正品[gz250]gz250摩托车评测 悦酷gz250图片_惠惠购物
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评论 | （热门点评）
咒文佩尔斯
词条丰富，言论中立，
小ping同志
做为网络时代的一部百科全书，完全可以称之为一个奇迹。从内容、权威性、专业性、知识性、解读性、包容性等等一系列的项目来进行评判，是我们值得一辈子去学习的好朋友。我只希望我在有生之年能看完所有的“维基百科”内容。
OMGoldenstar
看维基最让人放心的就是不需要辨别其内容的真实性基本拿来当知识录入
维基的总体是挺不错的，很多资料都比较全，但是比较全的都是信息原本的语种，而中文方面比较差，打个比方：有个有关于德国某个伟人的维基百科资料，德语的版本非常全面。但是你如果看中文，可能发现就短短几句话。
非常赞的维基百科，不仅仅因为维基解密，还因为wiki是一个开放的，由全球人民编写的“百科全书”，知识还是比较客观，公正，比较实用的百科网站！而且全人维护，多种语言可选。
不错啊，内容还是蛮好
liuyuezhifeng
一个非常非常好的网站，基本上能找到我想查的所有东西，只是中文版加载不了，只能用英文版的。
坏天使__mia
很好用的网站，专业性比较高。不像国内网站那么多做广告的，提供的资料含金量较高
准确，中立，还有编辑功能，很棒。
最喜欢的是全面而且中立的立场，让人感觉很舒服，这样不带个人主观色彩的才是最棒的！
shelleyzyb
很好的网站，好多问题不清楚都是到维基百科里查的，很真实且没有广告！
但现在好像打不开了，好遗憾……
雪梨__Shirley
很良心的百科,没有百度百科这么不靠谱,感觉里面的东西也比百度百科权威多了.
xpzhang0405
在不涉及到政治的词条维基百科还是很不错的，但是一部分涉政词条可能因为意识形态等多方面原因使得其不够中立，抛去这点其实它还是不错的
兼顾简繁体，考虑了地区用词差异；
各方观点皆可加入，相对中立；
源代码编辑方式较不易入门。
棒棒哒，在这里找到了无数的困惑问题的答案，在这里涨了知识，涨了见识，满足了自己对另一个地方的新奇，陪我一起走过孤独，难过的百科
lingyuanli0317
我觉得很多会在维基百科看看，里面内容感觉比较权威，中恳。总体还是挺喜欢的
原线圈懦置
是一个 大家都可以编辑的平台。内容是大家共同来维护的。知识性比较好的。
内容专业、严谨，但是中文词条质量不是太好，有些词条内容一般。另外感觉维基作为国外的网站，由于某些原因少数词条的内容充斥着西方势力的观点，内容比较片面。
很不错，资料和考据严谨，并且注明，使读者自己去分辨这些词条的好坏
爱莲祎寄我思
维基百科满满的正能量！一个我唯一可以获得最新最正确的知识来源！被封了的话，我祝中国早日被日本占领！
mengjayzhang
比百度有专业，良心，有态度。。。。。基本反映真实情况，不易受政府监控。推荐
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轻骑250警用太子（GZ250中国轻骑车型）图片赏析
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天气变暖了，好久没发帖了今天没事发个帖子让大家欣赏欣赏，本人是GZ150车主，图片论坛里发多了我不重复了给大家带来不同的新鲜，给大家来点我的两部工作车，其中一部是中国广大太子车迷梦里盼着的铃木GZ250的轻骑仿制版使用的是GN250电喷发动机（该车只对警用市场民用市场没有投放）已骑行两千多公里了。另一部是五羊本田125j骑行了三万多公里了。
[ Last edited by 河北上尉 on
at 15:25 ]
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接着上图，请欣赏，最后两张摩托车纸上的名字是我的论坛名。
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路过来顶。
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人民卫士，致敬！！
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发动机比悦酷饱满的多，但做工比悦酷略逊，动力不详（没骑过）#13#
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顶，，，，，#67#
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这边交警用的200
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前几天去郑州看到过
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Originally posted by 风雨两轮 at
发动机比悦酷饱满的多，但做工比悦酷略逊，动力不详（没骑过）#13#
这款轻骑250用的就是望江的电喷GN250的发动机，但是整体驾驶驾驶感觉要比合资品牌的摩托车要差很多，250的动力不可否认要比150或125 大多了。但是一部机车不仅仅以一个发动机的水平来衡量高低，摩托车也好汽车也好都是一个综合工程，涉及不是单一方面！
这款250老难骑了，刹不住，操控不灵活，典型的药罐子车一个月最少上两趟修理铺，一堆毛病你都想不到毛病。我们应该爱国货，但是国货也该自强啊!变得值得我们去爱！！！
[ Last edited by 河北上尉 on
at 22:31 ]
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Originally posted by 寇德卡 at
人民卫士，致敬！！
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Originally posted by 科比第一 at
这边交警用的200
200的架子是一样的，发动机是轻骑风暴太子150的发动机的扩缸机。性能不及这款望江250.
