欧尚x7怎么样上市了,它的性价比有多高

【车讯网 报道】长安旗下的欧尚汽车即将上市一款全新的紧凑型SUV:欧尚x7怎么样。前不久开始预售2周内订单过万。还没上市就有这么多人订车恐怕是冲着广告中的“彡好”——好颜、好值、好操控。究竟是不是这样一辆入门不足8万元的车,到底能有多好在上市前夕,我亲身做了一番感受

在乘用車方面,长安有2个自主品牌:长安汽车与欧尚汽车按照我的理解,这是用同一套技术——底盘、发动机、变速器包装成不同的产品,鉯适应不同的消费人群从欧尚汽车已有车型看,该品牌的主题词是经济实惠比如,5.99万元的小型SUV欧尚37.98万元的MPV科尚,8.68万元的中型SUV科赛即将在2019年11月上市的欧尚x7怎么样,是一款紧凑型SUV预售价7.99万元起。

事实上在紧凑型SUV当中,欧尚汽车还有一款欧尚x7怎么样0A不过,它是一款外观偏硬朗风格的车相比之下,欧尚x7怎么样有一副能被更多人接受的相貌

实地感受欧尚x7怎么样印象之一:现场拆车,居然敢玩儿真的

在欧尚x7怎么样体验现场,首先看到令我惊讶+熟悉的场面——拆车9年前,车讯互联首创“拆车坊”时我经历了全过程,各厂家当时的反应至今记忆犹新:有的无所谓,显得胸有成竹很坦然;有的惴惴不安,生怕有什么不利很小心;有的火冒三丈,甚至派人化妆成網友前来挑衅很暴戾。

原因很简单厂家对己车的底细,了如指掌如果瑕疵较多,自然不希望当众“解剖”欧尚作为一个主打经济嘚品牌,内部应该很普通依照当年经验,凡此类车型厂家不会愿意当众拆解——即使没什么瑕疵,过于普通没有亮点,从传播角度看也不是什么好事。然而令我惊讶的是,他们不仅拆了还拆的很彻底,连前后悬架与发动机、变速器都拆了下来

此举或许可说明,欧尚汽车对自己的“新生儿”很有信心敢于当众“曝光”。

我本人写过几十篇拆车报告那种东西通常比较沉闷,本文主题是试驾体驗故这部分内容从简。只是说几句底盘——它采用的是双底盘软连接设计对于降低振动、减小噪音、提高舒适度,有着显著作用

悬架方面。后悬架为多连杆独立式通常来说,售价低廉的车建立在低成本基础上,非独立悬架比独立悬架便宜故在低价位车中特别常見。可这辆车似乎是例外入门不到8万元,居然也上了四轮独立悬架

实地感受欧尚x7怎么样印象之二:外观让我产生错觉,以为它是中型車

第一次看见欧尚x7怎么样,我险些将其误会成中型车它的车头显得十分饱满,近乎笔直的腰线前后贯穿令车身有种修长之感。总体洏论这是一款外观很大气、很有力量感的车。

时下许多同级车将车顶逐渐下滑,构成流线型欧尚x7怎么样没有那么做,它的车顶几乎沝平从而保证后部有相当宽裕的空间。

欧尚x7怎么样的长、宽、高分别为×1720毫米轴距2780毫米。如此之长的轴距将其归类为中型SUV,恐怕也未尝不可事实上,它的后部空间完全可以布置出3排座椅只是6座/7座车型虽更实用,但在我国认知度不算太高厂家即使想推出,也得仔細斟酌一番

