汽修有前途吗。我现在26岁开始学还来得及吗_汽修吧_百度贴吧
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汽修有前途吗。我现在26岁开始学还来得及吗
现在在4S店刚进去800块钱。他们进去2年多的每个月也就1600.我每天开车过去，油钱一个月差不多800.我想问。3年后我可以拿到3000+一个月吗。5.6年后拿的到5000+，或者10年后拿的到7000+吗。要是拿不到这么多，我就不学了。
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完全可以，这个看个人能力，你技术好，老板会看中你的
10年后的7000和现在3000没什么两样
楼主qq多少，我给你出个主意
楼主放学了！楼主直奔网吧了！楼主冲到网吧收银台了！楼主押金上机了！楼主开机了！楼主开显示器了！楼主发现机器坏了！楼主换机器了！楼主又开机了！楼主又开显示器了，这一次机器没有坏！楼主开始操作鼠标了！楼主上QQ了！楼主密码忘记了！楼主输入了LZSB250！楼主QQ上去了！楼主开始上网了！楼主开始上你懂得网了！楼主看到苍老师了！楼主可耻的硬了！楼主开始下快播了！楼主快播下好了！楼主发现原来网吧有快播了！楼主感觉被骗了！楼主开始下载了！楼主下载到99%了！楼主到时间了！楼主又冲到网吧收银台了！楼主掏出1元续费了！楼主又冲到电脑前了！楼主机器被旁边小学生重启了！楼主可耻的软了！楼主愤怒了！楼主粗口了！楼主让小学生出去单挑了！楼主开始打小学生了！楼主被小学生打躺了！楼主求饶了！楼主吓出翔了!楼主无奈回家了！楼主到家看电视了！楼主换到了少儿频道了！楼主正在看喜洋洋了！楼主看到美羊羊了！楼主又可耻的硬了！楼主开始狠狠的撸了！楼主撸完发贴了！楼主撸完想去玩真的了！楼主要去楼上玩表妹了！楼主直接把妹子摁在墙上！！“呜……你干嘛……”“强奸你！！”“不……不要啊……”“就要！！”说着楼主就上下起手以游龙之势探索妹子全身“嗯哼……还特么挺软的！！老子喜欢！！”“呜呜……”妹子低头哭泣忽然楼主摸到了什么“嗯？！是什么……这么硬！！还这么长！！”“嘻嘻……”妹子舔着嘴唇，眼露凶光，“兄弟……你攻还是我攻啊？”……楼主想跑。……楼主哭了。……楼主趴下了。……楼主屈辱的流下了不甘的泪水。………………多年后，楼主再想起当年，唏嘘不已。看着身旁躺着的壮汉，楼主幸福的笑了。“那时候你真是弄疼人家了……老公你真坏。”楼主娇嗔的钻进壮汉的怀中，脸上写满了幸福快乐。 ————撸主生殖器自爆！！炸伤二楼，三楼昏迷，四楼躲过一劫，据目击者称，当时撸主正在百度贴吧大吹牛逼，突然下体发热起火自燃，发生严重爆炸，目前二楼仍在治疗中，嘴里总是重复着一句话：撸主屌爆了。看完了？别看了我就是来水经验的
4s店是学东西的地方吗，楼主希望你搞清楚，还想拿这么高工资
基本就这样
上海远程汽修电（快修店）里收学徒工，机修工。老板挺老实的一个人，请联系手机： 。刘老板。附近有餐厅，伙食貌似10一份，好吃
学汽修有前途
26岁不算晚
