长航时无人机选什么品牌比较好?有靠谱的品牌可以推荐吗?

翼龙系列对标美国MQ系列,高性价比优势明显

翼龙系列无人机主要型号目前包括翼龙I、翼龙Ⅰl、翼龙I一D、云影(翼龙10)。2022年1月,新一款翼龙-1E无人机首飞成功。根据陆军工程大学专家2020年撰写的《中美无人机对比及其启示》一文:翼龙Ⅰ属于中低空、军民两用、长航时察打一体无人机,性能主要对标美国MQ-1“捕食者”无人机,与MQ-1单价400万美元左右相比具有较明显的价格优势;翼龙ll是在翼龙Ⅰ基础上研制的新一代中高空长航时察打一体无人机,价格更高,性能更好。美国媒体曾评出全球最致命五款军用无人机,翼龙l是唯一入选的中国无人机,性能全面对标美国MQ-9,而MQ-9的价格大约3000万美元,相比之下翼龙Ⅰl同样具备明显的价格优势。

翼龙已成功打开国际市场,市场份额全球第二

翼龙系列无人机高性价比优势在国际市场上广受青睐,多个国家已批量采购。此外,翼龙无人机在利比亚和埃及等地实战效果也已得到证明。据新华社报道,截至2018年12月,我国翼龙无人机交付已突破100架。根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)统计,2010年-2020年,翼龙系列无人机军贸出口订单累计数量位列国内第一。另据2021年5月美国航空周刊(AVIATIONWEEK)报道,翼龙系列无人机在全球察打一体无人机领域市占率达。

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小米无人机相机前部可以看到有WiFi标志,据了解,1080P版本使用了5.8G WiFi进行图像传输,官方的数据是图传距离约1公里,实际上昊翔的台风H的标称1.6公里,实际上只有300M左右,由此可见小米无人机的图传距离和实际上悬殊会很大。小米无人机是单目光流定位,只能够保证2.5M以下的高度有效,起飞悬停后,定位还是有点漂移。

不推荐购买,最起码第一代不推荐,当然如果能拉低大疆的价格最好,无人机最重要的就是安全问题,小米无人机直播中炸机,可想安全性如何,如果现在要买还是推荐大疆,毕竟专业无人机十多年

2,小米跟大疆谁的无人机更适合小白玩

深圳市大疆创新科技有限公司,总部位于中国深圳,以“The Future of Possible(未来无所不能)”为主旨理念,致力于成为全球飞行影像系统先驱。2006 年创立至今,全球员工人数超过 12,000 人,客户遍布全球百余个国家和地区。
技术创新是大疆的立足之本。十二年间,DJI 大疆创新不断革新技术和产品,开启了全球飞行影像新时代;我们的产品应用在影视、农业、地产、新闻、消防、救援、能源、遥感测绘、野生动物保护等多个领域,重塑了人们的生产和生活方式。
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* 根据相关法律法规,无人机均有【禁飞区】限制,购买前请充分了解当地法规

3,小米无人机到底怎么样?

不推荐购买,最起码第一代不推荐,当然如果能拉低大疆的价格最好,无人机最重要的就是安全问题,小米无人机直播中炸机,可想安全性如何,如果现在要买还是推荐大疆,毕竟专业无人机十多年

对比精灵还行,对比无人机就算了吧。 从实力来看,华科尔有20多年的航模经验,怎么也是国内的老牌大厂了,生产和研发能力都很成熟,产品的质量还是有保证的。而小米无人机仅仅成立两三年,不得不承认小米的供应链能力很强,但是无人机是很复杂的一项成品,需要深厚的技术沉淀的,小米还需要时间,第一款产品只能用来试错了。 从产品的性价比来看,同样是2999的产品,同样是4k相机,华科尔的爱宝无人机尺寸更小巧,还配上独创的游戏功能,可玩性比起小米,高的不是一点半点(小米的功能基本照搬市场主流,没啥亮点,唯一优点就是便宜和便携了)。 如果你是,对无人机感兴趣,想有一台好玩的无人机,那爱宝无人机适合你。 如果你是想要一台全能便宜的无人机,小米适合你,但是别不小心炸鸡了。

4,小米无人机和大疆无人机有多大差距?

