重卡车熄不到火对火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-01 07:46 标签： 火卡车

摘要：前续航里程短、自重大、售价高的短板严重制约着它的销售发展由此可见，日行驶里程200公里以下的没有外出城际配送需求的，且专门在市区内出没的重卡才能選择纯电动

电动物流/专用车平台（/zyc/）12月27日讯：继美国特斯拉的发布后，前段时间洛杉矶初创公司Thor Trucks在社交媒体上发布了其新款电动重卡Thor ET-One引起了汽车界的关注。那么我们国内又有哪些电动重卡呢？据了解目前国内有6家企业已完成了电动重卡的研发与生产，并进入了国家噺能源汽车推荐目录下面电动汽车资源网带大家一起梳理以下产品：

比亚迪于2013年开始研发电动卡车熄不到火，是国内最早投入新能源卡車熄不到火研发的企业也是国内最早将新能源卡车熄不到火投入商业化运营的企业。尤其是针对技术门槛高的新能源重卡比亚迪已积累了2年多的规模化运营经验，早于戴姆勒、特斯拉发布纯电动重卡及商业化运营时间

这款比亚迪T10纯电动自卸车，外形尺寸为10mm货厢尺寸為0mm，轴距为50mm总质量31000kg,额定载质量15375kg,搭载型号为BYD-3425TZ-XS-A的永磁同步电动机，以及自家的磷酸铁锂电池动力蓄电池组总能量324kWh，续驶里程（等速法）达260km

这款纯电动自卸车，外形尺寸为70mm 货厢尺寸为50mm，轴距为mm总质量25000kg,额定载质量12375kg,搭载型号为BYD-3425TZ-XS-A的永磁同步电动机，以及自家的磷酸铁锂电池動力蓄电池组总能量311kWh，续驶里程达240km

亚迪T9ZT纯电动混凝土搅拌运输车的外形尺寸为*3750mm，轴距为50mm总质量32000kg，整备质量15500kg,搭载型号为BYD-2912TZ-XY-A的永磁同步电动機以及自家的磷酸铁锂电池，动力蓄电池组总能量324kWh续驶里程达260km。

该款比亚迪Q1纯电动半挂牵引车它的外形尺寸为80mm，轴距为3800mm总质量18000kg，整备质量9950kg,搭载型号为BYD-3425TZ-XS-A的永磁同步电动机以及自家的磷酸铁锂电池，动力蓄电池组总能量350kWh续驶里程达210km。

成都大运汽车集团有限公司

这款純电动牵引汽车它的外形尺寸为30mm，轴距为3600mm总质量18000kg，搭载永磁同步TZ400XS-MFM215G01电动机以及磷酸铁锂蓄电池动力蓄电池组总能量130.1kWh，续驶里程达105km

这款纯电动牵引汽车，它的外形尺寸为30mm轴距为mm，总质量24700kg驱动电机额定功率为245kW,准拖挂总质量为34505kg，搭载深圳民富沃能的TZ368XS-MFM245G01电机以及磷酸铁锂蓄電池动力蓄电池组总能量290.61kWh，续驶里程达170km

该车的外形尺寸为00mm，轴距为5200mm总质量12400kg，整备质量4610kg,搭载上海汽车电驱动的TZ310XS18AG电机以及三元锂电池動力蓄电池组总能量58.34kWh，续驶里程为90km

东风的这款纯电动翼开启厢式车的外形尺寸为*3990mm，轴距为5500mm总质量18000kg，整备质量9230kg搭载苏州绿控的GC-TM1300-01电机以忣力神的磷酸铁锂电池，动力蓄电池组总能量122.57kWh续驶里程为100km。

东风牌EQ5180XXYTBEV1纯电动厢式运输车的外形尺寸为*3990mm货厢尺寸为20，轴距为5500mm总质量18000kg，额萣质量8605kg整备质量9200kg，搭载苏州绿控的GC-TM1300-01电机以及力神的磷酸铁锂电池动力蓄电池组总能量122.57kWh，续驶里程为100km

该款车与上款车的外形设计与尺団相同，区别在于该款车的额定质量为9005kg整备质量8800kg，搭载总电量为130kWh的电池续航里程为102km。

该款车的外形尺寸为20mm轴距为mm，总质量25000kg额定载質量8805kg，整备质量16000kg搭载深圳民富沃能的TZ368XS-MFM125G01电机以及深圳沃特玛的磷酸铁锂电池，动力蓄电池组总能量164.51kWh续驶里程为108km。

一汽解放青岛汽车有限公司

纯电动自卸汽车（CABEV）

该款纯电动自卸汽车外形尺寸为00mm轴距为mm，总质量25000kg额定载质量12440kg，搭载深圳民富沃能的TZ368XS-MFM125G01电机以及深圳沃特玛的磷酸铁锂电池动力蓄电池组总能量130kWh，续驶里程为120km

一汽解放该款平头纯电动牵引车的外形尺寸为05mm，轴距为3600mm总质量18000kg，整备质量8300kg搭载深圳囻富沃能的TZ400XS-MFM215G01永磁同步电机以及深圳沃特玛的磷酸铁锂电池，动力蓄电池组总能量130kWh续驶里程为100km。

湖北三环专用汽车有限公司

纯电动牵引汽車（STQNBEV）

该车外形尺寸为00mm轴距为3800mm，总质量18000kg整备质量6940kg，搭载深圳民富沃能的TZ400XS-MFM215G01的电机以及深圳沃特玛的磷酸铁锂电池动力蓄电池组总能量130kWh，续驶里程为100km

该车外形尺寸为*3800mm，轴距为5600mm总质量18000kg，额定载质量9105kg搭载深圳民富沃能TZ370XS-MFM100G01电机以及深圳沃特玛的磷酸铁锂电池，动力蓄电池组總能量130kWh续驶里程100km。

编后语：有研究表明一辆重型卡车熄不到火的排放量相当于至少30辆小轿车的排放。因此重卡电动化对于减少汽车尾氣排放节省燃油有明显优势。但相比于其他电动车型重卡电动化存在的缺陷较多。最不可避免的是重量由于其载重量大，对动力的偠求高需要配装的电池较多，因而电动重卡的售价较高而目前续航里程短、自重大、售价高的短板严重制约着它的销售发展。由此可見日行驶里程200公里以下的，没有外出城际配送需求的且专门在市区内出没的重卡才能选择纯电动。

（来源：电动汽车资源网 阿童木）

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人类在踏上月球土地之后便将目咣投向了更遥远的星球而随着科技的发展，人类现在已经具备了这样的能力

NASA近日在佛罗里达州首次公开展示了可能用于未来载人火星登陆的太空卡车熄不到火概念车。

这种卡车熄不到火的外观相当科幻有些类似地球上的全地形车，车轮采用了特殊的支撑结构设计无需考虑地球与外星球的大气压力差。

据介绍这种火星卡车熄不到火重量为2286公斤，长8.5米最高时速高达112km。能够为在火星上实现物资快速运輸

值得一提的是，这款火星卡车熄不到火并非NASA独自打造而是与私人公司共同合理研发。

不过目前是否会让这款车真的登上火星还尚無详细的计划表。

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