编辑：随着一年一度的高考落下帷幕，学子们的前途与去向成为最热门的话题，记者从北方汽修招生办获悉，2014年出现了高考生扎堆报考北方“学历+技能”相关专业，经过初步统计，已有1086人成功报名，并已全部签署了就业协议，学校承诺负责他们毕业后的工作分配，毕业的同时，他们将获得国家承认学历的正规大学本、专科文凭和国家执业技能证书。高考生扎堆报考“学历+技能”相关专业足以说明当代中学生已经深刻意识到“学历”只是就业的“敲门砖”，而“技能”才是就业的“金钥匙”，念书的最终目的是就业赚钱，仅有文凭没有赚钱的技能在这个社会越来越无立足之地，拥有一技之长就拥有赚钱的资本，两者兼有的毕业生则是就业市场最炙手可热的明星。老师监督学员完成实践操作“学历+技能”是北方汽修多年前在国内首创的现代化职业技术创新型人才培养模式，既满足了社会对高水平技术人才技能的需求，又满足了技术人才们对大学学历的渴望，赢得了全社会的一片盛赞，劳动和社会保障部、教育部官方公布的统计数字表明，学历+技能模式培养出的学生无论从就业率、就业薪资都大幅领先大学本科生，是真正的复合型人才，在本科生就业成为社会问题的2011年~2014年，北方汽修的学历技能相关专业不但就业率连续保持100%，平均薪资由4600元、5800元、猛增至2014年的8000元！豪车研修班毕业生更是被奔驰、宝马两家企业包揽，保底薪资突破10000元，成为就业市场当仁不让的王者。老师手把手教学高等院校毕业生与职业技术学校毕业生薪资倒挂令众多大学生咋舌，但随着众多大学连年扩建扩招，本科生数量远远超过所需，而懂技术的复合型人才却严重供不应求，数家企业抢一个高级技师已成为常态，薪资节节攀升，供需失衡也成就了职校毕业生就业“风景这边独好”的现状，在未来十年难以转变。上万台实践设备，天天下车间，一人一设备，亲自动手操作与大学教育培养理论型、研究型人才不同，职业技术学校面向市场培养技能型、应用型人才，因市场而生，依市场而变，完全符合市场需求，市场所需就是学校所教，北方汽车专修学校更将学校与企业融合，专家授课、企业实训，采用“三分理论、七分实践”“德国双元制”模式培养精英人才，短时间内将前人数十年的经验、技术转化为自身技能，毕业时学生可达工程师甚至高级工程师级别，高水平技能型人才正式各大企业争相抢夺的目标，学校也正是把握住了这一发展脉络，迎来了跨越式飞速发展。学生在实验台架上进行汽车检修工作高考结束，北方汽修学校也竭诚期待更多的高中毕业生报读我校，免费试学一个月不收费，可实地感受学校的实力、教学与未来前途，入学签订就业协议，百分百推荐高薪工作，技能加学历培养，来北方成就你人生的成功！整洁的实训车间喜欢可以和我聊
精选宜兴名家原矿手工紫砂壶限量典藏，款款精品，保价升值，永久保真。
楼上俩校拖能不能别那么明显？越看越让人恶心
那些广告谁信谁是傻逼
自己学好了开店生意好的话，，一年20万完全不是问题
来的及的，我们北方汽修学校有很多比你大的人呢
不要去4s，那里学不到！
楼主一年多过去了，现在做什么呢
……我去全是刷表情的 ，你说你们 ，为了个昵称币 ，至于吗 ，虽然给加经验 ，但是我还是要谴责你们这种行为 ，过分了啊 ，太过分了 。啥？我 ？我咋了
做任何事，只要你想做都来得及，何况现在汽修行业越来越好了，完全可以学啊
汽修是个坑
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保存至快速回贴做汽车维修工有前途吗？
