政府会取消滴滴快车要取消吗吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-15 00:29 标签： 滴滴快车9月9号会取消
抚州市南丰县政府信息公开
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南昌乘客“滴滴打车”取消订单遭辱骂 客管处将严查当事司机
公开方式：主动公开 　责任部门：县招商局 　 发布时间： 　　文件编号：
自从“滴滴打车”等APP问世后，大大方便了人们打车出行，与此同时引发的纠纷也同时出现。17日，南昌市民龚女士使用“滴滴打车”叫车后，等待出租车十余分钟未到便取消订单，此举遭出租车司机谩骂，手机甚至收到司机咒骂短信，气愤的龚女士投诉至南昌市客管处。19日，客管处向本网介绍，该处已接到龚女士投诉，查实后一定会对当事司机进行严处，给龚女士一个满意的交代。
乘客取消叫车软件订单 当事司机发咒骂短信&
9月17日18时30分，龚女士在南昌广场北路打车去火车站。时值晚高峰，她遂用手机中的“滴滴打车”软件进行召车，召车软件显示,车牌为赣A/2x105的驾驶员杨某应召。
之后，龚女士在路边等候应召出租汽车的到来。但等了十余分钟，车辆始终没有准时到达，离火车开车时间越来越近，于是取消订单，在路旁扬手召车。恰在此时，一辆出租汽车停下来询问龚女士是否是软件召车，原来应召的出租汽车司机正是抢单的杨某，但他驾驶的车辆并不是打车软件提示的赣A/2x105。
龚女士上车后，司机杨某发现她已经取消了订单，因此杨某无法拿到“滴滴打车”的补贴，便向龚女士提出由她来补偿这部分损失。龚女士当即表示这个既不合理也不合法，双方僵持。后龚女士选择不乘坐该车，司机也肯定的回答说：“你可以不坐我的车！”。
没想到龚女士刚刚下车，杨某便一直对其使用各种侮辱性质的语言进行追骂，之后龚女士脱离现场。18时53分，龚女士的手机收到司机杨某谩骂诅咒短信。“当时我非常气愤，以至于都没有记住他的车牌号码”，于是龚女士拨打了南昌市客管处的投诉热线（1）进行了投诉。
客管处大海捞针筛查当事司机 将给乘客满意答复&
在向客管处投诉后，余怒未消的龚女士将遭遇发布到微博上。“我们的网舆信息收集部门也发现了这个微博反映的情况。”客管处信息科负责人吴卫平向本网介绍，“同时，还调取了乘客投诉的录音对投诉的车辆进行了排查”。
由于车辆信息不一致，调查工作量非常大。客管处一位赵姓的投诉处理人员向本网介绍，因投诉人投诉的车号是赣A/2x105，但是该车的GPS轨迹表明，该车在乘客投诉的时间并没有在乘客反映的地点，该车也没有杨姓的驾驶员。乘客对乘坐的出租汽车又不记得车号，这给查找工作带来很大困难。于是投诉处理人员立刻联系了赣A/2x105车所属企业查找车主，了解他以前是否聘请过杨姓的驾驶员，希望能通过驾驶员姓杨这个线索找到当时车辆。
赣A/2x105车主经过回忆，提供了曾在2013年聘请过一个姓杨的驾驶员并提供了全名。随后投诉处理人员发现全行业同名同姓的驾驶员有很多，经过长时间的排查，依据乘客投诉的时间地点以及在嫌疑范围内的车辆GPS每一个轨迹回放，终于找到了这个杨姓的出租汽车驾驶员。
“我们会依据《南昌市城市出租汽车管理条例》以及《南昌市出租汽车驾驶员从业资格管理和服务质量信誉考核办法》对当事司机恶劣的行为进行严厉处理！”吴卫平介绍：“现在我们已经将情况通知公司及驾驶员，在按程序受理驾驶员申辩后，我们会通过媒体通报处理的最终情况，并反馈给乘客本人，一定给龚女士一个满意的答复。”
“前任”司机带走注册客户端 后续发生纠纷难处理&
