跑跑卡丁車
ランニングカート
CrazyRacing KartRider
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收費模式：免費制
遊戲人數：多人
作品分級：普遍級
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作品相關新聞　　遊戲橘子今日表示，旗下休閒競速遊戲《跑跑卡丁車》正式與知名玩具公司孩之寶（ Hasbro）攜手合作，計畫結合孩之寶旗下的知名 IP 打造今年最大型的改版內容，預計在 6 月於台、韓、中三地同步盛大推出。&　　在《跑跑卡丁車》本次改版首波的宣傳主視覺中，難得一見以神秘漆黑的宇宙空間，以及閃耀著紅色和藍色金屬光芒的眼睛為背景，藉此挑動玩家的好奇心！遊戲明 (13) 日起遊戲推出全新的「合成系統」，讓玩家可發揮自己的創造力組合打造創新的車款，手巧的玩家有機會合出具有勇猛爆發力的頂級車款「炎紋鱷 HT+」。&《跑跑卡丁車》結合知名玩具公司 Hasbro 旗下知名 IP 打造今年最大的改版，預計 6...哈啦板精華文章
台服 9 車種性能數據列表
評測內容及說明，詳見：評測項目
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跑跑卡丁車人物粉可愛^^生動有趣~~~~也滿容易操作的~~~不過對手都很厲害&&嗚嗚~~~~~ ...
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玩開了我還是好好玩喔ˊˋ多了很多地圖(對我來說，從月不落後都是新的地圖了)手指玩到快抽筋了XD得用劇情模式來好好練練新...
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問大大雙噴和連噴到底要怎ㄇ做才使得出來呢!??我是過很多方法都不行ㄟ~雙噴密技應該是:1:上+右2:上+右+shift 3:上+左4:右+shift ...
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遊戲介紹　　《Kart Rider》就是之前大家泛稱的《跑跑卡丁車》，是一款線上賽車遊戲，顧名思義，遊戲當然是由《爆爆王》中的可愛人物擔綱當主角啦！玩家將化身為各個逗趣的 3D 角色，進行一場 3 至 5 分鐘內就可完成的趣味競賽。遊戲操縱方式簡單，玩家除了可充份享受穿梭在城鎮、沙漠、叢林之間，進行漂移甩尾的駕駛樂趣外，更能使用各種道具，增加競速的變化和豐富性。相關連結跑跑卡丁車台灣官方網頁：跑跑卡丁車大陸官方網頁：跑跑卡丁車泰國官方網頁：跑跑卡丁車越南官方網頁：跑跑卡丁車韓國官方網頁(有封鎖台灣IP)：巴哈姆特-跑跑卡丁車哈拉版：跑跑卡丁車 - 台灣論壇：跑跑卡丁车－－17173网络游戏专区&&世纪天成官网合作专区跑跑情報站：跑跑卡丁車相關錯誤及疑難雜症清光光： 甩尾介紹跑跑卡丁車甩尾技巧　　甩尾是跑跑卡丁車遊戲的精隨，這是一種利用輪胎暫時失去抓地力，讓跑跑卡丁車快速過灣的高級技巧，不需外掛、不需加速器。跑跑卡丁車甩尾技巧有雙噴-連飄-斷位等等，只要能夠做出最佳化甩尾的動作，速度反而比抓地跑法要快。看過頭文字D嗎？相信有很多人都很羨慕藤原拓海的甩尾技巧，如果玩跑跑卡丁車遊戲時能夠像頭文字D裡的八六瞬間飄移那麼快，那就再也不會撞車了，以後跟朋友對戰跑跑卡丁車時，你再也不會因為甩尾過彎技巧不好而總是跑在後面了。跑跑卡丁車甩尾原理　　「甩尾」，在跑跑卡丁車遊戲裡是一種獨特的駕駛技術。遊戲玩家於彎路時急速煞車，導致車尾呈失控狀態，讓跑跑卡丁車四輪在路面滑行，但前輪仍然指向著彎角，車身便能以最快速度甩尾過彎。　　跑跑卡丁車甩尾的優點：卡丁車移動時能夠以更快的通過彎道，並且有更小的迴轉半徑。雖然這種甩尾技巧華麗，但是難度很高，甩尾過彎的感覺和咬地過彎比起來，可以算是比較隨性和刺激的豪邁過彎方式。　　跑跑卡丁車甩尾的缺點： 飄移過彎雖然可集氣(N2O)，但是失去速度，所以跑跑卡丁車出彎後的加速能力會大打折扣。漂移甩尾的過程中輪胎失去抓地力很容易失控，因此要適時的運作。跑跑卡丁車甩尾指法(下面的SHIFT簡寫為S)跑跑卡丁車普通甩尾技巧第一步：上+右+S第二步：左+上（不要鬆開）第三步：上(鬆開，迅速按上 噴火 )第一步：上+右+S跑跑卡丁車連飄甩尾技巧第一步：上+右+S 第二步：左+上（不要鬆開）第三步：上+右+S（鬆開，迅速按上+右+S）跑跑卡丁車雙噴甩尾技巧第一步：上+右+S第二步：左+上（不要鬆開）第三步：右+S（鬆開，迅速的按這個步驟）第四步：左+上（鬆開，迅速按這個步驟第一次連噴）第五步：上（鬆開，迅速按這個步驟第二次連噴，時間不好掌握。）跑跑卡丁車斷位甩尾技巧第一步：上+右+S第二步：左+上（不要鬆開）第三步： S（鬆開，此環節為斷位環節）第四步：上（鬆開上一步驟，迅速按上現噴火)
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操作介面耐玩度遊戲畫面輕鬆休閒多人同樂
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跑跑卡丁车,怎么连喷
连喷分多种的。双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 一。C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 二。D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 三.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火)
如今跑跑已经不怎么需要连喷了... 连喷流程： ↑→ 做好顺势 ↑→ Shift 开始第一飘 ↑← 拉车头
→ Shift 开始第二飘 ↑← 第一喷 拉车头 → Shift 开始第二飘 以此类推
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双喷是基础 去练好双喷 连喷就是双喷的延续 只不过双喷最后一下不朝前喷 改成了回拉车头然后喷的同时漂移补气 在回拉 再喷 同时再漂 如此循环 link连喷那不是一种技术 而是一种概率发生的现象
