美资深飞行员称中国歼-31性能不输美国五代战机_新浪军事
美资深飞行员称中国歼-31性能不输美国五代战机
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　　中国歼-31隐形战斗机（资料图片）
　　参考消息网11月7日报道 美媒称，一些美国军方和行业官员对美国海军学会网站说，下周将在珠海国际航展上首次亮相的中国歼-31隐形战斗机，最终可能会在战斗中比美国隐形战机更胜一筹。
　　据美国海军学会网站11月5日报道，歼-31是中国在研发所谓第五代隐形战斗机方面的最新尝试&&其性能与洛克希德-马丁公司制造的F-22 “猛禽”隐形战斗极和F-35“闪电”II联合攻击战斗机类似。
　　一名非常熟悉F-35项目的美国资深战斗机飞行员说：“我认为，最终中国的战机将与我们的第五代战机不相上下&&他们应该能做到。”
　　许多人怀疑，歼-31的设计使用了从五角大楼近4000亿美元的洛克希德-马丁公司F-35“闪电”II联合攻击战斗机项目窃取的技术。
　　一名空军试飞员说：“他们看起来很像是F-35和F-22，不是吗？”
　　那位熟悉F-35的美军资深飞行员在驾驶洛克希德-马丁公司制造的F-16“战隼”战斗机方面也很有经验。他说，中国的新战机现在很可能强于我们现有的第四代非隐形战斗机，比如，空军的“战隼”战斗机、波音公司的F-15“鹰”式战斗机以及美国海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”。
　　这名飞行员说：“他们很可能一下子就会超越我们所有的第四代战机。”
　　一名对外国战机颇有研究的前空军战斗机飞行员说，未来的空战可能是中国能够送上天的战斗机的绝对数量，与美国飞行员高水平的训练之间的对决。
　　这位前战斗机飞行员说：“我更担心数量而不是特别的平台。我料想他们的战斗机和武器都是一流的。但我对中国飞行员的素质以及他们对飞机的操控能力不太了解。”
　　另外，这位退役的飞行员还特别提到，航展旨在向潜在的买家炫耀装备，但不会提供战斗机在实际空战中到底作何表现的真正信息。
　　这名前飞行员说：“记住，航展就是一场航展而已，并不能提供关于战机性能的真实情况。比如，航展通常会通过壮观的动作来吸引眼球，而不提供实质性内容。”
　　一名现任空军试飞员说，很难判断中国的战斗机会有多好。他说：“现阶段，由于没有投入使用，所以对任何人来讲都很难真正对它做出公道的评判。”
　　关于中国将如何使用他们的战机以及该战机会携带哪些武器，仍有许多无法回答的问题。或许最重要的问题是，中国的雷达系统和其它传感器相比美国战机性能到底如何。
　　对于美国行业官员来说，歼-31在珠海航展上的亮相表明，中国计划在公开市场上出售这款战斗机。
　　一名高级行业官员说：“歼-31在珠海航展上的试飞是非常谨慎的。有报道说， 歼-31可能会出口。如果这样的话，这次展示是为了吸引潜在买家的说法就更有道理了。”
　　歼-31标志着中国在航空领域取得了显著进步。不过，战斗机引擎仍然是中国的短板。
　　这名行业官员说：“他们的许多‘新’设计仍未批量化。时间会说明一切。”
　　与此同时，俄罗斯先进的苏霍伊苏-35“侧卫”-E战机也将在珠海航展上亮相。据称，中国有意购买24架这一改进的俄制战机。许多媒体猜测，中国打算逆向制造这一飞机，就像以前对“侧卫”其它版本所做的那样。
　　这位行业官员说：“我认为，中国购买苏-35是在等待歼-20和歼-31投入使用时的一种保守性的临时措施。空军必须要保证时刻有飞机可用。”
　　【延伸阅读】中国航母若采用弹射起飞 歼-20上舰优势超过歼-31
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　　歼-31近日亮相中国航展现场。图片来源：航空网
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　　资料图：国产歼-20隐形战机