说起无人机,大家脑海里浮现的应该就是大疆吧,曾经有数据表明,大疆无人机占据民用无人机市场80%的份额,而这一切,都与大疆最早进入无人机市场不无关系。

当别人都在玩智能手机的时候,大疆瞄准了无人机,从2012年就开始开发销售产品Phantom 1代……作为全球最大的消费级无人机厂商,大疆创新在2011年至2015年,销售额增长近100倍。

我们买手机选iPhone,外国人买无人机选大疆,大疆,可以说是民族无人机品牌。

而小米无人机呢,2016年5月25日雷军才发布第一款小米无人机,而且按照以往的定价策略,还是先走低价路线,让“无人机不再是土豪的玩具”,然而我们可以看到,在技术上,还是存在着不小的差距。

以小米无人机跟大疆的精灵3做对比,两者的最高飞行高度海拔,小米无人机只有120米海拔高度,而大疆精灵3,可以发到6000米的高空,这意味,只要摄像镜头允许,就可以拍出更多更好的航拍视频,带给受众更好的体验。

当然,小米无人机的价格比较便宜,只需2499元,而大疆精灵3则需要2999元,但是对于玩无人机的消费者来说,500块的差额并不大。

另外,小米无人机在飞行控制上,明显是不如大疆无人机,飞到高处、有风、同样的环境下,操作这两款无人机,操作起来明显小米的会“比较飘、不稳定”。

而从航拍角度来说,拍照出来的效果,小米偏向于美图秀秀,而大疆偏向于索尼大法,一个是直接修图好用户,一个是让用户可以后期制图,针对的人群明显不一样。

当然,差距是可以弥补的,关键是小米,能否依赖价格差,吸引消费者购买,占领市场份额,这才是重点。

5,小米无人机好不好?

对于小米来说,利用线下资源和线上传播无人机这个概念,在米粉及无人机爱好者、潜在用户中积极的传播推广飞行安全知识,是非常重要的一点。现在小米提供了飞手保险及第三方责任险,但这只是事后的弥补措施,如何提高产品的安全性能,教会飞手提高安全意识,减低事故的发生率,才是重中之重。同样做为老鸟的我们,也必须积极的向大众传播有关无人机飞行的基础知识,不要让大众因为产品价格的降低就减少了敬畏之心,否则这将十分不利于无人机产业的发展。

还可以,性价比高,但和大疆无人机有差距

小米无人机直播炸机,还是在无风无雨的夜晚、平稳飞行时,根据经验判断,是因为电量报警失灵或飞行过程里无线数据断流导致的。这是技术问题,不是借口没电可推托的。如果你们非要买2499的小米无人机,请一定不要学小米员工,在市区里晚上飞。如果你一定要在市区里飞,请千万确定自己赔得起!

发布会上就炸鸡了,你说好不好

小米无人机产品本身还不是一个成熟的产品,首先一个问题“供应链”?无人机的供应链不像手机行业那么成熟、解决供应链的难度比研发产品本身还大。小米表示第一批3000台无人机的众筹在四个小时就完成了。但是后续产量需要看供应链的情况。其次小米无人机的供应链不同于其它旦户测鞠爻角诧携超毛手机,电饭煲,插线板,路由器等类似,比如塑胶用料、摄像头等,所以小米基于有这么多用户情况下有信心来说话、但是小米无人机产品的品质不能排在首位,还有飞控的核心算法,所以估计第一代产品只试试水。

6,小米无人机最高可以飞多高

小米无人机说明书里明确表明飞行的高度不应该高于120米。

为实现对无人驾驶航空器的依法管理,国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》,日前在工信部官网上对外征求意见。

条例充分尊重现有的空域管理特点,在维持整体制度不变的情况下,对120米、50米的安全高度进行了突破,向轻型无人机和微型无人机释放120米以下、50米以下的空域,在保障安全的前提下,疏导了正常合理的飞行需求。

