3D可视化智慧航运可视化系统怎么做？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-05 11:07 标签： 三维全景技术

”十四五“提到的一个目标：建设一流港口，服务交通强国，为到 2035 年基本实现现代化和实现第二个“一百年”发展战略提供重要的基础设施保障。

当前，以天津为中心，辽宁和山东为两翼的环渤海湾区域性国际航运中心，以厦门为中心的东南沿海区域性国际航运中心，以北部湾港为中心的西南沿海区域性国际航运中心。两个国内转运中心是：舟山江海联运中心，宁波舟山沿海转运中心。长江流域航运中心是：以武汉为中心，重庆为副中心的长江流域航运中心。

去年上半年，仅外贸一项的货物吞吐量高达 235720 万吨，集装箱吞吐量高达 13818 万标箱，港口和船舶的运作模式已由几千年的人力为主发展成为高度机械化、自动化、平台化和信息化。平台化是港口服务功能的基本属性，是集聚港口发展资源的载体，是港口运营商和政府工作的立足点和出发点，平台的资源集聚能力和发展水平是港口竞争力和可持续发展能力的重要标志；信息化是港口竞争和发展的核心手段，是港口生产自动化、管理智慧化、服务智能化和发展现代化的关键所在和根本体现。

港口生产力的沿革和发展已经从自然条件—人力—半机械化—全机械化向全自动—信息化—智能化—智慧化—资源整合—管理智慧化—生产自动化—操作智能化—服务智能化转变……所有的这些转变没有信息化必将无从谈起，信息化是建设世界一流港口的突破口和核心所在。自动化港口和船舶依托新基建和新科技势能，积极抢抓数字化转型先机，把数据作为企业的核心资源。

港口竞争力和转型升级取决于信息化+ 智能化+ 数字化+ 自动化+ 管理+ 服务， 这也将是现代港口与传统港口的根本性区别。图扑软件（Hightopo） 国产化数据可视化技术搭建智慧港口解决方案，从协调、维护全港装卸生产秩序，到掌握船舶日进出港动态，从制定船闸、过桥、特殊船舶计划，到管理国家重点工程设备运输，指挥中心负责的工作是生产指挥中至关重要的一环，牵一发而动全身。不仅要对现场生产进行管控，更要维护好整体生产秩序，达到忙而不乱、高效有序。

结合 HT 引擎强大的渲染能力，保证场景在 Web 中高效流畅地加载运行并保证优秀的可视化效果。2D、3D 无缝衔接，完美融合。注重细节刻画，点击相对应的设备能显示其作业等信息。解决传统码头和船舶能耗高、成本高、污染大等问题。

岸桥的 2D 面板显示了作业泊位、作业船只、大车位号、岸桥状态、行驶状态、作业状态、台时量、作业量、本班出勤、周期，接入实时数据，能有效进行资源的调配。

利用可视化与 F5G 技术的结合，让光纤直达岸桥，利用光纤的超大带宽和超低时延支持超高清视频实时作业。在港口设置智慧闸口，通过车牌识别、车型识别、不停车称重等 AI 算法，实现港区闸口的快速过闸，提高港口的外集卡通行效率，避免港区道路的拥堵。

堆场透明化，接入数据可实时显示堆场利用率，利用率增加会导致龙门吊的作业难度加大，有可能场地翻箱的概率要增加，影响到龙门吊的作业效率，管理者可提前进行资源调配。

堆场在安排进出口箱堆放时，为了同时保证场地的充分利用以及岸桥的作业效率，通常需要在同一块箱区内安排多条船的进出口箱。而同一块箱区通常只会安排一台场桥作业，因此实际作业过程中会遇到不同船舶作业冲突的情况，这种冲突的概率会随着当班装卸船作业量的增加而增加。因此对提箱翻箱率、移箱翻箱率、装船翻箱率都有较高要求，2D 面板的相关数据能帮助运维人员有效进行资源调节。