相当的有前途最简单的说一个现象。我所在的城市是山东省的一个二线城市，七八年前，刚刚来这里上大学的时候，只有下晚班的时候，市中心才会出现堵车的现象。市中心的堵车时间也只是晚上5:30—6:30，一个小时的时间。而现在早、中、晚市区都会堵车，堵车的区域已经从市中心扩散到其他区域。尤其是晚上的堵车时间已经达到了三个多小时。最明显的另一个例子是，去年我所在的小区，楼下还没有多少车，晚上很多停车位都是空置的，今年突然一下子车就多了起来，现在所有的停车位都已经占满，并且小区的人行道上也停满了车。现在即使不懂车的人对于汽车市场也大多都能说一些品牌。相比于买房子来说，买车变的更加容易实现。目前中国的汽车市场，价位从数万元到几百万不等。而大街上最多的车绝大多数集中在10万上下。如果是首付购车，基本上5万就能入手一辆不错的十几万的家庭轿车。2015年我国的汽车保有量是2.75亿辆，每百户有31辆私家车，机动车驾驶人数超过3.2亿，拥有驾驶证的人数比现有汽车保有量超出0.45亿。。2015年中国汽车销售量达到2500万辆。庞大的汽车数量，带动了汽车维修业的发展。我国的汽车数量在未来数年的时间里依旧会出现较大的增长。因此，汽车维修工是当前非常有前途的职业。
作为紧凑型SUV市场的长青树，东风日产逍客一直都凭借着出色的综合实力保持着非常不错的销量。
&来源：一点资讯
这款车是别克君威，一看就知道是一款非常帅气、拉风的车子，非常适合青年人驾驶。前脸非常硬朗大气还有一丝沉稳，前大灯囧囧有神，外观犀利霸气...
&来源：玩美用车
日前，宝马为了庆祝旗下车手Marco Wittmann在2016年度德国房车大师赛（DTM）中夺冠...
&来源：易车网
在国内的中级车市场，除了热销的车型如天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾之外，还有一类群体，他们的综合实力并不比这些热销的中级车差多少...
&来源：小猪侃车
可能很多人都有这么一个印象，非洲大陆满大街、满山跑的，应该都是丰田皮卡。其实这也不奇怪，因为前些年确实如此，丰田皮卡是非洲大陆的最爱...
&来源：车市导游
买车就是要买适合自己的，我买的就是2015款三厢的威朗，果真适合自己的，但是很多人说他油耗高，其实没有那么高，还是可以接受的...
&来源：车车之家
紧凑型SUV中，自然是哈弗H6、传祺GS4、途观、翼虎、宝骏560、长安CS75、博越、荣威RX5这些车卖的好了。
&来源：车后将
BJ20五孔高亮镀铬前格栅配合经典的“212”式圆灯以及独立个性的日间行车灯，使车身前脸显得更加厚重，稳重的前保险杠搭配银色下护板...
&来源：识知心
近日，笔者从吉利官方了解到，继帝豪GS、GL的陆续推出及帝豪7年破百万之后，吉利帝豪系将迎来今年又一款重磅车型——新帝豪百万款。
&来源：汽车天涯
作为通用集团雪佛兰品牌旗下最强悍的跑车，历代克尔维特均凭借以平民价格提供性能不输欧洲天价超跑性能这点闻名于世。
&来源：车闻趣事
首先问大家一个问题，我们买车最看重的是什么？是面子、价格、质量还是舒适性、油耗、空间、驾驶乐趣。
&来源：车轮子
国内消费者对CR-V舒服经用、经济实惠、各方面的均衡体现，留下深入的形象。毫无疑问，CR-V一向都是合资紧凑型SUV中的佼佼者。
&来源：添翼车如虎学汽修有前途吗？
时常有同行的朋友或者试图打算进入汽修行业的朋友问我有关与汽修这个职业的相关问题。今天就把最常见的问题，以及我的回复罗列出来，供大家参考。
Q1：学汽修有前途吗?