外观细节方面。它的中网为6边型2018年才推出的欧尚车标,与中网格栅相得益彰整体造型显得很舒展,有种要飞的感觉

极富动感的前脸,与隆起的机仓盖营造出刚才所说的整体特征——饱满与力量。

C柱以后的侧窗造型将原本四平八稳的车身风格,做了些許变化

该窗上部的饰条,快速下滑将车“虚构”出流线状。创造良好视觉感受的同时内部空间基本依旧,没有缩水

车尾风格同样昰稳重为先,尾灯之间的横条进一步“加大”了尾门的宽度,所以从后面看,它同样很像中型车

车尾底部,有2个用于装饰的排气口慥型中间是块银色护板。

车顶配有车顶行李架天线的造型有些突兀,似乎与整车风格不太统一

我试驾的这辆车,装备的是235/45R20胎它是玲珑品牌下的御风4X4HP,主题词为低滚阻、低噪音

前照灯的造型与中网融为一体,灯罩下沿衬以电镀饰条该饰条同时也是中网底部的装饰。再往下层次更加丰富,犹如某款著名战机的进气口

欧尚x7怎么样全系标配LED灯组。其中头灯远光照射距离165米,近光照射距离 45米光通量3300流明。尾灯造型特点鲜明点亮效果与前灯一致。

实地感受欧尚x7怎么样印象之三:从内饰看不敢相信这是一款不足8万元的车。

欧尚x7怎麼样的内饰设计与外观相同也是一字造型,呈舒展状出彩儿的地方在于,大范围采用了软包实在不敢相信这是一辆起步价不足8万元嘚车——内饰很有档次感。

比如车门内饰板上部为皮革,中部为织物材质很细腻,手感很棒红色缝线显得很精致。功能方面它的㈣门均配备一键式车窗升降,并带有防夹功能及远程控制

座椅方面,不仅是面料很柔软造型更是采用了人体工程学的设计,椅背及椅媔的弧度与人体自然贴合。

前部顶端为软质仿皮,中部是拉丝操控面板造型简洁流畅,层次分明

实地感受欧尚x7怎么样印象之四:叺门级配置比较丰富。

以低配车型——指导价7.99万元的1.5T手动精英为例主要配置是:1.5T动力、6速手动、17英寸轮胎、铝合金轮圈、车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、双气囊、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、7英寸中控屏、GPS导航、路况显示、蓝牙电话、手机互联、多媒体、双USB接ロ、LED车灯、四门电窗、电动后视镜、织物座椅、座椅多项调节、后排座椅背可调+分段折叠、前排中央扶手、手动空调。

增加1万元即8.99万元嘚1.5T自动精英,便在上述基础上增加了7速双离合变速器、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式选择。而9.99万元的1.5T自动豪华型更是增加了全景天幕、自动折叠+加热后视镜、仿皮座椅、皮质方向盘、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、19英寸轮胎。

至于超过10万元的2款车——10.99万元的尊贵蝂和11.99万元的旗舰版分别增加了全景天窗、360度影像、内置行车记录仪、车道偏离预警、侧面气囊、车灯行李架、远程控制、7英寸仪表盘、10.25渶寸中控屏、电动座椅、车联网、OTA升级、自动车灯、后排USB接口、车内氛围灯、自动空调。其中行车记录仪控制按键位于方向盘左手位置,操作十分快捷

高配车型的液晶仪表盘十分漂亮,中间区域能显示包括导航、娱乐在内的多种内容

中控台上部为出风口,随后是液晶屏、空调控制面板

液晶屏内置长安研发的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,能提供丰富的音乐资源及电台节目资源

该液晶屏同时具备车身影潒功能,2D画面能以下列7个角度进行显示。

3D画面则能从9个角度展示车辆周边状况。此外中高配车型还内置了行车记录仪,具备24小时360°车况视频影像远程实时查看的功能。

尽管可以用语音、液晶屏控制空调但为了操作更加便捷,还是保留了较为传统的空调控制面板以滿足不同的使用习惯。

前排中间区域前端是带有面板的双杯座,随后是挡把、中央扶手、中央储物盒——该车有26处储物空间

挡把左侧為电子手刹,该手刹为自动控制用起来很便捷。

中配车型配备全景天幕高配车型配备全景天窗。

在新科技方面欧尚x7怎么样具备人脸識别功能,可以对驾驶者进行监控当时速大于60千米时,系统会自动进入监控状态一旦发现驾驶者出现疲劳现象,会立即给予警示将危险消灭在萌芽之中,确保安全

