目前想在武汉光谷东的发展前景那边发展，请问曼绣国际怎么样的？想学一门东西

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-25 14:51 标签： 武汉光谷南发展潜力
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& 武汉光谷【曼绣国际·韩式半永久定妆培训大师班】暑期免 ...
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这是未来几十年都还是会很火的无创美容定妆技术，跟着时代的发展趋势走，从事一份自己热爱的同时也能把自己变得更美好的职业，才能走得长久啊！愿每个女生都能用自己喜欢的方式过一生:kiss:
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版权所有& Powered by各位专家好 我本人现在不在武汉工作，户口也不在武汉，想在武汉光谷关山买套二手房，请问可以落户吗？
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关于住哪儿你绝对想不到！3年后的武汉光谷会变成这样~
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你绝对想不到！3年后的武汉光谷会变成这样~
武汉光谷，科技发达，商业繁荣，高校林立，已然成为了大武汉的一张名片。而对于大多数武汉人，谈到光谷的第一印象，只有“拥堵”这两个字!出入光谷已经成了许多人无法承受之“痛”。也许，从今天开始，这个问题将得到彻底解决。。。。。7月28日，光谷火车站东、西广场及其周边10条道路、11号线东段二期工程等三大项目联合开工，并实质性开建。光谷火车站拟计划2018年底建成，将汇聚11号线、2号线南延线两条地铁，武黄、武咸两条城铁，以及武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路，建成后将成为武汉又一座大型综合交通枢纽站。它的形成必会给光谷现有的交通格局以及你我的生活带来巨变！光谷火车站改自百年老站光谷火车站的前身是始建于1906年的流芳火车站，距今已有109年，现有的流芳站为四等站，地处江夏区流芳镇，长期以来作为铁路货场。主要用于转运煤（焦）炭、散装水泥等物质。目前多为军用，仅办理旅客乘降、整车货物发到。考虑到该站在光谷乃至武汉交通枢纽中的重要地位，其未来将支撑和引领大光谷的快速发展，该站地理位置将成为光谷的新门户。（武汉光谷交通建设有限公司（简称光谷交通）项目负责人透露）武汉第五座火车站——光谷火车站，悄然诞生。配套10条快速路两条地铁 根据规划，光谷火车站将被建设成为集高铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。这样一个未来的大型综合交通枢纽是什么样子？究竟又有什么样的作用呢？小编来一一梳理。首先，此次开建的光谷火车站为客运车站，位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内，规划范围北至高新大道，南至高新二路，西至光谷大道，东至光谷一路，总占地面积约2.65平方公里，计划2018年底建成。先期开建的光谷火车站东、西广场位于站房东西两侧，地下空间包括出租车停车场、集散大厅、社会车辆停车场、出站大厅、公交停车区、出租车侯客区、商业开发、公共通道和设备用房等，总面积接近20万平方米。计划2017年9月完成主体结构施工、2018年5月完成装饰、安装等施工并具备使用条件，工期为34个月。建成后的光谷火车站将汇聚武黄(武汉-黄石、黄冈)、武咸(武汉-咸宁)2条城际铁路。黄冈、咸宁等武汉城市圈居民，未来可以在光谷火车站便捷地抵达武汉市区。武九铁路线在将延伸至此，可行驶和谐号动车组列车，武九铁路西接沪汉蓉高速铁路，东接昌九城际铁路，将使武汉与全国铁路线连接更加紧密。光谷火车站建成后，客流量必然大幅提升。为在将来减轻分流压力，两条地铁线与车站同时开始建造。地铁11号线西起蔡甸柏林，东止光谷左岭，全长约70公里，设站38座。目前地铁11号线光谷段已全线开工，计划2018年底通车试运营，11号线光谷段起于光谷火车站，止于左岭新城，全长19.7公里。小贴士：地铁11号线设站13座包括：光谷火车站光谷四路站光谷七路站未来一路站左岭站教育中路站药监局站生物园站光谷五路站光谷六路站豹澥路站郑家路站未来三路站11号线光谷段与2号线南延线将在建成后的光谷火车站交汇，地铁2号线南延线车站站台设置于地下二层，11号线东段车站站台设置于地下三层，两站均为岛式站台。未来乘客乘地铁11号线可与2号线南延线（计划2019年3月完工）以及规划中的19号线和9号线等3条地铁线实现自由换乘。当然，作为一座大型综合的交通枢纽，仅仅在地下花功夫当然不够。除了地下轨道线的建造，地面工程也会同时进行--10条新道路待建。开建的光谷火车站周边，因有武九铁路纵向穿越，除现有的高新大道和高新二路跨过铁路外，再无其它横向道路。于是光谷火车站周边又被重新规划了10条新道路，包括：自主街、海纳路、创新街、佳文路、文苑街、佳园路、佳新路、百川路、才智路、才慧路。这10条新建道路将串联起其外围现有主干道，可通过高新大道、光谷大道、高新二路和光谷一路，经三环线和武黄高速等，快速进出光谷火车站，可缓解光谷火车站范围微循环道路不畅的问题。其中还将专门在自主街、创新街中，修建两条下穿铁路通道。此外，光谷火车站周边主干道也将设置多处立交。例如：光谷大道与高新大道交会处正在建五角塘立交，经此立交，向北行，可通过光谷大道高架，直通东湖通道，快速到达汉口；向西行，可经在建的雄楚大街高架，连接鹦鹉洲长江大桥，快速到达汉阳。道路问题解决了，地面交通将更加发达畅通。华中地区首条BRT走廊（公交专用走廊），西起武昌火车站，经雄楚大道向东的BRT专用公交也将直达光谷火车站。另外多条常规公交线路也将与新建的光谷火车站进行对接，光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流。四位一体 建成国内最佳无缝换乘站三大项目建成后，以光谷火车站为中心，11号线光谷段与2号线南延线在此设有换乘站，武黄、武咸2条城际铁路以及武九铁路，雄楚大街BRT专用公交、多条常规公交线路也将在此汇聚。由此，光谷火车站将成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的“国内最佳无缝换乘”大型综合交通枢纽站，也将成为联系武汉和武汉城市圈的重要交通枢纽。作为武汉五大火车站之一，光谷火车站将与其它四座火车站按照不同功能定位，形成高铁、城铁、地铁、快速公交及市内其它社会交通构成的立体交通格局，实现以武汉为圆心的“米”字形全国高铁网格：南北通达北广深，东西连接沪渝成。东北方向可到济南、沈阳，西南方向可抵桂林、南宁，西北至西安，东南至福建、厦门。很难想象，3年后，无论你去哪儿，或许都要经过高大上的光谷了呢~我带上你，你带上钱，在光谷，一起飞吧!!!来源丨荆楚网责编丨王振祥
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