运用折线图展示不同日期集装箱卡车作业情况、翻箱情况、AGV 作业车次对比集卡作业车次的情况。实时监测比较港口各作业线速度，就能全盘掌握港口作业进度，对作业速度异常的作业线重点跟踪。通过实时对比分析，找出作业线的薄弱点。保证岸桥的作业效率，减少岸桥的等待时间。

实际生产过程中，经常会遇到某条船的作业进度落后计划的情况，这时就需要增加集卡资源，提高作业效率，确保船舶按时完工离泊，但是增加多少集卡目前往往凭借主观判断，没有科学的依据做指导，因此经常会造成集卡投入过多，船舶提早完工，等待离泊时间很长，造成集卡和泊位资源的巨大浪费。运用 Hightopo 自主研发的 HT for Web 可视化产品，将集卡和AGV 车次接入实时数据，管理者可进行综合分析，有效减少浪费。

采用无人驾驶的 AGV 小车装载运输货物，是港口自动化发展的趋势。除了自动导航、路径优化、主动避障外，AGV还支持自我故障诊断、自我电量监控等功能，通过无线通讯设备、自动调度系统，AGV 可以在繁忙的码头自如地穿梭，实现精密定位，有序完成控制系统“大脑”传达的各项指令。

港口作为一个密集多径场所，可采用 UWB 定位、蓝牙定位、GIS 定位等技术，对港内车辆实现精确定位。从而达到充分利用路网、缩短车辆旅行时间、降低行车延误、减少车辆空驶、保障行车安全、提高场内道路通行能力的目的。

船舶作为港口运行的先决条件，其“智慧化”程度的提升，将促进港口智能化的质变。航行过程中的精准定位、实时跟踪渡船动态，密切掌握船舶载货信息和渡运动态，通过“预防超载、远程控制、信息预警、数据分析”，让船舶拥有智慧的数字大脑。

发挥港口优势，与内陆有关城市合作，发展物流地产，实现港口与内陆、贸易与物流、内贸与外贸、集装箱与散货、进口与出口等五大结合；积极发展冷链物流、危化品物流、汽车物流、大件物流、进口物流、高附加值物流等。利用信息技术，搭建公共信息服务平台，大力发展公路双重运输、铁路双重运输、沿海双重运输。