“滴滴打车软件出现后，近两年还不断创新推出了各种依托互联网的便民手机APP，如现在正在热炒的‘专车’。”吴卫平向本网介绍，市民在享受打车软件带来的好处同时，也为这些网络软件到底能否保护乘客的合法权益提出了多种质疑。
“对于赵女士来说，投诉有了结果。但我们还有很多后续工作要继续完成！”吴卫平说：“这件投诉至少反映出行业和市民之间多个方面的问题。这些问题有行业管理部门的，也有乘客对行业法制法规不了解的，也有司机在利益驱使下违规经营的。”
“首先是行业问题，很多市民希望投诉后立刻就得到处理并回复，有的希望投诉能现场处理，但目前客管处的人力暂时不足难以完成，同时投诉处理按相关规定，我处可以在一个月内处理，但我们为了方便市民投诉，要求工作人员三个工作日内必须完成，所以希望乘客理解。”吴卫平说，另外，发生纠纷的根源主要是各种打车、专车软件不向当地行业管理部门进行信息互通，比如龚女士投诉的杨某，他曾经在赣A/2x105上岗，在岗时用该车信息注册的打车软件司机客户端，后来杨某开其他车辆后这个应召客户端也带走了，与现在所驾驶的出租车信息并不匹配，这种方式使得客管部门很难监管，乘客投诉也掌握不了真实信息，投诉很可能无果而终。
出租车司机若开黑车 召车软件将给乘客带来危害&
“这次龚女士乘坐的是出租汽车，如果杨某离开出租车行业从事非法运营，却还能使用赣A/2x105的司机客户端接客。这个危害就很大了，乘客投诉不仅无门，我处也核实不了，同时也对行业合法经营车辆的合法权益受到伤害。”吴卫平说，打车软件使用高额补贴的形式进行推广，实际上是对城市客运行业进行不正当竞争，短时间看似可以给司乘双方带来好处，但长远来看不可能一直补贴，同时召车软件扰乱了现有合法、有序经营的市场。“打车软件在2013年底利用出租汽车抢占了大部分用户后，转向专车，实际上是抛弃了合法经营的、曾经为他们打天下的出租汽车了。”吴卫平说，这起投诉案件，就是因软件平台缺乏对注册信息的有效管理，没有有序的进行市场竞争，完全缺乏监管而导致的。在真相出来前，已经严重的毁坏了行业以及行业主管部门的声誉。
吴卫平说，竞争需要有序，创新是在有序的前提下创新。龚女士投诉带来的后续问题，客管处表示将会改进工作，加强对驾驶员的管理和教育，同时对即将到来的行业改革，做好基础，为市民出行提供“安全、便捷、舒适”的出行和乘车环境。
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的哥迟到取消滴滴订单 女乘客遭遇“毒舌的哥”
来源：武汉晨报 记者喻莉
滴滴打了车，车子一直没来。为了赶时间，只好取消了订单，再次叫车。没想这一次取消，却遭遇的士司机的辱骂报复。前天上午，网友&LOOKING洛可-晓翩&就遭遇这闹心的事，她希望网友能帮她评理。
昨天，记者联系上博主小洪，她说，前天上午10点半，当时她从团结大道铁机路盛世家园到唐家墩顶琇晶城赶着见客户，就用滴滴打了车。一位胡姓司机接单后，她已明确告诉了司机在小区大门口等着，可是几分钟过去了，司机一直没到。当时她在滴滴附带的地图上看到，司机已跑到了另一条街，有可能是走错了路。
一时心急，小洪立马取消了订单，再次通过&滴滴&，打了另外一辆车。等到顺利上车后，她接到了胡师傅的电话以及短信，通讯中胡师傅用非常恶毒的言语骂她。当时她都快气哭了，只好发到微博中寻求帮助。
昨天，小洪将胡师傅发给她的辱骂短信内容发了过来，记者看到短信的内容难以入目。记者也多次试图与胡师傅联系，求证当时情况，可是对方多次挂断，一直不接。
