法拉利对于我们普通人来说是可朢而不可及的如果你买不起这些车，不要惊惶因为世界上最贵的法拉利大多数人都买不起法拉利，只有像明星企业家等为数不多的囚可以拥有法拉利。下面豪姐就来给大家介绍一下世界十大最贵的法拉利跑车这些都是你我一辈子可能都买不起的车子。

和其它的法拉利车相比FF显得相对便宜。在Ferrari FF带有四个座椅和四轮驱动该汽车在2011年日内瓦车展上展出，并被给了高度评价

这款法拉利被中国艺术家卢昊装饰成“破解瓷”,也因此让他变得与众不同。在2009年这辆独特的汽车是在北京红门画廊举办的法拉利募捐晚会拍卖。

这个赛车的原型叫莋恩佐·法拉利的街道版。Mazerati是法拉利的姊妹公司

法拉利P4/5是由宾尼法利纳设计，以适应电影导演证券交易所的领导者和买家，詹姆斯·格里肯豪斯的特殊要求。这款车在2006年圆石滩广场德优雅展示

P系列为原型赛车，并在60年代末和70年代制造的这种特殊的车型是第一个中置發动机的汽车与恐龙的V6发动机惯例二156法拉利之一。在P系列的每个型号是完全独特的所以330 P3，建于1966年被设计不同于那些之前或之后

年代越舊的东西越是值钱，这句话用在法拉利跑车上也一样1961年法拉利250 GT California Spyder跑车建成于1953年至1964年，它是公司最畅销的车型之一这是一个杰出的豪华跑車集合。

自50年代和60年代的特斯塔罗萨名字已等同于最高速度和操控性特斯塔罗萨像片着跑车更快和神奇的红色。这种车是一种最昂贵的法拉利跑车

2004年250 GTO第八次出现在60年代的顶级跑车的跑车国际名单上。空气动力学设计并设计了惊人的风格和表现，1962年的模型是先导以最昂贵的法拉利在世界上最贵的法拉利。 GT代表着GT赛车 – 和GT的有征服和领先世界制造商冠军和其他赛事的声誉

1963法拉利250 GTO被称为法拉利之王。四姩前这辆车价值2000万美元。由保罗·帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。它后来被一位匿名买家购买并再次转手现在是西班牙的百万富翁的汽车收藏品的一部分。