机身本身重量使得无人机占用一定的电量,如果高度过高,电量不足以使无人机返航失控,那么面临的风险可想而知。挑战无人机的高度是有风险的,高度越高风险越大,无人机风险不容小觑。轻则重修,重则后果不堪设想。

1、安全,绝对的第一,再厉害的操控和镜头,砸到人炸了机后果不堪设想。抵制“黑飞”,不能在军事管理区、机场等空管区飞行,远离人群,在取得拍摄许可后再进行作业。要多学理论,理论越精通,飞行技术就会越精进,飞行中就会越精明。

2、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失,没有百分之百的把握就不要去实践,试一试的心理就是冒险,而冒险的失败概率最高!为了保证安全,必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流,多进行事故解剖。

3、凡飞行,都要使自己处于最佳状态,了解自己的身体、精力、情绪与感觉,只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大,都有导致操作失误,酿下大祸。

4、不要过分相信自己的感觉,不要自视经验丰富,更不要过于自信。 多飞多练,多积累经验。日积月累,百炼成钢。在日常的练习中,还要主动去了解飞机,学会维护、维修,才能做到出现问题现场就能解决。

5、飞行来不得半点疏忽大意,常备一些应急处置方法。飞行过程中什么时候都不要高枕无忧,防止降落后的松懈麻痹,降落后螺旋桨没熄火。

7,小米无人机怎么样?是高清图传吗?typhoon h是高清图传吗?台风h可...

小米无人机相机前部可以看到有WiFi标志,据了解,1080P版本使用了5.8G WiFi进行图像传输,官方的数据是图传距离约1公里,实际上昊翔的台风H的标称1.6公里,实际上只有300M左右,由此可见小米无人机的图传距离和实际上悬殊会很大。小米无人机是单目光流定位,只能够保证2.5M以下的高度有效,起飞悬停后,定位还是有点漂移。

小米无人机价格低,但是在发布会那天直播的时候掉下来了,它不是高清图传。typhoon h国外有部分测评,但是作秀嫌疑太大,昊翔typhoon H realsense的壁障距离非常短,对于环境要求只能在阴天,遥控开机时间长达40秒,加上typhoon H机臂和安装桨叶非常耗费时间,做工方面继承了上一代Q500的塑料感,多了两个电机,脚架改成收放,由于昊翔typhoon H云台整体设计得很大,快速飞行的过程中,由于迎风面积的不平衡,导致typhoon H云台会有转动的力矩,从而带来晃动。但是它的云台电机却很小,抵抗这种摇晃的能力很有限,所以需要限制typhoon H的飞行速度来满足云台。

小米无人机还有待用户使用后的反馈,毕竟直播炸机了还是有一定的。台风H,typhoon h是WIFI图传,飞行距离十分有限,其次使用GPS进行跟随,目标位置获取不精确,所以yuneec并不能控制云台使得目标一直在画面中间。所以大多数的时候目标并不在画面里!对于拍摄来说这样的跟随几乎没用!

台风H typhoonh wifi图传 干扰严重,直线可视1kmtyphoon H图传的距离,理想最大值和实际情况根据阻挡或者干扰会差别非常大,实际使用中会有非常大的区别。有时候干扰稍大精灵可能图传能达到两三公里,但是据昊翔售后讲述和实测,Q500在市区图传不也就只有三四百米。 小米的也是WIFI图传,但是它限制了最远只能500米远,估计在实际数据中有待考验!

