第一架波音747纸飞机飞机是什么时候在什么地点

答:相同等级的舱位,757最稳。319个人座位最宽敞。(737安全性高一点,这一条是个人观点。)
答:没有查到资料。
但是两者区别应该很小。
波音的故障比较少,但是真故障多。
空客的故障比较多,但是真故障少。(很多都是传感器的问题,象电脑一样重新启动就可以消除了...
答:失事飞机绝对数是波音的多,但波音飞机的使用量大得多,空客的使用量小,要算事故率。这里只能提供一些零星的评论:
  有网友称:与同级别的波音737相比,A320的...
答:拨打海航的客服电话。
答:坐飞机注意事项
要先定票,旅客可向有关航空公司或其代理人预定。已定妥国际或地区航班座位的旅客,应按航空公司规定的出售时限办理购票手续。如未能在购票时限内购票,所...
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>>>阅读下列材料:材料一:据统计,一架波音747客机需要450万个零部件..
阅读下列材料:材料一:据统计,一架波音747客机需要450万个零部件,这些零部件来自六个国家的1500个大公司和15000家中小企业。据报载,恐怖事件发生后不久,珠江三角洲的一些立足于出口的工厂多用户了不少工人,失业的工人怪罪于工厂的老板,其实真正的罪魁祸首是“本·拉登”,他制造的9·11恐怖事件打击了美国的经济,从而减少了中国对美国的出口。材料二:20世纪的中国,提出“中国离不开世界,世界离不开中国” 的战略思想。
请回答:(1)材料一反映了当今世界经济发展的什么特点?
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(2)世界经济发展的这种特点将对发展中国家的经济产生什么影响?
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(3)在世界经济发展呈现这种特点的过程中,中国做出的重大举措是什么?
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题型:材料题难度:偏难来源:同步题
(1)经济全球化。(2)从长远看,经济全球化有利于世界经济的发展,为世界经济的不断增长带来了新的活力和机遇,这对发展中国家有利。另一方面,经济全球化发展过快,也使得市场的破坏作用迅速膨胀,由于不合理的国际经济秩序的存在,经济全球化也在世界范围内扩大了贫富差距。(或参考教材均可)(3)中国加入世贸组织。
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据魔方格专家权威分析,试题“阅读下列材料:材料一:据统计,一架波音747客机需要450万个零部件..”主要考查你对&&世界经济的“全球化”&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
现在没空?点击收藏,以后再看。
因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
世界经济的“全球化”
经济全球化:经济全球化(EconomicGlobalization)是指世界经济活动超越国界,通过对外贸易、资本流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系而形成的全球范围的有机经济整体。经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。跨国公司:跨国公司就是指具有全球性经营动机和一体化的经营战略,在多个国家拥有从事生产经营活动的分支机构,并将它们置于统一的全球性经营计划之下的大型企业。经济全球化的主要特点:1.国际投资和国际贸易迅速增长;2.跨国公司的影响增大,生产活动的全球化趋势加快。经济全球化让我们面对的主要问题:1.合理利用能源、资源问题;2.保护环境、保护动植物问题;3.控制人口增长问题;4.开发和利用空间、海洋问题;5.毒品蔓延问题;6.国际恐怖活动猖厥问题;7.核武器扩散问题等。经济全球化带来的机遇与挑战:1、机遇:(1)发展中国家和地区适应经济全球化的大趋势,采取符合本国国情的对外开放战略和政策,引进外国资本、技术和管理经验,提升本国的产业结构和产品质量;(2)促进国内资源得到充分合理配置,实现本国经济的快速发展。(3)经济全球化也可推进发展中国家的政治改革,加速民主化进程。2、挑战:(1)发展中国家在当前经济全球化进程中处于不利地位。随着全球贸易和全球生产体系的迅速发展,以及跨国公司及其资本的不断扩张,使发展中国家的民族经济面临着越来越大的压力和冲击,对发达国家的依附性也不断增大。(2)经济全球化导致和加剧了世界经济发展的进一步不平衡,南北差距不断扩大,发展中国家更加落后于发达国家,尤其是造成那些处于最底层的发展中国家更加贫穷落后。