交通部新规下75%滴滴90%优步兼职司机或被退出|滴滴|优步|专车_新浪新闻
滴滴旗下司机75%为兼职，他们日接单数小于4单
　　南都讯 交通部关于专车管理暂行办法征求意见稿发布已有9天，国内市场的老大滴滴专车公司终于摒弃了此前谨慎的公关言辞，亮出了真实态度。该公司昨日发布数据称，滴滴旗下司机75%为兼职，他们日接单数小于4单。稍早前优步广州也表示，其平台上90%的专车司机为兼职。这意味着，按照交通部的管理办法，75%的滴滴司机以及90%的优步司机，将很可能因为门槛提高而被挡在市场之外。
　　大部分兼职者或被退出
　　滴滴表示，这次公布的官方回复为过去一周内公司认真研究和学习的结果。对于交通部专车管理办法的各项核心条款都提出了建议，这些建议，他们已经向交通部提交，但也愿意向社会公布。
　　滴滴昨日发布的数据称，旗下平台上75%的司机每天接单数不超过4单，属兼职性质。他们作为社会化运力的补充，有效满足了城市交通的峰谷落差，帮助解决了打车难问题。
　　按照交通部的管理办法，未来网约专车车辆必须变更为营运性质、司机需考出租车从业资格证，即人和车都必须拿到政府颁发的许可证才能从业，“这可能使大部分兼职司机和车辆退出，让百姓重新面临打车难的问题”，滴滴在声明中说。
　　滴滴透露，目前近1000万人每天通过滴滴平台，享受出行的便利；数百万人每天通过兼职开专车顺风车，获得工作机会和劳动报酬，既增加了收入，又服务了社会、方便了他人，“我们期待文件修改能够顺应和推动中国共享经济发展的大潮。”
　　政府放权让市场发挥作用
　　按照交通部办法，未来专车的司机和车辆必须同时获得政府发放的牌照，更允许各地政府对专车采取数量和价格管制，专车公司还要在全国各地申请行政许可，对专车这种新型的交通工具“沿用过去管理传统出租车行业的办法，将大大增加企业的行政成本，影响企业活力和市场竞争”，滴滴表示。
　　为此，滴滴在声明中恳请政府部门将管理人员和车辆的权力下放给网约专车平台，希望能发挥市场配置资源能力，放开专车数量和价格控制，以满足群众多样化、差异性的出行需求。
　　由于城市交通的复杂性，各地情况千差万别，滴滴据此建议交通部能够鼓励和允许各地结合实际，在车辆性质、平台、人员和车辆管理等方面，因地制宜，发挥先行先试的灵活性，做差别化探索和各种有益尝试。例如，上海规定在规范的前提下，网约车辆无须变更为营运性质，寻找了一条专车服务开放化、规范化、制度化的可行路径，受到各方面好评，值得借鉴和参考。
　　优步：
　　尝试让市场自由定价
　　除了滴滴昨日首次公布“75%的司机为兼职”之外，在稍早前优步广州也在参加广州市交委举办的专车管理办法讨论会上表示，据他们了解，平台上90 %的专车司机为兼职，按照交通部的管理办法，他们也很可能因为门槛提高而被挡在市场之外。
　　除了这一点之外，当时优步广州的代表还提出，交通部办法规定一名司机只能和一个专车平台签订合同，这点如何实现还希望看到更详细的规范。另外，专车8年报废的条款有些过于严厉，因为专车毕竟不像出租车2 4小时在路上跑，使用强度低于出租车，强制8年报废不一定合理；对于最为关键的价格管制条款，优步也建议在市场调节价和政府指导价之前，先采取前者，尝试让市场自由定价。
　　司机说法
　　收入已经大降
　　门槛再提高肯定离开
　　优步旗下的专车司机林先生昨日告诉南都记者，最近一两周他都在密切关注各界对专车管理办法的讨论，特别是要求专车8年报废和必须和专车平台签劳动合同的做法“非常致命”。一旦这些被最终执行，自己肯定不会再开专车了。而根据他对优步司机微信群里其他人发言的判断，准备离开的兼职司机会非常多。
　　他解释说，自己加入优步开专车已经大半年，进来的原因主要是挣平台公司的补贴，“我5月份刚进入的时候补贴非常高，当时只要司机评分为5星，每接一单优步都提供三四倍的补贴奖励，最高的时候补贴和车费加起来一周收入有5000元左右，而跑一周油钱只要800块，纯利润真的很高。”