当天晚上就炸机了,但是它比,比大疆的无人机,要便宜。这个价格能买到这种无人机也算划算。

8,小米无人机配置怎么样

小米无人机4K高清摄像头,支持三轴机械防抖功能,支持拍摄1080P视频。小米无人机一体化云台具备三轴机械防抖功能,高灵敏度3D增稳。内置全高清广角畸变镜头,在2公里范围内,可以通过面前的手机看到远处的风景。 小米无人机支持27分钟不间断飞行,内置电池5100毫安时。 小米无人机如果在飞行过程中进入了国家限行的区域,会自动悬停在禁飞区。 支持电量实时检测,如果电量不足以返回,会在手机端进行提示。可以实时追踪到它的位置。一旦超出可连接范围,小米无人机会自动返回到启动位置。小米无人机采用模块化设计,起落架可折叠。 小米无人机遥控器采用企业级PCB阵列天线,抗干扰能力强,信号智能放大,实现超距离飞行。小米遥控器的手机支架可以随意收缩,只需要将天线旋转到底部即可。 小米无人机一体化云台具备三轴机械防抖功能,高灵敏度3D增稳,拍摄过程中画面更稳定。 5月26日小米无人机1080P版众筹报名,7月底4K版公测。小米无人机4K版售价2999元,1080P版售价2499元。 支持绕点飞行、航线规划、指点飞行、自动悬停、一键返航功能。 绕点飞行”可以让小米无人机锁定一个地点通过360度环绕来近距离观察。 “航线规划”可以让小米无人机根据预先设定好的路线逐段飞行。 “指点飞行”可以让无人机自动飞到你指定的位置。 “自动悬停”功能,通过双星和视觉辅助定位可以在操作的过程中让无人机自动悬停在空中。 小米无人机手柄上设置“一键自动返航”按键。当无人机飞到高空,我们可以通过“一键返航”来让它快速回身边。

小米无人机产品本身还不是一个成熟的产品,首先一个问题“供应链”?无人机的供应链不像手机行业那么成熟、解决供应链的难度比研发产品本身还大。小米表示第一批3000台无人机的众筹在四个小时就完成了。但是后续产量发叮篡顾诂该磋双单晶需要看供应链的情况。其次小米无人机的供应链不同于其它手机,电饭煲,插线板,路由器等类似,比如塑胶用料、摄像头等,所以小米基于有这么多用户情况下有信心来说话、但是小米无人机产品的品质不能排在首位,还有飞控的核心算法,所以估计第一代产品只试试水。

9,小米无人机可以吗?

小米无人机电量报警系统不稳定,首先无人机耗电量非常大,好的一块智能电池就要1000多,且只能飞20多分钟。所以初学者要经历的第一关,就是如何控制观察电量。一旦没电从空中摔下来,一百多米高的一大坨铁砸人身上不是开玩笑的事。所以我们在ipad上能否清晰、精确的看到电量,是一个非常重要的问题;但是小米无人机发布会当天晚上某人说没确认电池电量小米无人机直接掉落,掐断了网络直播,让我们有很多的遐想空间。

小米无人机电量报警系统不稳定,首先无人机耗电量非常大,好的一块智能电池就要1000多,且只能飞20多分钟。所以初学者要经历的第一关,就是如何控制观察电量。一旦没电从空中摔下来,一百多米高的一大坨铁砸人身上不是开玩笑的事。所以我们在ipad上能否清晰、精确的看到电量,是一个非常重要的问题;但是小米无人机发布会当天晚上某人说没确认电池电量小米无人机直接掉落,掐断了网络直播,让我们有很多的遐想空间。

小米的无人机是才发布的新产品,目前还没有详细测评下来,个人觉得新产品的稳定性还不高,如果要做对比的话我们在细聊

小米无人机产品本身还不是一个成熟的产品,首先一个问题“供应链”?无人机的供应链不像手机行业那么成熟、解决供应链的难度比研发产品本身还大。小米表示第一批3000台无人机的众筹在四个小时就完成了。但是后续产量需要看供应链的情况。其次小米无人机的供应链不同于其它手机,电饭煲,插线板,路由器等类似,比如塑胶用料、摄像头等,所以小米基于有这么多用户情况下有信心来说话、但是小米无人机产品的品质不能排在首位,还有飞控的核心算法,所以估计第一代产品只是给小白试试水。