　　人民网北京11月4日电 （闫嘉琪）10月28日，第十届中国航展的“大明星”&歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海，准备参加11日在珠海举行的中国航展。歼-31将是中国首款正式公开的第四代战机，也是中国第一款在珠海航展亮相的具有隐身能力的战斗机。军事专家杜文龙在接受央视采访时表示，歼-31具备作为航母舰载机的条件，是否上舰，决定于航母发展需求。军事专家曹卫东认为，如果将来中国航母采用弹射起飞方式，歼-20作为航母舰载机会更有优势。
　　对于歼-31是否能够上航母，目前存在一些争论，有专家认为歼-31在对机翼、起落架等方面进行改进后，适合登上中国航母，也有专家认为，歼-31根本不是立足航母舰载机设计的，所以恐怕很难成为舰载机。
　　杜文龙认为，歼-31具备上航母的能力，关键的问题在于是否有相关需求。目前，现在高端的空中作战平台的设计遵循一机多用的原则，一款新型飞机不可能只干一件事，而是往往瞄准多个军种的需要，面向国内和国外两个市场，没有这个眼光，战机平台的潜力和发展空间会非常有限。从歼-31的基本尺寸以及其重要部位的设计来看，已经为上舰做好了准备。因为航母上空间最珍贵、最奢侈，如果用大型战机与航母进行匹配，在航母的存放空间、甲板面积一定的条件下，携带战机的数量较少，这样在海上作战行动中，无论是进攻，还是防御，战机的出动架次就会受到一定的影响。从歼-31的外部尺寸来看，该机具备作为航母舰载机的条件。另外，双发动机的配置，也符合在高海况条件、或恶劣海况时的作战需要，因此，歼-31有可能成为我国未来中型航母匹配的航空作战平台。歼-31今后系列化的发展，将根据舰载航空兵作战能力的需求来确定。
　　在我国的新一代战机中，除了歼-31选项外，还有歼-20。歼-20起飞重量比歼-31要大，相比之下，歼-31和歼-20谁更适合登上中国的航母呢？曹卫东表示，这要看航母平台，如果航母是弹射起飞，用歼-20这种重型飞机会更好，因为其载弹量大，续航能力强；如果航母采用滑跃起飞，由于甲板跑道短，歼-20这种重型飞机起飞会比较困难，歼-31更适合。将来随着中国综合国力的发展和作战需要，中国航母若采用弹射起飞方式，那么用歼-20作为航母舰载机会更有优势。（人民网-军事频道）
　　（ 09:06:00）
　　【延伸阅读】歼-31珠海练高难动作 战时打头阵做“踹门砖”
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　　视频截图：歼-31试飞 上下翻飞
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　　资料图：歼-31战机试飞
　　人民网北京10月31日电 （邱越）28日，中国自行研制的隐形战机歼-31已抵达广东珠海，预计在下月11至16日在珠海航展亮相，这是中国首次正式公开国产第四代战机。海军军事学术研究所研究员曹卫东在接受深圳卫视采访时表示，歼-31具备上舰的可能性，它可以先于歼-15出击，起到“踹门砖”的作用，与歼-15形成很好的搭配。
　　据深圳卫视报道，近日，有网友拍到歼-31为备战珠海航展就行试飞的视频，视频显示歼-31甚至做了上下翻飞的高难度动作，酷似美军F-22战机。
　　此前外界一直猜测歼-31会否登上航母，成为中国下一代舰载机。报道称，作为中国第二代隐形战机，歼-31机身紧凑，如果上舰无疑可增加中国中型航母舰载机数量，提高航母编队整体作战能力；此外，四代机的隐身特性所带来的相对优势，可以使中国海军对周边国家形成有效的威慑，在未来与美国海军的对比中也不落下风。
　　但有军事专家指出，歼-31苗条外形带来的是油箱与弹舱尺寸的压缩。歼-31与美军F-35C航母舰载机相比，双发布局可提供更优异的环境适应性与安全系数，但中国受限于航空技术水平，发动机和内部导弹尺寸、重量都可能大于F-35C，歼-31上舰后其航程和打击能力将不容乐观，加之上舰后因滑跃起飞带来的性能衰减，这款中型四代机能发挥多大真实能力，仍需谨慎验证。在常规弹药毁伤效果没有革命性进展前，对地对海武器威力仍与其个头、重量呈正比，因此，如果歼-31上舰，在执行对舰攻击甚至部分对陆打击上势必采取武器外挂方式，届时其隐身性能将大打折扣。
