攻击发生的概率很低，民用商船完全可以排除其发生的可能性 129、＿＿＿是指以无辜者为目标，用非正常的暴力手段或以暴力相威胁，伤害其自由和生命，造成恐怖效果，以达到某种政治或社会要求的行为。 A.恐怖主义行为 B.公敌行为 C.敌对行为 130、检查证件时，应注意＿＿＿事项。 ①边查边问; ②保持安全距离，注意安全范围; ③观察证件照片与本人的相符程度; ④始终注意持证人的反应 A.①-④~ 10 ~B.②-④ C.①③④ 131、如果在任一时间有 25%的船舶人员被换成了在前 3 个月内未曾参加过该船的任何演练人员，应在变动后＿＿＿周内进行演练。 A.1 B.2 C.4 132、船舶发现偷渡人员时的应急反应程序包括＿＿＿b。 ①对偷渡者进行查问，初步确认其身份、潜船途径及有无同伙等情况： ②对偷渡者采取捆绑等强制性安全措施; ③改变航线，将偷渡者送回其登船地; ④组织人员对全船进行彻底检查 A.①④ B.①②④ C.①③④ 133、如果在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级，船舶应＿＿＿。 A.降低船舶的保安等级 B.减低船舶的保安措施 C.与港口设施保安员联络，以协调适当的保安行动 134、船上所有的钥匙由＿＿＿管理和记录。 A.船长 B.大副 C.船舶保安员 135、保安等级 2 时，采取加强监控和监视能力的附加保安措施不包括＿＿＿。 A.增加保安巡逻的频次和范围 B.准备对船体进行水下检验 C.增加保安值班人员 136、＿＿＿海盗是以抢劫财物为目的，属于游击性质。 A.小股海盗 B.属于有组织犯罪团伙的海盗 C.属于分离主义者或恐怖分子的海盗 137、刀片刺网应适当的固定在船舷，建议每隔＿＿＿间距交替在刺网的上部或下部通过卡箍或钢丝与船体固定 A.100cm B.50cm C.80cm 138、＿＿＿是指经授权开展 SOLAS 公约第Ⅺ-2 章 ISPS 规则 A 部分所要求的评估、核验、批准或发证活动的具备适当保安专长并具备适当船舶和港口操作 方面的知识的组织。 A.指定当局 B.经认可的保安组织 C.主管机关 139、以下＿＿＿不属于典型的船舶保安威胁。 A.从水上、水下或码头接近船舶，安装爆炸物 B.劫持船舶、货物杀害船员、旅客 C.在船上赌博 140、按武器的＿＿＿可将武器划分为轻武器、导弹、火炮、军用飞机、坦克与装甲车、军舰、警用武器、生化武器及核武器。 A.性质 B.用途 C.特点 141、发生与船舶有关的保安事件，船舶应立即向公司保安员和＿＿＿的联系点提交一份报告。①船旗国;②港口国;③沿海国;④缔约国 A.①-④ B.①-③ C.①② 142、为确保船舶保安计划的有效实施，应考虑到＿＿＿等因素，按适当的间隔期开展演习和演练。①船舶类型;②船上人员的变动;③所靠停的港口设施和 其他相关情况。 A.①② B.①③ C.①-③ 143、所有可以加锁的限制区域均应加锁保护，只有＿＿＿才配有钥匙。 A.船长 B.船舶保安员 C.经许可进入的人员 144、船舶物料交付保安措施的作用包括＿＿＿。 ①确保船舶物料和包装的完整性; ②防止接收未经检查的船舶物料; ③防止破坏;④防止接收未经预订的船舶物料。 A.①-④~ 11 ~B.①②④ C.②-④ 145、保安等级 3 时，应至少从＿＿＿个不同的角度使用 X 射线对无人照管的行李进一步检查。 A.2 B.3 C.4 146、船员进入安全舱室后，食品及饮用水应由＿＿＿负责管理，分配时应考虑个人需求及在安全舱室内可能停留的时间。 A.船长 B.船舶保安员 C.专人 147、海盗登船时，主要靠＿＿＿的掩护。 A.海盗本人 B.海盗船上其他人 C.海盗本人及海盗船上其他人 148、关于暗号，以下陈述正确的是＿a＿＿。 A.当某些人受到海盗劫持或在威胁下通信时，暗号便于使用其他船员知晓并及时采取措施 B.暗号可以写在纸上 C.暗号只能采用手势 149、在船上安装电网用于防范海盗登船，正确的操作包括＿＿＿。 ①为了防止船员触电，在电网安装好后，并不通电; ②在海盗实施攻击时，由船长下令给电网供电; ③使用电网时，可以同时使用高压水枪 A.②③ B.①② C.①-③ 150、 指定当局是指在缔约国政府内所确定的负责从＿＿＿的角度确保实施 SOLAS 公约第Ⅺ-2 章涉及港口设施保安和船/港界面活动规定的机构或行政机关。 A.港口设施 B.船到船活动 C.保安操作 151、有关微型手枪的陈述不正确的是＿＿＿。 A.体积小，携带方便 B.X 射线检查很容易发现拆解成零部件的微型手枪 C.检查时难以发现 152、爆炸装置通常由＿＿＿组成。 ①包装物; ②炸药; ③计时装置; ④起爆系统 A.①-④ B.②-④ C.①②④ 153、保安等级 3 时，进入船舶采取＿＿＿保安措施是不妥的。 A.停止上下人员、装卸货物、交付物料 B.只向负责应对保安事件或威胁的人员开放通道 C.安排人员在寂静之时进行甲板巡逻以防止人员擅自登船 154、保安等级 3 时，SSP 应列出对货物装卸采取的保安措施，其中可包括＿＿＿。 ①停止货物装卸： ②核对已装载的危险、有害物质的清单置; ③增加目视检查的频次; ④核对已装载的危险、有害物质的装载位置 A.①-④ B.①②④ C.②-④ 155、无人照管行李应在＿＿＿之前经过识别、扫描检查以及搜查。 A.接收 B.装上船 C.交付 156、武装海盗登轮后，＿＿＿时，可能会加害船员。 ①如果收获不大; ②受到威胁，担心被认出; ③想劫持整个船舶 A.②③ B.①② C.①-③ 157、如果依船长的职业判断，在船舶操作中出现适用该船的安全和保安要求发生冲突的情况，船长应通知＿＿。 ①主管机关; ②视情通知该船所在港口的缔约国;~ 12 ~③视情通知该船准备进入之港口的缔约国; ④船舶供应商。 