遵龙罗南大道 开工今年开工吗

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唐山市电子政务管理办公室规划设计并技术实现 冀ICP备字020655号大佛寺立交年内开工 南滨路开车可直上内环(图)
按照方案,大佛寺大桥南桥头立交将新建立交匝道11条,设计时速30公里/小时,分为双向四车道、单向双车道、单向单车道,总长约5394米。泰山立交 除瀛丹段外,计划今年完工建设主线0.9公里,匝道5条,届时将为新牌坊人和立交分流。
效果图由南岸区弹子石CBD提供
  几年后,市民从南滨路驾车可以直接开上内环快速路———昨日重庆晚报记者从弹子石CBD管委会获悉,列入2015年市级重点项目名单的大佛寺大桥南桥头立交(简称大佛寺立交)目前已完成方案设计,预计年内开工,工期2年半。
  立交将建11条匝道
  弹子石CBD管委会相关负责人介绍,大佛寺立交位于大佛寺大桥南桥头,是由内环快速与腾龙大道、南滨路相交形成的立交节点,沿内环长约1200米。按规划,全长75公里的内环快速路上,规划修建立交28座,目前已建成22座,还有6座未建成,大佛寺大桥南桥头立交就是其中之一。
  按照方案,大佛寺大桥南桥头立交将新建立交匝道11条,设计时速30公里/小时,分为双向四车道、单向双车道、单向单车道,总长约5394米。
  “这座立交的修建,将完善弹子石片区的路网骨架,极大地改善交通条件。”该负责人介绍,这座立交主要连接内环、腾龙大道和南滨路。修建完成后,南滨路及弹子石CBD内最主要的主干道———腾龙大道将可以直接上下内环,进一步拉近茶园、南坪商圈和弹子石CBD的距离。
  南滨路可直上内环
  重庆晚报记者从方案效果图看见,从南滨路上到内环,不仅要过环形匝道,还要穿过一条隧道。该负责人介绍,大佛寺立交为全互通式立交,立交共设桥梁4座,短隧道2座及车行地通道、人行地通道数座。其中,2座隧道各长约300多米,连接南滨路和内环快速。
  “以后通过匝道,市民就可以直接从南滨路上内环。”据介绍,现在想从南滨路上内环,需要绕行黄桷湾立交或者盘龙立交。大佛寺立交修成后,从南滨路通过环形匝道进入隧道,将可以上内环,到四公里、茶园方向,也可以转到江北方向。
  “这座立交在滨江沿线的跨江大桥中都有着特别意义。”该负责人介绍,从二塘到广阳岛数十公里的滨江沿线,分布着十来座大桥,但有充足条件连接到滨江路的,只有石板坡长江大桥和大佛寺大桥2座大桥,处在重要交通节点的大佛寺南桥头立交修建后,将让市民的交通更加便捷。
  快看看这些立交工程 是否会方便你的出行
  来自市发改委消息,市级重点项目建设名单中,2015年计划完工、新开工、续建的立交工程如下:
  完工项目
  黄桷湾立交位于南岸区盘龙,互通式立交,立交从上到下,第一层连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道。第二层是机场专用高速匝道,最底层是弹子石至广阳岛道路,被喻为主城最大、最复杂、功能最强大枢纽型立交。2009年开工,计划今年完工。
  柏树堡立交位于江北区和渝北区交界处,是连接重庆城市快速路网中的三纵线、松石大道与余松路的重要节点,也是在建红岩村大桥组成部分。建设匝道总长1.7公里,主线为双向六车道,计划今年完工。
  雷家桥立交全长3.8公里,匝道10条,计划今年建设完工。建成后,进出南岸茶园新区再添一条通道,从真武山隧道出来可通过雷家桥立交实现分流。
  泰山立交 除瀛丹段外,计划今年完工建设主线0.9公里,匝道5条,届时将为新牌坊人和立交分流。
  东水门大桥南立交 城市次干道I级,包含南立交、涂山路改造。计划今年完工。
  双碑隧道西立交 全长6.5公里,包括双碑立交、赖家桥立交。计划今年主线完工。
  双碑大桥大农立交 全长3.5公里,计划今年主线完工。
  续建项目
  雷家坡立交互通式立交,中兴路、南干道、长滨路相交节点。该立交主体为双层环形螺旋式立交,今年续建,完成一标段建设,计划明年整体完工。建成后,解放西路、南区路、长滨路和中兴路之间可实行便捷转换,减少绕行时间,缓解菜园坝一线交通压力。
  内环石马河立交 内环快速路与松石路相交节点,8个匝道。今年续建,完成二期主体施工。
  大渡口立交及迎宾立交 2个立交组成组合式立交。今年续建,完成主体施工。
  巴南东城大道及海棠立交 全长8.3公里。今年续建,完成北段一期完工,北段二期及海棠立交初通。计划明年整体完工。
  新开工项目
  江南立交改造全长3.2公里,增加6条匝道。今年新开工建设,计划2017年完工。该立交是内环快速路、学府大道、海峡路、江南大道及四海路等道路交通转换枢纽,本身通行能力有限,每天承载超过2万车流量,建成后将改变长期交通堵塞现状。
  谢家湾立交改造改建4条匝道、龙腾大道拓宽为双向6车道、两侧新建直行高架。今年新开工建设,计划明年完工,届时将优化该区域人行过街系统,上下班高峰车行拥堵也将大为改观。
  内环快速路凤中立交 内环快速路与新区大道相交结点。今年新开工建设,计划2017年完工。
  重庆晚报记者 罗静 李琅
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