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远成冷链华东营运中心揭牌、发车仪式
来源:凤凰汽车
作者:披头士
【凤凰汽车 资讯】日,远成冷链联合中国交协冷链委(ACCC)、中国中集、中国重汽,在上海宝山区水产路1699号举办了远成冷链华东营运中心揭牌、发车仪式,在这个特别的冬日里,为冷链人的心里点上了一把暖暖的火。
中国交协冷链委秘书长万益锋、中集联合重工总经理特别助理刘建中、上海中集总经理梁清强、中国重汽集团济南商用车上海办事处总经理崔萌和上海远成冷链物流有限公司总经理程凯共同见证这一时刻,并分别做了精彩致辞。
首先,中国交协冷链委秘书长万益锋先生作为代表致辞。万益锋先对远成冷链华东营运中心正式启动表达了衷心的祝贺,随后分析了中国冷链产业的格局,提到了冷链作为&朝阳产业&,在未来持续稳定增长的趋势。结合了资本市场的特点,深刻地剖析中国冷链的发展现状,同时也对远成冷链在今后华东乃至全国范围内快速的发展表达了高度的信心。
中集联合重工总经理特别助理刘建中提到,中集多种定制化车型将全力支持远成冷链,以中集资源为渠道共享协同,找到合作发展的契合点。远成冷链作为其重要的合作伙伴,要一起抱团取暖,共谋发展。
上海中集总经理梁清强表示电商物流等新生产业催生的冷链需求日益变大,因而发展冷链物流是一件意义非凡的事。中集拥有专业公路冷链运输车,同时也在积极开拓国外市场,尤其是美国。今后将会利用其先进的技术服务于冷链行业,助力冷链行业的快速发展。
中国重汽集团济南商用车上海办事处总经理崔萌谈到远成集团的重大转型和在整个冷链行业的代表性,也表明其将会优先处理和服务于远成冷链并对今后的良好合作发展表达了恳切的希望。
上海远成冷链物流有限公司总经理程凯作为主办方首先对所有的合作伙伴以及辛勤准备的同事们表达了感谢,并且提到了2016年远成冷链将在上海、武汉、成都、昆明、广州、厦门部署六大营运中心,串成一条线,覆盖整个南中国。在干线配置车辆时稳定并拉长线路,达到&整车干线+顺路零担&,并在重点城市枢纽建立冷库。程总提到从12月23日至1月23日,经过6周的精心准备才迎来了今天营运中心发车仪式的盛大启动,后面也将会马不停蹄完成在全国15大城市的战略部署。
随后,各方代表共同开启了揭牌仪式。紧接着,远成冷链车管负责人杨兴良经理与华东营运中心运作负责人李纲副总经理进行营运车辆交接仪式。在李纲副总经理的号令下,外场发车仪式正式开始。金色的礼炮对着天空发炮,瞬时彩色炮竹漫天飞舞。待装出发的车辆同时鸣笛响彻整个会场,随后徐徐开出红色拱门,与晴空下的白云映接成一幅壮观的画面。
远成冷链自2014年9月成立,按照规划在三年内大力投资进行基础建设最终成为国内一流第三方冷链物流企业,主要的发展目标便是打造行业专业冷链服务。目前远成冷链分B2B事业部及B2C两大事业部,今天的活动主要是B2B事业部方面的战略合作,为大型商家提供冷链服务投放大量的车辆。
图为上海远成冷链物流有限公司总经理程凯接受媒体采访。
&图为整装待发的远成冷链车队。
图为发车仪式现场。
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获取最低价中集集团携联合卡车亮相2016集装箱多式联运亚洲展
  日,为期三天的“2016年集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆正式开幕。本届展会由中国交通运输协会联运分会与中国集装箱行业协会(CCIA)、英国英富曼展览公司联合举办,中集集团为重要赞助商。联合卡车作为中集集团下属企业、也是唯一的重卡主机厂在此次展会上亮相。CCIA理事长、中集集团CEO兼总裁麦伯良,中国交通运输协会副会长兼秘书长杨洪义,英富曼展览集团CEO
Charle,CCIA常务副理事长、中集集团总裁助理黄田化,集装箱箱东协会主席Paul Merritt,亚洲罐箱协会主席Reg
Lee等出席开幕式。
