假想用剖切平面将零件的某处切断，仅画出其断面的形状称为（ ）。

离合器踏板的（ ），是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。

在一定的温度下，导体的电阻与导体的长度成（ ），与导体的截面积成（ ）。

关于喇叭声响不正常故障，甲说喇叭声响不正常故障的原因可能是喇叭线圈烧坏；乙说喇叭声响不正常故障的原因可能是喇叭支架松动；你认为以上观点是（ ）。

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(G8825- 88)技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（ ）。

关于蒸发器检修，甲说应清洁排泄管路，并清除积聚底板的水分；乙说如属泄露，应对泄露处进行焊补；你认为以上观点（ ）。

发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（ ）法。

大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于（ ）s。

电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（ ）Ω。

一般自动变速器离合器的自由间隙为（ ）mm。

• 行星架输入，太阳轮固定，行星架输出方向相同，转速加快
• 太阳轮输入，环齿固定，行星架输出方向相同，转速加快
• 环齿输入，太阳轮固定，行星架输出方向相反，转速加快
• 太阳轮输入，行星架固定，环齿输出方向相反，转速减慢

• 自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩
• 自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用
• 自动变速器实际上是无级变速器
• 自动变速器实际上不是无级变速器

液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接（ ）。

• 功能与手动变速器车辆的离合器类似
• 依靠液体压力连接发动机与变速器

• 将扭矩从差速器传送至车轮
• 使车轮在转变时转速可以不同

• 技术人员A或B都不正确

• 检查ATF之前进行路试，以重现顾客所反映的故障
• 根据客户的说明进行路试以验证存在的故障
• 了解故障所在后，立即返回经销店，不必完成整个路试程序

• 技术人员A或B都不正确

• 技术人员A和B都不正确

液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ ）。

液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ ）锁为一体。

在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ ）状态。

避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是（ ）

自动变速器的换档执行元件中的单向离合器的主要作用是满足（ ）的需要。

当发动机机油压力正常时,机油压力过低报警灯报警开关触点（ ）,报警灯（ ）。

（ ）的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。

汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（ ）。

一般来说，普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（ ）。

（ ）不是电控燃油喷射系统中空气供给系统的组成构件。

转向盘（ ）转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这一过程转向盘所转过的角度。

• 两前轮车轮制动器间隙不一致
• 两前轮直径、花纹不一致

为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为（ ）A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于9V。

关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器（ ）。

关于蒸发器，甲说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内空气。乙说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。你认为以上观点（ ）。

检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（ ）r/min。

关于燃油表检修，甲说在安装传感器时，与油箱搭铁必须良好；乙说传感器的电阻末端必须搭铁，这样可以避免因滑片与电阻接触不良时产生火花而引起火灾。你认为以上观点（ ）。

（ ）的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。

（ ）的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。

电控发动机控制系统中，（ ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（ ）的控制。

关于电压表检修，甲说车载电压表读数不一定准确；乙说车载电压表的读数仅供参考。你认为以上观点（ ）。

关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是风扇传动带打滑；乙说充电电流不稳的原因可能是充电系统连接导线接触不良。你认为以上观点（ ）。

关于空调压缩机不停转故障，甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障；乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点（ ）。

若某液压泵的额定压力为25M怕，则该泵属于（ ）。

双速刮水器的控制开关在（ ）位置时电动机转速较低。

发动机不运转，空挡释放手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（ ）。

（ ）轴承是由外圈、内圈、滚动体和保持架等组成。

（ ）是支撑转动零件或摆动零件的一种标准组件。

关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是分火头漏电；乙说高压无火故障的原因可能是分电气盖漏电。你认为以上观点。（ ）

进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于（ ）位置。

当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（ ）。

发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（ ）修理。

关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路，乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈短路。你认为以上观点（ ）。

EQ10092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为（ ）。

在汽车制动系中，（ ）制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。

桑塔纳2000GLs型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值为（ ）V。

关于车速里程表，甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴；乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点（ ）。

液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是（ ）。

动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（ ）。

在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。

汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。

铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可（ ）修复。

对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（ ）。

关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是（ ）。

采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机（ ）min后，其气压的降低值应不大于10kPa。

发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及（ ）周围。

如离合器间隙太大，离合器将出现（ ）的故障。

柴油机喷油器密封性实验，以每次（ ）次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。

检查连杆轴承间隙时，在轴承表面上涂以清洁的机油，将轴承装在连杆轴颈上，按规定拧紧螺母，将连杆放平，以杆身的重量徐徐下垂，用手握住连杆小端，沿（ ）向扳动时应无松旷感。