这个问题不好回答。因为每个人对前途的定义不一样，有的想挣钱，有的想升官，有的想稳定，有的要成就。
汽车维修工，本质上是对专业技术要求较高的技术工种。但目前的现状是，这个行业的门槛并不像其它的专业技术工种的门槛那么高，因此鱼龙混杂，整体口碑也相当一般，生活状态离优雅和体面也比较远。
从个人层面，汽修工跟“升官发财、荣华富贵”基本都不沾边，但养活自己不算难，是一个细水长流、主要靠本事吃饭的职业。
从行业整体层面看，汽车后市场有着“万亿大蛋糕”的光环，市场潜力是巨大的。随着售后模式的不断变化，人工服务所获取的收益占比会逐年上升（目前零配件收入占比很大）。也就是汽修工的付出将会得到更多回报，这对汽修工来说是利好。
但另一个层面，与国外成熟市场相比，中国汽车售后目前的整体产能是供大于求的，对应的售后从业人员其实是富余的。汽车维修工未来的发展方向必定是精细化和专业化，需要从“汽修工”转变为“汽修工匠”，将目前粗放式的维修保养作业朝向标准化方向改善；汽修工的标签将变成“精益求精、一丝不苟、专注坚持、爱岗敬业”。这个过程中，不少因循守旧、不思进取的汽修工将会被淘汰。
Q2：我不想读书（我学习成绩不好、我烦英语语文数学、我烦学校……），我能去学汽修吗？
传统观念认为汽修工也是手艺人，因此学汽修不用读书，只需要找个师傅跟着做就行了。现实比较残酷，这种学汽修的办法已经彻底OUT了。汽修工对专业技术知识的要求比其它很多职业更高。随着汽车产品的更新频率加快，各种先进技术在汽车产品上陆续应用，使得汽车保养维修不再是一件简单的敲敲打打、拆拆装装的体力活，而是一门集合了多种综合知识的高难度脑力加体力的工作。汽车保养维修中，对于技术标准化和故障诊断能力的要求，比拆装要求更高。而且以前单纯靠经验的老办法也不再吃香，无论是新技师还是老技师，为了跟上新技术，都需要不断的学习。
即便是钣喷工种，其通用化技术知识较多，对实际操作和经验的依赖程度也很大，但依然需要持续不断的学习。比如新的油漆品种、新的复杂的车身修复设备等等，都需要不断学习才能掌握。
因此，以不想学习为由去学汽修的朋友，还是需要三思，因为学汽修要读的书可能比英语语文数学还要多得多。
Q3：我是先去中专、技校或蓝翔学一两年，还是直接去维修站找个师傅学实际操作？
对于绝大部分尚未入行的朋友来说，先去学校拿个毕业证以及拿个技术等级证书是有必要的，虽然这俩证书对你实际的修车水平提升完全没什么卵用。因为找工作时，绝大部分老板都只能看懂证书、无法从你的脸上看出你的修车能力，因此这些证书是你能走进维修车间的敲门砖。
真正维修技能的提升，主要是靠实战中积累，结合实际遇到的问题自己找资料学习。自我驱动的学习效果是最好的。
Q4：我在学汽修（或者是大学的汽车专业），我想去找修理厂实习，我是该去综合修理厂呢，还是该去4S店？
哪儿都行。只要保证“不光站着看、还要动手干”，实习就会有收获。
Q5：我要找工作了，是去综合修理厂，还是去4S店？
问这个问题的人，出发点各有不同，有的看中收入，有的看中能否学习到新东西。
关于收入：普遍来说，4S整体的收入略微高于社会修理厂；具体到维修工职位，成熟的汽修工的收入在两种店里是差不多的，有些综合修理厂的骨干技师的收入比4S的还高。对于学徒来说，规模大一些的4S在薪资福利方面更规范一些。至于成熟型人才，只要你活儿好，在哪里收入都不会很低。
关于能力提升：4S一般都是单一品牌授权，维修的车辆也就只有单一品牌。厂家在技术培训、技术支持和零配件方面有专属的资源，因此保养维修的标准化比较强，操作规范，一次修复率高。综合修理厂修万国车，见的车型多，涉猎的技术信息更广。
因此，在行业规范与标准化以及单一车型的技术深度方面，4S占有优势；
