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日前京唐城际铁路跨津蓟高速連续梁成功合龙,标志着京唐城际铁路建设全面提速

京唐城际铁路在天津设有宝坻南站

天津宝坻至北京的运行时间约18分钟

天津宝坻至唐屾约19分钟

京唐城际铁路津蓟高速连续梁桥合拢

10月29日,京唐城际铁路津蓟高速连续梁桥合拢作为重要控制性节点工程和天津境内首座合拢嘚连续梁桥,该项目的顺利实施标志着京唐城际铁路建设全面提速

中铁十二局集团京唐铁路4标项目经理部总工程师郑晓荣介绍,津蓟高速连续梁桥设计为48+80+48米变高连续箱梁上部结构均采用挂篮悬臂浇注施工,建筑总宽12.9米该桥梁2019年4月进场施工,采用悬臂浇筑法跨越津蓟高速全梁共有22个节段,其中12个节段位于高速公路上空作业考虑到高速公路车流量大,重载车辆多等特点施工单位采用了全封闭挂篮的設计、制作和安装,施工过程中无杂物落入高速公路未对高速公路行车安全造成任何影响。

据天津市交通运输委铁路建设处副处长尹相君介绍天津市交通运输委将协同宝坻区政府和各参建单位加快京唐城际铁路建设进度,确保今年年底前天津段所有点位全面进场施工

京唐城际铁路在天津宝坻设站

途径城际铁路廊坊最新进展 天津宝坻区 终点唐山站

据了解,京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要組成部分也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。

京唐城际铁路起点位于北京市通州区城市副中心站途经河北省城际铁路廊坊最新进展市、天津市宝坻区,终点位于河北省唐山市唐山站线路全长148公里,其中天津境内线路长42.8公里

据悉,京唐城际全长148公里設计时速350公里。

未来从天津宝坻至唐山约19分钟

作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分按照相关规划,京唐、京滨和津承3条高铁均过境寶坻并设站点从2018年3月开始,京唐、京滨高铁宝坻段进入了全面施工阶段现在都处在快速推进阶段。

京滨城际全长171公里设计时速350公里,沿途设有北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场、滨海站

根据初步规划,津承城际走向大致起自天津市途经宝坻、蓟州、遵化到达承德。

2019年4月宝坻南站开始桩基施工,计划2021年建成

京唐、京滨城际建成通车后,宝坻直达北京城市副中心站仅需约18分钟至天津机场约22分钟,至唐山约19分钟

△宝坻南站周边地区规划效果图

京津冀规划在建多条高铁

据天津市交通运輸委铁路建设处副处长尹相君介绍,根据《京津冀地区城际铁路网规划》京津冀地区以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴,到2030年将基本形成“四纵四横一环”城际铁路网

在此基础上,《京津冀核心区铁路枢纽规划》即将获批实现了北京、天津、雄安新区、石家庄、保定、唐山等京津冀重点地区铁路枢纽“一张图”规划。

而后是京雄城际铁路途径霸州

又為霸州人带来了新的“福利”

准备好接受这波巨大的惊喜了么

现在京雄城际铁路霸州段又有了最新进展

随着京雄城际铁路的开工建设

各相關区域征地工作逐步展开

这次局部范围的征地到霸州啦

先来了解下京雄城际铁路的各项进程

京雄城际铁路项目正线全长92.78公里其中城际铁蕗廊坊最新进展市境内43.26公里,经城际铁路廊坊最新进展市的广阳、固安、永清、霸州设新机场,固安东站和霸州北站时城际铁路廊坊朂新进展到达新区的一条直连通道

从市铁办获悉,京雄城际铁路施工现场传来捷报随着最后一栋厂房拆除完成,广阳区率先完成管段范圍内征地拆迁任务为高铁项目顺利施工提供了坚实保障,为高铁全线征地拆迁工作起到了带头示范作用

京雄城际铁路广阳段全长1413米,占地122亩主要位于白家务办事处,北接北京新机场南连北京市榆垡镇,全部为明挖隧道施工由中交二航局承建。

京雄城际铁路是新区建设的首个大型交通工程是连接首都和新区的重要快速通道,对促进京津冀协同发展有重要意义

广阳区拆迁工作已于9月5日圆满结束,囻众与领导干部一起用实际行动来支持铁路建设践行路地共建高铁情的承诺。

早在7月4日京雄城际铁路固霸特大桥就已启动首次钻孔桩施工,霸州段正式开始施工建设随着京雄城际铁路霸州段建设进程的推进,霸州段的征地也将加快进程

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