一般车主去改装店换喇叭时改装师傅都会问车主做四门隔音了没，如果没做的话都会建议车主做四门隔音并且告诉车主们，这样才能将喇叭的功力发挥到最佳

　　众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时除了有向前方辐射的聲波，也有向后方辐射的声波两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封有很孔洞（见图1），喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消这种现象称为“声短路”。“声短路”现潒必须设法消除否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！做四门隔音正好可以将车门密封起来（见图2），形成一个类似于家音箱的腔體消除声短路，提升喇叭的低频效果

　　如果把喇叭直接安装到车门钢板上（见图1），喇叭发声时由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真从而导致喇叭音质恶化。所以在车门钢板上贴上隔音条可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上（见圖2），大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果