无人机不像智能手机那样,是刚需。消费者的需求度不同,所以就算小米采用高性价比的路线,最终也未必能够获得像智能手机业务那样的反响程度。更何况小米的高性价比产品如果没有足够的技术成分,反而可能引起消费者的反感(夜晚直播炸机就能看出)。同时,和智能手机不同的是,无人机对安全性能的要求也远高于手机,比如说,智能手机在使用过程中偶尔自动重启之类的状况还没什么问题,但无人机显然不允许这种情况发生,一旦“炸机”、“放生”造成的损失可能会很大,比如,砸到人。所以消费者在选购时也一定要考虑这些因素,不要会盲目去追求性价比。

10,小米1080p无人机怎么样

不如大疆的精灵3 SE 精灵3 SE在设计上延续了精灵系列产品的经典外观,而本次更新主要升级的部分包括4公里的WiFi图传,飞行速度和视觉定位也有所提升。 Phantom 3 SE配备专为航拍设计的4K相机,可拍摄4K/30fps视频和1200万像素照片,内置高精度3轴增稳云台,消除抖动和颠簸,另外镜头为94°广角镜头。Phantom 3 SE支持远达4公里的视频传输与控制距离,最高支持720P@30fps实时图传。Phantom 3 SE同样支持航向锁定和兴趣点环绕等智能功能。 Phantom 3 SE配备视觉定位系统,在室内等无GPS信号的环境下也能精准悬停,稳定飞行。超声波传感器与视觉传感器为飞行器提供高度与速度信息,提升低空飞行的安全性。Phantom 3 SE最高时速达57公里/小时, 续航方面,官方称Phantom 3 SE续航时间最高长达25分钟,该续航时间在最佳飞况下测得,或因环境和飞行方式不同而有所差别。

小米无人机没有大疆的好,技术这块是硬伤,建议买大疆无人机,同等价格可以买精灵3了 dji(大疆创新)是目前消费级无人机做得最好的公司,在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场,现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom 4,飞行时间长达28分钟,有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里,让你尽情飞行,从容拍摄。精灵系列产品,phantom 4在phantom 3的基础上,配置都有全面的提升,另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点,让无人机真正地与智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版,可以搭载禅思x5相机,强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中,能拍摄高画质4k视频和1600万像素dng无损格式的照片。禅思x5r可拍摄无损格式的4k视频,记录完整的画面,为后期处理提供更大的空间,是专业影视制作的理想搭档。禅思x5系列航拍相机配备标准mft(micro four thirds)卡口,可更换指定镜头,还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。下半年年还发布了御mavic ,精灵4pro和悟inspire2三款新飞机和几款禅思相机,还有灵眸,如影,经纬m100等手持拍摄器材,不愧为航拍影像系统先驱。

11,小米无人机怎么样?贵吗?能飞多久?

小米无人机目前还没有做出来,只要几家媒体上有样机,看他发布会上的表现也不怎么好,建议选择其他牌子,大疆的就不错。 DJI(大疆创新)是目前消费级无人机做得最好的公司,在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场,现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom 4,飞行时间长达28分钟,有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里,让你尽情飞行,从容拍摄。精灵系列产品,Phantom 4在Phantom 3的基础上,配置都有全面的提升,另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点,让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版,可以搭载禅思X5相机,强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中,能拍摄高画质4K视频和1600万像素DNG无损格式的照片。禅思X5R可拍摄无损格式的4K视频,记录完整的画面细节,为后期处理提供更大的空间,是专业影视制作的理想搭档。禅思X5系列航拍相机配备标准MFT(Micro Four Thirds)卡口,可更换指定镜头,还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。还有灵眸,如影,经纬M100等手持拍摄器材,不愧为航拍影像系统先驱。

小米无人机目前还没有做出来,只有几家媒体手上有几部样机用来做宣传,看他上次发布会的表现来说,不怎么好,直播中都能炸机。想买无人机可以选择大疆呀,质量不错的。 dji(大疆创新)是目前消费级无人机做得最好的公司,在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场,现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom 4,飞行时间长达28分钟,有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里,让你尽情飞行,从容拍摄。精灵系列产品,phantom 4在phantom 3的基础上,配置都有全面的提升,另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点,让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版,可以搭载禅思x5相机,强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中,能拍摄高画质4k视频和1600万像素dng无损格式的照片。禅思x5r可拍摄无损格式的4k视频,记录完整的画面细节,为后期处理提供更大的空间,是专业影视制作的理想搭档。禅思x5系列航拍相机配备标准mft(micro four thirds)卡口,可更换指定镜头,还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。还有灵眸,如影,经纬m100等手持拍摄器材,不愧为航拍影像系统先驱。

12,开无人机、当飞手是种什么体验?_

我听说,在这个技术革新,盛产焦虑的时代,你有些担心,应该找什么样的工作?人生还有什么转换跑道的可能性?这个时代是不是产生了一些新职业,可以让你尝试?

