发电机不生磁有哪些原因?

汽车交流发电机不发电这是什么回事呢?一般大家是怎么解决的呢?下面网小编分享一下汽车交流发电机不发电现象、原因和故障排除。

汽车交流发电机正常发电,必须具备两个条件:

一是励磁电路、定子绕组电路和整流器必须工作正常;

二是交流发电机转子必须旋转。

在正常情况下,发电机工作时的输出电压应在/)

在运行中失去励磁电流,使转子磁场消失,叫做汽油发电机失磁。同步发电机失磁之后,由于汽油发电机定转子磁场间力矩改变就进入了异步运行状态,此时便相当于一台异步发电机,从系统吸收无功,供定子和转子产生磁场用,向系统送出有功。                        发电机失磁的原因主要有哪几种?发电机失磁的原因主要有:

(1) 励磁回路开路,励磁绕组断线,灭磁开关误动作,励磁调节装置的误动,晶闸管励磁装置中部分元件损坏。

(2) 励磁绕组由于长期发热,绝缘老化或损坏引起短路。

(3) 运行人员调整。

  逆无功原理的失磁保护主判据是什么?逆无功原理的失磁保护主判据是逆无功功率(- Q)和定子过电流(I)。失磁的危害判据有系统低电压(UG)和机端低电压(UG),用来判别发电机失磁对系统及对厂用电的影响。另外,为减少发电机失磁运行时的危害程度,采用发电机有功功率判据(P)。

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