　　不过由于此后进来做专车的兼职司机越来越多，补贴也越来越少，目前已经从每单补贴三四倍降低到每单补贴10块左右。经过细致的研究，他发现每周接12单左右获得的平均补贴最高，因此现在每天只有早晚高峰时期出来接单，每天也就载客三四单左右，其他时间自己并不开车出来，如此每周的收入大概有400元。
　　“本身现在兼职开专车拿到的补贴已经很少，一个礼拜收入才400块，一个月才2000块左右，如果政府再要求车辆8年报废，甚至要我们跟平台签劳动合同，我肯定毫不犹豫地离开，犯不着为了这点钱费那么大的劲。”
　　各界说法
　　北京大学国家发展研究院教授薛兆丰———
　　赶走兼职司机是扼杀专车的杀手锏
　　城市交通最大的问题是需求有峰谷，政府提供的包括出租车在内的任何的公共交通工具很难知道提供的数量多少是刚好的，因为差距太大了。在高峰的时候就会出现供给不足，在谷底的时候就供给过多，这时候政府管理永远不能满足高峰和低谷的需求。
　　然而，这个问题却恰好让专车解决了。它们本来是一些私车，有其他用途的车，召之即来挥之即去，高峰期运价高就来，低峰期没单就走。
　　根据全国交通运输统计的公报，职业的出租车司机每天完成40次运输，但是根据专车的记录是每天超过10单以上的不到总数的3%，大多数就是每天接单0到4单，都是一些兼职的。如果政府强制要求他们强制注册并且8年就报废，专车成本就提高了，会把绝大多数的专车拒之门外，重新让交通需求在高峰期得不到满足，这是扼杀专车的杀手锏。
　　广州市客运管理处处长苏奎———
　　专车管理模式建议先试点再逐步完善
　　目前专车的发展缺乏一个稳定的环境，这很容易使得它难以可持续地发展，一旦各种乘客纠纷等问题出现之后，解决的成本将非常高，只能通过司法解决。比如说在旧金山专车出了交通事故以后，专车公司打了两年的官司才解决，而这时候乘客受伤住了院是等不及的。而且专车涉及到第三方平台的矛盾也很突出，目前国内若干个城市出现了出租车和专车的冲突，这也影响了专车本身的发展，任何一个行业不应该在这样一种氛围下发展。
　　交通部的法规是全世界第一个国家级的监管法律，而交通管理又属于地方性事务，各地情况差别很大。比较合适的方式应该是中央搭一个大框架，然后地方进行试点，尝试各种不同的监管方式。目前美国对专车也是多样化的监管模式，未来希望国内能从各地试点情况出发，逐步完善，最后才能慢慢找到比较理想的专车管理模式。
　　本版采写：南都记者魏凯
编辑：SN054
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总有人为国民党的今日唏嘘，可我一点也不惋惜。我不觉得它曾经伟大，也不觉得它有过什么辉煌，它曾经丢过大陆，也不差再丢掉台湾。台湾确实创造了华人世界的民主，国民党如果有辉煌，那就是参与缔造了台湾民主。但这个辉煌实际意义，就是——国民党随时可以被抛弃！
无论是“APEC蓝”，还是“阅兵蓝”，都说明了地方政府不缺整饬污染的办法，只缺决心和态度。只要政府部门勇于下决心，努力想办法确保蓝天白云，蓝天白云就一定会出现。
当记者被人捉了去，看先生大谈新闻立法时，观感很不是滋味，可以说很不好。如果你可以在任何时候、任何一单记者被抓事情上谈论新闻立法未遂的遗憾，这本身就是一个问题。新闻立法应该承认其历史话语的局限，将不死的希望拼命向体制的深渊中拖曳，确实不好。
股市的“水”太深，我曾建议朋友，若无“特殊”的消息渠道，就别趟股市这一浑水！要不然，奥迪进去、奥拓出来是小事，弄不好就成奥妙洗衣粉了……已被0人收藏
&现在做兼职做优步，晚上7点到10点能赚多少钱？
来自：上海
发帖：343＋1320
没做过的不要乱说，我只想问个净收入，权衡一下值不值得。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...楼主...
