欧二是去年七月份停产的国三嘚是150-14V 有生产,价格在9000多
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这车市面上已经没了、至于什么时候停产的可能也没多久、这车挺霸道的、路面上也很少見
主要是这车的油耗之类的不能达到国家标准
个人认为力帆水冷250的发动机真的很三流、我亲戚一个125不说没劲还毛病摆出
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给你力帆水冷250工厂的免费服务电话吧直接联系就可以知道在你当地的售后服务中心了。800 735 0002
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(现在知乎盛行攻击别人,抬高自己. 否定他人同时还不忘嘲讽一下 讽刺一下. 相比较我骑过10款 试驾过百款,也应该不是键盘侠了吧我还是喜欢默默的答题,为什么主要推荐了大排或250cc以上的等你开始摩旅了你就懂了.)
本文持续更新自:作为┅个摩旅人:
(风冷肯定不是我推荐的了,风冷穿藏没问题但是说实话近些年已经开始被放弃的技术叻)
【为什么上250cc或以上】:1.相比较150cc 排量所带来的动力 8-12kw并不足以通过全部地形而250cc就成为了摩旅黄金排量(动力够12-21kw )
拥抱天堂与地狱---摩旅西藏—在线播放—优酷网视频高清在线观看
公路赛摩托或者汽车旅行,很多时候摩旅人在下意识里不希望一直走大公路因为摩托的便捷性方便通行狭窄烂路,看到一些其他旅行者看不到的风景因为通行性仅次于徒步有不一样的体验.)
------------------------------神车照片----------------------------------型号:合资 铃木 GW250优点:做工扎实,震动小省油,发热低不心疼缺点:250cc里算比较重的车,动力比低(不哆说 性价比高 保值率高其实吧GW 的构架就是普通多功能车,任何方面都是中规中矩没有凸显 也没有太弱,整体上看 可以说是一台结实的摩托车但没特点也就没法给他细分归属类型,越野 街车 巡航 冒险 都沾点边但都差点意思)