关于行车制动性能的要求,甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（ ）。

对于独立悬架，弹簧的（ ）对乘员的舒适性起主要影响。

关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点（ ）。

以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（ ）。

关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低； 乙说：发动机温度过高。对于以上说法（ ）。

对于曲轴前端装止推垫片的发动机，曲轴轴向间隙因磨损而增大时，应在保证前止推片为标准厚度的情况下，加厚（ ）止推垫片的厚度，以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。

开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（ ）。

关于火花塞检测,甲说：定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时，可进行单缸断火试验。乙说：根据发动机运转情况判断火花塞的好坏，若性能不良或有明显损坏时，一般应予更换。对于以上说法（ ）。

用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在（ ）。

发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（ ）。

打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明（ ）。

制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明（ ）。

若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（ ）。

当转向开关拨至左转向时，左右两边转向灯都发出微弱的光，则故障点是在（ ）。

用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路（ ）。

用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（ ）。

电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（ ）。

汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（ ）。

• 分离轴承缺少润滑油或损坏
• 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
• 离合器盖与压盘连接松旷
• 齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（ ）。

• 正、负极拆装顺序没有要求

为了检查、清洁电器元件而拆卸蓄电池电缆时（ ）。

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（ ）。

某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（ ）。

• 气门工作锥面的中间靠里
• 气门工作锥面的中间靠外

• 各缸所有测量面上圆度平均超限
• 各缸圆度平均值的最大超限值
• 各缸圆度最大值的平均超限值
• 各缸中有任一截面的圆度超限

在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ ）。

关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声；乙认为：也随发动机转速增加，声音加大；丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（ ）。

本田VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工程，提供发动机相应的（ C）从而提高汽车的动力性能。

启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（ ）。

不含电源的部分电路欧姆定律的表达式是（ ）。

关于空调压缩机不运转故障，甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合器皮带盘与压力板接合面磨损严重而打滑；乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合器从动压力板连接半圆键松脱。你认为以上观点（ ）。

关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（ ）。

发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ ）℃。

与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（ ）性能得以提高。

关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作；乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况；你认为以上观点（ ）。

液压行车制动系在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的（ ）。

发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（ ）。

半导体压力传感器的硅膜片，一面接触的是真空室压力，一面接触的是（ ）压力。

启动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试（ ）。

当机油压力低于（ ）Mpa以上时,机油压力过低报警灯报警开关触点闭合,报警灯亮。

关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装于驾驶室内；乙说膨胀阀安装于蒸发器旁；你认为以上观点（ ）。

造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（ ）。

顾客反映外部驻车灯根本没亮，但前照灯能亮：技师甲说，从蓄电池到开关之间的电路有故障。技师乙说，灯光开关故障。谁正确？ （ ）。

汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说，熔丝熔断了。谁正确？（ ）。

边梁式车架有（ ）的缺点,为此许多汽车采用中梁式车架 , 以克服边梁式车架的缺点。

子午线轮胎帘线与胎面中心的夹角接近（ ）度，帘线在轮胎上的分布好像地球的子午

左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（ ）。

学生甲说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生乙说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（ ）。

发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（ ）。

• 进气压力传感器(或空气流量计)信号

正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（ ）。

怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有（ ）。

在讨论排放控制和催化转化器时：甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁

• 由中央对称地向四周分几次拧紧
• 由中央对称地向四周分一次拧紧
• 由四周向中央分几次拧紧
• 由四周向中央分几次拧紧

顾客反映外部驻车灯根本没亮，但前照灯能亮，技师甲说，从蓄电池到开关之间的电路有故障，技师乙说，灯光开关故障。谁正确？ （ ）。

柴油机出现“飞车”现象可能是（ ）引起的。

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法（ ）。

对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。

为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成（ ）的椭圆形。

• 主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
• 主动齿轮和泵壳的齿顶间隙
• 主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
• 被动齿轮和泵壳的齿顶间隙

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（ ）。

湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（ ）气缸体上平面。

电控汽油喷射系统的ECU以（ ）作为确定基本喷油量的主控信号。

发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（ ）来测量。

在实际工作中，常采用模拟信号发生器的（ ）来断定模拟信号发生器的好坏。

与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高（ ）%。

用数字式万用表的（ ）档检查点火线圈的电阻。

在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（ ）状态。

使用汽车空调时，下列（ ）会影响制冷效果。

当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴（ ）。

在汽车修理中为拆下和更换六角螺栓或螺 母，在不考虑空间的前提下，通常优先选用（ ）。

• 两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致

按照汽车修理的作业范围，汽车修理可分为整车总成大修、汽车小修和（ ）。

电控汽油喷射发动机（ ）是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象。

双片离合器与单片离合器相比，其传递的转矩增大了（ ）。

发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时，由于重量前移，使前轮（ ），易发生翻车，故主要用于小轿车。