  黄田化在开幕致辞中说到,当前,全球集装箱多式联运重心向中国转移,我国多式联运发展正逢其时,蓄势待发,急需借鉴国际多式联运的发展经验,联络国际多式联运同行,构建“一带一路”国际物流大通道。自国家领导人发布了《物流业发展中长期规划》后,各地都高度重视多式联运的发展,加速推进物流大通道建设,这必将加速带动周边市场的繁荣,促进国际贸易活动。
  “集装箱多式联运展”在欧洲具有40年历史,是享誉世界的多式联运界的合作交流盛会。本届展会较以往新增三大亮点:一是首次设立“多式联运中国日”,全球各地与会嘉宾共同探讨中国多式联运发展问题;二是发布中国多式联运的最新政策,“十三五”时期将是我国多式联运政策密集期;三是展会将发布中国集装箱行业环保治理的最新方案。本次展会吸引了众多行业协会和实力参展商前来参展,展馆人气热烈。
  中集集团作为中国集装箱代表企业和展会主要赞助商,在展馆内部设立了一方宽敞明亮并具有现代设计感的展览区域,前来参观和洽谈人员络绎不绝。
  展览区,前来参观和洽谈人员络绎不绝
  联合卡车作为中集成员企业、也是唯一的中国重卡品牌在本次展会上亮相。联合卡车此次派出6X2R
K12高效物流牵引车和4X2集装箱运输牵引车两辆参展,相当引人关注。
  6X2R K12高效物流牵引车,配备联合动力YC
6K12发动机,B10寿命160万公里,最低燃料消耗率185g/kwh,配有JACOBS缸内制动,主副650L+150L双油箱,续航里程长可达1800公里以上,安全、可靠、节能、高效。此款车型的一大特色是,空载时后桥提升以减少油耗、减小轮胎磨损,满载时后桥放下,以增大承载能力。
  4X2集装箱运输牵引车,有四大产品特色:驾驶室采用笼式结构流线型设计,完全符合欧洲ECER29法规要求,轿车化内饰,安全、舒适、智能;采用联合K10N气体机在原机型基础上对燃烧控制系统及专用零部件进行开发改进,发动机更可靠;双气瓶1000L,续航里程可达1300公里以上;底盘采用轻量化设计,可靠、节能。
  联合卡车总经理助理刘建中在接受记者采访时提到,联合卡车已经跳出了单纯卖产品的模式,而是去了解客户更多的需求,要为客户提供全套的系统解决方案。的相关人员表示,2016年,集团将各板块业务协同作为重要的营销模式提上议事日程,这既是中集业务体系协同的发展和完善,又是提升集团业务整体竞争力的重要举措之一,有着重要而深远的意义。
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中集集团携联合卡车亮相2016集装箱多式联运亚洲展
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来源:联合卡车
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  黄田化在开幕致辞中说到,当前,全球集装箱多式联运重心向中国转移,我国多式联运发展正逢其时,蓄势待发,急需借鉴国际多式联运的发展经验,联络国际多式联运同行,构建“一带一路”国际物流大通道。自国家领导人发布了《物流业发展中长期规划》后,各地都高度重视多式联运的发展,加速推进物流大通道建设,这必将加速带动周边市场的繁荣,促进国际贸易活动。
  “集装箱多式联运展”在欧洲具有40年历史,是享誉世界的多式联运界的合作交流盛会。本届展会较以往新增三大亮点:一是首次设立“多式联运中国日”,全球各地与会嘉宾共同探讨中国多式联运发展问题;二是发布中国多式联运的最新政策,“十三五”时期将是我国多式联运政策密集期;三是展会将发布中国集装箱行业环保治理的最新方案。本次展会吸引了众多行业协会和实力参展商前来参展,展馆人气热烈。
  中集集团作为中国集装箱代表企业和展会主要赞助商,在展馆内部设立了一方宽敞明亮并具有现代设计感的展览区域,前来参观和洽谈人员络绎不绝。
  联合卡车作为中集成员企业、也是唯一的中国重卡品牌在本次展会上亮相。联合卡车此次派出6X2RK12高效物流牵引车和4X2集装箱运输牵引车两辆车参展,相当引人关注。
6X2R K12高效物流牵引车
  6X2RK12高效物流牵引车,配备联合动力YC6K12,B10寿命160万公里,最低燃料消耗率185g/kwh,配有JACOBS缸内制动,主副650L+150L双油箱,续航里程长可达1800公里以上,安全、可靠、节能、高效。此款车型的一大特色是,空载时提升以减少油耗、减小磨损,满载时后桥放下,以增大承载能力。