随后，记者将此情况反映到该车所属的武汉橄榄绿出租车公司，一位投诉科的工作人员表示，经过调查该车上共有三位司机开车，当时是哪一位司机在开车，他们还不清楚。公司调查后，会按规定对违规司机进行处罚。
责任编辑：田鹏滴滴打车再次更名
快车是否会被取消--百度百家
滴滴打车再次更名
快车是否会被取消
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从9月4日开始滴滴打车移动应用服端启动页面就变为滴滴打车，再见——这是结束也是开始，并在优惠券、官方微博上宣告将于9月9日发布新的应用名称——滴滴出行。
文/e媒体 龚皝
从9月4日开始滴滴打车移动应用服端启动页面就变为滴滴打车，再见——这是结束也是开始，并在优惠券、官方微博上宣告将于9月9日发布新的应用名称——滴滴出行。都关于滴滴打车9月9号更名滴滴出行，以及所谓的品牌升级，网络上有很多猜测，有网友认为廉价专车“快车”服务要被取缔，取而代之的是新的高端出行服务，所有的普通订单将要被下线，而且新的出行服务滴滴巴士也会在9月9号正式上线。
有消息称之所以要进行改名是因为本周深圳市交委客运管理局联合深圳市公安局公交分局等单位部门约谈了滴滴打车、优步深圳、易到用车3家专车平台企业，围绕私家车从事专车服务进行通告。
通告称，私家车加入互联网平台参与营运，实质上是以赢利为目的、为非特定对象提供运输服务的非法营运行为，属违法经营行为。这一通告从法律角度限制了滴滴打车的业务方向，关于专车合法性的论证在国内一直没有被确定，虽然法律规定专车属于非法运营的范畴，但是鉴于专车的出现一定程度上解决了城市出行困难的问题，而且受到了众多人的欢迎，所以政府一直没有明确表态取缔专车服务，但是专车的出现抢占了出租车大部分市场，导致出租出租车司机团结反专车，武汉出租车司机罢工抗议专车致道路堵塞。专车服务所引发的的社会问题又使得政府不得不出面给专车服务降降温。
关于滴滴打车新版升级有可能取消廉价专车服务“快车”的传闻愈演愈烈，但是来自滴滴打车方面的消息，9月9日是滴滴打车上线纪念日，软件页面上的文字和图案是公司的正常宣传，不会取消快车。而且现在滴滴已经涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、巴士、代驾等服务，成为能够提供出行多样化选择的出行平台，更名“滴滴出行”也是合乎情理。
事情到这应该就能知道所谓的滴滴出行只是滴滴换了一个名字改了下logo而已，快车并不会被取消，但是滴滴最近将专车和快车的价格进行了调整，来自北京的消息，滴滴快车从本月5日开始实行新计费标准，新标准规定，用户乘车不满12公里，按照1.5元/公里计费；超过12公里将按2.3元/公里计费，与北京出租车计费标准基本相同。悄然提高计费标准的同时，专车业务却调低了价格。据滴滴官方发布的短信通知称，北京滴滴专车起步价将调低至12元。这一升一降，让滴滴两大核心业务几乎重合。
虽然快车服务仍然存在于滴滴的出行服务系统中，新版的滴滴出行也不会取消掉快车服务，但快车的廉价性已经不复存在，快车的出现就是专车服务市场竞争的结果，滴滴对快车一面对快车司机发放补贴，一面对用户给予优惠，通过烧钱补贴，但是滴滴终究是要盈利的，所以专车服务价格也要会回归到理性。 快车不会取消，但是快车价格终究要上涨。
快车的价格上涨以及降价的专车让滴滴逐渐成为中高党的专车服务，减弱了与出租车直接竞争的局面，避免造成更严重的社会为问题，这也是政府需要的一个局面，他们有充足的时间来讨论是否应该让专车服务继续存在下去。
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