新款雷凌双擎最低多少钱丰田雷凌双擎好不好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-04 04:13 标签： 丰田雷凌双擎

近日小编走访北京中雅特捷销售有限公司旗下一汽丰田4S店了解到,北京受限牌照问题，销量不及市场饱和，厂家授权本店开扩外地市场。为了完成厂家销售任务在和厂家联合推出大型团购会；雷凌全系优惠大促销，最高可享6万元优惠，现店内现车充足，颜色齐全，销售全国，无区域限制，手续齐全（发票，合格证，车辆一致性证书，PDI检测证书，保养手册，三包凭证）全国各地均可落户上牌，全国联保，提供接站服务，所有手续随车走，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈！

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很多客户都问我们车为什么优惠幅度这么大? 相信您也有这方面的顾虑，现在我为你解答：

第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。

第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们的客户群较广属于薄利多销。

第三、我们公司与厂家都是合作代理商，从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。

第四、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。

赠送原厂装饰：1.全身贴膜2.原厂座垫和脚垫3.封釉和封塑4.10寸中控彩色大屏5.导航6.倒车影像7.发动机护板8.车衣9.灭火器10.香水11.行车记录仪。另可选装（大尺寸轮毂，后排娱乐头枕屏）

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中控台上大面积采用的钢琴漆，让雷凌获得了更为时尚的内饰风格。层次分明的中控布局与空调面板、控制旋钮形成了一派和谐的视觉效果。简约稳重的内饰造型，以柔软的包覆材质和精细的做工让人心生好感的同时，也符合了时下年轻消费者的购车审美趋势。人心生好感的同时，也符合了时下年轻消费者的购车审美趋势。

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内饰风格上，新雷凌与现款1.2T车型基本保持一致，采用米色与黑色搭配，前后排均为真皮座椅。新车配有三辐多功能方向盘，上集成快捷按钮。中控台配备一块比现款1.2T车型更大的屏幕，屏幕两侧按钮相对较少。

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动力方面，雷凌双擎全系搭载1.8升汽油发动机与电动机所组成的混合动力系统，与现款普锐斯车型相同。其1.8升8ZR-FXE发动机采用全工况阿特金森循环设定，配合一系列先进技术，在提升动力和降低油耗方面都很有帮助。发动机的最大功率为73千瓦，最大扭矩142牛?米；电动机的最大功率为53千瓦，最大扭矩207牛?米。两者共同工作状态下的最大功率可达100千瓦，扭矩表现也明显优于1.8升汽油版车型，动力表现更理想。

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本店承诺：本店所售所有车辆均是经过厂家允许可以销售全国的，从2015年9月1日起国家法律明确规定，在中国所有新车均是全国联保的，所以外地购车的客户在这一方面，不必有任何的担心。购车当天带回所有汽车手续.本店是厂家授权的4S直营店，本店所售所有车辆都是最近出厂的新车。本店官网所公布的价格都是真实价格，本店所售车辆均是裸车销售，外地提车不用预定，需要打电话预约，预约内容是，确定好活动时间，确定好价格，确定好销售顾问，确定好现车和您需要的颜色等、外地购车的客户购车所带的手续1.开票人信息（本人身份证）2.车辆车款（可刷卡，信用卡也可以），另外，看车，选车，开票办临牌所有购车手续办完得3个小时左右。

销售热线  王经理 外地客户凭票报销2000元以内路费

　　店面地址：北京市朝阳区回南路73号（ 电话预约享专车接送）

　　商家名称：中雅特捷汽车销售公司 北京一级授权4S店 (★★★★★旗舰店)

上个月提的雷凌双擎精英版白色黑内饰，落地价16万左右，算是比较贵了，但懒得费太多口舌去谈价了，贵在喜欢。

照片就不发了，大家在哪都看得到，说几点用车感受给想入手的朋友参考。精彩内容，尽在百度攻略：

1 油耗：4s店提车出来开到家28km，市区道路和高速各占一半，回家油耗4.1，没给大油门正常开。随后跑了300km高速,，基本100km恒速，目前显示油耗4.3。


2 操控：入双擎之前开宝马3系，也试驾过卡罗拉汽油版顶配，双擎的底盘还算扎实，起步加速等同于2.0排量车且毫无顿挫感，虽然没有宝马稳但胜过卡罗拉汽油版，高速也基本不漂，过减速带感觉也不算生硬。但停车倒车时候就显示出前后驱的差异了，不好具体形容，只是感觉大小差不多的车子，双擎倒车时候需要2把方向的宝马3绝对一把搞定。当然，也有好处，就是悬挂比宝马3要高不少，过烂路不太刮底盘了。


3 最喜欢的地方：无钥匙进入，好玩且有逼格。最最喜欢的还是变速箱的挂档方式和中控背景灯，蓝色背景灯很有科技感，挂档简洁明了轻巧。


4 最不满意的地方：主驾玻璃一键升降，力度稍微掌握不好就难以把车窗控制到只开一部分，有时要反复开关几次才能搞定；车内音响效果也完全没有，完全不想用这种喇叭听音乐，但一分钱一分货也不能过多吐槽。

5 小建议：路面不干净的时候没装挡泥板两个后轮处响声巨大，挡泥板还是装上吧。倒车影响还是不如倒车雷达来的直接爽快，这个加装也挺必要。最后，祝大家顺利提车，用车愉快。


孩子近期咳嗽越来越严重，空气不好大家谁都躲不掉，除了抢购小米空气净化器2，我也希望自己能少排放点尾气，不为别人只为我们自己的家人。

随着双擎的日趋火爆，“雷凌双擎可以上绿牌吗”的问题也备受瞩目。新能源车牌只有在国家及地方的新能源汽车目录里的车型可以使用，而雷凌双擎不属于新能源车。简而言之，/雷凌混动得不到国家的节能补贴，享受不了购置税全免。消费者不止得不到钱，也无法享受不限行、不限牌等等各种关于新能源汽车的优惠政策。

除了购置税的优惠，雷凌双擎是新能源车吗要符合符合中国的“节能与新能源车”标准，最致命的就是卡罗拉/雷凌混动并不是插电式混合动力（可以单独采用外接电源充电的车型），无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标，所以无法进入国家“新能源以及节能汽车”的目录。

不管是卡罗拉双擎还是雷凌双擎都有一定的纯电续航里程，只不过这个里程很短，往往只有几公里。但这并不是它们拿不到新能源补贴的根本原因。根本原因是丰田的双擎，最终能量来源依然是燃油！不管车辆怎么优化，电池如何先进，双擎的电能都是来自于加注的燃油产生的能量。

因为雷凌双擎实际上可以通过电机和内燃机来提供动力，但是能源都来自燃油，所以更应该叫做“混合动力”。任何形式的混合动力车都是以内燃机为基础，使用的也还是传统能源，所以必然不能称为新能源车

雷凌双擎的确是加注燃油来行驶的，但是，雷凌双擎通过出色的油电系统优化，使得电机和内燃机充分发挥自己的优势，两者配合默契，最终使得整车油耗降到了一个非常低的水平——雷凌双擎4.5L左右的综合油耗，这还没考虑双擎越堵车越省油的“变态”取向。可以说这个油耗的确已经远远低于同级别的燃油车水平了，但还达不到国家新能源车的标准，所以雷凌双擎不属于新能源车，也不可以上绿牌

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