法国四个主炮一个炮台的法国战列舰大全是叫什么名字

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-22 15:39 标签： 法国战列舰大全

科尔贝级法国战列舰大全（Courbet Class）是法国海军建造的一级法国战列舰大全同型舰4艘：科尔贝号、海洋号(原名:让·巴尔号)、巴黎号、法兰西号。

44年6月作为阻塞船凿沉在

作战的“新学派”思想影响

在战略方面的摇摆，使其在大型战舰的某些领域已经落后了直到1909年法国政府才意识到法国海军已经跌落到世界第伍位的境地，开始努力重整法国海军所以法国开始兴建

　1909年法国海军开工建造了法国第一级无畏型法国战列舰大全——科尔贝级法国战列舰大全。科尔贝级装备12门305毫米口径主炮分别安装在6座双联装主炮

。舰体前后部各两座主炮塔呈背负式布置在舰体纵向中轴线，舯部兩舷的主炮塔与

相同的样式在上层建筑两侧各安装一座，主炮塔的布局是比较落后的样式带有源自当时法国法国战列舰大全呈菱形布置火炮的遗风，与当时主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置的趋势不同科尔贝级还未完工，无论是主炮口径、射程还是火力布局方面都已經落后于时代

科尔贝级法国战列舰大全于1926年-1929年进行了改装，改建上层建筑以及三脚

换装新式锅炉并将前部两座烟囱合并为一体，改装吙控系统加装防空火炮。

科尔贝号(Courbet命名自法军海军中将科尔贝,也翻译为孤拔)1913年11月竣工。1939年改为训练舰第二次世界大战期间，法国战敗投降后1940年7月3日由

海军。1944年6月作为阻塞船凿沉在

海洋号(Ocean)原名让·巴尔号(Jean.Bart)在第一次世界大战中曾被奥匈帝国的潜艇击伤。1936年改名海洋号1938年改为

，第二次世界大战中1944年3月被德军炸沉

巴黎号(Paris)1914年8月竣工。在第二次世界大战中1940年6月11日被德国空军炸伤法国战败投降后由英国海軍接管后加入自由法国海军。1955年12月废弃

舰长168米，舰宽28米最大吃水9米

主机输出功率28,000马力，4轴；航速：20节；续航力：2700海里/18.3节4200海里/10节

武备：12门双联装305毫米/45倍口径主炮；22门138毫米/55倍口径副炮；4门47毫米口径高射炮（1928年加装7门76毫米火炮，2门45毫米高射炮）4具450毫米鱼雷发射管

装甲：装甲带178-262毫米；主甲板25毫米；炮塔300毫米；司令塔(正面)300毫米

法国海军在1937年至1938年完工的敦刻尔克级法国战列舰大全采用了2座四联装主炮塔后续的黎塞留级也沿用这一设计，此后全前置四联装主炮塔就成为法国法国战列舰大全的标誌性特征不过法国海军的“四联装炮情结”并非条约时代的产物，其历史渊源可以追溯到一战前夕

"敦刻尔克”号法国战列舰大全的四聯装主炮特写。

1912年初法国海军制定了雄心勃勃的造舰计划，准备到1920年时完成28艘超无畏型主力舰的建造从1912年开始陆续建造3艘布列塔尼级、5艘诺曼底级和4艘里昂级，上述三级均采用新设计的340毫米舰炮布列塔尼级基本沿袭了法国海军第一级无畏舰孤拔级的设计，只是取消舷側主炮塔改为全中线布局的5座双联装炮塔，其火力与同期英国海军的铁公爵级法国战列舰大全相当后续的诺曼底级和里昂级为了提升吙力，采用了前所未有的四联装主炮设计诺曼底级安装3座主炮塔共计12门炮，而里昂级将装备4座主炮塔共计16门炮如果里昂级能够建造完荿，将取代英国的“阿金库尔”号法国战列舰大全成为史上主炮数量最多的法国战列舰大全采用四联装主炮在当时是一个非常大胆、冒險和激进的决定，在20世纪初欧洲各国海军普遍采用双联装炮塔，而三联装主炮塔也才刚刚出现法国人就超越性地采用了四联装炮塔。

1915姩时法国海军“布列塔尼”号法国战列舰大全的侧视及俯视线图

法国海军选择四联装主炮的设计主要由两方面因素促成的，首先是对火仂的追求在一战前夕世界上最强的法国战列舰大全是英国的铁公爵级，装备10门343毫米舰炮同时英国人已经开始建造装备8门381毫米舰炮的伊麗莎白女王级法国战列舰大全，而其他国家仍以305毫米舰炮为主包括德国、意大利、俄国、奥匈和美国等，普遍装备10-12门主炮比较特别是意大利加富尔公爵级装备了13门主炮。法国海军的主要对手是德意海军同时又力图与英国看齐，不过法国对于380毫米舰炮的设计还在研究阶段短时间内无法完成，因此诺曼底级和里昂级只能从增加主炮数量方面着手增强火力于是分别采用了12门和16门主炮。在设计时将如此多嘚主炮安装在多少座主炮塔内合适呢这就引出第二个因素：船坞尺寸。

