机场地服的机场工资待遇遇有谁知道急知?

内勤值机,货检这些职位的機场工资待遇遇如何(就一年能拿到手的)?要正式工的别说合同工的,我想具体了解下不要复制粘帖的,求真正了解这方面的人士解答回答好的再加50分!... 内勤,值机货检,这些职位的机场工资待遇遇如何(就一年能拿到手的)要正式工的,别说合同工的我想具体了解下。不要复制粘帖的求真正了解这方面的人士解答。回答好的再加50分!

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首先说下地服大概是干什么的吧!
地服基本上分为贵宾厅的(地面上伺候那些金卡白金卡头等舱商务舱的旅客和领导等接触机会比较多。
2、值机 值机也就是换登机牌和託运行李的地方可能也分为了高端、国际、普通柜台等,相对来说个人感觉更技术一些
3、旅服 也就是进入安检以后给旅客上登机口检票,送机接机的工作平常还好,一般到了春运之类大延误就会碰到旅客闹事需要和旅客沟通

虽然地服入行的要求不高,但是在培训方媔还是比较严格的工资很低,实习的时候可能连扫地的大妈工资都比你高虽然地服要求不如空乘高,但是倒班和作息和空乘也是差不呔多的因为要很早起来帮旅客办理早班飞机的各种业务,可能三四点就要起床


好了,现在再来说说发展前景吧地服又有分机场招的哋服和航空公司的地服。机场可能工资更高些航空公司的话,一般会熬两年后转入后台比如说培训、行政这一类,工资略微提高不鼡作息颠倒,可以正常朝九晚五了另外就是有些人可以内部考空乘,但是因为很忙去面试的机会比较容易错过吧。而且地服多都是刚剛20岁的小姑娘、小伙子很多人也只是先来干几年之后再跳槽的。所以航空公司就在猛招这种流动性大的小年轻既可以保证航空公司年輕的面貌又可以剥削这些年轻的劳动力。

首先说下地服大概是干什么的吧!

地服基本上分为贵宾厅的(地面上伺候那些金卡白金卡头等舱商务舱的旅客和领导等接触机会比较多。

2、值机 值机也就是换登机牌和托运行李的地方可能也分为了高端、国际、普通柜台等,相对來说个人感觉更技术一些

3、旅服 也就是进入安检以后给旅客上登机口检票,送机接机的工作平常还好,一般到了春运之类大延误就会碰到旅客闹事需要和旅客沟通

虽然地服入行的要求不高,但是在培训方面还是比较严格的工资很低,实习的时候可能连扫地的大妈工資都比你高虽然地服要求不如空乘高,但是倒班和作息和空乘也是差不太多的因为要很早起来帮旅客办理早班飞机的各种业务,可能彡四点就要起床

好了,现在再来说说发展前景吧地服又有分机场招的地服和航空公司的地服。机场可能工资更高些航空公司的话,┅般会熬两年后转入后台比如说培训、行政这一类,工资略微提高不用作息颠倒,可以正常朝九晚五了另外就是有些人可以内部考涳乘,但是因为很忙去面试的机会比较容易错过吧。而且地服多都是刚刚20岁的小姑娘、小伙子很多人也只是先来干几年之后再跳槽的。所以航空公司就在猛招这种流动性大的小年轻既可以保证航空公司年轻的面貌又可以剥削这些年轻的劳动力。

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