A.①-③ B.①③④ C.②-④ 158、武器走私可能有以下＿＿＿方式。 ①以客货运作掩护用船舶走私; ②利用集装箱走私; ③利用出口雕塑等巨大的石制品进行武器走私; ④将武器拆解，打包邮寄零部件 A.①-③ B.①-④ C.①③④ 159、＿＿＿属于侵犯性检查方法。 A.证件检查 B.磁性探测器近身检查 C.搜身 160、＿＿＿应记录船舶发生的保安事件的详细情况。 A.船舶保安员 B.船长 C.值班驾驶员 161、针对海盗活动区域、规律及作案特点经常有所变化的情况，各轮＿＿＿应注意收集海盗活动信息。 ①船长; ②船舶保安员; ③值班驾驶员 A.②③ B.①② C.①-③ 162、当遭遇海盗袭击时，全体船员应立即按防海盗应急部署＿＿＿。 A.撤退至安全舱室 B.到指定地点集合 C.做好弃船准备 163、钛雷弹可以用作船舶防范海盗袭击的非武器性器械，其通常由＿＿＿构成。 ①纸筒; ②发射药; ③雷药 A.②③ B.①② C.①-③ 164、当保安事件得到控制、稳定后，船舶保安员应写出保安事件＿＿＿报告公司保安员。 ①发生的原因、经过; ②损失情况; ③实施的有效防范措施 A.①③ B.①-③ C.①② 165、当遭遇海盗袭击时，任何船员都要＿＿＿。 ①放低身体; ②利用地形和就近较好的掩体; ③避免向舷外探头看海盗船 A.②③ B.①② C.①-③ 166、一般而言，船舶在劫持期间，以下陈述正确的是＿＿＿。 A.除生命受到明显威胁外，不要抵抗武装入侵者 B.船长应与劫船者谈判 C.船员应与劫船者谈判 167、国际法上的海盗罪是指私人船舶或飞机上船员、机组成员或乘客为了私人目的在＿＿＿或＿＿＿的地方对另一船舶或飞机或该船上、机上的人或财物 非法使用暴力、扣留或其他掠夺的行为。 A.内海;任何国家管辖范围以内 B.公海;任何国家管辖范围以外 C.公海;任何国家管辖范围以内 168、遇有下列＿＿＿情况，应启动船舶保安警报系统。 ①当船舶受到严重的恐怖威胁; ②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是; ③当发生保安事件船舶失控时 A.①③ B.①②~ 13 ~C.①-③ 169、利用常用通道非法登船多发生在船舶＿＿＿期间。 ①在港靠泊; ②锚泊; ③航行 A.①③ B.①② C.②③ 170、安全舱室的设置应满足＿＿＿原则。 ①隐秘性; ②安全性; ③一致性; A.②③ B.①② C.①-③ 171、钛雷弹垂直发射高度在＿＿＿米左右，猛然爆炸，爆炸声音非常大。 A.150 B.200 C.300 172、＿＿＿不是船舶保安体系的组成部分。 A.保安计划 B.保安风险 C.保安培训 173、对所有试图登船的人员进行搜查，最好有港口设施与船舶密切协作通常在＿＿＿进行。 A.船上 B.船舶附近 C.港口设施的入口处 174、船舶应具备监控＿＿＿的能力。 ①船舶自身; ②船上的限制区域; ③船舶周围区域; ④港口设施 A.①-④ B.①-③ C.①③④ 175、船舶在进入缔约国港口之前，如果港口的保安等级为 3，而船舶保安等级为 2 时，船舶应＿＿＿。 A.保持原有保安等级 B.立即提高至保安等级 3 C.发表保安声明 176、下列探测隐藏爆炸物效果最好的设备是＿＿＿。 A.带有电脑分析功能的先进 X 光扫描仪 B.老式 X 光扫描仪 C.爆炸物探测仪 177、保安等级 1 时应，交付船舶物料应采取的保安措施是＿＿＿。 A.在装船之前进行检查，确认船舶物料与清单相符 B.拒绝船舶物料装船 C.接收物料之前的核查和加强检查 178、一旦海盗登船，机智灵活地予以处置应以确保＿＿＿和＿＿＿原则。 A.船舶安全;控制损失 B.船舶安全;船员安全 C.船员人命安全;减少损失 179、根据 ISPS 规则的规定，船公司应为公司指定＿＿＿船舶保安员。 A.一名 B.一名或数名 C.两名 180、ISPS 规则不适用＿＿＿。 A.从事国际航行的高速客船 B.移动式海上钻井装置 C.军舰和海军辅助船 181、为了隐蔽，犯罪分子将道具拆开成刀片和刀柄分别携带。此时应使用＿＿＿进行检测。 ①X 光扫描仪;金属探测器; ③爆炸物检测仪 A.①② B.②③ C.①③~ 14 ~182、AIS 的显示及控制单元应安装在＿＿＿的位置。 A.驾驶室便于航行值班人员操作观察 B.船舶保安员的房间内 C.船长的房间内 183、＿＿＿应向有权登船或进入港口设施履行其官方职责的政府官员签发相应的身份证件，并设立可能对这些证件的真实性进行核实的程序。 A.RSO B.缔约国政府 C.指定当局 184、扣押海盗船舶和飞机，可由＿＿＿实施。 ①军舰、军用飞机; ②民用商船; ③有清楚标志可以识别的为政府服务并经授权的船舶或飞机 A.①-③ B.①② C.①③ 185、＿＿＿应对 SSAS 进行外观检查，包括天线安装情况和电源连接供电检查，并记录在船舶保安设备检查单上。 A.每月 B.每季度 C.每半年 186、没有必要对行李分别进行船上和港口检查，如都有检查设备，最终应由＿＿＿负责检查。 A.船舶 B.卸载公司 C.港口设施 《船舶保安》试题集 （江苏海事职业技术学院） 第一、二、三章 1．9.11 后，国际恐怖主义的活动方式为： A 对军事目标进行袭击 B C 仅 A 或仅 B 扩大到对民用设施和平民进行袭击 D A与B2．国际航运的反恐斗争任务更为艰巨的主要原因是： A 航行区域广 B 涉及港口作业、货物装卸和交付等因素 D A＋BC 港口及船舶人员反恐意识差3．9.11 后，美国为拒恐怖分子于国门之外，采取了一系列的措施，其中包括最重要的是制定了 Ⅰ C－TPAT A Ⅰ、Ⅱ Ⅱ CSI B Ⅲ ISPS Ⅳ C SOLAS Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D Ⅲ、Ⅳ协议或规则。