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Originally posted by 河北上尉 at
接着上图，请欣赏，最后两张摩托车纸上的名字是我的论坛名。
为什么不量产民用？
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Originally posted by sxbjmz at
为什么不量产民用？
这车价格是三万一千元，投在民用市场上老百姓谁会买啊性价比不高啊！
[ Last edited by 河北上尉 on
at 20:05 ]
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三万一#25#日他轻骑先人板板
目测整车做工以及发动机工况，最多超不过2万才是它的实际价格
拿纳税人的钱采购，厂家这狮子嘴张的够大的
要不就是采购部门做假账贪污#69#
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Originally posted by 河北上尉 at
这款轻骑250用的就是望江的电喷GN250的发动机，但是整体驾驶驾驶感觉要比合资品牌的摩托车要差很多，250的动力不可否认要比150或125 大多了。但是一部机车不仅仅以一个发动机的水平来衡量高低，摩托车也好汽车也 ...
这车好吓人#4#
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Originally posted by 风雨两轮 at
三万一#25#日他轻骑先人板板
目测整车做工以及发动机工况，最多超不过2万才是它的实际价格
拿纳税人的钱采购，厂家这狮子嘴张的够大的
要不就是采购部门做假账贪污#69#
政府采购的东西确实好多让人诟病，但是这车价格不是高的离谱，以望江出的望江GN250为例该车的价格是一万六千八百元，该车没有警灯警报器，边箱，后备箱，鬼脸风挡。星际警灯警报器调拨价得三四千元，边箱也得几百元，风挡得几百元，后备箱是那种带刹车灯的也得几百元，更关键的是这种GZ250掠夺者车型开发费用得分摊到每辆车上，这又只针对警用市场一年没多少辆。不像GN250生产了这么多年这么多万辆，分摊到每辆车的费用很少，这种生产量很小的车型每辆分摊的就很厉害了。我问过厂家的技术人员这车的车架跟GN250的车架不同是轻骑自己仿制gz250的，技术力量差仿制起来不容易。
[ Last edited by 河北上尉 on
at 20:20 ]
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Originally posted by 慢慢转悠 at
这车好吓人#4#
工作车而已，何来好吓人啊。呵呵。
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Originally posted by 河北上尉 at
工作车而已，何来好吓人啊。呵呵。
哈哈我是看到这车属于药罐子车，半个月就的维修一次，操控还不咋地，所以说吓人。
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望江铃木250暴风雪太子
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嗯·~好老的机器，还是化油器的~~
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还没卖掉？？
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等明年看看GZ250能不能出来吧。。。
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油箱是新的吗？漆水那么好
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GZ250不知道，国产型号的QM250-3L快来了。
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请求帮助：GZ150和GW250难以抉择！
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& &天气马上就暖和了，购买摩托车也就提上了议事日程。最开始定的是GW250，与朋友一起定的。现在很痴迷GZ150，主要是外形。自己的第一台摩托车也是太子，济南轻骑太子，98年买的，车挺不错。骑了六七年，摩旅最远跑过单程六百公里。然后就是闲置了，偶尔骑骑。直到五六年前吧，彻底不骑了，扔在了车棚里。
& &去年无意发现了摩托车论坛，就又勾起了骑摩托的欲望。开始看的是黄龙六百和春风650TR（纯被外形和排量吸引，而且肯定只买正规上牌子的）。逛久了也逐渐了解了一些摩托知识（以前就是瞎骑，什么都不知道）。结合自己的实际情况，觉得大排不适合自己。一是四十多了，岁月不饶人，现在骑摩托追求的是一种心情而不是速度。二是比较胆怯大排，感觉驾驭不了。三是买了无用武之地，只是满足兴趣，偶尔市区里和中短途。大概只能是周末骑骑，更不可能飙车。我们这里适合骑摩托的时间又短，大概就是五月到十月（有一年五月二号与朋友组队去鄂尔多斯的成吉思汗陵，途中遭遇漫天大雪）。以前不懂事，冬天也一直骑，结果现在年左膝盖经常疼，冬天打球、上楼的时候发不上力。所以就把排量范围限定在250左右了。而一到这个排量的摩托车，摩友们推荐最多的肯定是GW250。说实话，这个车真值得这个口碑，全面、均衡、省心。而且我们这小地方，豪爵铃木专卖店档次却不低，展厅面积大，车型齐全，维修车间设备也不错。买这个，售后肯定无后顾之忧，适合我这种只会瞎骑不懂基本的原理和维修的人。所以很快就和朋友决定，一人一辆GW250F，黑色，三月买，争取五月前磨合好，然后跑周边玩。
& &但是（世界上很多事就是坏在了但是上），有一天突然看到了GZ150，一下子就想起了自己以前的车，而且GZ看着就比较安逸、舒服，车重也较GW轻很多，总体上比GW更适合我这年龄。开始纠结了：GZ150外形喜欢，车相对较轻好把握，但车型老，后鼓刹，排量150，真需要动力的时候估计能急死你。但不到GW一半的价格也挺吸引人（我们这里11800）。GW250光是排量水冷双缸就占据绝对优势了，更何况车型新，配置高。记得刚了解GZ150的时候就恨豪爵铃木：GZ为什么不出双缸250？！