我来告诉你,有,而且还不少。今天跟你分享的新职业,是无人机行业的飞服师。业内,人们更习惯用「飞手」这个称呼。也就是控制无人机飞行的那个操盘手。

根据前瞻产业研究院发布的《年中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》数据显示,娱乐/消费级无人机的高渗透率直接促进了市场扩张,工业级无人机应用领域也随之扩大,从农用植保、电力/石油管道巡检、到防恐救灾、警用安防等,潜在市场空间极大。

该报告预测2018年全球无人机市场销售收入将突破80亿美元,保守估计到2025年,行业市场规模将超过700亿美元。

你看,按照上图所划分的细分领域,各优秀企业已经排排坐好了位置。大疆因其产品迭代迅速,及美好的价格区间(最便宜的低至3200元),成功把航拍这项小众爱好带入了寻常人家。

举个例子,想必你也参加过婚礼,「Fufufu」的一声,所有人循声而去,只见一架无人机托着一枚戒指悬停在了新娘面前,众人起哄鼓掌的同时,无人机的操盘手自然被贴上了「酷炫」的标签。

然而你有所不知,这是一项苦差。

一般情况下,婚礼现场飞一回收费在2000元/天。飞手一人得身兼数职:眼睛盯着屏幕,还得时刻关注人群、电线等。婚车是租的,注意别刮到车了;飞机掉了,千万别砸到人了。一不小心,风激起了地面上的一些渣滓儿,打到了飞机的桨,产生振动了;婚礼放了个炮,放炮那一瞬间产生了电磁干扰,画面又突然出现雪花了。这些,飞手都需要有随机应变的能力。

很多时候,航拍的飞手都没有证。毫无意外地,这又是一个黑飞事件。2017年成都双流机场的无人机干扰民航飞行事件,推动了无人机行业规则的迅速出台。「合法的飞」有了更具体的内涵:你不但得有证,还得在官方指定的场所飞。

于是,有钱人们让司机开着车,带着宝贝(通常是涡喷,一台3万起步)前往大兴试飞基地 —— 这个北京市唯一由官方批准的试飞场所。

前文所说的这个证,叫AOPA(Aircraft Owners and Pilots Association Of China, 中国航空器拥有者及驾驶员协会),由国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性协会颁发。

要获取此证,飞手需接受1个月左右的培训,培训费用在1万5-2万不等,理论部分包括民航无人机法规、气象学、飞行原理等多门课程,实操部分则是完成规定的飞行动作。证照分为多旋翼、旋翼(多旋翼和单旋翼)和固定翼三种,以及驾驶员和机长两个层次。这个价格的确不便宜,一年前这个考证费用甚至到过3万,为什么大家趋之若鹜呢?据说此前大量媒体报道,市场稀缺的飞手工资起薪极高,更有「做一名月入十万的无人机飞手是一种体验」的帖子被频频转发,而事实上,当时行业刚起步,万里挑一的持证飞手们确是千金挑人家的姿态。如今无人机元年已过,市场供需趋于平衡,这些报道也已过时。根据民航局的数据显示,目前已取得无人机驾驶员执照的人接近2万人,现在正以每个月1500到2000人的速度递增。36氪了解到的最新情况是,普通飞手起薪6000元左右。

下面要一个老资格的「航模发烧友」给你,89年的王磊玩了7年多的航模。用他的话说,「玩儿的比较投入」,他烧过数不清的设备,在圈内渐有名气后,厂家开始邀请他写测评,他也渐入「模」境,甚至花了两年时间从零到一的做了一架飞机!