来自：上海
发帖：81＋1984
不值得，去年7-8月的时候，晚上7-12点，营业额大概200-250；现在车费又便宜，又没补贴，你自己算吧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：49＋2315
能保本你就算是个老司机了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：70＋1797
油费都不够
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：81＋1985
原地等单，等来的是探头的违章拍照，开车巡游，油费白花
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：3＋324
运气好连着做市内单子150-200左右，接个什么去边角旮旯的地方要空放回市区的话那就不好说了。
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来自：上海
发帖：3＋325
去掉油钱5小时能赚100多已经偷笑了
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来自：上海
发帖：81＋1986
晚上单子很少，长时间等单是大概率事件，优步看不到目的地，经常会半夜接到去郊区的单子，你哭都来不及；乘客又叼，到了等客的，要求开进小区接的比比皆是，晚上进小区你知道的，车都停满了，进去了怎么出来都是问题
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：345＋1320
空[mircle]7楼
晚上单子很少，长时间等单是大概率事件，优步看不到目的地，经常会半夜接到去郊区的单子，你哭都来不及；乘客又叼，到了等客的，要求开进小区接的比比皆是，晚上进小区你知道的，车都停满了，进去了怎么出来都是问题
这倒还好，再老的小区我都进退自如
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：345＋1321
太阳的泪[wsun351]6楼
去掉油钱5小时能赚100多已经偷笑了
太少了，晚上5小时净收入才100？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：179＋27900
现在哪来的uber？只有滴滴好么
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...10楼...
来自：上海
发帖：345＋1322
Megathron[woodylew]10楼
现在哪来的uber？只有滴滴好么
滴滴的优步界面好点，滴滴亲儿子打开app就要吐
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...11楼...
来自：上海.普陀
发帖：659＋8478
颓废[mazida6]2楼
能保本你就算是个老司机了
如果保本单指油费的话，没问题的。
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真的不想说
...12楼...
来自：上海
交通大打劫期间别做，倒贴
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这家伙不懒，但什么都没留下
...13楼...
来自：保密
发帖：0＋17
一晚上账面上250已经很漂亮了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...14楼...
来自：上海
发帖：17＋62342
现在开纯好玩了
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大兴街是我长大成人的所在
...15楼...
来自：上海
发帖：2＋495
屌丝男[diaosinan]楼主
没做过的不要乱说，我只想问个净收入，权衡一下值不值得。
现在还有优步？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...16楼...
来自：上海
发帖：81＋1994
Jekyll1234[Jekyll1234]14楼
一晚上账面上250已经很漂亮了
那是去年夏天促销活动搞得如火如荼的时候，基本停下来就能接到单，也就250到头了，到9-10月份的时候订单急剧减少，大部分时间在等单
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...17楼...
来自：上海
发帖：345＋1325
Jekyll1234[Jekyll1234]14楼
一晚上账面上250已经很漂亮了
空[mircle]17楼
那是去年夏天促销活动搞得如火如荼的时候，基本停下来就能接到单，也就250到头了，到9-10月份的时候订单急剧减少，大部分时间在等单
现在优惠政策怎么样的？ 按周奖励？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...18楼...
来自：上海
发帖：21＋5351
上下班开开 补贴下油费吧 其他就别考虑了。。。。。P民赚不到的 &除非自己交分子钱
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情商不足，特长弥补
...19楼...
来自：上海
发帖：351＋8928
现在单子还是多的 但是7-10的单子不行 要么做到1点 6小时大概流水三四百 混动还可以搞搞 你如果油耗高么基本就是雷锋了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...20楼...
来自：上海
发帖：172＋1070
如果一天做两个高峰呢？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...21楼...
来自：保密
发帖：0＋214
空[mircle]7楼
晚上单子很少，长时间等单是大概率事件，优步看不到目的地，经常会半夜接到去郊区的单子，你哭都来不及；乘客又叼，到了等客的，要求开进小区接的比比皆是，晚上进小区你知道的，车都停满了，进去了怎么出来都是问题
屌丝男[diaosinan]8楼
这倒还好，再老的小区我都进退自如
找门牌号怎么办？7-10是空闲时段，就这个时间段做真的没意思
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...22楼...