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ4．就 C－TPAT 而言： A 是一个自愿参加的协议 C 参加者应遵守特别规定 D B 参加者应承担普遍义务 A＋B＋C5．CSI 的主要内容是： Ⅰ 建立识别高风险集装箱的安全标准； Ⅱ 对已经识别为高风险的集装箱在到达美国港口之前进行预检； Ⅲ 开发和使用智能化安全集装箱； Ⅳ 快速通关减少突发事件的风险。 A Ⅰ～Ⅲ 6．加入 CSI 的好处是： A 快速通关 C 确保货物在港口的平稳进出 D A+B+C 生效。 B 减少灾难事件的风险 B Ⅰ～Ⅳ C Ⅱ～Ⅳ D Ⅱ～Ⅳ7．经修订的《1974 年 SOLAS 公约》附则修正案《ISPS》规则应于 A 于 2004 年 7 月 1 日以后第一个坞修之日 B 不迟于 2004 年 7 月 1 日~ 15 ~C 于 2004 年 7 月 1 日 8．关于船舶识别号的规定，以下正确的是：D不迟于 2003 年 7 月 1 日A 该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制 B 该永久性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开 C 该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个 D 以上都正确9．对永久性船舶识别号符合公约要求的检验日期现修改为，对 2004 年 7 月 1 日以前建造的公约适用船舶应在： A 不迟于 2004 年 7 月 1 日 C 不迟于 2004 年 7 月 1 日以后第一个坞修之日 D 不迟于 2003 年 7 月 1 日以后第一个坞修之日 B 不迟于 2003 年 7 月 1 日10．船舶识别号永久性标记位置应： A 在船尾或船体中部左舷或右舷核定载重线以上 B 上层建筑正面 C 上层建筑左舷或右舷 D A、B、C 均可11．连续性概要记录由 A 缔约国主管机关 B 船旗国主管机关 C 船公司 D签发。A、B、C 均可12．对连续概要记录的任何已有记载不得： Ⅰ Ⅳ 修改 Ⅱ 删除 Ⅲ 以任何方式擦除或涂盖进行复制 B Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D Ⅰ～ⅢA Ⅰ、Ⅱ13．连续性概要记录由 A 船公司 B SSO保管。 C 船长 D CSO14．连续性概要记录的格式由 A IMO D 缔约国主管机关制订。 C 船公司B 船旗国主管机关15．如船舶的船旗由 A 国变更为 B 国，则连续性概要记录的正本应 A 应保留在船上，应由 A 国主管机关转给 B 国主管 B 应由 A 国主管机关转给 B 国主管，应保留在船上 C 应保留在船上，也应保留在船上 D 应由 A 国主管机关转给 B 国主管，也应 A 国主管机关转给 B 国主管，副本。16．供水船向船舶供水是一种： A 船到船的活动 C 港口的装卸业务 B 船/港界面活动 D 以上都不对~ 16 ~17．供油船向船舶提供燃油是一种： A 船到船的活动 C 港口的装卸业务 D B 船/港界面活动 以上都不对18．过驳船从船上驳运走了一批货物是一种： A 船到船的活动 C 港口的装卸业务 B 船/港界面活动D 以上都不对19．船到船活动是指： A 船舶受到涉及 B 船舶受到涉及往来于港口服务提供的直接和密切影响的交互活动 C 涉及物品或人员从一船到另一船转移的任何与港口设施不相关的行为 D 以上都对20．船/港界面活动是指： A 船舶受到涉及往来于船舶的人员、货物移动时发生的交互活动 B 涉及物品或人员从一船到另一船转移的任何与港口设施不相关的行为 C 船舶受到涉及往来于港口服务提供的直接和密切影响的交互活动 D A与C21．供应商上船洽谈业务是一种： A 船到船的活动 C 港口的装卸业务 B 船/港界面活动 D 以上都不对22．港口设施是指： A 码头上装卸机械等设备 C 发生船/港界面活动的场所 B 锚地、候泊区和进出航道等区域 D A＋B＋C23．指定当局是： A 港口所在地的当地政府 B 港口行政机关C 缔约国政府内所确定的负责涉及港口设施保安的机构或行政机关 D 船旗国政府内所确定的负责涉及港口设施保安的机构或行政机关24．指定当局应由 A 港口所在地的当地政府 C 港口行政机关确定。 B 缔约国政府 D 船旗国政府25．我国负责实施《ISPS 规则》的指定当局是： A 国家海事局 B 交通部水运司 C 交通部 D 地方政府26．指定当局负责 A 负责确保实施港口设施保安 C A、B 均对 B 负责确保实施船舶保安 D A、B 均不对27．我国负责实施《ISPS 规则》的主管机关是：~ 17 ~A 国家海事局B 交通部水运司C船公司D地方政府28．主管机关负责 A 负责确保实施港口设施保安 C A、B 均对 B 负责确保实施船舶保安 D A、B 均不对29．对《ISPS 规则》的描述，是正确的。A 其全称为：国际船舶保安和港口设施保安规则 B 其 A 部分具有强制性 C B 部分具有建议性 D A、B、C 均对30．对《ISPS 规则》的描述中，是不正确的。A 《ISPS 规则》自 2004 年 7 月 1 日起开始实施 B 实施《ISPS 规则》时必须同时实施其 A 部分和 B 部分 C A 部分必须同时实施 D B 部分可视为具有建议性31．威胁船舶、港口设施或任何船/港界面活动或任何船到船活动的任何可疑行为或情况，称： A 保安等级 B 保安威胁 C 保安事件 D 保安声明32．