双喷:说白了就是简单的连喷←↑.→shift↑+← .→shift↑+←↑
双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火)
如果是向右飘（举例子）先正常飘一下.→shift←↑.→shift←↑→shift←↑↑ 记住要连贯
怎么连喷，把双喷连贯起来试用就可以了
我是来混经验的，嘿嘿！~
按一下ctrl
参考资料：
文字表述不形象，建议去看看视频
现在很多人都会『双喷』，『连喷』，加速『点漂』，用来快速集气，但是只要结合到具体地图上面，技术很重要，楼主不会的话，可以从最基本的开始学起，先学『最佳化漂移』，『断位漂』等基础技术，再练习高等技术吧！以下是我以前的一些资料：最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速 飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。 而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。 ------------------------------------- （以下操作，若不说放，就是不放） ------------------------------------- ↑+ → （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑ 最佳化飘移的路线： 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。 最佳化漂移路线 什么叫断位飘？ 右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。 断位飘操作：（2种） 1、右断位 ↑+→ （转车头） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+←+shift 放↑，shift,← 3、按↑ 2、左断位 ↑+← （转车头） 1、↑+←+shift 放←，shift 2、↑+→+shift 放↑，shift,→ 3、按↑ 2种方法选哪种取决于地图 第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。 第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。 大家想想，是不是少了什么？ 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。 最佳化右断位 高速右断位路线 高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁 想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。 由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。 想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了 最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习： 首先要把所有种类的漂移学会。 （窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移） 其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频。要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法） 当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。 初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。
如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了） （这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来） 这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。 就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用） 最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。 ---------------------- 所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！ ---------------------- ----------- 各种飘的提高要点 最佳化飘 先转弯，后漂移 断位飘 尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。 双喷 第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起 连喷 尽可能缩短放上，按上的时间间隔。 轻擦飘 注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短 -------------------- 实战技术 实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线！双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) .双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础，不建议练习Link连喷，建议练习C式连喷和D式连喷。游戏愉快！希望对你有帮助！ ~ ！
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