新劲战改58.5缸(动力只要能和原厂Racing150平起) - 怎么办？ - 怎么治？
Andrew Medico 提问：
新劲战改58.5缸(动力只要能和原厂Racing150平起)
我前一年的10月中买了我心爱的新劲战，现在已经骑了1万5千公里，感觉机车也有点没力(爬坡的时候)想说反正要大保养~顺便改一下目前车子是全原厂的~完全没有改本人偏爱全原厂的感觉，因为骑起来感觉比较安心,又省油而且骑乘感觉很顺畅，很好骑请问改58.5缸可以设定的像原厂的感觉那样，只是马力和扭力变大吗,而且我想要保持原厂的感觉(顺畅感)，也不太想动到管子，想要尽量保持原厂外贸还有怕油耗会变很差 (原本40KM/1公升可以保持到30KM/1公升)吗?有30KM/1L 我就很满意了! 改完大概会是多少呀(顺顺骑，小拉尾数的话)~?本身对全原厂的新劲战还算满意，只是爬坡真的很没力，加速感和KYMCO 和 SYM 150的主打车比有点差而已 更多： 但又不想单改传动为起中(因为听说会很耗油又掉尾数)而且听说爬山路还是没有很大的改觉能否将动力配的像原厂RACING150 那样呢~?(起步普普，但是时数40KM后，加速尾速大赢原厂劲战那样)还有希望扭力也可以提升到像原厂RACING150 那样(个人常爬坡)这样我就很满意了~ 喔喔喔~ 对了~ 本人都是跨县市骑乘一次都会骑50~60KM ~ 这样改58.5缸又这样跑会不会很伤车子不想改外挂电脑，听说会号油还有曲轴是干嘛用的~? 听说要换掉~不然原厂一定断汽缸抛光的作用是什么呀?~ 可以不要做这个吗~? 最后可以帮我估一下这些一次用好共需要多少呢~?(只要改的和原厂RACING150差不多(平手或小胜)就好+要耐用，至少要撑个约1万公里)
希望感觉就是YAMAHA原厂出的新劲战 150 那样感觉 在台中哪里有比较好又有保障的车厂推荐的 ~ ~''
czchen 回答：
我先帮板大整里一下....怕会回答不全 总结就是 要比原厂快 跟雷霆原厂平 油耗可接受掉10K 常爬坡 耐用 骑起来像原厂的感觉 顺畅以上面这些问题来解 有一个很适合你的改装方式 就是只套缸加传动前组 油路在稍为动一下就可以 但 一定要找好店家 我在台北无法提供台中的机车行 这种改法 基本上耐用不只一万 甚至可以跟原厂缸比 但要看品质跟个人骑乘方式 油路不动太多 不挖空滤 传动不设定起步高转 油耗是有可能在30~35以上 但以板大的需求 要爬坡 起步要快 要跟雷霆平 关键就在传动了 缸是拉平排气量 而好的传动绝对可以让你超越原厂雷霆150只是油耗可能就会掉到35以下 因为高转 就类似在平路也在爬坡的样子
在来就是曲轴 主要功能是带动活塞 不改不会断 我看改了才会断 其实很不喜欢听到这种偏激的解题 就算改了 店家也不会特别叫你改什么锻造 顶多就250条 重点就是原厂的曲轴很耐用 板大只是小改 不用在意这块了 外挂电脑我不太懂 但我知道不需要改 最后给个例子 有个朋友骑劲战只改传动跟原厂雷霆150跑 劲战起中胜 尾速输 赢多少距离就不知道了为什么会这样? 原因在于 原厂会把动力限制住 让扭力没那么高 自然劲战扭力改装超越他就赢了 但马力上的差距 尾速还是会输P.S 浅见 请不要拿爆力的改装幅度来比较此篇文 如:比赛车等
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时间： 10:45:08
文章来源： 摩托车论坛
作者：sweefty
改装明细：
全车彩绘/Old School拉线/Micron水蛇管/全车古铜电镀/飞旋轮盖/后移45cm套件/弁庆2代日规宽体套件/鱼眼大灯/双子星对四卡钳/A048宽胎/R2 后减震/油冷排全车金葱烤漆&古铜电镀
在宽体工程大致底定后，在涂装上跳脱了日系VIP较为简洁的基调，反倒参考美系VIP中较为复杂的线条，不过在色系上仍旧使用单一色系，并在以古铜色为主的底漆中加入大量的金葱及银粉，让单调的色系增加些许Bling Bling的动感，而刚刚提到的美系线条则是采用Old School的复古风格，并在线条中再贴上金箔来增加贵气，而车身旁的日系家徽让人有回到幕府时代的错觉。金色亮皮座垫像极日本武士的披风，贵气逼人。
后移45cm套件&Micro水蛇管
为了突显VIP的精神，后移当然是定番的改装之一，利用手工打造的后移吊架，将发动机后移达45cm之远，如此长的距离，自然对原有的车架系统造成负担，为了克服此一现象，用较为粗壮的材质制作吊架以弥补钢性不足的问题。
除了后移外，全车电镀更是另一项不可少的要素，凡举轮框、后摇臂、空滤及传动盖皆是电镀的范围之内，不过并未与其他车辆一样，而是采用古铜色作为电镀的标准。后减震则改装了R2的类气压式避震器，电镀的外观恰与引擎传动部位相辅相乘，而有着画龙点睛的排气管则是本车的另一项巧思，Tuner并未像前一部换装巨大的排气管，反倒选择小巧玲珑的美国 Micron水蛇管作为改装的首选，虽然只有小巧的尾管裸露在外，但其实中段则是巧妙的隐藏在车体之下，将中段以绕圈的方式来维持适当回压，只可惜这样精美的焊工因位置的关系较不易欣赏，也算是美中不足之处。编辑：Tracy
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& 我的新车改装出炉！看迅鹰如何变身劲战！武汉唯一不夸张 ...
