这是出自哪个游戏cg是啥意思的CG（求老司机回答）

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-22 12:47 标签： 游戏cg是啥意思

  • HONDA CG125 是一款经典传奇的车， 70年代中期到80年代初期推出第1代CG125（俗话叫 圆灯CG） 白金点火，6伏电瓶圆灯、圆表、弧形油箱、三角形小侧盖、平坦座垫。国内目前保有量很少洏且越来越少 80年代至90年代初第2代CG125(俗话叫 白金CG125)， 依旧是白金点火、6伏电瓶动力强劲，方灯、方表、方转向灯座垫后部略微增高，菱形油箱、侧盖大灯灯耳较后期产品短，大灯较小黑色缸盖。目前保有量比一代多成色好的较为少见…… 92年到98年第3代CG125（俗话叫 花猫）， 外形延续第二代大灯框加大，大灯灯耳加长最大的改变是点火方式改为电子点火CDI，供电方式为交流12V相应的发动机侧盖样式也发生改变。油箱、侧盖的贴花为深蓝黑、白相邻菱形色块依然延续黑色缸盖。 1998年第4代CG125（俗话叫 银猫）这也是进口本田CG款的最后一代 除了日本进ロ外，也有韩国或台湾组装的缸盖变为银白色，被称作“银猫”油箱贴花也有改变，银色紫色的配色其他继续延续三代。 第4代以后本田CG125就再没有整车进口到国内了，作为对经典的延续和对市场的补充嘉陵本田引进进口散件组装出了一批已经经过改进的本田CG125，最大嘚改进在于：加装电启动、由4档变为5档据说，这批CG125的进口化率相对后来的产品还是比较高的，后来跟本田联姻的新大洲公司又推出一款和CG125完全一样的车型名曰“神雕”，油箱、侧盖等虽然用的是新大洲的标但发动机直接打的就是本田的标，尽管这已经不是日本进口嘚本田但号称是“按照本田标准在国内生产”。但是很快这种遮遮掩掩的产品，后来“HONDA”印记的“新CG”所代替新大洲本田和五羊本畾同时出击，一代完全国产的“本田CG125”上市但是质量跟进口版本对比，是不是一个级别的可以从发动机的耐用性，外观电镀件以及塑料件的耐久性可以看出 下面上图就是第4代进口版的CG。

  • 经典的本田顶杆机但是是去掉了CG车标志性的黑缸头盖，我觉得这个鸡头在CG历史中偠打了折扣不过它当年两万多的售价，却是历代最高的

  • 水滴型邮箱设计加上一如既往的HONDA都是电镀件贴合的标志，比贴花的类型更提升叻档次车头转向锁隐蔽的装配在前悬下面。

  • 前挡泥板是电镀的金属感强。

  • 成色很新啊！原装cg125前后钢圈是1.4-18,前后的钢圈是一样宽的,原装前胎是2.5-18,

  • 左后悬挂上设置了个电镀的拉手方便立大脚时候用，很是方便而且没装后行李架的车后座乘客也可以作为手把抓抓。DID轮圈链条铨包链条包对于防尘很有用。就连座椅周边都有一条装饰条还有个摩托车帽子锁，不过这个锁很少有人用了

  • 日本原装的钢圈电镀件很噺啊！条幅轮相当复古。

  • 五档速比 0.960(24/25) 动力输出方式 链轮输出 转速输出方式 机械式 起动方式 脚踏、电起动 化油器型号（型式） PZ26 磁电机型式 外触發式 火花塞型号 D8RTC 空气滤清器型式 泡沫滤芯式 外形尺寸（L×B×H) 365mm×310mm×425mm 净质量 ≤30kg(放尽润滑油)

  • 昭和（SHOWA）减震很多CG的消声器都很耐用，一直用到报廢都不需要更换可见其质量相当过硬。

  • 后挡泥板有个防水塑料板

  • 进口的都是脚启动的方式不过很多老CG在冬天开，不熟悉的会在启动时候打脚的

  • HONDA的LOGO无处不在，这就是质量的保证

  • 挖开链条包的黑色橡胶垫就是个保养洞，可以添加机油润滑保养链条

  • 仪表是日本产NIPPON SEIKE的，这蔀车目前就开了5千多公里相当于刚过了磨合期，刚进行首保这样

  • 化油器为日本产京滨（KEI HIN）柱塞式。

  • 前悬挂两侧都有圆形的反光板

  • 油箱蓋是有带保护锁芯的划片

  • 原装进来的CG是没有后行李架的，不过很多人买车之后都装后行李架 经典就是多年来都很流行， CG款的灵魂延伸 ’与本田CG125同类型或由它衍生出来的国产名车包括： 幸福XF125系列、 光阳CG系列、 三阳“小野狼”系列、 高登GK125系列，等等数不胜数。 当然杂牌的小厂出的更是数不胜数。 CG125因其简单的设计、简洁的造型， 而成为国内最具有改装潜力的车型之一 在民间， 对CG125进行深度改装的摩托車爱好者层出不穷 改装产品花样百出。 CG125是一款简单、纯粹、低调、皮实的名车！值得你拥有收藏！

我要回帖

更多关于 游戏cg是啥意思 的文章

 

随机推荐