我的摩托车链条油一跳一跳的

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要疯了:摩托车链条经常掉,是什么原因啊?
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一辆70的车,前几天,摩托车骑行中突然听到后轮部位有“咔哒”的声音,而且还很大。下车检查也没看出什么,再骑行2公里多,突然链条掉了,送到车行,打开后发现后轴轴承完全损坏了。老板说是因为后轮调偏了,长期磨损磨坏的。更换轴承后好了。
可是骑行一段时间后,又发现有“咔哒”的声音。老板说是没什么,观察。结果第二天就出问题了,猛然的咔哒声后,链条又掉了。推了一身大汗送到车行,这盘老板拆开检查,后链轮压盘的中心套轴承的部分破损了,都缺了一块了,其实我估计是昨天取坏轴承的时候,大力敲敲损了造成的,但是现在肯定说不清楚了,也就不吭声。由老板更换了。老板还是很细心的帮我调了后轮,骑了骑,貌似还好。
不过,快疯了,晚上接老婆下班,爬一个上坡的时候,那个可恶的声音又出现了。停车又看不出来什么,胆战心惊的骑回了家。
高手们帮参谋下,还有些什么问题可能导致这种现象的发生?就我这台车来说,下一步该如何检查?这要是坏到路上要疯啊。大热的天推车......
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平时保养不到位啊
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找个更专业的修理店好好查查吧。。。。。。。
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要更换整个套链
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好好学习了。
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我看你链条不行了。
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Originally posted by 追风铁骑 at
有时间就仔细检查一下链条,肯定有变形
够长就掐掉一组,不够长就换
荣幸啊,等到版主的指点。
链条,老板说有变形,但是说没事,没有给我换。当时我看转动后轮时,链条松紧都正常,目测也算在一条直线上。就没有坚持。
对了,当时还发现原来的缓冲块也坏了,也顺便换了一套,但是比原来的厚。然后更换的压盘也厚一点点。最后装车后发现不能完全压进去,比原来的要出来那么2个毫米的样子。老板说不要紧,跑一跑就能慢慢进去,叫我自己过段时间紧大螺母就可以。老实讲,我是有怀疑的,这样明显就不同纵轴了么,我提出来了,不过老板还是说没事,想想人家是专业师傅,我也不好说什么了。
现在的问题是,这个老板说的对不对?这种情况能否更换套链?是否要求他重新更换压盘、缓冲块?
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我的车链条 也出现咔哒的声音&&但是没掉链条, 你这样说的话 那我也玄乎了
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我的也是一样的毛病呀,郁闷中!
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呵呵,套链不一定要全换,只需换链条就可以了,你转动一下后轮就看得到是不是在一条直线上了,还要检查一下后轮螺丝有没有出现滑丝。
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路过……帮顶……
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链条很关键哦
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行进中断了很恐怖啊!
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换链条链轮(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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链轮链条加上后链轮的传动体加轴承,缓冲胶皮要是坏了一起更换。
这个问题一般出在山寨车上,用料不足造成。
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链条 小链轮 大连轮 都要换掉哦
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摩托车链条上下跳动有3厘米左右,问题大吗?
摩托车链条上下跳动有3厘米左右,问题大吗?
我有更好的答案
如果是正负3厘米,就大了,会掉链子跳动3厘米,是正负1,应该差不多.5厘米吗?如果这样
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大链条跳得厉,啪啪响,烦,求解
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一直用15;38齿的,早些时候发现一抓离合滑行大链条就跳得厉害,还啪啪响,检查过也不是很松,都是正常范围之内,昨天换了一付全新的三件套,跑了一个五十公里来回的短途,卵哦,新换的42齿五档就像没了一样!!跑50码的转速5000,跑80码转速也是8000,跟38齿比转速升高了500转不太习惯,好像38齿的四档一样,害我总想再挂一挡,好处是启步比38齿顺滑,加速间隙小,要命的是新套链也跳,也是40码以上一抓离合滑行就啪啪响,晕死
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板凳,安逸,楼下高手回答
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平叉套估计磨损了,
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不懂帮顶顶
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链条松紧不一的原因及解决办法
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我观察过好多人的车都存在链条松紧不一的问题,这主要是因为后牙盘的四个安装孔的孔径稍微过大造成后牙盘偏心(即后牙盘圆心与后轮轴的圆心偏离),这样就造成链条在传动过程中松紧不一。
解决办法:将后牙盘的四颗安装螺丝稍微回松,缓慢转动后轮,看到链条最紧时停下,用木锤往前轻轻敲击后牙盘使链条稍微变松。(或者在链条最松时往后敲击后牙盘使链条稍微变紧)再缓慢转动后轮,重复相同的动作,几次以后链条就会松紧均匀,然后上紧后牙盘的四颗安装螺丝,完事!(后牙盘明显是伪劣产品而失圆的况除外)。
本人用此办法帮助十多个朋友解决了链条松紧不一的问题!本人每次更换三套件也是用此办法让链条松紧均匀。
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不错,喜欢经验帖子,回来试试。我的牙盘转起来就是一半松一半紧~
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& & 细心的好处。
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你说的是可能之一 还有个可能是链条磨损导致的 以前我遇到过一次 最开始以为是你说的原因 后来到修车那里 换了个链条问题马上解决了
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& & 朋友,你的车也是小魔鬼吗?
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好贴~~~~~~~~~~~~~~~~顶!
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高手学习了&&谢谢
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这样子对车有什么影响吗?
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可能大齿已经蚀偏了,换!
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换一套大概多少钱?我的车是宗申125。
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几十蚊锦子,有贵有便个,自己睇岩了。
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建议换啊步新车就某响啊!换
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新车某换啊!都是继续开台烂车算了。
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