P1最强大脑是不是真的有这么强吗

我同事的P1流畅度要比我刚买的D1强不少啊。。。【手机吧】_百度贴吧
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我同事的P1流畅度要比我刚买的D1强不少啊。。。收藏
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P1是国产机神作,不解释
系统没弄好吧?优化一下,我荣耀刷4.0都不卡~~就是运存小
不觉得,一样的感觉
不知道,如果真有差别的话应该是分辨率造成的,一个540P一个720P,同样的处理器可能会有差别吧。。
肯定会流畅点。毕竟540p,同处理器p1占优势啊。不过D1屏幕好
一个拖540 另一个拖720 当然前一个压力小 所以流畅度高了...不过D1的屏幕完秒P1
p1的做工优化很好,配件都比较有档次,所以价格至今也下不来,当然P1的外观在我看来,在安卓里面名列前茅.可惜已有LTE2,不然真想买部,我对外观要求比较高
p1的设计很神,个人很喜欢
你买的双核还是四核
楼主我八月底p1跟你换啊。
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D1比P1强在哪里了?不是同一个cpu么收藏
720P屏幕?岂不更拖慢了速度?
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除了屏幕我还真不知道其他的
为啥总有人说D1更强大,我就纳闷不是同一个配置么,电池加大了
但屏幕也更耗电
因为是D系列
天生就比p系高端那么一点点
就好像拿人来说一样
同样的构造 一个练健美 一个练武术 出来的结果是不一样的 !P1跟D1就是这样
发展的方向不一样
D1 ROM 8G,P1 4G
回复6楼:这个不重要吧
d1比p1强的就是屏幕与电池而已。
屏幕啊骚年!
p1缺点是屏幕,d1亮点是屏幕所以!!
D1是DQ的双核版,大嘴有说过,k3v2的双核版本,也就是说D1用的海思的cpu
该机算是华为Ascend DQ双核低配版,除了处理器由海思四核处理器降级为双核1.2GHz处理器外,其他方面的配置大同小异。该机同样配备了4.5英寸的720p显示屏,拥有1GB的RAM内存以及800万像素摄像头。另外,值得注意的是,华为U9500搭载的是最新版的Android 4.0操作系统。
P1主打时尚,D1商务
如果d1能换成8960,就幸福了,的确相同cpu分辨率太高只会拖慢了
黑子?高通s4的软肋就是gpu...居然这么说.
主要是定位不同,D1定位商务啊,很多不愿意买P1这种智性感的吧,而P1年轻人喜欢点。另外华为这种型号之所以交叉,最主要的原因可能是运营商定制的不同,少产多产无所谓,索性多产点拿出来卖
你这都是废话,D系列哪个不是4.0?连P系列都是。D1也根本不是DQ的低配版,因为D1和P1硬件一样。再说一句,海思没有双核,只有四核。
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360 p1真是不能买。
本帖最后由 tuw 于
16:42 编辑
已知问题:
2.信号其实比普通路由器强不了太多。
3.功能极度缺失(没有路由器自定义HOSTS,没有AP隔离等等)。
4.智能家居模块在1年内估计也只是闲置项。
5.没有像小米一样的能扩展 adblock去广告、远程下载 等等实用功能。
1.外观好看。
2.有手机APP可以管理路由器。
3.限速别人上传下载速度确实给力。
综合评价,不值得购买。(当然在京东买来玩玩还是可以的,因为退货免费,邮费都不用。新的京东账号也可以享受这个退换免邮费。)
本帖最后由 zzw6776 于
12:55 编辑
掉线?&&你玩过游戏没。。。各种延迟,官网说刷1.05固件会好 我等版主发 不行就退货了
论坛里没一个说路由器好的,全是掉线的
掉线?&&你玩过游戏没。。。各种延迟,官网说刷1.05固件会好 我等版主发 不行就退货了
论坛里没一个说路由 ...
申请退货了。&&不想搞了。这路由器问题较大。(甚至没办法在路由器后台禁止访问某一个域名)
申请退货了。&&不想搞了。这路由器问题较大。(甚至没办法在路由器后台禁止访问某一个域名)
我等下午再测试下&&毕竟信号比我以前那个tp好点
我等下午再测试下&&毕竟信号比我以前那个tp好点
确实,是好一点。
好那么20%吧。
准备换小米mini试试。
确实,是好一点。
好那么20%吧。
小米 mini不是有铁丝门还是铜丝门吗 不然我就买了 还有newwifi&&我记得论坛里也说很差。。好像只剩个极路由了
本帖最后由 tuw 于
13:14 编辑
小米 mini不是有铁丝门还是铜丝门吗 不然我就买了 还有newwifi&&我记得论坛里也说很差。。好像只剩个极路 ...