来自：上海
发帖：346＋1330
流水账200，能赚100. 一个月坐20天，才2000元收入。 怪不得YP都不做了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...23楼...
来自：上海.宝山
发帖：0＋597
这个要看单子质量，7点晚了，订单奖励就少了，有时候市中心下班高峰都是2倍奖励，有时候拉个长单，就有100多，有时候1个小时就拉5单10.4元
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YP系了滚！
...24楼...
来自：上海
发帖：176＋5830
马六开的，周末做2天每天早8-晚10，800流水，油费200，天天做吃不消。没任何奖励
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...25楼...
来自：上海
发帖：106＋469
一小时大概能做50元左右的营业额，好的时候能达到70左右，不好的时候30也是有可能的平均出车三小时那么营业额是150元，去掉50元油钱，能赚100元，平均33一小时
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...26楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
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& 兼职跑优步为了8块钱差点跟人打一架
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哎感觉优步没有滴滴好，我前几天其实没有叫用车，系统跟我把信息发布出去了，后来别人打电话我，跟别人讲清后还怪我，搞得蛮不好，搞了两回，决定把优步删了，没有点击确定发送叫车信息就乱发，本来武汉人脾气火爆，直爽，搞两句电话里面估计也会抖起糊来，算了，楼主，莫呕气！不理解的人多了去！
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含笑半步颠88 发表于
我又冒得这个义务，再者我也不晓得
乘客直接在优步里发个反馈意见，几分钟就返费用了。。以后再遇到这种情况直接告诉乘客就行了，免了很多麻烦，何必吵架，自己也怄气。
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我老公下班有时候也会看哈顺风车的单子顺路带个人，上次带个女的，设置的位置也是蛮大，到了后，她非要我老公开到她小区楼底下，我老公拒绝了，她还给我老公评论这人不好说，我也是去年买了个表，以为是的士吧，你叫个顺风车本身就是顺带，老子是不是还把你驼上楼咧，傻逼太多了
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你还真去了？这种人有么司好理咧，情愿跟清白人吵架也不愿跟不清白的人说话，什么人都有，冲动是魔鬼，淡定淡定
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哈哈哈，这种人太多了，跟他们置气划不来，说不定你们还是认识的，见面一笑泯恩仇
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不清白的班子，我每次叫优步司机让我带哪里等我就等着
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莎士比亚。
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我也被收过取消费，那个司机没找到地方，我也不认识路，他就取消了，不过找优步可以变积分抵消费的！
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yuki小公主 发表于
你把我笑死了。为了8元钱你要叫人打架？
自己受伤了亏大咯。这种人告诉他如何处理，毕竟你取消害他扣费是你的问题。他听不听是他的事，你把你该做的做了就说明你有素质。你如果跟他对着发疯，他就起劲。
无论谁取消超过了时间都会扣费，优步平台有取笑费的，跟我没关系
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没叫过优步，一般滴滴
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含笑半步颠88 发表于
有没有去不是重点，得意上有的人就尼玛看热闹不嫌事大。我就在华师那一块长大的，本人身高180，体重78KG，况且还是在自己家门口，还能让别个打鸟？现在回头想想，为了8块钱我把他打一顿，或他把我打一顿，不 ...
楼主说的对，为了八块钱和这种人打一架真是掉价
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卷卷小吃货 发表于
不清白的班子，我每次叫优步司机让我带哪里等我就等着
你这样的人到哪里都受欢迎
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卡斯基 发表于
我老公下班有时候也会看哈顺风车的单子顺路带个人，上次带个女的，设置的位置也是蛮大，到了后，她非要我老公开到她小区楼底下，我老公拒绝了，她还给我老公评论这人不好说，我也是去年买了个表，以为是的士吧，你叫 ...
