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17寸轮胎和18寸轮胎胎噪声那个大-途观车友关注
16寸的好像扁平比大一些，减震性能会好一些，噪音会小一点，由于窄提速也快，还省油，是不是这样啊？...
&&售价:19.98-31.58万元
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渝ICP备号-1【技术贴】关于17/18寸轮毂优劣_全新途胜吧_百度贴吧
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【技术贴】关于17/18寸轮毂优劣
轮毂这玩意，完全是萝卜白菜各有所爱！这里从技术、安全、经济上来探讨一下到底是17个好还是18的好！ 先说说换大轮毂的意义：1.操控性能的飞跃，大轮毂的接地面积大于原车轮毂，摩擦力就大，操控性能提升仅次于换避震的效果，高速更稳；2.安全系数提升，一旦爆胎，大轮毂直径缩减比原车轮毂小，更易于纠正方向，大大提升安全系数；3.视觉效果，大轮毂给人的视觉冲击力当然是有目共睹的啦。 当然了，改装有利必有弊！换大轮毂有以下弊端：1. 经济性差，油耗会增大，一般每百公里会多一个油左右；2. 舒适性差，轮胎薄了自然要比原车要颠；3. 动力损失，摩擦力大了，动力也相应损失；4. 维护费用高，轮胎胎壁薄了，容易坏！我自己的宝来，换了大轮毂您开车可要格外精心了，过沟过坎一定要减速慢行，下台阶更要小心了！5. 换大轮毂最大的问题是改变了制动力矩，刹车理应相应升级，否则刹车肯定不如原来好使，特别是高速制动，根本刹不住。 换轮毂所需要配套的轮胎可不是胡乱配的，事先要用轮胎计算器精确比较计算，否则会使速度表和里程表出现较大的误差。车的轮胎是215 55 R16， 如果是换17寸轮毂，那么应该换235 45 R17，时速100时误差为0.07公里，如果是换18寸轮毂，应该换235 40 R18，时速100误差为0.36公里，这样都是误差最小的了。17？还是18？我个人认为换18寸的轮毂存在以下弊端：1. 首先是经济性比17的要差得多，18寸的轮毂和轮胎都比17的贵的多！通常同一品牌，同一型号的18寸轮胎要比17的贵400－500，四只轮胎就差出近2000大米！国产轮毂就不说了，进口轮毂，一只轮毂多了能差1000多！少了，也至少差300－500/只！一套18的下来，要比17的至少多出3000米左右。2. 舒适性更差，18的胎壁要比17的薄11.75毫米；3. 维护费用更高，胎壁薄更容易坏，换一只轮毂的费用也更高；4. 16寸换17的制动性能的降低还好一点，但如果换18寸的轮毂，对制动的影响将更加明显，更迫切需要升级刹车系统。 18寸轮毂的优点在于：1. 由于都是235的胎，接地面积是一样的，所以17的和18的油耗和高速稳定性并无差异，但18的由于胎壁薄了，过弯时轮胎的收缩比17的要略小，过弯的反应会更直接，从而操控性能要好于17的轮毂。2.视觉效果17寸轮毂无法比拟。
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23:28:34 | 来自
关于改装17寸18寸轮胎…
致尚的轮毂参数如下孔距5X110 J值 6.5J ET值 ET53 中心孔 63.4这款轮毂可以选择17寸，5*110 J值 7.5J &ET40，然后轮胎选用215/45 R17的轮胎（相比原厂205/55 R16的轮胎，直径相差值为：-0.95%（误差值应控制在±3%）更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：100.95km/h&轮胎厚度变薄：3mm），因为原厂ET为53，这款为ET40，装上后会比原厂轮毂出来一点点，不晓得有没有影响？请教大神帮忙。。。。小致换上合不合适，会不会蹭胎什么的？最后大概算了下，由205换成215的，ET53改为40的，轮胎外圈要比现在伸出23mm，也就是2公分，会不会蹭着叶子板？
引用 Chen997
23:28:34 发表于 主楼 的内容：
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23:28:34 发表在
致尚的轮毂参数如下孔距5X110 J值 6.5J ET值 ET53 中心孔 63.4有没对轮毂专业点的朋友，请教下，能不能装上下面这种轮毂，17寸，18寸都可以，只要合适就行…
引用 蓝天_35
00:14:52 发表于 1楼 的内容：
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02:46:02 | 来自
我也喜欢这款轮毂
引用 luyongkui
02:46:02 发表于 2楼 的内容：
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06:33:18 | 来自
这轮毂好看，就是不知道装上面了整个效果咋样？
引用 魔C十三少
06:33:18 发表于 3楼 的内容：
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致尚一撑就断了
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引用 我六毛你六毛
08:10:10 发表于 4楼 的内容：
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要去验证一下厂家和卖家，轮毂不能随便买随便用
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引用 我六毛你六毛
08:26:45 发表于 5楼 的内容：
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09:21:53 | 来自
02:46:02 发表在 我也喜欢这款轮毂我觉得换上17的就行了，18寸的225的胎有点宽了…增加油耗，还得改弹簧高度…