不想买那些小厂的路由器。。(其实360的问题都是可以在固件里面改善的,不过我不想等那么久了。。)
小米的问题不大,我试试吧。
奇迹虎_QIHOO
极路由用户现身说法,极路由同样是渣……只能说智能路由真的也就做到这个份了,求稳求全还是要买传统路由。
极路由用户现身说法,极路由同样是渣……只能说智能路由真的也就做到这个份了,求稳求全还是要买传统路由。
智能路由暂时没有用武之地。
智能家居目前来说也只是笑笑了。
奇迹虎_QIHOO
智能路由暂时没有用武之地。
智能家居目前来说也只是笑笑了。
主意是智能路由的概念非常模糊,对于目前的智能路由厂商来说,可能多平台控制、简单易用就等于智能。
但却忽略了很多路由本该有的功能,就像从头来过一样,智能路由也许不同于传统路由,这是一款全新的产品,有不完善的地方,或许还没成气候,又或者会失败,但这对于一款新产品来说都再正常不过了。
智能家居应该会在2020年前开始流行,而智能路由作为先驱第一个进入普通用户的家庭,虽然当下还没有太大的意义,也许有一天这就是未来,谁知道呢。
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Powered by Discuz! X3.4( 苏ICP备号 ) GMT+8,英国豪华跑车制造商迈凯伦对于大家而言都并不陌生,它在赛车领域中的杰出表现相信也是有目共睹。而迈凯伦P1更是被称为当代三大神车之一,不少人都将其视作可以合法上路的赛车。在P1推出的第5个年头,迈凯伦再次扔出一个重磅炸弹:明年第一季度将有一款全新的公路跑车震撼亮相,而它也将成为迈凯伦有史以来赛道性能最强的公路跑车。
迈凯伦最近确认品牌Track22战略规划的下一款车型将来自迈凯伦终极跑车系列(Ultimate Series)。这款精心打造的车型有望成为迈凯伦有史以来赛道性能最强的公路跑车。赛道赛车与公路跑车还是有着本质上的区别,邮箱小、底盘低、没有启动马达、发动机寿命短等等的因素都会造成赛车无法正常在公路上行驶。但在近几年来,不少厂家都致力于打造超高性能跑车,就像奔驰的Project ONE,不就像是一台可以合法上路的F1吗?其实说到把赛车带到马路中,迈凯伦是有着绝对的发言权的。
2013年日内瓦车展当中首发亮相的迈凯伦P1正是上述所说的那种“赛车”之一。作为第一款迈凯伦Ultimate Series车型,迈凯伦P1被打造成公路和赛道上最出色的驾驶者之车。3.8L双涡轮增压发动机加上一套名为IPAS的即时动力辅助系统,两者叠加之后总输出功率达到恐怖的916马力。0—300公里/小时加速仅需16.5秒,比传奇跑车迈凯伦F1还要快5.5秒。那你能想像一台比P1更强的车应该是怎样吗?
迈凯伦这款全新的公路跑车预计将于2018年第一季度公开亮相并将于不久后交付客户使用。紧接着,另一款代号为BP23的终极跑车将震撼亮相,车型定位全球首款超级GT跑车。这台&Hyper-GT BP23&以1+2&座位佈局设定,车架用了最新的「Monocage II」碳纤维单体式製造,动力系统将是&Hybrid&混合动力系统。据悉搭载的是一台4.0L双涡轮增压发动机,马力可达1,000 匹以上,但动力参数还没得到证实。
两款终极跑车系列车型均将限量发售。但遗憾的是,就再此之前,这批限量的超跑早现已全部预订完毕。这就成为了大家不买迈凯伦的重要理由之一了。迈凯伦终极跑车系列市场定位高于迈凯伦核心超级跑车系列(Super Series),具有鲜明的系列特征。之前发布的迈凯伦P1(TM)和迈凯伦P1(TM)&GTR均为终极跑车系列的代表。
据迈凯伦公布的消息称上述这款即将发布的终极跑车将会是一款不折不扣的可以合法上路的赛道车。不过为了满足激烈的赛道驾驶需求,它的日常实用性被适当弱化。虽然它的设计狂野不羁,但在很大程度上却是对迈凯伦“形式追随功能”这一造车理念的很好诠释。
包括车型名称在内的更多相关信息预期将于今年年底之前对外公布。
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