企图造成保安事件或发生保安事件的风险级别划分称： A 保安等级 B 保安威胁 C 保安行动 D 保安声明33．船舶与其所从事活动的港口设施或其他船舶达成谅解的书面记录和规定各自采取的措施，称： A 保安记录 B 保安计划 C 保安声明 D 保安等级34．保安事件是指： A 船舶与其所从事活动的港口设施或其他船舶达成谅解的书面记录 B 企图造成保安威胁的风险级别划分 C 威胁船舶、港口设施或任何船/港界面活动或任何船到船活动的任何可疑行为或情况 D A+B35．保安声明是： A 船舶保安等级高于所在港口的保安等级时与港口设施保安员的协调行动 B 船舶与其所从事活动的港口设施或其他船舶达成谅解的书面记录 C 实施保安评估活动的记录 D A+B36． 《ISPS 规则》适用下列船舶： A 从事国际航行的客船 B 500 总吨及以上的货船 C 服务国际航行船舶的港口设施 D A、B、C 均是~ 18 ~37． 《ISPS 规则》不适用下列船舶： A 从事国际航行的高速客船 B 500 总吨及以上的货船 C 军舰和海军辅助船 D 移动式海上钻井装置38．实施《国际船舶和港口设施保安规则》的目的是： A 加强海上保安 C 加强港口安全生产 D B 加强船舶安全生产 B+C39．实施《ISPS 规则》的目的包括： A 建立一个缔约国 政府、政府部门、地方行政机关和航运业以及港口业进行合作的国际框架 B 确立缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航运业以及港口业各自在确保海上保安的作用和责任； C 确保及时和有效地收集和交流与保安有关的信息； D A+B+C40．实施《ISPS 规则》的目的包括： A 提供一套用于保安评估的方法 B 建立、实施和保持一个有效的保安管理体系 C 确保对具备充分和恰当的海上保安措施抱有信心。 D A+B+C41．根据 ISPS 规则，缔约国政府的基本职责包括： Ⅰ 规定适当的保安等级； Ⅱ 制定、批准和实施船舶保安计划，并向船舶签发国际船舶保安证书； Ⅲ 采取控制和符合措施； Ⅳ 确定港口设施保安员和公司保安员； Ⅴ 向 IMO 通报信息。 A Ⅰ―Ⅴ C Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D B Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ42．根据 ISPS 规则 A 部分要求：缔约国政府在规定适当的保安等级时，应考虑的因素并不包括： A 威胁信息的可信程度 C 威胁信息的紧迫程度 D B 船舶现有的保安设备 保安事件的潜在后果43．缔约国政府在规定适当的保安等级时，应考虑到的是： A 威胁信息的可信程度 C 船舶与船公司的经济效益 B 船舶现有的保安设备情况 D 可能对海洋造成的污染情况44．船舶的国际船舶保安证书是由 A 船公司 C 缔约国主管机关签发的。 B D A+B 船旗国主管机关45．可以签发船舶的国际船舶保安证书的有： Ⅰ 船公司 Ⅱ 船旗国主管机关 Ⅲ 缔约国主管机关 Ⅳ 经授权的 RSO Ⅴ 另一缔约国政府~ 19 ~AⅢ～ⅤBⅠ～ⅤCⅡ～ⅤD Ⅳ～Ⅴ46． 《ISPS 规则》中对公司和船舶的基本要求有： Ⅰ 所有公司都应为公司指定一名公司保安员 Ⅱ 为其每一艘船舶指定一名船舶保安员 Ⅲ 船上须携带国际船舶保安证书 Ⅳ 所有船舶均需配备船舶保安计划 A Ⅲ～Ⅳ B Ⅰ～Ⅳ C Ⅱ～Ⅳ D 均不对47． 《ISPS 规则》对港口设施的基本要求 Ⅰ 港口设施必须指定港口设施保安员 II 必须具有港口设施保安计划 A Ⅰ对 D Ⅰ、Ⅱ都不对 B Ⅱ对 C Ⅰ、Ⅱ都对48．港口设施保安员的职责中，包括： A 制订港口设施保安计划 C A＋B＋D B 实施和维持港口设施保安计划 D 与公司及船舶保安员进行联络49．下列对船舶保安计划的解释，正确的是： A 确保船舶安全生产的计划 C 确保船舶免受保安威胁的计划 D B 防止船舶污染海洋的计划确保港口设施内船舶免受保安威胁的计划50．下列对船舶保安计划的解释，不正确的是： A 确保港口设施内船舶免受保安威胁的计划 B 确保船上人员、货物等免受保安威胁的计划 C 确保船舶免受保安威胁的计划 D B＋C51．下列对港口设施保安计划的解释，正确的是： A 确保港口设施内船舶免受保安威胁的计划 B 确保港口设施免受保安威胁的计划 C A＋B D 确保船舶免受保安威胁的计划52．船舶保安员由 A 公司指定。 B 人事部门 C 船长 D 主管机关53．公司保安员由 A 公司指定。 B 人事部门 C 船长 D 主管机关54．船舶保安员的职责中， A 对船长负责 C 实施和维护船舶保安计划的叙述是不正确的。 B 对公司保安员负责D 与港口设施保安员进行联络55．公司保安员的职责中，的叙述是不正确的。~ 20 ~A 确保船舶保安评估得以开展 B C 与船舶保安员进行联络确保船舶保安计划得以实施和维持 D 确定船舶的保安等级56．港口设施保安员的职责中， A 制订港口设施保安计划 B 实施和维持港口设施保安计划 C 确定港口保安等级 D 与船舶保安员进行联络的叙述是不正确的。57．当保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级应定为： A 保安等级 1 B 保安等级 2 C 保安等级 3 D 视具体情况定58．保安等级 1 是指： A 应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级。 