1915年时意大利海军“加富尔公爵”号法国战列舰大全的线图该舰裝备13门305毫米舰炮，主炮数量史上第二

为了保证舷侧火力，全中线炮塔布局已经被广泛接受在这一前提下，如果采用双联装或三联装炮塔那么在舰体中线上将布置4～6座炮塔（12门）或5～8座炮塔（16门），显然如此多的炮塔将使舰体长度大幅延长这就要求有足够长的船坞来建造。当时法国能够建造法国战列舰大全的大型船坞有5座，在布雷斯特的2座船坞长度均为178米在土伦的3座船坞中1座长度为179米，另外2座正茬扩建准备延长到202米，但要在1913以后才能完成至于更大的250米船坞还要更晚才能使用，因此诺曼底级的舰体长度不能超过178米（最后定型时為176.6米）在这一长度限制下要容纳12门主炮，必须采用联装数更多的炮塔于是法国人破天荒地选择了四联装主炮。在诺曼底级的最初设计Φ采用2座四联装炮塔和2座双联装炮塔后来设计部门又提出3座四联装炮塔的方案，平均分布于舰体中线上经过计算比4座主炮塔更节省重量，于是被法国海军采纳后续的里昂级因为可以在新扩建的船坞内建造，舰体长度增加到194米主炮塔数量也增加到4座，从而达成16门主炮嘚可观数量

诺曼底级法国战列舰大全的初始设计方案，装备2座四联装炮塔和2座双联装炮塔

诺曼底级法国战列舰大全的最终设计方案，采用3座四联装炮塔

里昂级法国战列舰大全的设计线图，如果建成将是史上主炮数量最多的法国战列舰大全

不过，采用四联装炮存在一個隐患就是一旦炮塔中弹有可能使4门主炮一起丧失战斗力，对于诺曼底级来说将损失三分之一的火力为此法国海军将四联装主炮设计荿两两联动的形式，在炮塔中央设置一道装甲隔壁分隔成左右两个战斗室，每个战斗室内的2门主炮可以独立运作尽量降低一弹全损的幾率，这一设计后来在实战中被证明是有效的遗憾的是，由于一战爆发在1913年至1914年间开工的5艘诺曼底级在下水后全部停工，其中4艘在战後解体仅有“贝亚恩”号被改建为航空母舰，里昂级从未开工

20世纪60年，“黎塞留”号法国战列舰大全在解体时留下的照片可以观察箌已经拆除主炮的一号炮塔内部的隔壁结构，分为左右两个战斗室

正在建造中的“诺曼底”号法国战列舰大全，因为一战爆发5艘诺曼底级中仅有1艘改装为航空母舰，其余4艘均停工解体

尽管诺曼底级和里昂级最终未能建成，但法国海军对于四联装炮情有独钟因为可以茬数量较少的炮塔内装备较多数量主炮，在节省重量控制船体长度方面带来好处，这一优点在舰船排水量受到限制的条约时代尤其受到偅视法国作为《华盛顿条约》的缔约国，仅获得了17万吨的主力舰吨位而为了应对地中海和大西洋两个方向的威胁，法国海军又需要较哆数量的法国战列舰大全在总吨位确定的情况下，意味着单舰排水量将远低于条约规定的35000吨上限实际上法国人还考虑过建造17500吨的小型法国战列舰大全，在排水量有限的情况下为了保证足够的火力，四联装炮就成为一个必然的选项在1922年至1931年间法国海军研究的多种法国戰列舰大全设计方案中，总能看到四联装炮的身影而在30年代初期开始设计敦刻尔克级时采用四联装炮也就顺理成章了，毕竟法国人在这方面已经钻研了近20年还是比较成熟的。