& & 下午到一家摩托店，有GZ150，真漂亮！着车，声音是真不好啊。而且空挡缓慢稳定加油，转速声音不是那种顺畅线性升高而是间断性的甚至中间有回落，怎么回事？
& & 各位帮忙出出主意，根据我的实际情况和使用情况，哪个更适合？能列出理由分析更好，衷心感谢！
& & 很费劲也很用心的写了这么多，此贴将会同时发至俪驰论坛征求意见。
& & 谢谢各位了。
[ Last edited by 舍得1223 on
at 22:27 ]
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悦酷吧，想想阿诺骑车的样子就知道多酷了，再说四十多了，骊驰街跑不怎么衬(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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如果出去旅游，一定要250的，上大坡150没力气，更别说带人了，我因为个子矮买的150去太行山有的大坡只能2档，平路80没问题的，仅供参考。
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一样纠杰GZ150和GW250F间，之前还分别试开车友的Gz1050和大地英王250一段时间，GZ150市区几公里上下班确实好用，减振很好，后面座人也出服，但想到断断心里不出服，厂家的冷漠让人心寒，虽已关注GZ150很长时间，今早骑车友的GZ150到车行，本也想定GZ150，但取终还是订GW250F。虽没用骑F，但应该心里踏实吧，过几天应该到货。个人意见，就FFFFFFF！！！
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其实真想拥有两台，换着开，风格不一样，你懂的！
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即然已骑太子几年，换个口未未常不可，车友的GZ150虽然是在2014年11月份才买的，但发动机声音很杂、大，但走动后好多了，时速五六十振动控制还是可以的。
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下午到一家摩托店，有GZ150，真漂亮！着车，声音是真不好啊。而且空挡缓慢稳定加油，转速声音不是那种顺畅线性升高而是间断性的甚至中间有回落，怎么回事？
&&转速中间回落是冲顿油门段，这油门段中发动机没什么扭力有时即使在空档也死火，有时加油门刚慢放离合碰巧冲顿油门段发动机扭力小车死火了。不是每次也死火，就好象空档小油门也是偶尔死火，俺以前开杂牌CG也没冲顿死火。三档抓离合用力或轻踩二档经常只能踩入一半这时加油放离合车是空转不走的，弄得手忙脚乱如果在路心车来车往很危险。这发瘟真不知是小日本还是龙的传人设计？你还是小心试准了再决定。
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摩旅的话,还是GZ吧.
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兄弟，我已经过50啦，看了你的贴，我来谈谈这近2年的选车的纠结吧。13年打算换车，第一就看中GZ150，也是外形和名牌打动我，觉得豪爵和小日本技术的车摩旅不错，当时就决定非它不娶了，后在摩迷看了大量摩旅出行，结果中毒很深,GZ最大的缺点是排量(不谈短轴)，后来寻寻觅觅看到了鹰王250E-9A,也是被外形和排量所吸引，还有就是相对便宜，我也是准备带老婆出门旅游的，特别是喜欢山景，所以现在心态已经向9A逐步倾斜，虽然是国产车，也都有国产车的通病，但还是准备接受，如没有新的太子车出现，今年5月决定入手9A。纯粹个人观点，仅作参考，希望兄弟能买到如意座驾
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哦，补充一下，太子车可比睾丸舒服哦，如果你不准备飙车的话，舒适第一吧
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悦酷啊，省点钱，
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根据自己需要把，想节省些过日子就悦酷太子，想骚包提速快就250.&&250普通版就够了，不用f
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Originally posted by 魔友头爱摩驴 at
兄弟，我已经过50啦，看了你的贴，我来谈谈这近2年的选车的纠结吧。13年打算换车，第一就看中GZ150，也是外形和名牌打动我，觉得豪爵和小日本技术的车摩旅不错，当时就决定非它不娶了，后在摩迷看了大量摩旅出行， ...
以前看过大地鹰王的车，开始被外形所惊艳，后来觉得比较浮夸，不耐看，不大适合中年人。悦酷则给人比较大气稳重的感觉（外形各有所爱，我只是说自己的看法）。另外说实话国产车质量口碑一般，有些顾虑。还有就是我们这儿豪爵铃木的售后挺好的。
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我2012年6月买的悦酷，今年61岁了，骑了三年了。这个年龄不图速度了，图个旅途舒服，建议楼主选择悦酷摩旅。仅个人观点。
[ Last edited by 济南靖哥哥 on
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太子/街车各有各的味#68#
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我们年纪相当，情况相似，也在纠结，现在越来越倾向于悦酷。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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不载人悦酷够用了！
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我选GW250，悦酷我骑了一年多，
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