游戏里护航航母甲板有多厚的甲板是不是有防弹装甲

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-07 14:05 标签： 航母甲板图片
二战时期,重视装甲防御的战列舰比比皆是,但是重视防护的航母却没有几条.有数的就是英国的"光辉"号航母和日本的"大凤"号.其实在对抗神风特工机的战斗中,航母的装甲已经体现出了足够的必要性:比如光辉号被撞得变形都没事.那么,为什么航母的防护在那个时代不重视呢?
这个，我感觉有它的特定相关信息原因和技术原因。
二战的主力航母，防护相对较弱的都是早期的航母，这些航母大部分都是海军假日之前制造的东西，相对来说，都是改装的东西，比如英国勇敢级的，都是HUSH HUSH巡洋舰改装的。本身是巡洋舰的舰体，装下飞行甲板势必增高重心，所以，必须要减轻上部的重量，唯一的办法就死使用轻型材料，比如柚木之类的。
还有，就是，当时的海军不重视航母的用处，只是当作试验品，没有为试验品配备防护较高的装甲，也是处于减少不必要花费的考虑。
第三点，当时整体钢板的制造技术并不是很高，所以，整体铺设成本太高，所以就没有采用。
第四点，还是海军假日。我记得当时都限制了海军的主力舰数量和吨位。由于英国又太多的老船，所以，留给CV的吨位真不多。没办法，英国为了舰载机数量和尺寸被迫放弃了装甲防护，就出现了ARK ROYAL皇家方舟这样的薄皮大馅的大饺子，一颗鱼雷就下水。至于日本，一味的追求航母的高速，忽视了防护，到了中途岛吃大亏了之后才想起来制造大凤，突出防护。英国也是一样。至于美国，本身早期的列克星敦就是战列巡洋舰舰体改装的，而且美国吨位较多，所以当时的防护也还算可以，相对来说，...
这个，我感觉有它的特定相关信息原因和技术原因。
二战的主力航母，防护相对较弱的都是早期的航母，这些航母大部分都是海军假日之前制造的东西，相对来说，都是改装的东西，比如英国勇敢级的，都是HUSH HUSH巡洋舰改装的。本身是巡洋舰的舰体，装下飞行甲板势必增高重心，所以，必须要减轻上部的重量，唯一的办法就死使用轻型材料，比如柚木之类的。
还有，就是，当时的海军不重视航母的用处，只是当作试验品，没有为试验品配备防护较高的装甲，也是处于减少不必要花费的考虑。
第三点，当时整体钢板的制造技术并不是很高，所以，整体铺设成本太高，所以就没有采用。
第四点，还是海军假日。我记得当时都限制了海军的主力舰数量和吨位。由于英国又太多的老船，所以，留给CV的吨位真不多。没办法，英国为了舰载机数量和尺寸被迫放弃了装甲防护，就出现了ARK ROYAL皇家方舟这样的薄皮大馅的大饺子，一颗鱼雷就下水。至于日本，一味的追求航母的高速，忽视了防护，到了中途岛吃大亏了之后才想起来制造大凤，突出防护。英国也是一样。至于美国，本身早期的列克星敦就是战列巡洋舰舰体改装的，而且美国吨位较多，所以当时的防护也还算可以，相对来说，，防护就能好一点。到了后来出现的埃塞克斯，基本上就是防护是首位了。
简单说，就四点：
1：技术不成熟，成本太高
2：当时早期航母不受重视，一味压缩成本
3：早期都是改装船，加装装甲势必提高重心，影响作战效能
4：英国日本等国的航母吨位受到条约影响，剩余太小。为了载机量和作战出击效能被迫降低防护性能。
其他答案（共2个回答）
期间不是对航母的甲板防护不重视，而是事物必然有个发展过程。
早期航母甲板都是由大型商船或客轮改装直通式木质甲板，当时只为满足舰载机的起降，随着实战中出现木甲板防护薄弱的问题，在30年代末开始建造的航母都开始注意甲板防护（因为已在役航母木质甲板改成钢制甲板会严重影响航母的稳性，就只能在全新设计的航母上才能实现钢甲板防护），由钢制甲板替代木质甲板，使航母甲板的防护性有了极大提高。
英国光辉号和...
二战期间不是对航母的甲板防护不重视，而是事物必然有个发展过程。
早期航母甲板都是由大型商船或客轮改装直通式木质甲板，当时只为满足舰载机的起降，随着实战中出现木甲板防护薄弱的问题，在30年代末开始建造的航母都开始注意甲板防护（因为已在役航母木质甲板改成钢制甲板会严重影响航母的稳性，就只能在全新设计的航母上才能实现钢甲板防护），由钢制甲板替代木质甲板，使航母甲板的防护性有了极大提高。
英国光辉号和日本大凤号都是30年代末开始建造，40年后服役的第一代钢制甲板航母，甲板可以承受500公斤炸弹的俯冲攻击。
我一定要把你从木头甲板的泥坑里拽出来！不知你是从什么渠道得到的知识，怎么就以为航母的甲板会是用木头做的？木头怎么能做钢铁战舰的甲板呢？
也不用我多说了，在你战列...
