本田XR–V价格一般多少钱-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-02-14 02:45 标签： 本田XR–V价格一般多少钱
XR-V，一款我认为东风本田推出的极其成功的车型，无他，在这个价位，它提供了消费者想要的大部分东西，SUV、空间、养护成本等，这样的XR-V推出了已经有5年的时间了，在这5年期间它得到的是60多万车主用钱包砸出来的销量，但是。面对现在的消费潮流、客户审美、又或者是政策驱动，它的确需要做出一些更大的改变。XR—V的前脸设计采用了六边形的进气格栅，相比起上代车型来说更能凸显精致感，头灯造型狭长犀利，能够凸显运动感，并且支持自动远近光功能，　　侧面设计非常精彩，不仅采用了隐藏式的门把手，造型非常别出心裁，还采用了溜背式的设计，但后排的头部空间并没有受到影响，黑色底部装饰不仅能够降低视觉重心，还可以让整个车看起来更加野。　　从斜后45度看过去有点小一号UR-V的感觉。尾部设计非常简洁，并采用了熏黑贯穿样式的LED尾灯，并且离去角做的也不小。　　XR-V的内饰设计比较简洁，不过做工与用料相对前代车型来说提升不小。仪表盘采用了半液晶设计，左面为液晶屏幕，右面为数字指针，可显示的信息非常丰富。　　车机采用了本田的CONNECT3.0系统智导互联系统，并且低配车型支持CarPlay功能。　　这辆车最大的亮点就在于后排配备了坐垫可以向上翻折的魔术座椅，翻折之后，后排将会形成一个大容量且规整的空间。　　动力方面，依然配备了一台1.5L自吸发动机，最大马力124匹，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是一台CVT变速箱。以下为试驾体验。驾驶：轻盈、灵活是主调　　新款XR-V保留了高低配两款动力给消费者选择，低配动力是我们已经很熟悉的1.5L地球梦发动机，匹配6MT或者CVT变速箱。而老款的1.8L发动机将不再沿用，取而代之的是思域上那台1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT变速箱。　　虽说这台发动机有着跟思域上那台1.5T发动机同样的动力输出，但这可不代表整个动力总成的调教也与思域一样。也许是为了照顾XR-V作为SUV所带来像高重心之类的一些车身劣势，这台动力总成的整体输出并没有像思域那套来得那么迅猛，而是稍微柔弱了一些，根据官方给的资料，1.5T+CVT的XR-V百公里加速成绩为8.9秒。　　换装1.5T发动机所带来的动力储备对于XR-V来说还是绰绰有余的，虽说百公里加速成绩并不算十分的快，但后段加速的时候依然能感觉到发动机的动力不断驱动车辆前进，就这一点来说，老款的1.8L发动机可做不到这么从容。　　但新款XR-V十分讨巧的一个地方是在低速或者起步阶段没有为了秀肌肉而秀肌肉，中低速巡航或者是加速的时候只给你一个恰到好处的动力输出，而此时的发动机噪音也不大，整个加速过程流畅丝滑。　　并且发动机和变速箱对于油门细节动作调整时的响应足够迅速，油门轻点，转速微微上升200~300转，动力也来得十分线性，随之而来的是车速微微上升。除了这套动力总成对于驾驶员意图的理解十分到位，还离不开涡轮增压发动机所带来的充沛的地扭。　　总结：新款XR-V更像是优等生在查漏补缺。不管是面对现在新的消费潮流也好，客户审美也好，还是法律法规的影响，XR-V都需要一次改款来维持它的竞争力。而这次改款的最终结果是，新款XR-V在维持原有优势点的情况下，把原来一些以前欠缺的地方给填补上了，配置、外观样式、动力都有了不同程度的优化改进，对于心宜XR-V但是还没购买的消费者来说绝对是一件好事情。而现在摆在新款XR-V面前的就只剩一个问题了，那就是7月11日正式上市的时候，它能否给我们带来一个惊喜的价格。

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