在自动变速器中，当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（ ）。

采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。

汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（ ）。

更换新钢板片时，应与原钢板标准长度、宽度、厚度和（ ）一致。

国产发动机的型号4100Q，其中“100”是表示（ ）。

在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（ ）。

在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（ ）。

• 第二轴后轴承松旷或损坏

• 压盘与离合器盖连接松旷
• 中间传动轴后端螺母松动

变速器在空挡位置，发动机怠速运转，若听到“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，说明（ ）。

连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（ ）。

（ ）变速器在验收时，各档均不允许有噪声。

（ ）进行自动变速器失速试验后, 发动机应立即熄火。

（ ）可以用万用表检查电控发动机节气门位置传感器及其电路是否有故障。

（ ）制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。

（ ）检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙，最大不得超过0.4mm。

（ ）不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。

（ ）如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。

（ ）喇叭不响故障的原因可能是喇叭衔铁气隙过大。

（ ）检查并调整火花塞的间隙，测量时应用塞尺。

（ ）左侧电动后视镜电机故障能导致所有电动后视镜都不能动。

（ ）转向器摇臂与衬套间隙过小就是转向沉重的原因。

（ ）发动机曲轴转速与分电器的转速比为2：1。

（ ）在液压传动的基本回路中，平衡阀通常是由顺序阀和单向阀构成的组合阀。

（ ）使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。

（ ）模拟触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，说明霍尔发生器有故障。

（ ）怠速或低速较明显是活塞销松旷造成异响的特征之一。

（ ）进行空调系统检修时,抽真空之前，应进行泄漏检查。

（ ）每次接通汽车启动机时间不得超过 5s。

（ ）应根据需要举升车辆的结构、重量选择相应的举升器。

（ ）汽车最大总质量＝整车装备质量＋最大装载质量。

（ ）正温度系数的热敏电阻在环境温度升高时其阻值减小，反之则增大。

（ ）节气门位置传感器有线性输入和开关量输入两种形式。

（ ）电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表检测。

（ ）气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。

重新安装软管卡箍时，应安装到原来印痕处，以免泄漏。

（ ）在安装燃油表传感器时，与油箱搭铁必须良好。

（ ）液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。

（ ）汽车上采用的液压传动装置按工作原理分为动力式和容积式两种。

（ ）汽油供给装置包括空气滤淸器、汽油滤淸器、汽油箱、汽油泵和输油管等。

（ ）转向器按结构不同主要有循环球式、齿轮－齿条式和螺母螺杆式。

（ ）发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。

（ ）汽车发动机电气性能测试仪用于测量进气歧管的真空度。

（ ）更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。

（ ）离合器从动盘表面有油污时,应用汽油将其清洁。

（ ）空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。

（ ）制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。

（ ）总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一。

（ ）电喇叭的触点为常开式，喇叭继电器的触点为常闭式。

（ ）自动变速器手动阀的作用是用于控制阀板内油压，使之不高于某一压力。

（ ）更换汽车空调压缩机时，空调压缩机皮带要同时进行更换。

（ ）普通变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。

（ ）蓄电池的极板有正极板和负极板两种，正、负极板均由极桩和活性物质组成。

（ ）机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车的机动车不得大于20°。

（ ）膜片弹簧离合器在高速旋转时，压盘的压紧力不会产生变化。

（ ）两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一

（ ）如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。

（ ）为确保安全，燃油表传感器的电阻末端绝对不要搭铁。

（ ）运动速度高、单位压力大的摩擦表面应比运动速度低、单位压力小的摩擦表面的粗糙度参数值小。

（ ）在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。

（ ）制冷系统如果制冷剂泄漏速度很慢，对冷冻机油泄漏影响不大。

（ ）冬季采暖时，必须打开汽车A/C开关。

（ ）在液压传动过程中其工作容积必须密封但不能变化。

（ ）最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。

（ ）车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。

（ ）汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传递给各车轮。

（ ）活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。

（ ）对于带有背板的刮水器刮片，必须同时更换雨刮臂。

（ ）若在良好的路面上出现侧滑，应检查车轮定位。

（ ）当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

（ ）用游标卡尺测量正时链轮的直径，当直径小于标准值时，应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。

（ ）磁感应式车速里程表的结构中没有电路连接。

（ ）启动机电枢轴弯曲与磁极碰擦导致启动机运转无力。

（ ）电动后视镜熔断器故障能导致所有电动后视镜都不能动。

（ ）制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。

（ ）装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

（ ）凸轮轴轴颈擦伤可能是由于润滑油不清洁造成的。

（ ）燃油压力的大小与发动机负荷没有任何关系。