引用 Chen997
09:21:53 发表于 6楼 的内容：
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09:24:06 | 来自
06:33:18 发表在 这轮毂好看，就是不知道装上面了整个效果咋样？估计18寸轮毂加上225/40的宽胎看起来才帅气…而且还得降低弹簧，让轮胎上边缘与车身的间隙小才出的来效果，就是油耗要增加
引用 Chen997
09:24:06 发表于 7楼 的内容：
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09:30:55 | 来自
08:10:10 发表在 致尚一撑就断了为何致尚一撑会断？致尚这么重？怕是M3，M6，奥迪A7，GTR这些车都比致尚重吧
白致尚装上应该和这效果差不多，就是卡钳小了点，哈哈
引用 Chen997
09:30:55 发表于 8楼 的内容：
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09:31:42 | 来自
08:26:45 发表在 要去验证一下厂家和卖家，轮毂不能随便买随便用商家说非常可以，我也是醉了…我还在问，不过不便宜啊一条，加胎都要上1500了
引用 Chen997
09:31:42 发表于 9楼 的内容：
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09:24:06 发表在 估计18寸轮毂加上225/40的宽胎看起来才帅气…而且还得降低弹簧，让轮胎上边缘与车身的间隙小才出的来效果，就是油耗要增加那是肯定
引用 魔C十三少
10:41:33 发表于 10楼 的内容：
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15:00:45 | 来自
顶起，改胎的大神求教
引用 Chen997
15:00:45 发表于 11楼 的内容：
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引用 一束花不算浪漫丶
15:02:21 发表于 12楼 的内容：
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18:06:01 | 来自
楼主追求完美，顺便把卡钳换了，18的太空旷，卡钳太小
引用 保持一种心态
18:06:01 发表于 13楼 的内容：
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18:06:01 发表在
楼主追求完美，顺便把卡钳换了，18的太空旷，卡钳太小
确实想换，哈哈
引用 Chen997
20:25:52 发表于 14楼 的内容：
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你看看 我的帖子吧 我的是18寸 8J ET40 刚刚好在车身里面,没有抛出叶子板. 轮胎是225 40 的 但要出效果的话 一定要LOW低车身,我的车还没有LOW,所以现在看上去底盘高了.感觉怪怪的.可以告诉你 225 轮胎用在XT上 没有什么区别.开上几天就习惯了.起步时油门轻轻加大少少.
引用 Mr小航
20:35:56 发表于 15楼 的内容：
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20:35:56 发表在
你看看 我的帖子吧 我的是18寸 8J ET40 刚刚好在车身里面,没有抛出叶子板. 轮胎是225 40 的 但要出效果的话 一定要LOW低车身,我的车还没有LOW,所以现在看上去底盘高了.感觉怪怪的.可以告诉你 225 轮胎用在XT上 没有什么区别.开上几天就习惯了.起步时油门轻轻加大少少.
确实得换个短簧效果才更好。18寸总觉得有点空旷呢。那你18寸 8J ET40就能装进去，那我就不担心我考虑的17寸，7.5J ET40的轮毂了，加上215/45 R17的胎。你这有没蹭到里面弹簧啊什么的？
引用 Chen997
20:59:23 发表于 16楼 的内容：
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09:30:55 发表在
为何致尚一撑会断？致尚这么重？怕是M3，M6，奥迪A7，GTR这些车都比致尚重吧白致尚装上应该和这效果差不多，就是卡钳小了点，哈哈
搞笑，人家M3，M6，奥迪A7，GTR这些车的轮毂是淘宝买的吗
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08:40:14 发表于 17楼 的内容：
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09:45:02 | 来自
08:40:14 发表在
搞笑，人家M3，M6，奥迪A7，GTR这些车的轮毂是淘宝买的吗虽然肯定不是那些车上装的那种材质那种工艺，但也不至于一撑就断吧，就想换个好看点的而已，比原车重不了多少就行
引用 Chen997
09:45:02 发表于 18楼 的内容：
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引用 cl-20 19:06:00 发表于 19楼 的内容：
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20:23:14 | 来自
09:30:55 发表在 为何致尚一撑会断？致尚这么重？怕是M3，M6，奥迪A7，GTR这些车都比致尚重吧
白致尚装上应该和这效果差不多，就是卡钳小了点，哈哈几百块钱不能跟人家几千块钱的比呀
引用 e蘑菇e
20:23:14 发表于 20楼 的内容：
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