我也遇到过，我去软件新城办事回来拉了个三四十岁的中年男滴，我接的他顺风车单子，一上车跟他妈领导下基层视察工作似的，车上把他叼了顿，屁都不敢放一个
UID248928&好友&帖子&主题&精华0&小红花69 &积分4286&在线时间24 小时&注册时间&阅读权限85&最后登录&
UID248928&帖子&精华0&金币4238 &威望0 &注册时间&
这个人确实过份，帮人叫车就写别个的位置啊。
UID874083&好友&帖子&主题&精华0&小红花5 &积分46&在线时间2 小时&注册时间&阅读权限20&最后登录&
UID874083&帖子&精华0&金币42 &威望0 &注册时间&
杨惠子 发表于
这个人确实过份，帮人叫车就写别个的位置啊。
这个他回头发短信给我解释了，用的百度地图叫的没办法修改上车地点，就是一直固执的认为扣他八块钱是我主观昧着良心扣的，解释不通
UID528240&好友&帖子&主题&精华0&小红花15 &积分5089&在线时间23 小时&注册时间&阅读权限90&最后登录&
UID528240&帖子&精华0&金币5043 &威望0 &注册时间&
这种傻逼 管他个几把 让他自己再接倒叫撒 把他扣光
UID327437&好友&帖子&主题&精华0&小红花16 &积分6700&在线时间35 小时&注册时间&阅读权限95&最后登录&
UID327437&帖子&精华0&金币6625 &威望1 &注册时间&
别计较，我叫的车每次都还蛮好的，没碰到什么奇葩司机或者乘客
UID235649&好友&帖子&主题&精华0&小红花30 &积分13896&在线时间3631 小时&注册时间&阅读权限100&最后登录&
UID235649&帖子&精华0&金币6634 &威望0 &注册时间&
这样的人没有必要跟他们生气，淡定，
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UID39777&好友&帖子&主题&精华0&小红花81 &积分5312&在线时间64 小时&注册时间&阅读权限90&最后登录&
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引用 小武6-05-19 01:17:20 发表于 主楼 的内容：
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滴滴的星级评定，是绝对不公平，绝对无人性，绝对不真实的一种评定。星级评定的升级与降级落差太大，凭什么司机端要五单五星好评才晋升0.01星？一单一星就退0.07星？这感觉就像太白金星多年修炼的仙丹一不小心就给乱入的毛猴毁掉了！乘客给星全凭心情，给五星给一星也没个统一的标准尺度，你能感觉到给三颗星的乘客此刻是怎样的心情吗？那给一星的乘客必定是对你咬牙切齿愤愤不平了，认为你多兜了弯路、迟结束计费、多收了路费等等。事实上乘客终点定位不准、网络掉线迟迟结束不了计费的情况大有存在。事实上更多的是无关痛痒的理由或者莫须有的理由；更多的是误会甚至误操作。滴滴客服端如果不积极改进星级评定制度将大大打击滴滴司机的积极性。这点可以学淘宝，不评就默认好评，因为很多时候是好评却懒得去评，往往有意见时才积极地来差评。这样才比较真实，才不会因为乘客的“懒”而丢了好评的“星”。还有，人和星要对等，因为服务的是乘客而不是星，一个乘客给好评就给一颗星，这样才成正比。星能细化成一二三四五星，乘客能细化成一二三四五肢吗？所以好评要以接单多少来评，要按乘客总体感觉来评，而不是以乘客细微的心情来评，那样不确定因素太多。最多分为好、一般及差即可。最后，星级的高低最好不要和奖励直接挂钩，也就是说玩玩而已，本来滴滴也就是私家车司机业余之时捞点小外快玩玩而已，所以只能当成小红花来激励司机增加其自豪感使其快乐积极的接单，只能当做评价该司机的大致素质及给乘客的综合印象，认真你就两败俱伤了。别忘了乘客是滴滴的上帝，司机也是滴滴的上帝。滴滴只是个抽成20%的中介。我堂堂一个私家车上帝背着沉重的成本降低身段去服务一个占小便宜时刻计算盘缠的上帝，还真以为他就是老总不管大街小巷地随叫随到！一不小心还把老总伺候不舒服了。说白了滴滴司机也就这点出息，老子不玩了！
引用 QCZJ710
16:56:16 发表于 19楼 的内容：
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08:10:41 发表于 13楼 的内容：
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08:15:49 发表于 14楼 的内容：
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07:08:20 发表于 7楼 的内容：
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小城市开滴滴的都是活雷锋。大城市可以考虑
引用 jibing-19 11:17:07 发表于 15楼 的内容：
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引用 大王我来了
07:10:34 发表于 9楼 的内容：
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01:23:11 发表在 30块到手23一天大概多少？全职吗？