(3)发展中国家内部不平衡发展也在加剧发展的不平衡趋势如不设法解决或抑制,将对投资构成潜在的威胁,刺激泡沫经济的发展,为金融危机埋下隐患。(4)经济全球化带给发展中国家的最大问题或者说最大威胁,是它们的国家主权受到冲击和削弱,国家经济安全受到挑战。(5)对发展中国家的改革带来巨大的压力。经济全球化使得经济传递和同步性加强,如何接受经济的正传递,抑制副传递,成为发展中国家急需解决的重大难题。世界经济的全球化趋势的原因、表现、主要机构:1.原因:随着跨国公司的发展和信息时代的到来。2.表现:世界各国的经济联系日益密切,出现了贸易自由化,生产全球化,资本国际化的趋势。3.主要机构:世界贸易组织(WTO)、世界银行、国际货币基金组织。4.经济全球化过程中,跨国公司起着主要作用。世界500家最大的跨国公司所进行的国外直接投资占世界投资总额的时候80%,贸易额超过世界的一半,技术转让达到1/3,跨国公司不仅跨国,而且跨集团,力图在全球范围内开展业务。在经济全球化过程中,各国和各区域性集团之间,特别是美国、欧盟、日本之间存在着尖锐的矛盾和斗争,影响着全球化进程。随着跨国公司的扩张,麦当劳化、好莱坞化、迪斯尼化、商业连锁等风行世界,影响世界文化多元发展,引发了世界性的社会文化、政治等问题。汽车生产全球化体现:跨国公司:中国应对经济全球化应采取的措施:1.必须搞活市场经济,使中国成为世界经济体制中一个组成部分。2.必须开放市场。中国作为发展中国家,市场不能马上无条件地全面开放,而是要有条件、有步骤地,在适应自身发展水平的情况下开放,这样才能产生对贸易双方都有利的效益。3.必须遵守国际贸易规则。因为市场经济从某种程度上讲是法制经济,所以中国必须遵守规则并参与规则的制定。4.必须发展资本市场。但中国虽然拥有高储蓄率,却只有很小一部分流进了私人企业,流入高科技公司的储蓄更是少之又少。
发现相似题
与“阅读下列材料:材料一:据统计,一架波音747客机需要450万个零部件..”考查相似的试题有:
30885479586515340918423547975一架波音747多少钱._百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
一架波音747多少钱.
我有更好的答案
0 (百万美元) 747-8 293.0-308.0 (百万美元) 747-8 Freighter 301.5(百万美元)
747-400/-400ER Freighter 238.0-268.0-/-400ER 234.5-304
采纳率:68%
目前国际市场上,一架波音747飞机售价3000多万美元谢谢采纳
上面有波音公司的报价。
747-400/-400ER 234.0-266.5(百万美元)
747-400/-400ER Freighter 238.0-268.0
747-8 293.0-308.0
747-8 Freighter 301.5-304.5
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维珍航空第一架波音 747 退役了,现在网上售价不到 200 万人民币
波音 747 对不少航空迷来说,可能有着不一般的魅力,而随着更多新型号民航飞机的问世,波音 747 也渐渐开始了历史舞台上的撤退过程。近日,维珍航空宣布拍卖自己的第一架波音 747 喷气式飞机,在 eBay 上开价 29.9 万美元(约合人民币 197 万元)起拍。当年维珍航空花了 2500 万美元(约合人民币 1.6 亿元)买下这架叫做“女神佩内洛普号”的波音 747,为此它在维珍航空待足 25 年,直到去年 9 月完成最后一次载客飞行后正式退役。现在它正停在美国亚利桑那州,等到新买家来把它接走。从 2500 万美元跳水到 29.9 万美元,尽管算上长时间的折损费用,维珍航空对它的起拍价格还是标得太低了一些。维珍航空也补充说,如果不想竞拍,也可以花 90 万美元(约合人民币 590 万元)的标价直接买下它。低价难免让人想象如今这台波音 747 的品质到底如何,但距离上次载客飞行还没过多久,飞机的状态还是保持得完好,内部空间除了略显老旧之外没有任何破损——毕竟维珍航空每年也花了大力气和价钱去整修这些飞机。这么低的价格当然不包括运费,买家需要自己去它停靠的机场把它带走,不过就算你有飞机执照也别想把它直接开走——这架飞机的 4 个引擎及机上航空电子设备都已经被拆除了,现在并不具备飞行能力。维珍航空表示,买家可以分拆购买这架飞机上的某个部分来作为收藏之用,当然更推荐的买法还是整机购买,毕竟这样一台飞机拿来改造成餐厅或是酒吧都是很棒的噱头,只是买家需要为停靠场地付出高额租金。现在这架飞机暂时还没有被人买下,但在 eBay 上也有每小时几千次的点击浏览量。或许有人真的在计算买下它的可行性,但更多人或许只是想知道,这架昔日的空中巨鹰最后到底会花落谁家。
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