　　曹卫东表示，歼-31上舰仍具备一定的可行性，但必须进行大量的改造和验证。歼-31是按照陆基飞机建造的一款中型隐形战机，将来歼-31如果上舰，要在此基础上进行较大改动，如飞机机翼的折叠、起落架的改变、机翼面积的增大、增加尾勾、更换发动机等，改动后的歼-31可以在航母滑跃式起飞甲板上进行起降。
　　目前，歼-15是中国海军现役舰载机，若引进歼-31，势必将放大我航母战斗力。“即使歼-31的航程短一些，但鉴于其相控阵雷达和航电系统的先进性、及其隐身性能，歼-31可以先于歼-15出击，起到一个‘踹门砖’的作用，之后歼-15再进行后续攻击，彼此配合。”曹卫东说。
　　（ 11:12:00）
　　【延伸阅读】歼-31战机试飞时间或大大缩短 将尽快出口或列装
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　　资料图：歼-31隐形战斗机飞抵珠海
　　人民网北京10月30日电 （邱越）28日，第十届中国航展的大明星&&歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海，准备参加航展，这将是中国首次正式公开的国产第四代战机。空军专家傅前哨在接受央视采访时表示，歼-31的亮相说明我国航空工业近年来发展迅速，某些方面已经直追世界先进水平。
　　歼-31将是我国第一款在珠海航展向公众展示的具有隐身能力的战机，歼-31首飞不到两年，就把它拿来展览，甚至有可能进行飞行表演，“说明我国近几年在航空工业方面发展的非常迅速，无论是军方的装备、还是目前还在研究的装备，都取得了非常大的进步，某些方面已经直追世界先进水平。”傅前哨说。
　　目前世界上能够独立建造隐形战机的国家屈指可数，美国的F-22虽已比较成熟，但不对外出口，而且价格昂贵。我国自主研发的隐形战机技术若成熟可靠，战技术性能也达到预定指标后，将因为价格相对低廉在竞争中占据优势。海军军事学术研究所研究员曹卫东表示，通常我国的武器装备要比国际市场上同类型的武器装备要便宜的多。
　　由于四代机的系统非常复杂，需要试飞的项目远远多于三代机，所以其试飞周期会比较长。据傅前哨介绍，目前歼-31的试飞情况总体比较顺利，有可能大大缩短试飞时间，使其早期型号能够尽快地试装部队或出口到国外。
　　专家介绍称，歼-31的重量与美国的F-35战机差不多，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为我国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机，届时歼-31将成为世界上第二款中型隐形航母舰载机，我军整体的战斗力也将大大提升。
　　（ 08:10:00）
　　【延伸阅读】多个国家对中国歼-31战机兴趣浓厚 日本强烈忧虑
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　　资料图：国产歼-31隐形战机
　　歼-31在珠海航展首秀，展现了我国对航空工业的自信，也势必会造成对国际战机市场现有秩序的冲击。它若成功搭载航母应用于海上，将会使中国在该领域处于世界领先水平。
　　据报道，国产隐形战机歼-31“鹘鹰”抵达珠海，将参加于11月11日至16日在广东珠海举行的第十届中国国际航空航天博览会。“鹘鹰”将成为中国首款公开展示的第四代战机，引起了国际社会的广泛关注。
　　歼-31是沈阳飞机工业集团研制的最新一代双发中型歼-31隐形战斗机，代号“鹘鹰”。该机综合集成各种新技术，采用双发布局，世界领先的两侧DSI进气道。