引用 小武6-05-19 02:15:36 发表于 5楼 的内容：
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07:02:14 | 来自
月薪上万不是梦
07:02:14 发表于 6楼 的内容：
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引用 huluwa-19 01:23:18 发表于 2楼 的内容：
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16:09:21 | 来自
等新政策台在干。最起码合法
引用 浪浪公子-22 16:09:21 发表于 18楼 的内容：
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12:50:28 | 来自
你买的哪款？我准备回家也提一台，目前相中了自动低配。给个你的价格参考下下。
引用 哥老了对吧
12:50:28 发表于 36楼 的内容：
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01:52:01 | 来自
引用 海飞丝般顺畅
01:52:01 发表于 3楼 的内容：
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10:54:54 | 来自
07:02:14 发表在 月薪上万不是梦粑粑给你累裤兜子里，能挣8千吧
引用 越西藏
10:54:54 发表于 20楼 的内容：
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我算的，小地方一公里纯不超过0.5元。大城市，我估计最多也不超过0.8元，算一个，大城市，平均车速也就30公里/时，再加上，等车，的时间，一小时最多也就24元，一表10小时，最多也才240元，一月最多也就6000多元，还要一天工作10小时，
引用 亚洲雄风110
00:33:44 发表于 25楼 的内容：
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所属：爱车：
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我的建议是完全不要去搞这个玩意，没意思，基本上不赚钱，还随叫随到，太累人，滴滴还要拿20%的费用，所有说别干这个
引用 呆小三
13:23:34 发表于 33楼 的内容：
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18:50:40 | 来自
23:00:11 发表在 有顺路带客软件吗
我上班单程15公里呢滴滴顺风车。
引用 6-07-21 18:50:40 发表于 78楼 的内容：
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22:09:00 | 来自
我跑过将近100单，仔细算一算真的不挣钱。B级车才能做专车，卡罗拉只能做快车，1.5元一公里，平台抽20%到30%，卡罗拉在市区一公里要将近五毛的油钱，就算你生意好，每天跑200公里，比出租车还猛，（我跑的时候每天最多100公里）一台十二三万的车，你开到5年30多万公里卖掉，算很长了吧，这时最多还能卖三万块吗？算很多了吧，平均每公里你的车损在三毛多钱左右。再加上每天保险15元左右，一个月小保养一次算500，还没算大保养，每天保养钱17块。那么你每天还能剩下多少呢？按平台最低抽成20%（其实每单还要扣五毛 1.77%）再就算你一公里空驶都没有，（实际上你要去接人，不可能没有空驶）在这样“理想”的情况下，你的收入是1.5*200*(1-20%)-200*(0.35+0.5)-15-17=38元，结果没有算错，你一人带一车每天跑12个小时以上就挣38块钱，这不是雷锋是什么？当然我这里是小城市，没有高峰奖励，优步来之前连一般满单奖励都很少，大城市会好些，各种奖励多，你可以靠拿奖励生存，但是现在奖励会越来越少。所以现在开滴滴纯粹是倒贴钱给滴滴打工，除了上下班顺路的时候可以带几单，其它时候都是在做雷锋。
引用 天一热
22:09:00 发表于 81楼 的内容：
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01:52:55 | 来自
我认为价值低的旧车合适做滴滴
引用 海飞丝般顺畅
01:52:55 发表于 4楼 的内容：
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07:02:14 发表在 月薪上万不是梦不可能，我跑了2天，算了一下，一公里的纯利润才0.5元，
引用 亚洲雄风110
00:27:23 发表于 22楼 的内容：
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18:04:53 | 来自
13:11:23 发表在
北京每天出车12-16小时不等，月流水1.2-1.3，去了...12―16小时？是人干的活吗？
引用 海飞丝般顺畅
18:04:53 发表于 40楼 的内容：
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