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随着时代的发展
陪伴我半年的巧格
已经无法承载我的块头
原装的动力
也无法满足我的欲望
我决定换车
本来想换个劲战
但是被JC抓怕了
还是能上牌照安全些
那就买个迅鹰
改成劲战！
15:10 上传
15:14 上传
迅鹰改劲战先要换头
连龙头把手转向灯座控制器等等全部都要换
我改完后是这样的
15:17 上传
显然劲战的头比迅鹰更有杀气！
15:20 上传
劲战的3色液晶仪表档次很不一般
15:48 上传
15:52 上传
劲战控制器的这个闪灯的功能我很喜欢
15:56 上传
ncy手把刹把2件套
16:01 上传
透镜+天使眼 晚上很闪亮
15:58 上传
另外 劲战区别于迅鹰的另外一个地方
就是双后减
于是我找来了两根GTR的原装后减
给我的迅鹰装上
工程比较复杂
直接上完成图
15:23 上传
本来装了个小毒
后来发现劲战的排气
加上魔多堂的边条和盖子更帅
于是我就换了劲战的排气
15:43 上传
劲战用koso脚踏板 质感很好
16:04 上传
cl卡钳和rpm前盘
加上玛吉斯6039轮胎
刹车很给力
16:09 上传
圈子和前减没有改
劲战的我不能用
正在想办法实现
估计又是大工程
等有时间再弄
先骑着吧！
[ 本帖最后由 mendy 于
16:42 编辑 ]
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有朋友问这车花了多少钱
上牌照交强险1200
改装目前花了1万2左右
这辆车价值2万多吧
以后还要改的
现在是56的缸
个人感觉比原装劲战猛
骑着很舒服
这辆车我不会卖的
你出高价买我肯定愿意
这车花了我大量心思和时间
同时怀念我以前的巧格
另外我还有一些巧格和迅鹰的原装件和改装件出售
有需要的朋友联系
都是新的哦
贴一点我原来车的图
[ 本帖最后由 mendy 于
23:54 编辑 ]
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这样你总共烧啦多少钱啊···
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你为何不直接用劲战套讯鹰牌&&？
[ 本帖最后由 王治. 于
16:53 编辑 ]
7折代购新款阿迪.耐克.阿迪童装.耐克360.卡帕.当面交易&&假一罚十
扣扣：&&电话：
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好看 最多可以开多快？
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原帖由 王治. 于
16:52 发表
你为何不直接用劲战套讯鹰牌&&？
捉到罚款而已
我之前被罚过
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90&&好快啊&&是不是 东湖晚上那条马路上开 蛮多这样的车的
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我自己也是一辆小巧格，白色蝶恋版的。比较适合自己。目前还没有改装过任何东西。代步而已，不跟别人比，
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我还是比较喜欢福喜的样子 小巧 我二冲的车都上100码了啊 才90？
爬楼党、风光狗
微博：玩摄的疯子
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原帖由 mendy 于
17:08 发表
捉到罚款而已
我之前被罚过
你改车子真的是蛮舍得 也花了蛮多心思在上面
说明你相当的热爱这个东西
虽然我也爱 但只是小改休闲
你这种爱车之人确实少见
7折代购新款阿迪.耐克.阿迪童装.耐克360.卡帕.当面交易&&假一罚十
扣扣：&&电话：
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么被 蛮叼的JC 看到你了 就算你是原牌 他也能把你车扣到.... 自己玩
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原帖由 hero061 于
22:42 发表
么被 蛮叼的JC 看到你了 就算你是原牌 他也能把你车扣到.... 自己玩
玩这种车子的人
没有几个怕JC的 即使是被扣了
一样搞得出来
这就是道高一尺 魔高一丈
7折代购新款阿迪.耐克.阿迪童装.耐克360.卡帕.当面交易&&假一罚十
扣扣：&&电话：
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