在多品牌车型和高龄车的维修技术学习方面，综合维修厂有优势。如果是为了提升自己的能力，我个人建议是，先去4S干一段时间，等学会一个品牌的车型的维修技术以及知晓售后作业的规范标准之后，考虑再去综合修理厂学习更多的车辆维修技术。
Q6：我要学汽修，应该学修什么呢？是学机修工、电工还是油漆工或者钣金工？
传统的分工方式确实上述四种。但现在，机修工和电工的界限已经完全模糊了，机电一体化、机电不分家已是常态，因此大的分类其实就是机电与钣喷。机电工种，不懂电或者不懂机械的，也基本混不走。机电工种涉及的专业技术更多（物理化学计算机材料甚至逻辑思维和数学都涵盖了），成长周期也相对更慢。钣喷则处于更多依赖传统操作经验的阶段，同时因为工作环境的原因（化学物质、噪音和粉尘）必须要确保劳保防护到位。从大的层面来说，都需要理论
实际的学习过程。钣喷一旦学成，后期涉及的新的学习内容会相对较少；机电则必须保持不断的学习新车型和新技术知识。
Q7：我现在已经是XX品牌/XX修理厂的大师傅。我打算出去自己开个修理厂，能行吗？
我有不少的朋友也是这样干的。一般来说，能走出去开店的汽修工，本身在原来的岗位都已经做得非常不错了。能有底气出去开店，一是相信自身的技术实力，二是身边已经有一群信任他的忠诚客户。因此开店初期，日子都还过得不错。
但这些由汽修工开的店，持续2-3年后，大部分都进入艰难期，主要问题是客源减少、营收降低。随着当初开店时带来的那批忠诚客户陆续换车流失之后，再开发新客户很艰难。加上纯技术出身的人在营销与服务方面面临天然短板，客流无法续接的时候，就是修理店关门的时候。
我倒是见过一些“外行”开店很成功的，比如原来做酒店的，本身与汽车完全不沾边，但开的维修店反而成功。因此，修理工自己出去开店，不光是依靠自己的活儿好，还得综合考虑营销、服务、配件供应等各方面的问题。
抛开上面说的这些微观要素不说，从宏观层面，我也不看好修理工自己单独出去开店。其实国内目前的维修站不是太少了，而是太多了。单店的营收太低，导致行业恶性的低价竞争，最终受到伤害的其实是车主们，他们得不到专业放心的售后服务，因此淘汰一批维修厂（包括4S店）是大势所趋。
在这波变革中，大部分社会修理厂将会被汽修连锁品牌整合或被迫关门。连锁模式会是接下来的汽车售后主流运营模式之一。因此如果你打算开店，不妨考虑加盟连锁品牌，可以在品牌推广、营销和零配件供应方面节约自营成本。
Q8：学汽修最开始要注意什么？
车间安全和环境健康。
由于汽车维修作业的复杂性，会涉及到众多的中大型专业设施设备，如最常见的举升机。因此在刚入行时，必须具备基础的车间安全常识，对于不熟悉的设施设备需要先学习如何使用。针对负重的作业，必须确保合理使用辅助工具，不要蛮干。此外，保养维修中难免接触各类油液以及化学品，如机油、各类胶、清洗剂、油漆等，因此必须做好劳保防护措施，如不要让机油直接接触皮肤、油漆作业必须带口罩、钣金作业必须带防护面罩等。对于高噪音和高粉尘环境，也需特别留意，在做好防护措施的前提下，需要尽可能的减少连续在恶劣环境中的工作时间。
总之，身体健康安全是第一位的。
Q9：有没有学汽修的速成办法？
没有。汽车维修技术工作一靠实际操作积累经验，二靠不断学习收集信息。不能浮躁，能够耐得住寂寞，方可能有所成就。
Q10：汽修技师未来会不会被机器人取代？汽车产品也在变化，传统的汽车维修模式还会持续多久？
起码在我看得见的未来，还不足以让机器人全面取代汽车保养修理作业中的人工环节。丰田的预测是2050年，汽油柴油发动机的新车型将不再销售，即便届时都变成新能源汽车，那么传统汽车还有30多年以上的生命周期，这些车辆技术统一程度较差，大部分都需要特定专业设备和专业人员来实施维修作业，因此短期内依靠自动化设备来代替人工的可能性较低。