　　就气动设计来说，歼-3完全是基于隐形需求而设计，采用目前比较成熟的隐形飞机设计思路，加上精细的设计和细致的加工，其隐身效果完全可以与美国F-35媲美，可以满足大部分作战需求。全向矢量喷口，使其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力。灵活的设计，便捷的接口，强大的信息组网能力，保证了其较强的通用性能。据推测该机可以与重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，也可发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机。强大的机动能力，优异的超巡航和良好的隐身性能，确保该机能够协助重型轰炸机执行作战任务，潜入敌后摧毁高价值目标，与非隐身战机形成搭配合理的攻击梯队，较好地执行特殊作战任务。
　　歼-31的成功亮相，标志中国本土战机技术取得突破性进展。一直以来，发动机技术基础相对薄弱，成为制约中国航空科技发展的瓶颈。歼-31采用配套的国产发动机，不仅利于摆脱发动机依赖进口的尴尬局面，消除了某些隐患，且对于我国实现大、中、小推力发动机领域整个产业链的跃升与突破意义非凡，对推动中国本土军事技术创新，具有较大的牵引作用。
　　歼-31有可能在五年之内实现量产，到时中国本土战机与俄式装备将会实现合理的搭配比例，对于中国在飞机制造领域实现独立自主，确保自身战略安全作用不容小觑。歼-31如果成功搭载航母应用于海上，将会使中国处于世界领先水平，对完善我国航母作战体系，加快形成航母体系作战能力，促进我国舰载机配套技术快发发展意义重大。届时中国就可以在离其海岸线的合理飞行距离之内，把高科技空中力量投送到全球任何角落。
　　公开展示第四代隐身战机，体现了我国发展军力的透明，展现了我国对航空工业的自信。歼-31作为一款外贸机，自信亮相航展，将会是个极好的展示机会，也必然会取得轰动效应。目前国际战机市场被美国、俄罗斯、英、法等国垄断，歼-31亮相也势必会冲击国际战机市场现有秩序。歼-31具有F-35同样优异的性能，却具有更低廉的价格，基于此，目前已有多个国家对其表达了浓厚兴趣，美国就表示对此极其关注，俄罗斯则频频表明合作意愿，日本更是表达了强烈的忧虑。而中国很快在国际战机市场占据一席之地，也指日可期。
　　□谢永亮（军事科学院博士）
　　（ 09:50:00）
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看过本文的人还看过中国的三代、四代、五代战斗机 分别是哪几种啊、_百度知道
中国的三代、四代、五代战斗机 分别是哪几种啊、
中国的三代、四代、五代战斗机 分别是哪几种啊、
目前 中国的五代战机能和 美国的比吗
提问者采纳
首先是要说明的：中国没有五代机！！！因为我们对于战斗机的划代比较接近西方（欧美）的划分标准，所以，对于我们正在进行试飞的歼-20，广大网友给了个【丝带--四代机】的美称了。当然如果按照俄罗斯的划代标准分的话，那么就会向前进一代的。中国的二代机 --- 歼7、歼8中国的三代机 --- 歼11、歼10中国的四代机 --
歼20我们的四代机能否与美国的F-22比？让我们拭目以待吧，时间会告诉我们一切的！！
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中国用的是北约四代分法，歼七是二代机，歼十、飞豹、歼八II、枭龙都是三代机，四代机歼20还在试飞，无法和F22比较,不过就两国的航空工业差距来看，能接近F22A就算是很不错了，不能指望和即将交付的F22B相比。如果按照俄五代分法，中国没有俄三代即可变后掠翼的飞机，前面说的歼七和歼八II会划分到俄二代，其他属于俄四代，正在试飞的歼20是俄五代战机。 虽然20和22比较结果不容乐观，不过我可以很有信心的说，20肯定比毛子的五代T50要堪用得多。
首先，要知道战斗机的划代的美国四代标准和俄罗斯五代标准。现在一般采用美国四代标准。然后，既然是五代标准：三代：以可变后掠翼米格23为代表，中国没有现役的，只有研制失败的歼9.但固定翼的歼8性能可以达到这标准。四代：以米格29、苏27为代表，中国的歼10、歼11.五代：以T50为代表，中国是歼20.