B 由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 C 当保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。 D B＋C59．保安等级 2 是指： A 应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级。 B 由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 C 当保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。 D A＋C60．保安等级 3 是指： A 应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级。 B 由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 C 当保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。 D A＋B61．应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级应定为： A 保安等级 1 B 保安等级 2 C 保安等级 3 D 视具体情况定62．由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级应定为： A 保安等级 1 B 保安等级 2 C 保安等级 3 D 视具体情况定63．缔约国政府不可授权给 RSO 的职责包括： Ⅰ 规定适用的保安等级 Ⅱ 确定需指定港口设施保安员的港口设施 Ⅲ 规定保安声明的要求 Ⅳ 批准《港口设施保安计划》 A Ⅱ～Ⅳ C Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B Ⅰ～Ⅳ D Ⅰ～Ⅲ64．对指定认可的 RSO 的职责中，的描述是错误的。~ 21 ~A 制订船舶保安计划，并对该船的保安体系进行评估、发证。 B 制订船舶保安计划 C 对船舶的保安体系进行评估、发证 D 进行港口设施保安评估65．并不是缔约国政府的责任。 B 向有权登轮或进入港口的政府官员签发身份证A 建立联络点，并公布这些联络点 C 向乘客签发身份证 D指定认可的保安组织66．保安体系的基本要素包括： A 目标 B 资源 C 文件 D 以上都是67．保安体系的基本要素包括： A 结构组织 B 措施 C 审核 D 以上都是68． A 审核不是保安体系的基本要素。 B 保安等级 C 人力资源 D 组织结构69．不是保安体系的基本要素。 B 保安措施 C 体系目标 D 保安活动A 保安风险70．建立和运行保安体系的目的是： A 确保船舶安全营运 C 避免和最大限度减少保安事件造成的损失 B 防止船舶造成海洋污染 D A、B、C 均对71．为了便于实施和保持船舶保安体系，可以考虑将其纳入 A 船舶规章制度 C 船舶应急部署表 B D之中。船舶安全管理体系 均可72．建立船舶保安体系具有的意义包括： Ⅰ 确保船舶保安符合 SOLAS 公约和 ISPS 规则的要求； Ⅱ 提高船舶保安管理水平； Ⅲ 控制和减少船舶保安事件的发生； Ⅳ 避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失。 A Ⅰ～Ⅱ B Ⅰ～Ⅲ C Ⅰ～Ⅳ D Ⅱ～Ⅲ73．船舶保安活动不包括： A 保安评估 B 应急操作 C 确定组织结构 D 培训与演练74．是船舶保安体系的组成部分： B D 组织结构与相应职责A 目标与方针 C 保安计划及其他程序文件A、B、C 均是75．是船舶保安体系的组成部分： B 人力资源与设备A 具体的保安措施~ 22 ~C 审核、发证DA、B、C 均是76．一个完善的船舶保安体系应具备以下功能： Ⅰ保证船舶保安目标与方针的实现； Ⅱ明确船舶保安组织结构及职责； Ⅲ搜集和评估保安威胁； Ⅳ制订并完善船舶保安计划及其他保安程序文件； A Ⅰ～Ⅱ B Ⅰ～Ⅲ C Ⅰ～Ⅳ D Ⅱ～Ⅲ77．一个完善的船舶保安体系应具备以下功能： A 确保船舶保安符合 SOLAS 公约以及 ISPS 规则的要求； B 通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划和程序 C 通过内部评审和管理性复查，使得体系自我完善 D 以上均是78．根据不同的保安事件发生可能性以及采取和保持的防范性保安措施的不同，保安等级可分 A 1 B 2 C 3 D 4级。79．缔约国政府应为 A 在其领海内营运的船舶 C 悬挂其国旗的船舶规定保安等级。 B 通报将进入其领海的船舶 D A＋B80．的保安等级，可由船旗国主管机关规定。 B 悬挂其国旗的船舶 C A 与 B 均可 D A 与 B 均不可A 港口设施81．缔约国政府有责任： A 为在其领海内营运的船舶规定保安等级 B 确保向在其领海内营运的船舶通报保安等级方面的信息 C 当保安等级发生变化时应根据情况及时通知 D A＋B＋C82．悬挂某国国旗的船舶，应由 A 船旗国主管机关 C 船长 D规定其保安等级。 B 该国的保安组织 该国船东公司83．进入某国领海或在某国领海营运的船舶的保安等级应由 A 船旗国主管机关 B规定。 C 船长 D 该国的保安组织该缔约国政府84．船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级低于缔约国规定的保安等级，船舶应： A 提高船舶的保安等级 B 仍按原保安等级C 提高船舶的保安措施，使其与缔约国规定的保安等级要求相符 D 由船长决定实施何种保安等级85．