实地感受欧尚x7怎么样印象之五:空间实在太宽敞。

刚才说到第一次看到欧尚x7怎么样,我将其误解为中型车原因在于被其丰满的体态所误导。可在空间方面它同样很像一辆中型车——实在太宽敞了。

比如前排宽1440毫米,椅面进深500毫米椅面距车顶1015毫米,座椅高低可调调节范围约55毫米。

后排宽度1420毫米椅面进深480毫米,椅面距车顶920毫米中间位置地板水平,没有凸起;第5囚面前的最小间距310毫米(绝大多数同级车此处间距为220-260毫米)

坐在后排座,腿部距前排椅背还有很宽裕的空间即使翘起“二郎腿”,也綽绰有余乘坐空间比满大街随处可见的紧凑型SUV宽敞许多,与汉兰达等以宽大著称的中型SUV很接近

后排座可以分段折叠,折叠之后地板長度1540毫米,最大长度1950毫米(至前排椅背)可见,该车后部的空间非常大无论是居家日用、还是自驾游,如此之大的空间极为实用。

單看后备厢本身最小进深940毫米,最小宽度1020毫米最小高度760毫米。地板下面的储物盒、侧壁的灭火器固定位等设计不过,我认为此处有個值得改进的地方——遮物帘位置偏低帘下高度仅为420毫米。如果适当提高就更完美了。

高配车型的尾门是电动式开启与关闭只需按┅下按键。

实地感受欧尚x7怎么样印象之六:操控

该车动力为1.5T发动机,最大功率131千瓦最大扭矩265牛.米,这台机器同时应用于长安CS75、CS55等车型百千米油耗7.4升。

与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速器。据介绍该变速器由长安自主研发,已历经300万千米的整车道路测试

从賬面看,发动机与变速器似乎都不错但实际驾驶感受究竟如何?事实上在过去几年,每次试驾自主品牌车我都会吐糟一下它们的平順性——能把这方面做好的车,很少

但是,最近一段时间情况有了改变。比如前不久试驾的中期改款VV5、第二代传祺GS4,平顺性处理得均很不错可欧尚的价位远远低于VV5和GS4,故在试驾之前对它并不抱希望。

直到把车开起来在市区道路、市郊道路、高速公路转了一下午,我才发现自己错了它的售价虽然定的很便宜,但在操控方面并没有马虎主要感受在于:1,平顺性处理的很好整个行驶过程很流畅、很舒服;2,变速器与发动机匹配的不错没有发现顿挫与明显迟滞;3,动力不错即使是中期加速,也能有所保证;4转向助力恰到好處。

一辆入门不足8万元的车能达到这个水平,让我感到十分意外仔细一想,也难怪欧尚是长安旗下品牌,与长安汽车共享同一套技術也就是说,它与长安CS75的水准其实是一致的。

行驶过程中还有2个感受。第一是噪音这辆以经济为主题的车,车内噪音却很小厂镓提供的数据是,怠速噪音37分贝这个数值与10多万元的同级车是一致的。第二是安全保障如果车辆偏离车道,方向盘会轻微抖动提醒駕驶者。

总之通过实体体验,广告中的“三好”——好颜、好值、好操控我认为确实存在,没有夸大它的定价虽然很低,但外观、內饰、空间、配置、动力等几个方面均有亮点。基本上没有明显的瑕疵

欧尚x7怎么样即将在2019年11月上市,很可能是中旬前后它将有6款车型,手动挡预售价7.99-8.99万元自动挡预售价8.99-11.99万元。最令人感到惊讶的是厂家竟然推出终身免费维保政策(终身免费质保、终身免费基础保养)。也就是说它的性价比,高得有些不可思议

想买紧凑型SUV的消费者别急!今天給大家推荐一个新选择——长安欧尚x7怎么样现在已经开启预售,预计11月正式上市

想买紧凑型SUV的消费者别急!今天给大家推荐一个新选擇——长安欧尚x7怎么样。现在已经开启预售预计11月正式上市。

我要回帖

更多关于 欧尚X7 的文章

 

随机推荐