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比亚迪的G6发动机和变速箱可靠吗
来源:互联网 发表时间: 16:12:21 责任编辑:鲁晓倩字体:
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这款车是比亚迪自己研发的发动机,经过多次测试是可靠的,双离合变速器也是自己专利。现在国产车的质量已经有了质的飞跃,不要用老眼光看待国产车。 雪佛兰科鲁兹在配置上完全不能和G6相比,油耗上G61.5涡轮增压发动机要省油不少。而且动力和2.4L自然吸气的动力媲美。外观上就看你的爱好了,我个人看好G6,它旦锭测瓜爻盖诧睡超精的配置和大众迈腾、日产天籁、丰田凯美瑞的配置是差不多的,甚至超越这些车,性价比超高。价格只有这些车的一半。定位中端。
解决方案2:
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京ICP备号-1 京公网安备02号搭载CVT变速箱 比亚迪G3两厢版谍照再曝
继比亚迪G3两厢版的谍照于7月被曝光后,近日,这款车的新一组图片又在网络中出现。不过与之前不同,本次车型的外观有了细微变化,且从其内饰图中推断,这是一款搭载CVT变速箱的车型。
比亚迪G3两厢版谍照
&&&&在外形方面,G3两厢版的前脸与其三厢车型基本保持一致,只是为突出两厢车型的运动风格,该车配备了熏黑式大灯。在尾部设计上,两厢版G3与现款的F3R(F3两厢版)极为相似,就连尾灯也被完全移植到了G3两厢版上。不过,与之前7月曾曝出的该车谍照相比,此测试车并没有采用熏黑尾灯。
比亚迪G3两厢版谍照
&&&&在内饰方面,G3两厢版与其三厢车型完全相同,但结合其变速箱的设计样式,以及比亚迪为车型匹配动力系统的规律中判断,这是一台搭载CVT变速箱的车型。在动力上,预计该车将与G3三厢车型相同,采用&1.5L引擎+5MT&,或&1.8L引擎+CVT&的动力组合。其中第二种组合,是比亚迪目前主推的动力系统,也同时被比亚迪L3所应用。
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感受自主的进步和不足 比亚迪G6对比旗云5[2]
  第一眼看到旗云5最让人难忘的是它的外形,整个前脸的变化让人感觉到了时尚与尊贵,也感受到了自主品牌造型水平的进步。前脸采用了国际上比较流行的横向线条,并进行镀铬,一定程度上提升了车辆的品质感。外部尺寸仍旧为45mm,轴距为2700mm。
  而比亚迪G6的车身尺寸为63mm,轴距为2745mm,通过其数据来看,比亚迪G6在车身尺寸方面更占优。当然只有&大&不行,做到&大而不傻&才是比亚迪F6升级为比亚迪G6最好的说明,进过改良后的它大气而稳重,没有过多花哨的设计,整体感觉很成熟。
  从内部来看,两款车型都与外形设计保持了一致,而且从它们身上,我们感受到了自主汽车的进步。内饰做工和用料都更加考究。不过G6采用了一些仿木纹的装饰板,多少看起来都与现时代不符,这点不如奇瑞汽车做得好,简单的深浅搭配,便是消费者最愿意接受的颜色。
  对于这个级别的车型而言,太高的排量并不合适,如果在小排量的基础上达到家用和省油的目的才是最重要的。旗云5应用了一款1.8L发动机,型号ACTECO-SQR481FC,最大功率132马力(97kW)/5750rpm,峰值扭矩170N&m/rpm,与之匹配的有两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和CVT变速箱,以满足城市使用的经济性为主。
  而比亚迪G6最大的亮点是在于搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率可达153马力(113kW),峰值扭矩达到了240Nm/rpm,从数据方面看,表现较为出色。传动方面,G6将分别与6速双离合变速器,以及一台5速手动变速箱匹配。另外,该车还装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机,其最大功率和峰值扭矩依次为140马力(103KW)、186Nm/rpm。
  虽然比亚迪G6在技术层面更占优势,但是如果按照后期的保养,包括技术的成熟度而言,我们还是更为推荐自然吸气的版本,毕竟选择一款自主中型车,最最需要的经济可靠,而不是多么先进的技术。
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