如图 在四边形abcd中是天空怎么设置？高山悬浮人怎么行走？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-13 13:43 标签： 如图 在四边形abcd中
需求-阿坝--阿坝经济遭遇毁灭性打击 急需外界援助。此次地震对于阿坝州几乎是毁灭性的打击，由于重灾区地处高山峡谷，道路修复十分困难，特别是汶川至映秀段的断阻，给抢险救灾造成极大困难；重灾区电力、通讯、供水等设施遭到严重破坏，还未得到有效恢复；目前灾民吃、穿、住存在极大困难，已调往灾区的7456 顶帐篷和救灾物资远远不能满足救灾需要，现急需救灾帐篷、大量棉被,方便食品，饮用水，衣被，手电等生活用品。
白理成表示，因地震灾害造成 40 余万人缺口粮，急需救灾粮 2.1 万吨；消、灭杀类药物紧缺，急需国家调_地震物资求助_天涯部落
需求-阿坝--阿坝经济遭遇毁灭性打击 急需外界援助。此次地震对于阿坝州几乎是毁灭性的打击，由于重灾区地处高山峡谷，道路修复十分困难，特别是汶川至映秀段的断阻，给抢险救灾造成极大困难；重灾区电力、通讯、供水等设施遭到严重破坏，还未得到有效恢复；目前灾民吃、穿、住存在极大困难，已调往灾区的7456 顶帐篷和救灾物资远远不能满足救灾需要，现急需救灾帐篷、大量棉被,方便食品，饮用水，衣被，手电等生活用品。
白理成表示，因地震灾害造成 40 余万人缺口粮，急需救灾粮 2.1 万吨；消、灭杀类药物紧缺，急需国家调
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[类别] 需求[状态] 未解决[已官方确认] 是[姓名] [联系方式] [工作单位] [地点] 阿坝[物资类别] [物资描述] 阿坝经济遭遇毁灭性打击 急需外界援助。此次地震对于阿坝州几乎是毁灭性的打击，由于重灾区地处高山峡谷，道路修复十分困难，特别是汶川至映秀段的断阻，给抢险救灾造成极大困难；重灾区电力、通讯、供水等设施遭到严重破坏，还未得到有效恢复；目前灾民吃、穿、住存在极大困难，已调往灾区的7456 顶帐篷和救灾物资远远不能满足救灾需要，现急需救灾帐篷、大量棉被,方便食品，饮用水，衣被，手电等生活用品。
&&白理成表示，因地震灾害造成 40 余万人缺口粮，急需救灾粮 2.1 万吨；消、灭杀类药物紧缺，急需国家调拨、国际援助、社会捐助；疏散滞留人员车辆途中所需油料急需途经地区和县的支持。 [信息来源] .cn/[备注]
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规仿写 是不是像高山断崖间悬空的匹练，飞流直下三千尺，让人怀疑来自九天？仿写俩个句子，要求修辞和句式_百度知道
仿写 是不是像高山断崖间悬空的匹练，飞流直下三千尺，让人怀疑来自九天？仿写俩个句子，要求修辞和句式
仿写俩个句子，飞流直下三千尺，让人怀疑来自九天仿写 是不是像高山断崖间悬空的匹练
提问者采纳
大海从鱼跃，不仅一番寒彻骨，让人怀疑长空任鸟飞？是不是像寒雪梅林间迷人的醉香是不是像碧海苍穹间豁达的翱翔？希望采纳，让人质疑那来梅花扑鼻香
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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综述：高山追尾记
　版权所有：老马4286 原作　　　提交时间： 00:20:35
日老马（呼号bg1odl）随国家无线电运动协会的一干领导及数位狂热的业余爱好者从天坛出发长途跋涉400余公里奔袭了位于门头沟区的高山中继站-百草畔
百草畔，位于北京西南，顶峰海拔2010米，终年云雾缭绕，山边遍布小煤窑，道路蜿蜒崎岖，有一条完全由大小不等的碎石泥土铺成的简易道路直通顶峰，其道路的坎坷颠簸的恶劣与险峻程度，远远超出1996年前通往河北丰宁坝上的盘山道路，多弯道，狭窄，遍布还会遇到重载上下的运输车辆，从机动3轮到超载络绎不绝。
