我想找一份在船上搞内舾装件的活

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-03 05:22 标签： 舾装板
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《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》(4)
注：（第（五）款是由1980年召开的第五届缔约国协商会议作的修正。第（五）款原文为&（五）为倾倒的目的装在船上的原油、燃油、重柴油、润滑油和压舱水，以及含有这些产品的混合物。
此修正案于日生效。）
（六）在这一领域的国际主管机构（目前是国际原子能机构）根据公共卫生、生物或其他理由，确定为不宜在海上倾倒的强放射性废物和其他强放射性物质。
（七）为生物和化学战争制造的任何形态的物质（固体、液体、半液体、气体或活性物质）。
（八）本附件的上述条款不适用于通过海中物理、化学或生物过程迅速地转化为无害的物质，其前提是这些物质不会：
⒈使可食用的海洋生物变味；或
⒉危及人类和家畜家禽的健康。
如果对这些物质的无害性持有疑问，缔约国可遵循第十四条规定的程序进行协商。
（九）本附件不适用于含有上述第（一）至第（五）项所提及的物质之废物或其他材料（如阴沟淤泥和疏浚污物）的痕量沾污物。这类废物的倾倒相应地适用附件二和附件三的规定。
（十）本附件第（一）款和第（五）款不适用于通过海上焚烧而处置的在这些款项中提及的废物或其他物质。在海上焚烧这类废物和其他物质需要事先获得特别许可证。在为焚烧颁发特别许可证时，缔约国应适用本附件的附录（此附录为本附件整体的一部分）所载&海上焚烧废物及其他物质的管理条例&，并充分考虑各缔约国协商通过的&海上焚烧废物及其他物质管理技术指南&。
注：（第（十）款由1978年召开的第三次缔约国协商会议加入原案文。此修正案于日生效。
附录：（附件一）：海上焚烧废物及其他物质管理条例
第一条定义
为本附录的目的：
（一）&海洋焚烧设施&系指为在海上焚烧的目的而作业的船舶、平台、或其他人工构筑物。
（二）&海上焚烧&系指以热摧毁为目的而在海洋焚烧设施上有意地焚毁废物或其他物质的行为。船舶、平台或其他人工构筑物在正常操作中所附带发生的行为不在此定义范围内。
第二条适用
（一）本条例的第二部分适用于下列废物或其他物质：
（1）附件一第（一）款提及的物质；
（2）附件一未包括的杀虫剂及其副产品。
（二）缔约国在按照本条例向海上焚烧颁发许可证之前应首先考虑选择实际已有的陆上处理、处置或消除的方法，或实际已有的可减轻废物或其他物质有害程度的处理方法。海上焚烧不应被解释为阻止为找到对环境来说更好的解决方法（包括发展新技术）而做出努力。
（三）除了本条第（一）款所提到的，附件一第（十）款和附件二第（五）款提及的废物或其他物质的海上焚烧应根据颁发特别许可证的缔约国的意愿加以管理。
（四）焚烧本条第（一）款和第（三）款未提到的废物或其他物质应获得一般许可证。
（五）在颁发本条第（三）款和第（四）款中提及的许可证时，缔约国应充分考虑本条例所有可适用的条款，并充分考虑&海上焚烧废物和其他物质管理技术指南&中与此项废物有关的内容。
第三条焚烧系统的批准和检查
（一）对每一个建议的海洋焚烧设施的焚烧系统均应附诸下列检查。按照本公约第七条第（一）款的规定，准备颁发焚烧许可证的缔约国应确保完成对即将使用的海洋焚烧设施的检查，焚烧系统应符合本条例的规定。如首次检查是根据某一缔约国的指令进行的，则该缔约国应颁发一个规定试验要求的特别许可证。每次检查的结果应记录在检查报告中。
①首次检查应确保在焚烧废物或其他物质的过程中燃烧摧毁率超过99.9%.
②作为这种首次检查的一部分，指示进行这种检查的国家应：
1）批准温度测量装置的选址、型号和使用方式；
2）批准气体取样系统，包括探头位置，分析装置和记录方式；
3）确保如果温度降到最低许可温度以下，批准的装置的安装应能自动停止向焚烧炉添加废物；
4）确保除通过焚烧炉的正常作业进行处置外，不得通过其它海洋焚烧设施处置废物或其他物质；
5）批准可控制并记录废物和燃料添加速率的装置；
6）通过使用行将被焚烧的典型废物进行仔细的炉身监测试验的方法，包括对O2，CO，CO2，卤化有机物含量，以及碳氢化合物总量的测定，来确认焚烧系统的运转情况。
③应至少每两年对焚烧系统进行一次检查以确保焚烧炉继续符合本条例的规定。两年一度的检查范围应基于对过去两年中作业数据和维修记录的评价。
（二）在一次检查令人满意地结束之后，如认为焚烧系统与本条例的规定相符，缔约国应颁发一项批准书，并附有一份检查报告。其他缔约国应对一缔约国所颁发的批准书予以承认，除非有明显的理由相信该焚烧系统不符合本条例的规定。每次颁发的批准书和检查报告均应向该&机构&提交一份副本。
（三）在任何一次检查完成之后，未经颁发批准书的缔约国同意，不得作出可影响焚烧系统运转的重大改变。
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絮凝法处理船舶压载水中藻类的实验研究
本文采用膨润土为原料，利用其絮凝作用，对船舶压载水中海洋有害微生物进行吸附絮凝沉降，有效降低微生物浓度的实验研究。
众所周知，外来有害生物入侵性传播是海洋面临的四大威胁之一一，船舶压载水是造成有害生物入侵最主要的传播途径。MEPC和GloBallast认为当前尚无一种在船上有效治理压载水的方法。本文作为科研项目“船舶压载水有害生物絮凝协同治理技术研究”的部分研究内容，针对国际治理压载水引发的外来生物入侵性传播的研究现状，采用絮凝方法，通过对粘土矿物进行有机改性，使其分子层间结构发生变化，提高吸附灭杀性能，为治理外来有害生物入侵性传播提供了理想新方法。
本文针对三种有代表性的海洋有害藻类小球藻、新月菱形藻和叉鞭金藻。通过实验我们发现以十六烷基三甲基溴化铵(HDTMA)为改性试剂所得有机土的去除效率达到93.6％。远远大于原土的去除效率24.7％和以四甲基溴化铵为改性剂的去除效率71.6％。这主要是因为：一是改性后的粘土颗粒表面电荷为正，静电引力增大，絮凝作用增强；二是吸附在粘土表面的季铵盐类化合物，对粘土絮凝的藻类仍有灭杀作用，使藻的活性降低。目前，利用天然矿物絮凝被认为是具有发展前景的去除压载水中有害藻的方法之一。本论文针对粘土矿物去除有害生物效率不高、用量偏大的不足，首次将有机改性粘土应用到压载水中有害藻类去除研究中，结果表明HDTMA改性粘土是一种高效的有害藻类生物去除材料，其对养殖生物没有明显的毒害作用。
实验结果表明絮凝吸附灭杀是治理船舶压载水有害藻类有效、可行、安全、无污染的创新方法。
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作者单位：
驻大连426厂军事代表室
年，卷(期)：
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