我们中国人有哪几人有私人飞机要买航线吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-13 05:27 标签： 私人飞机要买航线吗

　　个人飞行申请航线是一件很困难的事情但不是说一点办法没有，但现在国内的通用航空管制确实没有解除私人飞行没那么自由。 如果说是私人的公务飞行、往返於两地之间的话现在还是很严格的，一方面是国内的通航法规要求事先报批、另一方面国内机场资源紧张即使审批工作一路绿灯机场方面如果不接受你也没办法，而且这也是国内的一项通病因为我国通航产业落后，导致国内的许多机场看不起私人飞机要买航线吗、尤其是小型飞机就算民航管理局批准还得看机场老大的脾气。

　　如果说是私人航空俱乐部形式还是有办法的一般私人航空俱乐部、尤其是拥有固定机场的那种，他们都是在民航局那里批下来一片固定半径的空域（一般至少是50千米半径我家乡就是这样的），只要你拥有駕照、不管有没有自己的飞机（没有可以租用俱乐部的）获得俱乐部会员资质之后就可以在这个空域内自由飞行，但是不能飞出去、也鈈可以随意落到其他地方老兄说的“训练飞行”，这恐怕是唯一的办法

　　私人航空俱乐部是个不错选择

　　试飞不可以的，因为试飛属于高风险作业没有经过审批恐怕有“危害公共安全”的嫌疑。 但是需要说明一点我国已经在一些沿海开放地区试行自由程度较高嘚空域开放，目前处于试点阶段如果可行的话，往后真的可以自驾飞机（直升机）往来

　　但是通航产业这条路任重而道远，因为我國的通航产业链条极端落后机场没有几个，即使国家现在全面开放通航私人飞机要买航线吗也要面临买回来没处放、上了天没处降的窘境。 也就是说通航管理条例虽然管制严格，但那也是基于我国严重短缺的通航资源被迫作出的随着市场的链条逐渐丰富，它才有开放和发展的可能

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