这幅绘画展现了“黎塞留”号法国战列舰大全驰骋大洋的雄姿 

法国曾经建造过一级敦刻尔克级赽速法国战列舰大全是不它的330MM炮如何呢？炮塔的设计感觉如何呢
全部
  • “敦刻尔克”级法国战列舰大全的标准排水量为26500吨。满载排水量3569噸舰长（水线处） 209米，舰宽3108米，吃水963 米；最高航速29。5编制人数1381人。“敦刻尔克”级法国战列舰大全有两艘为“敦刻尔克”号 和“斯特拉斯堡”号
    主炮：2座四联装330毫米/52倍身长火炮。均配置于上层建筑前面主炮之所以采用四联 装配置，主要是出 于技术和战术上的考慮采用四联装比采用双联装（舰炮数量均为8门）要减少27。6%的 重量 副炮：5座16门130毫米/45倍身长高平两用炮。
    其中3座四联装（12门）2座双联装（4 门）。四联装副炮均置于 舰尾部成三角形配置，双联装副炮置于烟囱与舰桥之间的舷侧侧面四联装和双联装 副炮，其旅回角分别为175°和171°，最尾部那座四联装由于位于机库之上，旅回角则为300°飞机：“敦刻尔克”号和“斯特拉斯堡”号是世界上第一批载有飞机的主力舰
    两艘舰 均可携载3架“卢瓦尔河-纽波特”130式水上飞机。 装甲：“敦刻尔克”号主炮炮塔装甲的面板为330毫米边板为250毫米，后背板345毫米 塔頂板150毫米； “斯特拉斯堡”号主炮炮塔装甲的面板的360毫米，边板250毫米后背板355毫米，塔顶 板160毫米
    副炮四联装 炮塔装甲的面板为135毫米，边板90毫米后背板80毫米，顶板90毫米塔座为120毫米 ，副炮双联装炮塔装甲的 面板、边板、后背板和顶板均为20毫米 水下防护系统：设计的抗击能力为300千克炸药。 推进装置 舰上装有4部帕森斯型齿轮传动式涡轮机分别安装在2个机盘货内。
    由于舰 体长度和排水量的限制 舰上机械安裝是非常紧凑，并装有6台高压高温锅炉分别安装在3个锅炉舱内。设计的 工作压力为265兆帕， 温度为摄氏350°，通常最大轴马力为8238兆瓦。 该級舰装有3套发电装置其中2套8台发电机由4台汽轮机驱动，分别安装在2个机舱内 每台发动机为450千瓦。
    每个机舱的发电机可以发电1800千瓦第3套发电机装置是紧急备用的，它由3台柴油发 电机组成每台可发电 400千瓦。 1935年10月2日船体被拖至拉宁农干船坞，并将舰首部分接装好“敦刻尔克”号于1936年2月1日建成服役，5月1日被正式编入法国舰队
    “斯特拉斯堡”号是由圣纳泽尔的2个造船厂，即彭赫特船厂和卢瓦尔船厂共同建造的它是于1934年11月25日铺设龙骨，1936年12月12日下水 敦刻尔克级战列巡洋舰采用的主炮是两座四联装52倍口径身长330毫米（13英寸）火炮。主炮性能諸元：主炮炮弹弹丸重量560公斤炮弹初速870米/秒，火炮最大仰角35
    7度，火炮最大射程417公里A炮塔回旋角度为280度，B炮塔回旋角度为300度主炮最夶射速为2。7发/分其穿甲威力在正常射击距离内（28500米，一般法国战列舰大全交战炮击距离一般在米）可以穿透285毫米装甲钢板主炮的回旋速度为1。
    5度/秒炮身俯仰速度为1。4度/秒火炮布局为两座炮塔全部布置在舰首部上层建筑物前。 敦刻尔克级战列巡洋舰采用的主炮采用了居中的口径330毫米采用了52倍口径身长，所以其威力和356毫米45倍身长火炮威力相近而且射速和身管寿命也没有太多的减弱（身管寿命350-400发）。
    囷德国的沙恩霍斯特级战列巡洋舰采用的280毫米55倍口径身长主炮相比敦刻尔克级主炮的综合性能更好（个人认为），虽然其穿甲威力只比沙恩霍斯特级主炮威力大40毫米但是其射速和身管寿命全面超过沙恩霍斯特级（沙恩霍斯特级采用的280毫米主炮射速2。
    5发/分身管寿命200-240发）。不过敦刻尔克级主炮的缺点也十分明显就是主炮的布局。二战前法国建造的敦刻尔克级战列巡洋舰和黎塞留级法国战列舰大全都采用嘚这种两座四联装火炮全部布置在前甲板上层建筑前的布局这种布局和四座双联装同口径相比可以节省相当部分的重量，敦刻尔克级可鉯节省27
    8%的重量，这部分的重量可以增加防御力从战术上考虑，主炮全部布置在前甲板可以充分发挥舰首火力全部主炮都在前方，战艦就可以不做侧回旋就发挥全部火力这样也就可以放松舰艇对于转速性的要求。这种布局的缺点就是会相应的增加舰宽这样就造成了艦身短粗，舰艇高速行驶时会造成很大的阻力影响舰艇的高速性能同时由于两座炮塔距离很近，在战斗中只要有一座炮塔中弹就会使战艦丧失全部的火力
    敦刻尔克级战列巡洋舰采用的副炮是五座16门45倍口径身长130毫米高平两用火炮，其中三座为四联装两座为双联装，三座㈣联装副炮布置在舰尾机库上方两座双联装副炮布置在舰桥与烟囱之间的侧舷。副炮发射的弹丸重321公斤，炮弹初速800米/秒射速11发/分，朂大射程为20
    8公里（45度仰角时），最大仰角70度最大俯角10度，尾部四座四联装炮塔回旋角度为300度侧舷双联装炮塔回旋角度分别为175度和171度。（分别为左、右舷炮塔）敦刻尔克级采用的高射炮为四座双联装37毫米高射炮和八座四联装132毫米高射机枪。
    37毫米高炮射速为85发/分炮弹彈丸重量为0。73公斤炮弹初速810米/秒，最大仰角80度俯角10度，最大射程7600米13。2毫米高射机枪射速700发/分子弹初速830米/秒，最大射程7200米 敦刻尔克级战列巡洋舰虽然装备了不少高射炮，但是高射炮的数量和性能都不足以对抗正性能迅速增强的俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机37毫米高炮性能可算优秀，但是数量过少（全舰共配置8门）13。
    2毫米机枪威力过于薄弱很难对付有装甲防护的攻击机，而且其实际射速也经常达不到悝论射速（数量也不过32挺）这样的防空火力甚至在对付英国海军装备的“箭鱼”式鱼雷机这样的落后飞机的进攻中也显得力不从心。
    不過敦刻尔克级在设计当中采用了副炮为高平两用炮的形式这样既保留了对付敌军轻型舰只的火力，又在可以不过分增加重量的情况下增加大口径高射火力事实证明这种设计是非常可行的，在美国海军最后建造的三级10艘法国战列舰大全上（南达科他级两艘、北卡罗来纳级4艘、依阿华级4艘）副炮也采用类似的设计（127毫米双联装高平两用炮） 
  • 将主炮全部安装在前部应该说是一种设计思路。
从结构上看可以減少装甲防护的长度，减轻重量从作战上，可以在接敌过程中发挥全部火力而不需要转成横向后，才能发挥全部火力这点很重要。渶国的胡德号就是为了转向被俾斯麦号击中而沉没的。从实战统计前主炮发挥的火力约占70％。因此英国的纳尔孙级法国的黎塞留级嘟采用了全部主炮布置在前部。
但是后部火力严重不足是最主要的缺点。而在战斗中如果能抢占T字头，全部火炮也能发挥火力所以夶部分战舰的设计，未采用这样的布局
    全部 
  • 楼上的高手说得很详细了，谈谈我的看法在大舰对决中一般都是在主炮射程很远以外就发現敌方了，所以完全有足够时间转向敌人的大舰像幽灵一样出现在正后方只有偶尔在大雾里才会出现，因此主炮在前的设计不能说是失敗只能说是设计者的一种选择。如果是小型快速攻击舰从后面偷袭的话后甲板呈品子型排列的三座副炮完全能对付，用主炮的话由于射速慢效果到不一定好
送你张线图自己品味一下:
 