就是这种恶劣异常的道路也没有挡住ham们冲顶设台的兴致与决心！
各车在百草葡稍事修整以后，一个由8辆车组成的车队开始了漫长的爬坡征程！
他们是来自车型天下的头车老李(al）-bg1oda,次车黑道（213jeep)-bg1ofb,3号车2k阎教练ba1ab,4号车212jeep-bg1cl,5号车来自越野者(213jeep),6号车(passatb4)协会宁理事长的坐车，7号车老马（富康rpc)-bg1odl,8号车（面包）-bg1di。
在随后的3个小时里，大概除了jeep外，其他的车辆拖底，脱档，滑坡，跳石，刮蹭，熄火等各种情况无数，听着来自车外络绎不绝的叮当之声，你已经忘记了心疼爱车，只希望快些达到目的地好让严重喘息的好好休息一下！
随着山势增高，明显可以感觉到引擎牵引力的下降，2档在许多时候，譬如边转弯边爬坡的地段已经不足以车辆，老马的富康上面一共有3个人(还有协会副秘书长侯泽方bg1hzf,陈教练ba1ham),只得依靠1档爬坡，然而1档有很容易超过3000转直奔4000转而去！这个时候无论加减档都会有熄火的可能！
果然在接近顶峰的时刻险情发生了！
老马做为7号车跟在passatb4的后面，在倒数第2个急转弯处（此处海拔超过1900米），当时车辆处在一个10余度的上行坡道里，前方的B4左转后消失在树丛之后，老马立即加油提速，表速从20KM/小时，提到了27KM/小时，当富康的车头刚刚转过湾道，赫然PASSA正停在到道路正中！此时双方距离不足5米，右侧不远是深不可测的绝壁，前侧是一堵石崖，躲闪是绝度没有空间了！老马当时做的是继续延道路方向打轮，一边踩死，接着踩下离合，然后目睹着富康的保险杠左前角与PASSB4后杠正中即将发生的亲密接触！嘴里好像还骂一句什么?!当然是句难听的话了！只听在沙石路上滑行，然后一声不算巨大的声响过后，PASSAT往前一蹿，富康停到了B4的后备箱中！
下车检查，首先2车没有任何人员受伤，庆幸！然后是两车，经此一撞，passatb4的后备箱几乎被压缩了1/3强，保险杠扭曲下陷，然而两侧后灯组合却没有任何损伤！再看小白富，除了保险杠后错3工分左右，右侧的灯盖破损，前照灯照角改变（外观几乎没有变化），前左雾灯脱落外，前脸，机器盖，有微小划痕，没破底漆无变形！富康可以说是损失轻微简直是奇迹！两车的，行走部分没有受任何明显影响，于是决定继续上山！不但如此，2车还自行下山，行驶200余公里返回城里！
由于事故的发生多少影响了大家的情绪，于是一干人等完成了电台的测试后，匆匆吃过便饭，老马放了一挂响鞭冲过晦气，大队人马编队下山！
整个过程，老李，黑道，陪伴左右，下山过程中，老李在前，黑道在断后，把受伤的白富夹在中间，半途，白富左前胎爆胎，黑道及时发现并警告，目睹老马笨手笨脚的换胎，黑道拿出了JEEP的专用工具3下5除2搞定!老李则从远远的山道前方倒车上来帮忙！使老马再次感觉到组织的温暖！在此一并谢过！
事故的原因在于2车山路经验不足，后车与前车保持距离较短，而前车在冲坡过程中换档，3档减2档，造成车速剧减，几乎停驶，加之急转弯路段，砂石路面，严重影响了后车效果，又无法避让， 导致追尾！
由于山高路远，无法报警备案，只好第2日开往保险公司理赔，由于是富康追尾，第2日，两车一同前往富康保险所在地，航天神龙维修站，经重摆车位，确定车损，理赔，由于passat坚持外修，最终定损10000元，其中6200元的原厂配件！真tmd贵！富康送厂修理！双方都不需要垫付任何款项，还不错，2车下周一可以再次投入使用。
经验教训：
1） 山道行驶，切勿频繁换档，保持最佳牵引力，匀速行驶
2） 前后保持足够距离以便提前发现处理险情
3） 崎岖山路尽量使用JEEP
4） 选择好的保险公司，险种至关重要
08:33:48回复(0)|支持(0)
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