6X2R K12高效物流牵引车
  4X2集装箱运输牵引车,则有四大产品特色:采用笼式结构流线型设计,完全符合欧洲ECER29法规要求,轿车化内饰,安全、舒适、智能;采用联合K10N气体机在原机型基础上对燃烧控制系统及专用零部件进行开发改进,发动机更可靠;双气瓶1000L,续航里程可达1300公里以上;底盘采用轻量化设计,可靠、节能。
总经理助理刘建中及联合卡车参展工作组
  联合卡车总经理助理刘建中在接受记者采访时提到,联合卡车已经跳出了单纯卖产品的模式,而是去了解客户更多的需求,要为客户提供全套的系统解决方案。2016年,集团将各板块业务协同作为重要的营销模式提上议事日程,这既是中集业务体系协同的发展和完善,又是提升集团业务整体竞争力的重要举措之一,有着重要而深远的意义。
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中国重汽与山西煤销、中航工业三方战略合作
来源:中国工程机械商贸网
  7月24日,中国重型汽车集团有限公司与山西煤炭运销集团公司、中国航空工业集团三方战略合作框架协议在山西太原签字。山西省委常委、副省长高建民,集团董事长马纯济、总经理蔡东,山西煤销集团董事长刘建中、总经理曹耀丰,中航工业集团副总经理耿汝光,以及山西省相关部委领导及晋中市领导、三方企业高管出席签约仪式。
  根据协议,中国重汽将为山西煤销所需求的各种车辆在产品开发、售后服务上提供最佳支持;山西煤销所属单位对符合其使用要求的物流及各种专用车的采购优先选用中国重汽产品,并计划在一年内购买中国重汽两千台卡车产品;中国重汽将全方位支持签约方新能源汽车改装基地的发展,并适时开展SKD的业务。
  三大集团的战略合作融合了各方的产品、、市场、服务、信息、品牌等资源,促进三方资源的合理利用及成本的降低。合作旨在共同发展,增强彼此的竞争能力与风险抵御能力,提升各方品牌在市场中的竞争力和影响力。
  中国重汽集团董事长马纯济表示,三方签订合作协议,不仅是三方的深入合作、实现自身发展的需要,更重要的是创造我国新能源汽车的发展之路、探索合作共赢的新起点。通过三方的共同努力,必将为民族汽车工业和山西省经济社会发展做出新的更大贡献。
  山西煤销集团董事长刘建中表示,山西煤销与中航工业、兰田集团合资组建的中航美运兰田装备制造有限公司,正在建设新能源汽车改装基地,与中国重汽集团合作后必将极大提速该项目的进程。依托山西煤销完整的煤炭物流链条网络,三方合作的新能源重型汽车项目SKD业务将会得到很大的发展,将会成为中国重汽在华北地区新能源重型汽车的改装及组装基地。
  中航工业集团总经理助理谭卫东表示,签约是三方充分利用各自的优势,实现强强合作的开始,随着合作项目的不断深入,三方互信、互惠、互利将进一步增强,共同打造央企与地方企业合作的典范、军民融合的典范,未来重型卡车的改装市场上将出现颇具影响力的一支新军。
  会上,山西煤销集团与中国重汽集团同时签订了购车合同。
  据悉,中国重汽是国内最大的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮。目前具有HOWO-A7、HOWO、金王子等九大系列整车产品,车型达3000多个,全面覆盖自卸车、、载货车、专用车等车型系列,成为国内重卡行业型谱最全的企业。
  山西煤销集团是山西省大型煤炭产业集团,是山西唯一进入世界500强的企业,在世界500强中排名447位,是以煤炭生产、煤炭物流为主业,辅之以煤炭加工转化、煤化工、房地产、旅游酒店等多元产业为一体的大型煤炭产业集团。截止2011年底营业收入超过1580亿元。
  中国航空工业集团公司是由中央管理的国有特大型企业,设有航空装备、运输机、发动机、汽车等产业板块,中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一,2012年位列世界500强企业第250位。(本文来自中国重汽)
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