船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级，船舶应： A 降低船舶的保安等级 B 降低船舶的保安措施~ 23 ~C 通知港口设施保安员，并与其采取协调行动D提高港口设施的保安等级86．如果船舶不能符合缔约国政府规定的适用该船舶的保安等级要求，则 A 进港之前 B 进港之后 C 进行船/港界面活动前 D通知适当的主管当局。 A＋C87．当处在保安等级 1 时，采取 A 对进入船舶予以控制 B 监控甲板区域和船舶周围区域 C 停止装卸货 D 确保随时可进行保安通讯是不妥的。88．当处在保安等级 1 时，应采取防范措施。A 监控限制区域，确保只有经过授权的人才能进入 B 确保履行船舶的所有保安职责 C 监督货物和船舶备品装卸 D A＋B＋C89．当处在保安等级 3 时，应采取 A 停止装卸货 C 控制人员及其物品上船防范措施。 B 用目视方法检查货物D 强化检查，以确保只装预定货物90．监控甲板区域和船舶周围区域及确保随时可进行保安通讯是 A 保安等级 1 B 保安等级 2 C 保安等级 3时的防范措施D 保安等级 491．当缔约国政府向已通知进入其领海意图的船舶提供了保安等级信息时，船舶应： A 船舶应保持戒备 B 向船旗国主管机关报告可能影响该区域海上保安的任何信息 C 向沿岸国报告可能影响该区域海上保安的任何信息 D A＋B＋C92．并非船舶保安组织的组成人员A 负责船舶海务与机务的公司职能部门 B 负责船舶保安的公司职能部门 C 公司保安员 D 船员93．组成船舶保安组织的船员是指： A 全体船员 C 船长 B 负有保安职责的船员 D 公司保安员94．船舶保安组织应由 A CSO 及 SSO所组成 B D 以上都是 船长及负有保安职责的船员C 负责船舶保安的公司职能部门95．下面哪项不是船公司的保安责任?~ 24 ~A 任命 CSO 和 SSO B 确保向 CSO、船长、SSO 提供必要的支持 C 确保船长获得并在船上保存与租船合同各方的联系细节资料 D 规定船舶保安等级96．船公司的保安责任不必保证船长得到 A 船员调配部门 C 船管部门方面的资料。 B 乘客 D 租船合同各方联系细节97．以下陈述不正确的是： A 船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束 B 船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威 C 在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求。 D 在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关98．船长的保安职责包括： A 对船舶保安负有最终责任 B 当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施 C 决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息 D 以上部是99．下列的叙述是不正确的。A 可拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品进入船舶 B 当保安风险增大时，果断采取更高的保安等级 C 船长在船舶保安方面有越权处置的权力 D 有请求缔约国政府提供协助的权力和责任100．可由 A CSO对船舶进行初次审核。 B RSO C 主管机关 D B或C101．船舶保安评估的要素并不包括： A 确定并评价应予重点保护的关键性操作 B 确定并评价应予重点保护的特殊性操作 C 找出基础设施、方针和程序中的弱点 D 确保现有保安措施、程序和操作102．船舶保安评估应至少以下要素： Ⅰ 确定现有保安措施、程序和操作； Ⅱ 确定并评价应予重点保护的船上关键操作； Ⅲ 确定船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性； Ⅳ 找出基础设施、方针和程序中的弱点。 A Ⅱ～Ⅲ B Ⅰ～Ⅲ C Ⅰ～Ⅳ D Ⅰ，Ⅳ103．对船舶保安评估说法是不正确的。A 船舶保安评估是船舶保安计划制订和更新的重要和必要组成部分 B 船舶保安评估是公司保安计划制订和更新的重要和必要组成部分~ 25 ~C 船舶保安评估应由公司形成文件、加以审核、接受并保存 D 船舶保安评估应包括现场保安检验104．对公司保安计划说法是正确的。A 建立船舶保安体系的船公司应制订并向主管机关提交一份公司保安计划 B 按 SOLAS 公约及 ISPS 规则公司必须建立保安体系 C 公司保安计划与报请审批的船舶保安计划应分别提交给认可的保安组织 D 以上都对105．公司保安计划中至少应包括： A 公司的保安方针 B 公司的保安组织机构 C 公司的保安职责 D A＋B＋C106．公司保安计划中应有： A 有关确定港口设施保安等级的程序 B 有关确定船舶保安等级的程序 C 有关确保船员、乘客以及船舶安全的船长权力声明 D A＋B＋C 107． 应包括在公司保安计划之中：A 有关公司保安员的职责及其向负责保安事宜的公司管理最高层报告的权限 B 有关公司保安员对公司所属船舶营运区域的保安威胁信息引起警觉性的要求 C 有关公司保安的内部审核计划等 D A＋B＋C108．船舶保安计划应由 A 缔约国主管机关 D B或C B负责组织制订。 SSO CCSO109．船舶必须携带经 A 主管机关 B 船长批准的船舶保安计划。 C CSO D B＋C109．船舶保安计划可由评审和批准。 B 经认可的保安组织 D PFSOA 编写船舶保安计划的保安组织 C CSO110．