所谓几代 ,那要看你的划分标准.要用俄系划分的话中国的J8是三代机,J10、J11（苏27\30）是四代机.最近频繁暴光的J20为五代机.要用美系的话J10、J11（苏27\30）是三代机,J20为四代机.按照中国武器的特点来说,个人认为,中国自己研制的J20和美国的飞机比较的话,会比F35强大,.但比不过F22.个人认为.中国在不久会有比F22还要牛的飞机
你这个是老毛子的分法吧，三代是歼-7，歼-8，四代是歼-10，歼-11，五代现在应该是歼-20，F-22根本没有那么强
战斗机发展史，美系划分四代。俄系划分为5代。按照俄系划分，我国三代机：J7，四代机：J10、J11，五代机：J20我国J20与美国F22从性能上，J20设计新，各项指标领先。只是目前J20尚处于试飞阶段，F22已经进入实战装备。
就中国的情况来说，J-6一代，J-7和J-8二代，J-10和J-11三代，J-10B四代，J-20五代。
三代机歼8、四代机歼10、歼20勉强可以称作五代机 目前和美国的五代机没法比
中国的J8是三代机J10、J11（苏27\30）是四代机中国目前还没有服役的五代机，所以没有可比性
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出门在外也不愁三代机，四代机，五代机都有那些区别？_百度知道
三代机，四代机，五代机都有那些区别？
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　　上世纪四十年代后期，飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，最大航速M=0.8，作战半径约400～800km，代表机型有美国的F-86，前苏联的米格-15。在抗美援朝中，中国人民志愿军的米格-15与美国的F-86进行过空中的殊死博斗，这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。现己退役，只能在航空博物馆中见到。
　　2. 第2代
　　上世纪五十年代后期到七十年代初，最大飞行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作战半径约1000km。代表机型有美国的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前苏联的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。
　　3. 第3代
　　克上世纪70年代中至今。特点：具有高的机动性，要求飞机推重比（发动机推力/飞机重量）大于1.0，以往的...
五代机的划分目前主要是俄罗斯在用，英美等西方国家使用修正了的说法即：F22和F35属于第四代机，之前的则划分为一、二、三代机。具体情况如下：
战斗机是一种主要用于与其他飞机进行作战的军用飞机，具有体积小、飞行速度快、机动性强等特点。随着现代军事作战理论和军用技术的发展，战斗机在现代军事作战中起着举足轻重的重要作用。航空强国都不惜巨资发展技术先进、作战能力强的战斗机。特别是20世纪40年代末二次世界大战结束后，采用喷气发动机的战斗机获得了较大发展，不断涌现出了一代又一代新战斗机。国外大致将喷气战斗机的发展分成了5代，从中可对喷气战斗机的发展过程有较全面的了解。
第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为年。由于采用了新式喷气发动机其...
三代机：超视距攻击 超机动性，不能隐身或者部分隐身，亚音速巡航具备超音速飞行能力。四代机（俄罗斯标准为五代机）：超视距攻击，超机动性，超音速巡航，雷达波红外特征隐形。
超音速、隐行性能、飞行里程、挂弹数量、可攻击范围…
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出门在外也不愁为什么英国三代机需要联合研制，四代机研制不出来，五代机需要购买，那六代机连一向号称独立研制为首的_百度知道
为什么英国三代机需要联合研制，四代机研制不出来，五代机需要购买，那六代机连一向号称独立研制为首的
法国空军都要满欧洲跑找人来合作为什么英国却能独立研制呢？
提问者采纳
我不知道你用的是哪种分代标准？苏联和美国有两种战斗机的分代标准，美国标准认为F15，F16，苏27系列，歼10这种的都属于三代机，而F22，F35，歼20这种隐形战机属于四代机，苏联的标准是美国的标准加一代。所以你所说的六代机不知道是什么飞机，能简述一下六代机的特点吗？其实欧洲国家联合研制战机，未来甚至是各种武器平台已经成为主流价值观认同的大趋势了。毕竟各个欧洲老牌帝国主义国家在失去了全球的殖民地以后，已经无法恢复往日辉煌了（因为国家的资源禀赋不足），所以想要强大只有一条出路——联合起来形成欧盟，只有欧盟才能在未来的世界上同美国和中国平起平坐，这也得益于欧洲各国的内部矛盾减少，联合研制不需要担心军事机密泄露的危险，但是却能大大降低各国自己的财政开支，这在经济效益上绝对是双赢的结果。
没想到你连六代机都不懂。六代机就是指无人战斗机。我的问题是英国不是一向在空军方面喜欢联合研制吗，为什么这次独立研制了“雷神”六代机
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等它研制出来再说。未来的社会，基本就是大国间的游戏，中小国只能跟在大国的背后讨水喝。因为随着科技的发展，技术要求越来越高，而有财力有人员投入研制新技术的唯有大国，小国根本玩不起。
三代机的相关知识
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出门在外也不愁