二战时的航母，虽然没有刻意安装装甲防护，但基本的防护水平还是有的。特别是有些本来就是拿主力舰的舰体改的，像二战前就服役的列克星顿号是拿战巡改的，思想上还是比较重...
水面战舰结构的革命性变化，实际上是得益于蒸汽机的发明，并被应用作为船舶动力、火炮 技术的进一步提高，以及随之而来的装甲防护能力的提升三方面因素的作用。1802年...
舰队航母航速普遍都在30节以上，当然了早期具有实验性质的就没那么快了，比如CV-4突击者，或者战列舰改装的航母，比如加贺号只有27节。护航航母基本都在20节左右...
呵呵具体的不知道
最便宜的可能是美国独立级，因为它的船体是克利夫兰级巡洋舰的船体改装的，一共9艘。排 水 量 10,662吨(标准)／14,750吨(满载) 。...
答: 2017中国总共有多少钱
答: 三战 60%是由核冲突爆发的,40%则是资源掠夺,土地纠纷,或其他原因
答: 人权还没有保障。谈民主
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
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航空母舰的甲板是什么材料做的?
我有更好的答案
要求不平度达5mm/m以下，也有制成双层或三层船体。船体板水下部分为了防鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150-203mm一般有的是钨合金耐冲击高强度钢板建造一艘大型航空母舰需要钢板品种规格繁多。船体用潜艇耐压板，屈服强度有450兆帕和550兆帕，建设期需要6年以上，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨。装甲板多用于防弹和核心部位，因此是一项特大的工程。而建设一台供航空母舰用板的5000mm以上现代化特宽厚钢板轧机，设备吨位达7万多吨，厂房面积达20万平方米，投资达60多亿元，投资达35亿美元之多，建造周期达13年之久，当外层板受到破损时，减小钢板厚度，使船体减少焊缝。结构板要求高强度，不然会引起飞机升降的质量，而且板面越大越好，如司令台是全舰的指挥部.5吨级大型航空母舰，用装甲板保护，也是航空母舰用板最厚部分，内层船体功能尚在，不致沉殁在没有战斗力，板厚达22-28mm，采用高强钢板可以减轻船体重量，450兆帕板经正火交货，尽量减少焊缝。结构板要求高强度。建造一艘7。再如核能或柴油机房受到了破坏后即失去航行能力，因此也需要用装甲板附加保护，还有炮台和上述挂甲都用防弹装甲板。古式航空母舰有在船体受攻击部分采用挂甲板方式，以抵御各种意外的攻击，减小钢板厚度，使船体总重量减轻、隔仑及船体结构等，一般飞机遗产用结构钢厚度为40-50mm，而550兆帕需调质交货。结构板主要用于飞机遗产，也是一项很大的冶金工程，且增加抗弹能力，一般钢种分船体板、装甲板及结构板三大类。望采纳，最厚达330mm的装甲板，性能类似于坦克板
采纳率：79%
来自团队：
.HSLA-100耐冲击高强度钢板，钢板就有多长，焊接是横向的，而且钢板纵向焊接。也就是说航母多长
HY80 高强度钢板，一般国家没那技术的。
特种合金，加漆。主要是防滑，抗海水腐蚀，高温合金和涂料必须是容易修复磨损，成本必须适当地知道飞机维修成本高。
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请问：航母甲板上的挡焰板，用的材料是不是和甲板其他部位一样？还是有所不同？航母甲板的装甲
请各位军事专家们分析一下了，为什么不换个地方呢有多少公分厚度？现在的航母能随几枚鱼雷的袭击呢？二、054A烟囱上的球状物，很容易被熏黑？多谢了
我有更好的答案
以前052型舰是有独立的后桅杆的，现在出于隐身性的考虑，还设有二十余道水密横隔舱和多道防火隔舱，只要命中就会基本丧失战斗力。目前没有该型雷达的确切资料，所以不太需要予以击沉。你说的054A烟囱上的球状物是346G球型环境搜索雷达，左右还配的有两个辅助雷达，所以只有把346G球型环境搜索雷达安在后桅杆上挡焰板这个没仔细研究过，材料应该是一样的。054A舰桥上的前桅杆安装的是Fregat-MAE-5型三坐标平面雷达，由这些纵横舱壁构成2000多个隔舱，虽然看起来脏了一点，将后桅杆和烟囱合为一体了。雷达是一种电子设备，被熏黑并不影响其使用效果，所以要击沉一艘航母还是很困难的。不过航母跟其他战舰不同，航母甲板本身就要求能承受高温，可以肯定的是挡焰板比甲板额外加装了冷却管作为保护，外界猜测是国产的组装体相控阵雷达。相控阵雷达本身重量不轻，还需要安装在高处。没有查到中俄航母装甲厚度，只能以美国“尼米兹”级为参考，并且尽量不要有遮挡。“尼米兹”级飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；机库甲板的板厚达到38毫米；水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右，弹药舱等危险部位设有约64毫米厚的凯夫拉装甲，但能有更好地隐身性。“尼米兹”级舰体两舷水下部分设有能承受300千克炸药爆炸的防鱼雷舱
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