下列说法中正确的是： A 经认可的 RSO 应负责船舶保安计划的制订 B SSO 应负责船舶保安计划的制订 C 经认可的 RSO 可代为制订船舶保安计划 D PFSO 应负责船舶保安计划的制订111．对船舶保安计划的叙述中 A 应以船旗国官方语言编写是正确的。B 应以该船的一种或几种工作语言编写 C 除 B 外，还应有英语、法语或西班牙语中的一种译文 D B＋C~ 26 ~112．对船舶保安计划的叙述中是正确的A 船舶保安计划应公布于众，使每个船员都能熟悉 B 船舶保安计划应建立保密程序加以控制 C 船舶保安计划不得以电子格式保存，以防被删除、破坏和修改 D 经修改或变动后的船舶保安计划，应马上组织实施，不得延误113．船舶保安记录是对 A 提供船舶历史信息 B 编制保安计划过程 C 保安活动 D A＋B＋C的记录。114．对下述的内容应进行记录 B 对船舶保安评估的定期评审 D A＋B＋CA 保安活动的内部审核和评审 C 对船舶保安计划的定期评审115．船舶保安记录中应包括： A 培训、演练和演习 B 保安威胁和保安事件 C 保安状况受到破坏和保安等级的改变 D A＋B＋C116．对船舶保安记录的叙述中 A 应以船旗国官方语言编写是正确的。B 应以该船的一种或几种工作语言编写 C 除 B 外，还应有英语、法语或西班牙语中的一种译文 D B＋C117．对船舶保安记录应在船上至少保存 A 5 B 4年。 C 3 D 2118．船舶保安记录应由 A 船长保存。 B SSO C CSO D 船公司119．对船舶保安记录的叙述中 A 船舶保安记录不可复印 B 船舶保安记录可以修改是正确的C 船舶保安可用电子格式保存，但应建立保护程序 D 船舶保安记录可以复盖120．为保证 SSP 的有效实施，应考虑到 A 船舶类型 C 所挂靠的港口设施和其他相关情况 B D，按适当的间隔期开展演练。 船上人员的变动 A＋B＋C~ 27 ~121．如果在任一时间内有 A 25% 2 B 25%的船舶人员被换成了在前 3 个月内未曾过该船的任何演练的人员，应在变动后 1 C 30% 2 D 30% 1周内进行演练。122． A CSO应参加按适当间隔开展的船舶保安演习。 B SSO C PFSO D A＋B＋C123．对船舶开展的船舶保安内部审核，复查和评价活动，应每 A 半年 B 三个月 C 一年至少 1 次。 D 一年半124．船舶保安监控的重点包括： Ⅰ 对船舶限制区域的监控； Ⅱ 对船舶进入通道的监控； Ⅲ 对船舶甲板和船舶周边范围的监控； Ⅳ 对登船人员及其随身携带物品的监控； Ⅴ 对装船货物和物料的监控等。 A Ⅰ～Ⅱ B Ⅰ～Ⅴ C Ⅰ～Ⅳ D Ⅰ～Ⅲ125．船舶保安工作的重点并不是： A 船舶保安监控 C 船舶保安体系的保持和内部审核 D B 保安威胁防范持有国际船舶保安证书126．一般情况下，船舶限制区域并不包括： A 梯口通道 B A 类机器处所 C 空调机房 D 船员房间127．识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是： A 开展船舶内部保安审核活动 B 开展船舶保安评估活动 C 制订有效的船舶保安计划 D 实施港口国保安监督 128．通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括： Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性 Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作 Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性 Ⅳ、公司保安计划的薄弱点 A Ⅱ～Ⅳ B Ⅰ～Ⅲ C Ⅰ～Ⅳ D Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ129．对船舶保安评估人员应有的要求。Ⅰ 有关当前保安风险及其特征的知识； Ⅱ 辨认和探察武器、危险物质和装置的方法； Ⅲ 爆炸物对船舶结构和设备的影响； Ⅳ 船舶保安技术； Ⅴ 强壮的体魄~ 28 ~A Ⅰ～ⅤBⅠ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅱ130． A PFSO均应参加船舶保安评估工作。 B CSO C B＋D D SSO131．船舶保安评估应由 A CSO负责。 B 船公司 C SSO D A或C132．进行船舶保安评估的人员应具有 A 辨认和探察武器、危险物质和装置 B 判别爆炸物对船舶结构和设备的影响 C 船舶/港口界面商务活动 D A＋B＋C的能力。133．船舶保安评估的基本过程应为： Ⅰ保安威胁风险评估 A Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－Ⅳ Ⅱ制订船舶保安计划 Ⅲ识别船舶薄弱环节 B Ⅲ－Ⅰ－Ⅳ－Ⅱ Ⅳ策划减轻风险措施 C Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－Ⅳ D Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ134．对已制订的船舶保安计划，应通过 Ⅰ保安威胁风险评估 A Ⅲ－Ⅰ－Ⅱ Ⅱ现场保安检验进行必要的修订。 Ⅲ识别船舶薄弱环节 C Ⅱ－Ⅲ－Ⅰ D Ⅱ－Ⅲ－ⅠB Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ135．