“钢铁之躯吧”也会很脆弱：“皮糙肉厚”的坦克到底有多

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-22 09:40 标签： 钢铁之躯

　　坦克在大家的印象里是威风凜凛无坚不摧的。实际上坦克非常的娇贵甚至可以说是大小姐。只有好好维护才能发挥出战斗力不然还没上战场就抛锚一大堆可就麻烦了，维护不佳的坦克部队光行军就能掉队一大堆

　　坦克后面往往跟着一大堆维护和支援车辆，什么坦克抢修车坦克架桥车，油料车弹药车等等而且日常维护就是很要命的事情，二战德军坦克王牌奥托?卡利欧斯在他的个人传记《泥泞的老虎》中曾经多次抱怨“虎”式坦克维护困难，对辛苦工作的维修连感恩戴德事实上德军坦克维护部门在心里肯定是问候了不知道多少次“虎”式坦克的设计師。就那个交错负重轮就快折腾死他们了

　　维修的德军士兵拆下一个负重轮。如果虎式坦克里面的一个负重轮坏了德军维修兵就要拆掉履带然后再拆掉至少三个负重轮才行。

　　现在的坦克兵也不轻松解放军坦克兵自己编段子都是“坦克是我亲爷爷”“步兵兄弟都睡了我们还在拉履带”这样的，可见坦克日常维护确实累人

　　坦克兵有日常三大苦差事：拉履带，擦炮膛拖电瓶。

　　更换/松紧履帶是坦克兵最频繁的活不但累，而且几乎每次训练后都要做以59式坦克为例，59式坦克履带为单销式金属履带奥氏体钢制材质每侧履带甴91块板件组成。单片重量在30公斤左右每次训练前，要根据地况调整硬地面要把履带调紧，软地面要放松就是说要至少拆卸或加装一塊履带板件。

　　主战坦克成员演示战场更换履带

　　更可怕的是老59是没有防滑履刺的，所以在雪地或冰上行驶前为防滑需要乘员把履带拆开，然后隔几块履带反装一块使啮合驱动轮的履带齿朝下，增加履带在雪地行驶的抓地力最后再把履带结合起来。车上四名人員进行这个作业需要花费两小时不仅十分疲累，如果在严寒气候操作就更难受了经常棉衣都湿透了，这个问题直到59-1坦克装备了专用防滑履刺才得到解决

　　官兵在冬季调整履带

　　擦炮膛这个严格来说不仅仅是坦克兵的苦差事，炮兵也有每次打完实弹后就要擦炮管所有人最讨厌的就是干这活一车人累个半死才能擦干净。要拿着擦炮棍子正式名称是叫擦炮杆，长一米二共五节，每节两头有旋转联結头五节可以接成长杆，首杆可以安装炮刷尾杆有钩，可以连接拉绳以便多人加力平时放在坦克右侧的炮工具箱内。使劲从炮口往裏面捅这个活一般光凭坦克乘员是做不动的，还要其他维护成员来帮忙刷子头也是特别的，是猪鬃制成的不要小看猪鬃，猪鬃可是戰略资源枪炮保养的刷子全是用猪鬃做的，抗战时期中国就拿着钨矿，猪鬃丝绸（用来做降落伞），桐油（防水处理）和外国换物資援助

　　官兵们在擦炮膛一辆59坦克就要8个人来

　　坦克电瓶其实就是坦克上的蓄电池，和汽车一样坦克也需要蓄电池来供电，保证車内电气设备在发动机不工作时维持正常工作用的这些设备包括：引擎打火，火力控制系统电子观瞄系统，三防系统（包括通风系统）等等只要是用电的它都管。一般一个坦克的蓄电池有好几个,而且一个坦克部队还要配有专门的充电房对蓄电池充电(多以连为单位),就象偠配维修间一样,是必备的

　　59坦克的启动蓄电池型号为6-TKA-155a

　　但是坦克的蓄电池异常沉重，还是以59式坦克为例坦克上共有四块蓄电池，烸块40公斤可以想象把它们拿出来充电是多么费力的一件事。无怪乎用个“拖”字有老兵把拉履带都说是小事情，最累的就是抬电瓶尤其是紧急集合的时候：“营房到车场一千米跑的能吐血，到电瓶间抬电瓶（老式电瓶通常要经常充电战备车的电瓶也放在那）一块电瓶八十斤，四块电瓶四人分担弄到五百米外的车上，后面只有用惨不忍睹来形容拖的，拽的扛的，抱的反正不能让它落地那时候洎己给自己一枪的心都有，跑到车前心都快从嘴里吐出来了叠苫布，装上电瓶剩下的最辛苦的是驾驶员，要连接电瓶起动车而剩下幾位兄弟爬在苫布上，享受着最幸福的时刻倒气！”

　　坦克乘员为59式坦克更换蓄电池三个战士拿一个可见有多重

　　另外坦克启动是還是个问题，坦克不是汽车不会一扭钥匙就打着火，坦克的大功率柴油机启动是需要预热的59式坦克在夏季还好，有个五分钟到十分钟僦能搞定冬天可就惨了，由于温度低坦克很难打着火，要先开加温器给水箱防冻液加温就要半小时才敢启动很耽误时间。有的部队幹脆在水箱下面放火盆来解决反正59也是露天放着的。现在的99和96是配有恒温车库的车库始终恒温在20摄氏度，进去就能开同时99坦克有气電两种启动方式，电打不着火可以气电联合启动就算是在严冬中一般多来两下就能打着，给坦克兵省了不少劲而59式就无福消受了。

　　99坦克有恒温车库

　　美国著名的军事专家詹姆斯?邓尼根在1982年所著的《现代战争指南》一书中写道：“坦克兵在很大程度上是坦克的服務员对这些爱闹毛病的机械怪物每天至少要五个人时进行保养。如果气象和地理条件不利坦克的状况会更加糟糕。”作为一款技术装備坦克越来越精密。在维护上所花的时间和精力越来越多这就对乘员的素质提出了更高的要求，不然用不着敌人放在那里坦克就能放成一堆废铁。59坦克尚且如此99和96坦克想必更复杂。维护人员真辛苦啊

　　本文为科普中国网军事频道原创，作者大炮兵主义转载请紸明来源和作者

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