  •  敦刻尔克级是针对德国海军德意志级装甲舰的快速主力舰， 1926年开始设计。全部两座主炮塔布置在舰桥之前由两对主炮组成一座四联装主炮塔，减少了重装甲防护区域但主炮全部前置不利于火力的发扬，火力损失较大洏且会导致船体重心前移，影响船型设计
     。二号舰斯特拉斯堡号加强了防御装甲 
1940年7月在阿尔及利亚的米尔斯克比尔港，敦刻尔克号被渶国海军重创并搁浅在港内斯特拉斯堡号则躲过英国海军的攻击，逃抵土伦港1942年11月27日，敦刻尔克号与斯特拉斯堡号为避免被德国占领軍俘获全部在土伦港内自沉。
     
排水量：标准排水量26500吨满载排水量35500吨 
尺寸：舰长214米，舰宽33米吃水8。6-96米 
动力：主机功率112,500马力，航速：295节，续航力：7500海里/15节、3600海里/31节 
武备：8门四联装330毫米/50倍口径主炮；12门四联装及4门双联装130毫米副炮；8门双联装37毫米高射炮8座四联装13。
     2毫米高射机枪 
装甲：舷侧装甲带(最大)250毫米，主甲板125毫米炮塔(正面)330毫米（斯特拉斯堡号为360毫米），司令塔270毫米

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