智慧绿色能源依托新基建和新科技势能，积极抢抓数字化转型先机，把数据作为企业的核心资源。

“智慧交通大数据可视化与虚拟仿真突发事件应对管理决策服务平台”是一个针对交通管控单位的综合型辅助管理决策服务平台和三维仿真突发事件应对系统，系统以实际的交通设备和运输能力分布为基础，运用虚拟现实技术、3DGIS技术、大数据可视化技术，搭建包含市政道路、城际高速路、铁路线、外环线核心区、航空、隧道施工、公路桥梁、车辆在内的全部大城市交通数据可视化三维仿真管理体系，并在完成三维虚拟城市和大城市数据融合的基础上，使人、航空、车、路和交通设备之间的关联以可视化方法展现，为完成实时、精确、安全、环保节能、高效可靠的大交通出示可视化的三维仿真突发事件应对解决方法。
交通大数据可视化紧急模拟仿真系统是运用虚拟现实技术搭建的三维交通模拟仿真服务平台，将包含大城市生态资源、社会资源、基础设施建设、人口数量、经济发展等在内的多种数据以可视化的方式有机结合，完成多部门、多种类数据结合和数据共享，进而为多种可视化运用和交通突发事件应对出示高效率的一站式服务平台，包含：应急指挥、城管执法、信息安全、生态环境保护、智能化交通、基础设施建设等行业展开管理决策适用，从而完成大交通智慧式管控和运作。
一、数据结合与数据共享
系统可结合不同种类、不同文件格式和不同管控部门的数据，并以可视化的方式展开集中或归类显示信息，工作部门能够 即时多方位地操控大城市综合性趋势。包含：市政工程、公安、交通、电力工程、商业服务等多行业数据，如：不同资源的遍布数据、统计分析数据、监控摄像头收集界面等等。
服务平台集成了自然地理空间数据系统、交通管控系统、突发事件应对系统，如：高速收费站、视频监控系统、交通数据信号操纵系统、交通流检验系统、交通数据采集系统、车辆导航定位系统等多种交通数据，并完成各业务流程系统数据的数据共享，能为交通应急指挥和管理决策出示综合型数据支撑。另外，系统支持融合各地道路、高速、路轨交通、港航、运输等制造行业部门现有系统资源，完成多部门数据的数据共享。
二、三维空间自然环境可视化模拟仿真
选用三维仿真技术搭建三维交通互联网，包含：航空、铁路、航运、长途大巴、高速路、道路、公路桥梁、隧道、地铁、轻轨、公交车、的士、停车场、轮渡、交通标识等多种交通系统设备，并能使人、车、路在特定的地区内以数据驱动器的方法展开动态性展现，进而搭建真实交通模拟仿真可视化自然环境，为完成绿色智慧交通和突发事件应对出示三维空间基础。
三、数据可视化剖析与管理决策适用
在室内空间模拟仿真和数据结合的基础上，系统内嵌数据可视化服务平台，运用数据共享的大城市数据和交通数据，包含：路面、交通设备、人流、车辆、货物运输车次、货运物流和交通拥挤等信息内容自动生成的数据图表和统计图形，为交通管控部门实时出示形象化的、科学的数据可视化支撑服务平台。
对于历史时间交通流、交通违法、交通安全事故等数据展开剖析归纳融合和专题化剖析，做到科学研究优化管控目的，为交通管控部门在交通机构、警务人员布署、机器设备布置等层面的提升出示重要依据。
根据各种技术专业优化算法对多种核心交通数据展开剖析，完成交通趋势的评定，辅助交通管控单位根据交通评定结果动态性追踪、检测拥挤情况和预测变化趋势，为交通整体规划、交通优化的提供量化指标依据。
四、抢险救援处理与模拟仿真演习控制模块
系统运用虚拟现实技术真实复原交通安全事故和灾难现场，并结合不同部门不同制造行业的城管执法数据，定位手机位置、查询、剖析、归纳层面的资源数据，使管控和指引管理决策单位快速了解应对措施，在最短时间内给出实施意见。
创建无边界的大城市突发事件应对和灾难预防检测体制，处理传统应急单调、欠缺可执行性、及其没法跨地区协作的现况。另外完成对各种紧急事件的高精密场景、指挥调度流程、一线人员的实际操作实训与协同应急预案演练。
对于将会危害交通一切正常运作的洪涝灾害、安全事故灾祸、公共卫生服务恶性事件、社会发展安全事故、重大主题活动等紧急事件，及其交通高峰时间段、交通矛盾多发性点段，服务平台可出示预警信息和处理应急预案支持。
有益于一线人员沉浸地投入训炼，提升其援救工作能力，也有益于完成多部门间的跨地区协同演习，同时做到提升和验证紧急对策的目的
系统能根据历史经典案例的演化链、恶性事件链中提炼出大事件的风控模型，全自动监管各种焦点恶性事件的发展趋势情况，展开全自动预警信息报警，为检测预警信息和处理出示靠谱的管控措施与应急预案设定。并将应急预案的有关因素及指引全过程展开各种方式的可视化展现与布署，提升交通指挥、作战人员对应急预案的了解水平，提高处理紧急事件的工作能力和水准。
服务平台支持实时、互动和调度作用，可在三维虚拟仿真的环境中，实时集成化调度交通监管系统、检验系统和多种交通管控数据，协助技术人员监管大城市交通运作情况，提升交通运作管理能力和服务保证工作能力和处理紧急事件力度。
同时可查询附近监控录像和交通警务人员资源，便捷指引工作人员对触警位置和附近状况的判断和剖析，对报警事件展开早期的处理及分配。

图扑软件 | 智慧船舶 3D 可视化监管

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