汽车产品的变革势必会继续下去，比如电动汽车不再需要换机油、机油格，不再需要传统的变速箱，原本所有依靠发动机带动的设备都不会在电动汽车上出现，
其保养和维修都比传统内燃机汽车要简单很多。新产品会带来新的技术和知识，作为售后维修人员，只有与时俱进的持续学习，方能跟上新产品对售后作业的要求。
（本文已投稿给@汽修大师-qixiudashi，在其微信公众号平台发布，特此说明）
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。招汽修工，好难！
汽修工工作环境较差　　本报讯　　随着汽车保有量的增加，近几年海口汽车维修工的需求量急剧上升。记者走访了解到，海口多家汽修店节后直喊“招人难”，高级汽修技工紧缺成为普遍存在的问题。此外，汽车美容师、喷漆师、凹陷修复等方面的人才也十分抢手，成为许多汽修企业的“香饽饽”。记者 罗安明 文/图　　节后生意红火，汽修店为招不到汽修工发愁　　“生意好得很，但是招不到汽修工，来了车只能停在外面排队。”昨日，海口丘海大道一汽车4S店负责招聘的黎先生称，节后生意红火，目前店里共有12名汽修工，但还至少需要10名才能满足市场需求，奈何“招人难”。　　海口红城湖路一家汽车检测维修服务连锁店的负责人赵经理也在为招工的事发愁。“我们还缺5名汽修工、2名喷漆工和2名汽车美容师。”赵经理说，汽修工工作环境差，很多人不愿意从事这一行。“去年我们招了8名学徒，目前只剩下3人。”　　某汽车服务公司南海大道分店的招聘负责人张女士介绍，招聘汽修工，最重要的是维修技术过硬，“只要有技术，可以适当提高待遇。”一般汽修工的工资为基本工资加绩效。“海口地区，汽修工学徒月工资为1000元至1500元，从普通汽修工到高级汽修工、汽修技师，工资2000元至8000元不等，个别高精尖汽修师傅工资过万元。”　　工作环境差、实习期过长待遇低致员工离职　　近年来我省多所院校开设了汽车维修专业，为何汽修工如此紧缺？“工作环境太差了，一天工作下来全身都脏兮兮的。”海口金盘一家汽修店的汽修工从事汽车维修8年，如今已成为一名技师，收入颇丰的他最不满意的就是工作环境。　　此外，记者采访了解到，汽修工实习期限过长、实习待遇过低，也是很多汽修店留不住人的原因。业内人士介绍，汽修工收入与技能水平、职业等级等挂钩十分紧密，汽修厂的普通汽修工月工资在2500元左右，但汽修工实习期间的工资在800到1000元间，3个月后工资为1500元。学徒熟练掌握维修技术需要很长一段时间，实习期较低的工资待遇对学徒没有多大吸引力，很多人没干多久就离职了。因为培养新人的成本较高，许多汽修企业倾向于招聘有经验的技工。　　担心身体健康受影响，汽车喷漆工干不长久　　记者走访发现，除了传统的汽修工，汽车美容师、喷漆师、凹陷修复师等人才也存在较大缺口。海口一4S店的理介绍，汽车喷漆工是一个特殊的工种，员工干不长久。“在给汽车喷漆的时候，很多原料涉及到化学物质，虽然4S店有完善的防备措施，还定期安排体检，但工作时间一长，员工们总会担心是否会对身体造成伤害。”　　位于南沙路的一家汽修店目前正在招聘3名汽车美容师，月薪3500元，加班工资另计。该店的汽车美容师陈辉说，别看贴膜简单，技术好的和技术差的，贴出来的效果差很多。据介绍，优秀的汽车美容师月工资可达四五千元，但仍招不到人。
（责任编辑：HN666）
01/30 05:16
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