电瓶电压大什么原因呢？
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2022-10-05 06:54
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电瓶电压不稳定会导致的问题
原来我的摩托车电压都很正常一直保持在12-14伏左右但是最近怎么电压很不正常只有10伏左右但是早上点火都很正常这样的现象保持了三个月左右了问了修理店师傅说电压没到电流到了是一样的... 原来我的摩托车电压都很正常 一直保持在12-14伏左右 但是最近怎么电压很不正常 只有10伏左右 但是早上点火都很正常 这样的现象保持了三个月左右了
问了修理店师傅说 电压没到 电流到了是一样的 师傅也说了车子是充电的 如果亏电的话早就没电了 谁知道这是什么... 原 我 摩托车电压都 直保持 12-14伏左右 近 电压 10伏左右 早 点火都 现象保持 三 月左右 问 修理店师傅说 电压没 电流 师傅 说 车 充电 亏电 早 没电 谁知道 原 / 展开
电瓶在存放时会有自放电的，导致电压降低。若电瓶已到寿命末期，硫酸盐化利害，充电已无法恢复容量时，可以尝试下补蒸馏水，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。
切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。
先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
加水，一般12AH以下的摩托车电池一单格加水量为8～10g；
静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。
铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。
其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下：
（放电反应）（硫酸铅）（水）
其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。
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汽车一切正常，以前放置一周都没有问题，但是这两天才放置不到两天时间，中间下雨了，然后早晨打火就费劲，跑告诉300公里后熄火问题依然存在，像是冲不进去电，去4S检查电池电量/37d12f2eb3ba68e35e5dde6116e68">
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判断电瓶是否正常，应该在电瓶脱离电路空载的情况下进行，因为电瓶的负载如果存在漏电或其他问题，也会迅速拉低电压，如果空载时电瓶电压迅速降低，才能判定为电瓶有问题，否则就是电路有问题。根据你的描述发电机是没有问题的，如果真是电瓶有问题了，是可以通过更换极板修复的。
我电瓶（原车骆驼牌的60Ah，用了大概5年了）也是同样问题，前两天好好的，这两天启动突然起不起车来，测量电压10V多点，认为亏电！然后充电，充电电流在10A左右，充电几个小时后，充电电流降至3A左右，电压14V多点，于是停止充电，准备进行起车，还是打不着车。再次测量电压，发现此时电瓶仍在10V多点！然后再充，充电电流已经很小，很快降至5A左右，但电压在14V多，在电压表连接的状态下，停止充电发现电压在几秒之内就降至10V，真的怀疑电瓶的极板出现短路等问题了！
对电池测量容量，10A电流放电，发现电瓶在10V10A状态放了尽30分钟。然后在充电，大概在20分钟内10A电流充电至电压14V，然后停止充电，电压迅速下降。这种现象我认为是内部有极板短路导致。
有高手知道处理方法吗！？？
可用排除法检查，也可以用仪器检查，或用经验判断， 下面说下几个方法， 1，充满电后拆下一个电极连接线，过一个晚上，再量下电压多少。少了说明电瓶有问题，2，关闭汽车所有用电器，拆开一个电极连接线，用这个电极连接线轻刮电极看是否有火花，有的话说明汽车漏电。打火后有14.3V说明发电机发电正常。
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