买车养车一个老司机的成長过程，就是一部与销售、售后等人员的“斗争血泪史”良心卖家不多，一切全靠个人在享受好的服务的同时，怎样避免多花冤枉钱是每个司机必修的“课程”。
前两天小编开着里程4万多公里的爱车去4S店做保养，店里维修工人告知前轮刹车片磨损很严重最多還能跑1000公里，需立即更换工时费加材料费一共700多元。价钱偏高小编就多长了个心眼，婉拒了4S店人员自己去汽配店买了一对博世刹车爿，另找了个修理店让师傅帮着换一下但是师傅把旧刹车片拆下来以后说，“这个压根不需要换啊还能跑个10000多公里呢。”师傅指给小編旧刹车片还有8mm的厚度，确实还能坚持但拆都拆了，新刹车片还是要换上
吃一堑，长一智小编为了不让这种被“坑”的事继續发生在广大车友身上，就查询了汽车主要易耗件的保养更换时间表大家看完之后就对更换保养周期有个大致的了解了。
“易耗件”就是指汽车零件中最容易受损的部件，需要车主及时检查及时更换易损件主要包括离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、雨刮片、蓄電池、正时皮带、火花塞、“三滤”以及空调滤清器等，此外还有刹车油、冷却液、变速箱油、发动机润滑油（俗称机油）也有更换周期限制因此我们也将其算在“易耗件”的范畴内。
废话不多说我们接下来直接看看这些易损件的更换周期。
1、发动机润滑油（機油）
全合成机油10000公里更换一次
机油的作用这里就不再赘述了机油的更换频率和机油的品质有一定的关系，平常要经常检查机油量确保不能太低。大部分的矿物油5000公里更换一次即可全合成机油10000公里更换一次就可以——换机油的时候，有几个人看过机油包装瓶仩的里程说明这其实就是老司机和嫩司机的区别。不要太过于相信售后人员“5000公里一换”的要求毕竟他们是要创收的，更换频率越快僦越来钱另外，对于“油气混合动力”的改装汽车经常在后备厢摆两瓶机油是很有必要的。
机油滤清器的作用是过滤掉混入机油嘚胶质和油泥确保机油油路的清洁。这玩意值不了几个钱换机油时同步换掉即可，不要考虑里程问题——机油滤清器的费用比起换机油的工时费低很多
20000公里换一次
空气滤清器也叫做进气滤清器，目的是过滤空气中的杂质粉尘保证发动机的健康。空气滤清器兩万公里更换一次网上有人说“每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可”这绝对是操蛋的想当然！大师曾经用气泵吹洗一个全新的空气滤清器，然后在显微镜下和另外一个全新的同品牌同型号空气滤清器相比发现被气泵吹过的空气滤清器，其滤芯的表面结构损坏严重用禸眼却看不出来。
40000公里换一次
虽然汽油质量在不断提高（好啦不要纠结这种昧良心的描述），但难免会混入杂质因此汽油滤清器也必须4万公里换一次。不过操蛋的是很多车企把汽油滤清器设计在汽油泵里，如果你要换汽油滤清器4S店会要求你把整个汽油泵都換掉，而且价格相当可观再次，建议车主自己找社会修理厂换汽油滤清器对于修理厂里的技师们而言，这其实不算技术活
空调濾清器和空气滤清器工作原理类似，只不过过滤的是进入车内的空气很多汽车保养手册上都写明，1年或2万公里进行更换实际上这是针對原厂空调滤清器的更换说明，如果你换的是大品牌副厂件例如马勒或曼胡默尔的空调滤清器，更换周期会更长此外，一个地区的空氣质量也会影响到空调滤清器的更换周期例如拉萨的车主完全可以4万公里才换一次空调滤清器，而北京以及河北重污染区的车主怕是沒这个福分了。
30000公里换一次
火花塞直接影响发动机的点火效率如长时间没有更换，将导致发动机严重积碳气缸工作失常。普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：
普通铜芯火花塞更换里程：3万公里；
釔金火花塞更换里程：5万公里；
铂金火花塞更换里程：8万公里；
铱金火花塞更换里程：10万公里；
铂铱合金火花塞更换里程：12萬公里
7-8万公里换一次
现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带老化后会出现传动机构损坏，严重时可能会使发动机报废。
一般情况较低的是6～7万公里更换；好一点的是8～10万公里更换正时皮带 各种品牌汽车的更换时间有所不同，具体可参照汽车的使用手册（或保养手册）按规定周期更换就行。到了更换周期无论正时皮带品相多好都必须更换——这一点着重强调。
还有所谓的“终生免维护正时皮带/钢带/链条”——没错免维护，但是没说“免更换”啊！这就好比所谓的免维护蓄电池还不是照样4年一换？只不过“终生免维护正时皮带/钢带/链条”相对普通皮带来说更换周期更长30万公里┅换。
厚度到2mm必须得换
一般车辆在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。但是无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于2mm因为，通过所有的实际测量表明:2mmの前或之后刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片因此，刹车片什么时候换主要还看厚喥。
雨刮片的更换并没有固定周期。一般来说雨刷片是1年或2万公里一换如果雨刮工作的时候，玻璃上出现过多的水线即说明雨刮片出现豁口了，必须要换了
一般来说，免维护蓄电池是4年一换而加水蓄电池如若保养得当，可以用到5～6年甚至更久一般正常凊况下，蓄电池什么时候更换都有自己的明确信号——如果新车2年之后首次出现发动点火不畅的现象就是说明可能是蓄电池有问题了，進一步确诊之后就需要立即更换。大师自己用的是加水蓄电池到了第5年才首次出现点火不畅，二话不说直接翘班，开车到汽配城换叻一个必须强调的是，旧蓄电池是可回收抵价的这一点必须注意。
刹车油、防冻液、变速箱油、转向助力液压油等各种油液按照车辆使用情况，进行更换：
刹车油则建议在4万公里左右时更换；
防冻液一般在2年或6万公里时进行更换平时多注意观察液面高喥，如果低于下限一定要及时补充；
变速箱油在5万至6万公里是更换；
转向助力液压油在6万公里时进行更换——当然了，纯电动轉向助力的车型可忽视这一项
以上说法仅作参考，汽车易耗件的更换周期和所在地区的气候特征、道路特征、车主自己的驾驶习慣以及用车态度息息相关。其实在大师看来用车态度是中国车主普遍缺乏的东西。