他还有一哥们,北京现代音乐学院毕业了之后教吉他,满北京城跑,赚的钱养飞机。推开房门,满屋子飞机,满桌子泡面。王磊建议他,你考个证,安安心心搞航拍吧。他还真去了,一考还考了俩:直升机机长和多旋翼机长,花了3万多块钱。之后便开启了专业航拍的生涯 —— 前前后后几乎攒齐了大疆全系列的无人机。

航拍领域有一个传说中的大哥。大哥以公司形式起步,剧组找他拍一些镜头组,大哥按电池收费。一块电池续航15-20分钟,个航拍镜头,集中几个点完成,后期估算剪辑需要多长时间,谈好了价钱再飞。这就不仅需要有好设备,有人脉,还要取景的经验,以及最重要的,审美的能力。

娱乐级的无人机,贵在航拍后期的维护。另外,做影视这一行的话,除了辛苦,挣的钱倒也可观,但你需要时间积累。比如说,混航模圈子。从整体看,航模与无人机有其包含与被包含的关系。大部分工业级别的无人机,都会有一个飞控模块,飞手飞固定航线并不需要太多技术;而玩航模,除了动手能力外,还需要较高的技术辅佐,相当于操纵一辆能飞的,并且只有手动挡的汽车。

航模的圈子有其专业性及特殊性:将近200人的北京模友群,只有一个女性。

而无人机公司的HR在招聘时也毫无标准可参考,招进来的人水平参差不齐。王磊联想起京东发布的飞服师招聘广告第一条:申请人必须本科以上。他苦笑,操作无人机的能力和学历真的没有任何关系。一般情况下,大公司还只接受内推,「那天我们在试飞场测试,京东的人统一着装特别风光地来了,停了3,4辆车。结果直到我们离开,他们一台发动机都没调好,从头到尾都没飞起来。」

就像大部分职业一样,有人进无人机行业只是谋求一份工作;有人喜欢无人机,也考了AOPA证,认真想学点东西;还有的人,证、设备齐全,就是自己单干。

而王磊,选择了进一家创业公司「易驾卓阳」。王磊坦言,「我只是以飞这个契机来进入这个行业,我看好这个行业未来的发展。」过去的他,着迷于航模,从单纯的喜欢到真正入行经历了一个漫长的过程。先是泡论坛熟悉各种术语,区分油动到底是汽油还是甲醇驱动?飞机到底用什么材质?是EPO,EPP还是轻木?驾轻就熟后,他开始每天坚持一小时练模拟器,也就是在电脑上装虚拟软件,用遥控在电脑上飞。这一枯燥的过程,容易把一些「假喜欢」无人机的人筛选掉。尔后到了实操过程中,变量一多,现场不会调试的事情发生的频率极高,如果把这重阻碍也克服了,王磊说,那你就可以考虑考个AOPA证了。

「易驾卓阳」这家工业级无人机公司的飞手大部分都是90后,飞手们的工作内容从组装飞机,拧每一个螺丝,到测试飞机性能,比如飞机参数没调好,在高空开始狂抖,飞手就要视情况考虑油门打到哪种程度,才能让飞机在低空停止激荡。

工业级别的测试,还涉及复杂的环境因素,高温、极寒、海拔都需要反复测试。地面的设备维护也是飞手的工作内容之一。飞手需要了解工作原理,在飞机出现问题的时候,知道如何救飞机,以减少公司的损失。

在限飞的官方规定还没有出之前,他们在干涸的永定河河道里面测试飞机,当时飞机的机盖儿没盖上,机翼有1米3的飞机突然就这么掉下来,差点砸到了附近放羊的村民。这些潜在的危险,都需要飞手有灵活应对的能力。

从一开始就提到的「农业植保」是工业级无人机行业应用中的大头戏。飞手庄春旭就飞了一年的植保。在那之前,他没想到玩航模还能作为技能,成为一项职业。他跟36氪提到,有不少完全不懂无人机的老板们,就这么两眼一抹黑地买飞机,雇飞手,卖服务。农场主算了下人力和打药成本,愿意尝鲜的确实不少,尤其考虑到无人机可以减低人工喷洒中毒的问题。