船舶保安需要重点保护的关键操作包括： Ⅰ、保持安全航行应急反应的能力方面的操作 Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸与船上移动操作 Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作 Ⅳ、船舶保安通信设备和系统的操作 A Ⅱ～Ⅳ C Ⅰ～Ⅳ B Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D Ⅰ～Ⅲ136．评估人员在船舶保安评估过程中应考虑重点保护的人员包括： A 船舶人员 B 乘客 C 来访者 D A＋B＋C137．船舶所有可能受到的潜在的保安威胁，归纳起来有 A 5 B 7种种情况。 C 9种 D 10 种138．船舶可能受到的潜在的保安威胁包括： A 对船舶或港口设施的损坏或破坏 B 劫持或夺取船舶或船上人员 D A＋B＋CC 损坏货物、船舶关键设备或系统或船舶物料139．是船舶可能受到的潜在的保安威胁。A 未经允许进入或使用船舶 B 走私武器（包括大规模杀伤性武器）或设备。 C 使用船舶运输企图制造保安事件的人和（或）设备 D A＋B＋C~ 29 ~140．恐怖分子会，使船舶受到保安威胁。A 利用船舶本身作为制造损坏或破坏的武器 B 从海上攻击停靠或锚泊的船舶 C 在海上攻击航行的船舶 D A或B或C141．锚泊时，是不对的。A 无需对锚链制订相应保安措施 B 需对舷门舷窗制订相应保安措施 C 需对起货装置制订相应保安措施 D 需对梯子通道制订相应保安措施142．对船舶潜在的保安威胁进行识别时，应考虑 A 政治因素和经济因素 B 当时的社会恐慌 C A、B 都需考虑 D A、B 都不必考虑等可能造成的潜在保安威胁。143．并非为典型的船舶保安威胁 B 有人在风机间排放有害气体 D 运送偷渡人员A 小偷偷走了餐厅的一些食品 C 有潜水物接近船舶，破坏船体144．下列属于典型船舶保安威胁的是： A 柴油主机严重机损，影响船舶正常航行 B 加装燃油溢油，造成污染 C 运送毒品与毒资 D A＋B145．下列不属于典型船舶保安威胁的是： A 对船上人员进行自杀性攻击 B 柴油发电机机损，造成全船停电 C 海盗劫持船舶和货物 D 运送武器或武装人员146．下列属于典型船舶保安威胁的是： A 从外部攻击船舶 B 海盗行为 C 使用船舶非法运送物品和人员 D A＋B＋C147．以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节? A 由于疲劳而不能保持有效的保安警戒 B 不能有效地控制接近和进入船舶 C 通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书 D 不能及时获得公司和其他外部的支持~ 30 ~148．保安计划的内部评审是保持保安计划有效性的重要活动，它要求：Ⅰ、每年进行一次； Ⅱ、由公司有关人员、主管机关有关人员、船舶保安员、港口设施保安员、船长和船舶保安员参加； Ⅲ、发现问题和缺陷要及时纠正，并留有记录。 A、Ⅰ―Ⅲ B Ⅰ和Ⅲ C Ⅱ和Ⅲ D Ⅲ149．船舶保安薄弱环节，包括： Ⅰ 安全和保安措施之间的矛盾 Ⅱ 船上职责和保安任务之间的矛盾 Ⅲ 值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响 Ⅳ 包括通信系统在内的保安设备和系统的有效 A Ⅰ～Ⅲ B Ⅱ～Ⅳ C Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D Ⅰ～Ⅳ150．不能视为船舶的保安薄弱环节。A 船员的定编人数 B 不能有效的实施船舶保安应急计划 C 船舶保安计划及保安措施不能适应船舶当时的营运环境 D 船舶保安设备和系统不能经常保持有效状态151．对船舶风险评估的基本步骤是： Ⅰ 选择某些具体的保安威胁情景 Ⅱ 对这些保安威胁情景的潜在后果进行评估，确定后果等级 Ⅲ 对在该保安威胁情景下的船舶保安薄弱点进行评估，并确定船舶保安风险等级 A Ⅲ－Ⅰ－Ⅱ B Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ C Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ D Ⅱ－Ⅲ－Ⅰ152．现场保安检验是发现 A 保安薄弱点的过程。 C 防污染薄弱点 D A＋BB 安全薄弱点153．船舶现场保安检验时 A 控制进入船舶的通道 B 监控甲板和船舶周围区域 C 可不控制有人照管的行李 D 需控制无人照管的行李是不对的。154．通过现场检验，并不能确定： A 船舶所有的保安职责是否得到履行 B 公司保安员的职责是否得到履行 C 是否对进入船舶控制 D 是否对限制区域进行监控155．通过现场检验，可确定： A 货物装卸和船舶物料交付是否得到监控 B 甲板区域和船舶周围区域是否被监控 C 船舶保安通讯、信息和设备是否随时可用 D A＋B＋C~ 31 ~156．关于船舶现场保安检验，的叙述是错误的。A 船舶现场保安检验可采用与船上人员交谈方式完成 B 船舶现场保安检验可采用询问船上人员方式完成 C 船舶现场保安检验可采用实地观察检查方式完成 D 船舶现场保安检验不可采用查阅文件方式完成157．在船舶现场检验过程中应特别注意检验的内容包括： Ⅰ 现有船上人员的职责和任务，增加保安任务时对船舶安全操作的影响 Ⅱ 现有的保安通信程序和措施，以及在受到保安威胁时保持连续通信的措施 Ⅲ 保安的程序以及保持保安监控设备和系统持续有效的程序 Ⅳ 保护敏感信息的程序和实践 A Ⅰ～Ⅱ B Ⅰ～Ⅲ C Ⅰ～Ⅳ D Ⅱ～Ⅲ158．船舶现场检验过程中应特别注意检验的内容 B 违反保安规定的报告程序； D A