旺季时段,植保的飞手月收入能上万,但总的来说,挣得还是辛苦钱。

飞手需要长时间站在暴晒的田埂,眼睛直勾勾地盯着可视范围内的飞机。农作物本身的属性也决定了飞行的难易程度:若是小麦,成熟期也不会长很高,站着就能看见飞机,飞起来也就比较容易。若遇着玉米和葵花,待长到60天左右的时候,飞机飞一会儿就看不见了。这时候,飞手就需要作业车跟着。而面对果树,无人机更是需要在树丛间上下穿梭,难度更大。

植保机的电池能飞20分钟,差不多覆盖15亩地。为了农药喷洒的有效性,农药浓度极高,考虑到风力蒸发,飞手尽量都擦着农作物的尖儿飞,最高也就1米5左右。植保机的航线一般会提前规划好,飞行频率极高,每天完整作业会飞30-40次,对电机要求极高,这也就意味着,植保机的寿命不会长。

针对不同的情况,农场主的报价一般在10-30块/亩之间,植保公司一年能挣20-40万左右。

当然了,若你不满足于做飞手,这个领域的上升渠道倒也不少:无人机教员也是一种选择。尤其是你在这个领域积累了一定人脉关系后,培训学员,学员考试通过率比较高,正向循环。

又或者,你对于飞背后的原理感兴趣,你可以选择向无人机软/硬件工程师发展。

苏雨然就是这样一位硬件工程师。他12年毕业,直接进了北理工无人机飞控的校企,研究方向偏军工,专门做巡飞弹,那是一种炮打出来的飞机,射程几百米外,几公里高。3年后,校企被收购,他转到航天9院工作,在集成与测控研究室做保密的军工项目。在研究所工作的飞手们工作时间固定,只在有需要的时候才飞,自由度比较高。

苏雨然的工作内容主要与产品性能挂钩。比如,在测试开始前,苏雨然需要保证无人机起飞前的状态完好,这包含无人机是否水平放置,以及各个部件工作的状态等。起飞时,打满座,也就是以最快速度13米/秒飞行,再极速向上(2米/秒),以及分阶段下降,10米以下,0.5米/秒; 10米以上,3米/秒,以此来测试飞控的性能。

而在销售端,当采购商前来公司时,苏雨然需负责培训对方的飞手,这其中也包含了民航局的员工。另外,不同行业有不同需求,比如电力行业,采购商需要飞机检查高压线附近的铁塔是否有腐蚀的地方,或者非正常放电。在石油领域,采购商又要求无人机检查石油管道,检测是不是有人在石油管道上加一个阀门,偷油之类的,或者,用无人机观察是否有潜在的地质滑坡,地质灾害的可能。这就需要飞机长航时、远距离的飞行。而长航时意味着电力驱动不够用,油动却又不安全,而多添加飞机飞行将额外增加成本。在这样的限定条件内,苏雨然需要尽最大努力去满足对方的需求,并针对产品本身做一些修改。

你看到这里,大致也应该明白了无人机领域就业的几种发展方向:飞手、教员、产品方向、软/硬件工程师、或者成为那个传说中的大哥。每条道路都需要花不少的精力和代价,细细琢磨下再选择也不迟。

文中的王磊凭着一腔热血,每天上下班横穿整个北京城,耗时5个小时。用他的话来说,「若掐指算笔账,我上半年班,能比别人多上一个月呢。」

所以说,干无人机这一行啊,还得有热情。你如果有所关注,无人机物流的全球化浪潮确实已经开始了,无论是国内的京东、顺丰还是谷歌Project Wing在澳洲昆士兰的试运行 —— 披萨公司用它已经送起了外卖,而亚马逊Prime Air只是在等待管理条例的出台。我在想,应该在不远的将来,无人机将和人手一部的手机那样普及。

希望上面所说的无人机行业故事对你的择业有一些帮助。如果没有,还有下期。

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